Platonov sistem: računovodstveni okvir. Sistem "Platon": kako voditi računovodstvo i poresku prijavu Porez na transport Platon u 1s 8.3

Od 2016. godine poreski obveznici koji uplate naknadu u sistem „Platon” pre „velike potražnje” za oporezivanje od 12 tona, mogu imati pravo da promene transportnu taksu za svaku transportnu dažbinu na iznos uvećane uplate za TK za poreski period (stav 1 2 klauzula 1 čl. 362 Poreskog zakona Ruske Federacije).

Iznos prenosa ustupljene uplate preko poreza na prevoz priznaje se na teret i menja porez na prihod za poreski (sezonski) period (klauzula 49, tačka 1, član 264, tačka 48.21, član 270 Poreskog zakona od Ruska Federacija). Isti postupak je prebačen na jedinstveni porez u okviru pojednostavljenog poreskog sistema (klauzula 37, klauzula 1, član 346.16 Poreskog zakona Ruske Federacije).

Procedura za 1C za plaćanje sistema “PLATON”.

Pogledajmo sada proceduru za računovodstveni program 1C 8.3 za prikaz uplata za sistem "Platon" i automatsko naplatu kao način za promjenu poreza na transport.

Termin 1. Registracija transportnog odeljenja

Registarska kartica vozila sadrži podatke o vozilima registrovanim u sistemu Platon. Na šalteru ovih izvoda automatski će se na dostavljenoj izjavi pojaviti zapisnik o prijavi zdravstvenog osiguranja za uplatu u Platon sistem:

Krok 2. Preslagati akontaciju u reket, uplatiti na Platon sistem

Termin 3. Registracija poziva od operatera sistema Platon za mjesec dana prije 1C 8.3

Dokument je dostupan u rubrici Kupovina – Novosti operatera sistema Platon. Možete automatski dopuniti koristeći dugme Vrati:

Kao rezultat toga, formira se sljedeće ožičenje:

• Na zahtjev unaprijed;
• Prema plaćanju poreza na saveznim putevima u skladu sa stavom 5.18 PBU 10/99 (u računovodstvu);
• Prema obrascu zaduženja za račun 97.21 “Povlačenje budućih perioda” (u poreskom obrascu) doti, doki donacije (akontacija) neće biti pokrivene.

Na primjer, na kraju poreskog (poreskog) perioda, pozitivna razlika između uplate u sistem „Platon“ i iznosa poreza na transport (akontacije za novi) može se pokriti iz poreza na prihod od na osnovu stava 49 člana 264 Poreskog zakona Ruske Federacije:

Takođe, zapisnik o naknadi se unosi u registar akumulacije Vitrati na „Plato“.

Croc 4. Regulatorni rad transportne takse

Nastaje nakon završetka kožnog potkožnog (kožnog) perioda. Dokument opisuje raščlambu poreza na transport (akontacije), iznos osiguranja poreskog osiguranja, koji proizilazi iz plaćene naknade za sistem „Platon“:

Rukhs iza regulatornog dokumenta Rozrakhunok transportni porez 1C 8.3:

Dovidka-rozrakhunok porez na prijevoz u 1C 8.3 rezultat je regulatorne operacije “Razrakhunok transportni porez” i može se koristiti kao poreski registar za porez na transport.

Obrazac je dostupan u odjeljku Operacije - Zatvoreni mjeseci i može se generirati iz regulatornog rada Prometne takse ili sa liste Dodaci - Rutine:

Vremenski okvir 5. Popunjavanje deklaracije o transportnoj taksi

Obračun poreza sa polisama osiguranja pojavljuje se u deklaraciji poreza na transport u novom obliku, odobrenom Naredbom Federalne poreske službe Rusije od 05.12.2016. br. MMV-7-21/668:

Doplatite u franšizama, koje će biti osigurane prilikom isplate poreza na dohodak (OSNO)

Ako se ispostavi da je uplata sistemu „Platon“ veća od poreza na osiguranje, tada se iznos transfera može uplatiti u teretni ured prilikom isplate dobiti (klauzula 49, tačka 1, član 264, tačka 48.21, član 270 od Poreski zakonik Ruske Federacije) ili jedinstveni porez po pojednostavljenom poreskom sistemu (član 37. stav 1. člana 346.16. Poreskog zakona Ruske Federacije).

U programu 1C 8.3 Računovodstvo, iznos transfera plaćanja za štetu na putevima i plaćanja poreza vrši ista Regulatorna operacija „Rozrahunok transportna taksa“. Rocs iza ovog dokumenta:

Za one koji stagniraju sa PBO 18/02, iznos za koji je izvršena promjena osiguranog transportnog poreza za kožu, uredit ćemo TK vantazhopídomnestiu preko 12t, pojavljuje se u zaduženjima u obliku stalnih prihoda:

Platićete u obliku osiguranja koje morate uzeti u obzir prilikom distribucije jedinstvenog poreskog sistema (USN)

Registracija putarine za putovanje saveznim putevima u organizacijama na pojednostavljenom poreskom sistemu vrši se upravo ovim dokumentom „Potvrda operatera sistema Platon“. Dokument formira knjiženja:

• Iz sale unaprijed;
• prema podacima u obračunskom obrascu u skladištu i troškovima plaćanja šteta na saveznim putevima (tačka 5.18 PBO 10/99):

• za potrebe pojednostavljenog sistema oporezivanja vršit će se provjera upisa u registar akumulacije “Vitrates on Plato”:

Regulatorna operacija „Reprogramiranje poreza na prevoz“ za porez (sezonski period) tekuće proširenje poreza na prevoz i, u slučaju prenosa plaćanja poreza na savezne puteve preko poreza na prevoz, odražava iznos transfera u KUDIR-u:

Ukoliko rezultat proširenja transportne takse bude veća, niža putarina na saveznim putevima, tada će se na račun računovodstva naplatiti iznos transportne takse:

Takođe će biti prikazan u poreskom registru „Povlačenja po pojednostavljenom poreskom sistemu“:

Letim, luda publiko!

Pisanje sažetka, kako zamišljam današnji novi početak, nije bilo dio mojih planova, ali sam protestirao zbog svoje prezentacije na Infostartu za mjesec 2017. Pošto nije pronašao ništa što bi vam omogućilo pristup fajl-znaku, čemu se operater “Platona” nada da će učiniti i angažovati ga u obliku u kojem želi da postane računovođa.

Želio bih da poštujem što moja odluka ne pretenduje da bude monumentalna i nastala je u kontekstu činjenice da se jedan računovođa motao po istoj kompaniji. U vezi s tim, sofisticiranost odluke prilikom dizajniranja za vašu organizaciju možda neće biti visoka.

Takođe, na ulazu smo dodali bazu podataka „Enterprise Accounting 2.0“ bez dodatnog pregleda. Í fajl od operatera. Nakon što pokušate saznati jeste li spremni donijeti odluku na Infostartu, morat ćete otići do sveprisutnog Googlea. Naravno, prije svega, govoreći na temu borbe protiv Platona u 1C - upute za postupak u „Računovodstvu 3.0“. Prolazim kroz demo „Računovodstvo 3.0“ i počinjem da inkorporiram objekte iz njega u „2.0“.

Otprilike dan kasnije, dokument „Poziv operatera sistema Platon” se preklapa (u stvari, struktura tabele je izgubljena) se pokreće u računovodstvo. 2.0 i upisuje rubine u registar “Witrate na Platonu”. Između dokumenta i registra, određeni broj modula je pooštren. Nije bilo potrebe rješavati sam problem. Nekoliko eksperimenata sa ADO-om i fajl očitavanja. Glavne karakteristike su pronađene s praskom, možete pisati na "poziv SP operatera"

Osim toga, bilo je potrebno dodati dodatnu obradu okolnom podsistemu, zvuk, roll, i uvesti ga u interfejs tako da izgleda sasvim pristojno. Torbica je mini-podsistem za rad sa Platonom, pokazaću ga računovođi. Zapisujemo "Poziv operatera Plato sistema" uz prasak. Ako je hrana uskraćena, nema potrebe za promjenom računovodstva, što će doprinijeti nabavci roba i usluga. Obećavaju da će za dan razmisliti i izjaviti da je potreba hitna, ali “kao vaša”. Nakon dosta ishrane, postaje jasno da je ključna tačka „kod Vasje“ podela usluga duž linija transporta kože. Kao rezultat toga, rezimeu se dodaje još jedna točka - za privlačenje ponude roba i usluga.

Na vaše razmatranje, predstavljam dodatak konfiguraciji Računovodstva 2.0 za plaćanje troškova za “Plato”, opciju za obradu, verifikaciju na “Accounting 3.0” (konfiguracija u ovoj vrsti je besmislena) i opciju za rad sa Računovodstvo 2.0 nema promjena u konfiguraciji. (u ovom slučaju potreban je i dokument o prometu robe i usluga). Nadam se da će nekima od ovoga biti od koristi, a nekima će, možda, postati osnova za ozbiljnije istraživanje teme.

karakteristike:

U cilju postizanja velikog broja podataka s jedne strane i sportskog interesa s druge strane, čitanje csv-a implementirano je kroz “MS ADO”, u kojem se koriste drajveri slični onima koji se koriste za borbu protiv Excel datoteka. U direktorij iz kojeg se čita datoteka mora biti moguće pisati tako da se tamo smješta "Schema.ini".

Kako se pokazati:

Otvaramo obradu, označavamo organizaciju, dokumente u koje ćemo pisati i pronalazimo fajl.

Kada bilježite robu i usluge koje odaberete, zapamtite određena podešavanja za svaki unos (morate navesti uslugu, pododjeljak, dio računa i podkonto koji će se koristiti za tabelarni dio).

Ovdje možete odmah kontaktirati odjel za transport (zamoliti računovođu da ga ubije) i pretražiti među registrovanim transportom organizacije. Ako uključimo samo "pouzdanost robe i usluga", onda možete sigurno preskočiti odabir glavnih karakteristika i ne izgubiti poštovanje prema ovoj koloni:

Nakon što su sve postavke specificirane, a na datoteci za čitanje utisnuto "Write" nasuprot polja dokumenta, rezultat se provjerava.

Poštovanje i milost, čim se pojave, kao na početku, pišite u komentarima, potrudiću se da ih ispoštujem.

U skladu sa stavom 1. čl. 31.1 Federalnog zakona od 08.11.2007. br. 257-FZ „O autoputevima i putnim aktivnostima u Ruskoj Federaciji...“ pravila transporta, koja mogu dozvoliti maksimalnu težinu od preko 12 tona, na autoputevima cijele zemlje Kupatilo saveznog značaja je dozvoljeno iz razloga mentalnog zdravlja.Platiti na nosačima vozila koje je pokriveno autoputevima korišćenjem ovakvih transportnih sredstava. Pravila za obradu plaćanja odobrena su Uredbom Ruske Federacije od 14. juna 2013. br. 504.

„Platon“ je ruski sistem naplate od vantaživoka, koji dozvoljava maksimalnu težinu od preko 12 tona. Operater trenutno registruje transportno vozilo svog vozila u poseban registar sistema naplate, koji operater vodi u elektronskom obliku. Plaćanje putovanja može se izvršiti na dva načina: korištenjem dodatne kartice za rutu ili korištenjem uređaja u vozilu. Važno je obratiti pažnju na stvarnu kilometražu transportnog vozila. Podaci iz registra se odmah šalju nadležnim organima. Operator sistema je kompanija "RT-Invest Transport Systems".

Organizacije - nosioci transportnih usluga upisani u registar sistema "Platon" podliježu poreskoj obavezi prilikom plaćanja takse na transport. U skladu sa stavom 2 čl. 362 Poreskog zakona Ruske Federacije, iznos poreza, obračunat za pod-vreće poreskog perioda za svaku uslugu prevoza, koja može dozvoliti maksimalnu težinu od preko 12 tona, registrovanu u registru, menja se u iznos uplate, uplaćen takvom transportnom odeljenju za ovaj poreski period. Ako, kada porez stagnira, iznos poreza, koji gura uplatu u budžet, dobije negativnu vrijednost, uzima se da je iznos poreza jednak nuli. Prije takvih naknada za transport, obračun avansa iz poreza na transport se ne kombinuje (član 2. člana 363. Poreskog zakona Ruske Federacije).

U ovom članku, na konkretnoj aplikaciji, shvatit ćemo kako 1C program: Računovodstvo 8 izdanje 3.0 organizira računovodstvenu i platnu obradu plaćanja korištenjem “Platon” sistema i kako osigurava pravilnu naplatu poreza Ne treba mi porez na transport .

Hajde da pogledamo zadnjicu.

Organizacija "Svitanok" stagnira podzemnim načinom snabdijevanja - načinom naplate i PBO 18/02 "Pojava rashoda od doprinosa na prihode organizacije".

Organizacija na svom bilansu ima starinski automobil najveće dozvoljene težine preko 12 tona, registrovan u registru sistema Platon. Platon sistem je preosigurao avans u iznosu od 40.000 rubalja. Za torbe letova koje je nosio stari automobil u prvom kvartalu, operater je naplaćivao naknadu od 5.000 rubalja, u drugom kvartalu - 10.000 rubalja, u trećem kvartalu - 7.000 rubalja. i četvrti kvartal – 14.000 rubalja. U skladu sa zakonom konstitutivnog entiteta Ruske Federacije, za poreske obveznike i transportne organizacije utvrđeni su sljedeći periodi: prvi, drugi i treći kvartal. Iznos akontacije za transportni porez, koji se obračunava na osnovu poreza na transport, iznosi 8500 rubalja.

Vrijeme je da počnemo prilagođavati programe za našu zadnjicu.

Postupak plaćanja transportne takse u programu je naveden u registru izvoda Procedura plaćanja poreza na lokalitetima. Ukoliko je subjekt odredio posebne rokove za isplatu, potrebno je zatvoriti zakon Plaćen avans(Mal. 1). Zatim, kada se zatvore posljednji kvartali mjeseca, rutinski rad će se automatski prekinuti Rozrakhunok transportna taksa, pošto se avansna uplata obrađuje i usklađuje.

Iznos naplaćene transportne takse (akontacije) deponuje se u računovodstvu pre nego što se potroši na osnovne vrste delatnosti i može se, u zavisnosti od transportnog odeljenja, prikazati na različitim računima rashoda računovodstva. U organizaciji "Svitanok" za prevoz robe koriste se automobili, koji je oblik rakhunoka. 44.01 „Nedostatak radne snage u organizacijama koje se bave trgovinom djelatnost" sa analitikom (statut vitrat) Glavni porezi. Usklađivanje se vrši u registru (Mali 2).

Za automatsko proširenje i učitavanje transportne takse, kao i za automatsko popunjavanje deklaracije iz transportne takse, usluga prevoza (objekat glavnih obeležja) mora biti registrovana u registru evidencije. Registracija prevoznih sredstava. Potrebno je kreirati unos u registar sa prikazom Registracija. Iz čijeg unosa se bira odgovarajuća glavna svrha, navode se detalji potrebni za podnošenje prijave i popunjavanje podnesne deklaracije. Ako je usluga prevoza registrovana u registru sistema Platon, onda je na samom dnu registra potrebno uneti zastavnik (Sl. 3). Nakon toga, dokument postaje dostupan u odjeljku "Kupovine" programa.

Do početka kolapsa automobilskih ruta, komisija savezne vlade za pojedinačni rakhunok, koju je sistem „Platon“ dodijelio određenoj transportnoj usluzi, mora biti plaćena unaprijed.

Iznos unaprijed plaćene putarine operateru se ne gubi i prikazuje se u skladištu potraživanja, na primjer, za skladištenje 76.09 “Drugi aranžmani sa različitim dužnicima i poveriocima”.

Da biste operateru avansnog plaćanja iz programa pokazali činjenicu reosiguranja, možete brzo dobiti dokument Otpisan sa rozrakhunka rakhunku na prvi pogled na operaciju Ostali aranžmani sa drugim ugovornim stranama. Kriv je dogovor sa operaterom programa.

Popunjavanje dokumenata Otpisan sa rozrakhunka rakhunku Rezultat ove vježbe prikazan je u Mal. 4.

Iza naših glava, operater sistema „Platon” je odredio cenu za prvi kvartal na 5.000 krb.

Računovodstvo je zaračunalo putne naknade do troškova za bitne vrste aktivnosti.

Kod načina usklađivanja prihoda, prihod podliježe klauzuli 48.21 čl. 270 Poreskog zakonika Ruske Federacije, iznos plaćanja koji se uplaćuje u sistem transporta vozila, na autoputevima grada Zagalnogo, federalno određenim prevoznim sredstvima, koja mogu biti dozvoljena za maksimalnu težinu preko 12 tona, upisan u registar transportnih sredstava sistema smanjenja plaćanja, u Rusiji pí, što je u skladu sa stavom 2 čl. Članom 362. ovog zakonika izmijenjen je iznos poreza na transport koji se obračunava za poreski (sezonski) period prije ustupanja transportnih taksi, koji nije osiguran.

Za program je potreban poseban dokument za registraciju transakcije priznanja troškova plaćanja. Poziv od operatera sistema Platon.

„Glava“ dokumenta označava operatera druge ugovorne strane i ugovor sa njim.

U tabelarnom dijelu odaberite naknadu za prijevoz i navedite iznos naplaćene uplate.

U satu kada se dokument preda u računovodstvo, registruje se depozit akontacije i priznaje se kao zaduženje računa 44.01 (račun se bira iz registra izvoda Načini generiranja sredstava iz donacija, kao transportna taksa) 5.000 krb. vidatkov.

Prema poreskom obrascu, koji je u skladu sa zakonskom regulativom, dnevnih troškova nema. Ostaci procenjenih rashoda od poreskog doprinosa deponovani su do uplate akontacije poreza na prevoz, nije moguće formulisati trajnu razliku u računovodstvu. Dakle, dokument je potpuno pošteno formiran zaduživanjem računa i trošenjem vremenske razlike. Pored preostale implementacije potencijalnih poreskih doprinosa, istovremeno ćete biti osigurani i za rakunku. 97.21 “Ostali troškovi budućih perioda” Iz inteligentne analitike. Potpuno logične objave, ali gledam detaljan prikaz dnevne analize (statistika finansijske analize).

Dodatkovo dokument za upis u registar akumulacije Vitrati na "Platonu". Ovaj dodatni registar sadrži informacije za regulatornu operaciju koja je potrebna za razvoj naplate poreza na transport.

Dokument Poziv od operatera sistema Platon Rezultat ove vježbe prikazan je u Mal. 5.

Kao što smo već rekli, krajem mjeseca, Berezen će automatski biti uveden u regulatornu operaciju Rozrakhunok transportna taksa.

Redovni rad obuhvata akontaciju transportne takse za prevoznu naknadu. Iznos avansa u tekućim periodima obračunava se po stopi od jedne četvrtine poreske osnovice i poreske stope (klauzula 2.1 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije). Zbog uslova transporta, maksimalna dozvoljena težina je preko 12 tona, registrovana u registru, avansne uplate za transportnu taksu nisu uključene (klauzula 2 člana 363 Poreskog zakona Ruske Federacije). Stoga će regulatorna operacija pokriti samo doprinose od transportnih usluga koje nisu registrovane u registru (organizacija ima putnički automobil, za koji je akontacija za transportnu taksu 350 kr.).

Ako vam je potreban starinski automobil, tada će se obračunati akontacija od 8.500 rubalja. Dalje, regulatorna operacija “zazirne” u registar Vitrati na "Platonu" i instalirajte dovod za odvodnju na vidiku od 5.000 rubalja. Rezultat poreske prijave će biti evidentiran u registru prihoda Rozrakhunok transportna taksa. Registry Vitrati na "Platonu" Završio sam svoju misiju i otpisaću je.

U ovom kvartalu, iznos potrošen na „Plato“ biće manji od obračunate akontacije za transportnu taksu i biće uračunat do naplate poreza. Dakle, nema dnevnih troškova za plaćanje putovanja metodom doniranja prihoda. Redovni rad zatvarača 97.21, formiran dokumentom Poziv od operatera sistema Platon, i prikazati konstantnu razliku iza zaduženja računa 44.01 (zatvaranje vremenske razlike).

Rezultat regulatorne operacije prikazan je na Sl. 6.

Na potvrdu naših mirkuvana, zadivljeni smo dokazima razvoja Rozrakhunok transportna taksa(Mal. 7).

Za staro vozilo je obračunata akontacija u iznosu od 8.500 krb, a registrovana je taksa na restauraciju od 5.000 krb.

Za putnički automobil obračunat je iznos akontacije od 350 rubalja, obračunat je porez na osiguranje i uplate se vrše u budžet.

Redovan rad Rozrakhunok transportna taksa Prepoznao sam zaduženje Vitrat Rakhunke kao trajnu raznicu (PR). Od ovog mjeseca do PBO 18/02 uvodi se trajna prijava gušavosti (PNO). Iznos PNO je osiguran prema sljedećoj formuli:

PNO = PR x STnp = 5000 rub. x 20% = 1000 rub.

Provođenje regulatorne operacije Rozrakhunok porez na dobit prikazano u Mal. 8.

U drugom kvartalu plaćanje putovanja iznosi 10.000 rubalja, što premašuje iznos obračunate akontacije za transportni porez.

Podneseno klauzuli 48.21 čl. 270 Poreskog zakonika Ruske Federacije, iznos plaćanja za putovanje nije pokriven načinom prevoza, međutim, uslovi prevoza koji mogu dozvoliti maksimalnu težinu od 12 tona registrovanih u registru, za određeni vremenski period su izvršeno van obračunatog iznosa akontacije za transportnu taksu. Takođe, s obzirom da iznos uplate za putovanje u sistemu „Platon“ premašuje iznos akontacije za porez, onda se uplate prenose metodom oporezivanja dohotka koji se osigurava u depou.

Redovan rad Rozrakhunok transportna taksa Ova situacija se rješava. Po zaduženju rakhunke 44.01, iznos obračunate akontacije od transportne takse priznaje se kao razlika (8.500 krb.), a u iznosu prenosa putne takse (1.500 krb.) u poreskom računu, priznaju se odbici.

Rezultat regulatorne operacije za još jedan kvartal prikazan je na Sl. 9.

A sada se divimo povećanju veličine (slika 10). Iznos plaćanja poreza jednak je iznosu obračunate akontacije poreza u iznosu od 8.500 krb.

Od ovog mjeseca uspostavit će se trajno povećanje broja gušavosti u populaciji od 1.700 crb. (Mal. 11)

U trećem kvartalu iznos uplate za putovanje je 7.000 rubalja, što je, kao iu prvom kvartalu, manje od iznosa obračunate akontacije za transportnu taksu. Neće mu se dogoditi ništa neočekivano. Ukoliko je porezno osiguranje registrovano, ukupan iznos putne takse neće se trošiti na oporezivanje dohotka i porez će se kontinuirano naplaćivati. Nećemo mu pokazati slike za treću četvrtinu.

A osovina četvrte četvrtine nije bitna. Ovo je poreski period od poreza na transport. U preostalom kvartalu cijena karte je 14.000 rubalja. Začudimo se koliko je operacija rutinska Rozrakhunok transportna taksa primjenjivo tokom poreskog perioda.

A sada ćemo zgnječiti cijelu rijeku. Iznos poreza na transport je 34.000 rubalja. Iznos već registrovanog osiguranja za prethodna tri kvartala iznosiće 20.500 rubalja. (5000 + 8500 + 7000). Razlika između iznosa donacije i zdravstvenog osiguranja je 13.500 rubalja. Iznos uplate za putovanje u četvrtom tromjesečju omogućava vam da u potpunosti otplatite iznos doprinosa - uspostavite sistem zdravstvenog osiguranja u iznosu od 34.000 rubalja.

Dakle, regulatorni rad obračunava zaduženje računa 44.01 sa trajnim gubitkom u iznosu od 13.500 rubalja, a za izgubljeni iznos plaćanja oduzima se 500 rubalja za putovanje. vidatkov.

Rezultat regulatorne operacije Rozrakhunok transportna taksa za poddnevni period je prikazan u Mal. 12.

Poreska prijava za poreski period potvrđuje nam da je iznos poreza obračunat na 34.000 rubalja. Cijela površina je prekrivena vrećom dovodne drenaže (Sl. 13).

U zavisnosti od iznosa plaćanja za putovanje Platon sistemom, ako niste osigurani načinom plaćanja, dojka će biti osigurana za trajnu gušu - 2.700 rubalja. (Mal. 14).

Sve je ispalo kako treba, pa se sjećam riječne deklaracije iz transportne takse i oprošteno mi je rezultat. Zm_st Redovi 190 Redovi 290 Odjeljak 2 Deklaracija je potpuno neodoljiva (slika 15).

A sada ćemo se pitati šta će se dogoditi ako ne morate platiti putarinu u četvrtom tromjesečju da biste potpuno resetirali porez na promet. Na primjer, cijena karte za četvrti kvartal je 8.000 rubalja. Iznenađujuće, regulatorna operacija je sprovedena Rozrakhunok transportna taksa u ovoj situaciji.

Sudeći po knjiženjima, rutinskim radom vikoristala prikupljen je cjelokupni iznos uplate za putovanja u četvrtom kvartalu za formiranje naplate poreza od transportne takse. Poreska uprava nema nikakve troškove za plaćanje putovanja. Plaćanja su zanemarljiva, pa se ispostavilo da je porez na prijevoz privatni automobil. Poštujući sve, porez je 5.500 rubalja.

Rezultat regulatorne operacije prikazan je na Sl. 16.

Da biste uklonili dodatne informacije, koristite opcije proširenja (Sl. 17). Iznos poreza izračunat je na 34.000 krb., porez za odvodnju određen je na 28.500 krb., iznos koji je izračunat za podršku uplati u budžet bio je 5.850 krb.

Sve je, naravno, dobro, ali smo platili 30.000 rubalja za putovanje do sistema Platon po riku (za poreski period). Za potvrdu daću listu dokumenata Poziv od operatera sistema Platon(Mal. 18).

Program ne košta 1500 rubalja. uplate u drugi kvartal, koji je prenio obračunati iznos akontacije za transportnu taksu. I uzagali, ide do stava 2 čl. 362 Poreskog zakona Ruske Federacije, iznos poreza, obračunat za zbir poreskog perioda za svako transportno vozilo, koje može dozvoliti maksimalnu težinu od preko 12 tona, registrovano u registru, mijenja se na iznos naknade, plaćene takvom transportnom vozilu za ovaj poreski period. Tako smo saznali da je to 1500 rubalja. sa načinom doniranja dobiti, inače bi ipak bilo bolje da promijenimo porez. Moraće da obavi neki posao.

Iznos registrovanog poreskog fonda čuva se u registru računa Rozrakhunok transportna taksa. Ispravljanje ovog iznosa, nažalost, moguće je samo uz pomoć ručnog prilagođavanja pravila regulatorne operacije Rozrakhunok transportna taksa. Ručno ću instalirati torbu od 10.000 rubalja. (Mal. 19).

Ostaci uplate putovanja zbog promjene takse za prijevoz mogu se povući iz načina oporezivanja dobiti. Novac će morati da podigne od poreske uprave. Očigledno je da će se sa obje strane potrošnje na našem području bilježiti konstantna razlika.

Dokument Operacija sa potrebnim knjiženjem prikazan je u Malom. 20.

Sada ponovimo rutinsku operaciju Rozrakhunok transportna taksa za škrinju i nadamo se da ćeš izaći iz nas. I u nama, kako su nas našli, za 1500 rubalja. prometna taksa je promijenjena (slika 21).

Začudimo se rastu govornice (slika 22). Sve je tačno! Snabdijevanje vodom košta 30.000 rubalja.

Redovan rad Rozrakhunok porez na dobit riješit će i poboljšati trajno liječenje gušavosti u iznosu od 1900 rubalja. Tej je u pravu. Plaćanje karte donijelo nam je 8.000 rubalja. stalna razlika, a naša operacija dodala je još 1.500 rubalja. stalne podjele.

Regulatorni rad je prikazan na sl. 23.

I, naći ćete fragment poreske deklaracije iz poreza na transport (Sl. 24).

Je li bilo vrijedno? Podijeli sa prijateljima

Konsultacije o tome kako raditi sa 1C programom

Za obradu transportne takse i podnošenje deklaracije potrebno je unaprijed dostaviti podatke o registraciji transportnih vozila. Pogledajmo ovu operaciju u izvještaju.

Kada se doda transportni agent, organizacija kontaktira nadležne organe DAI kako bi ga postavili na lice mjesta. Nakon završetka postupka registracije i izdavanja dokumenata, organizacija je dužna platiti transportnu taksu. Očigledno je da je računovođa odgovoran za prikazivanje ovih informacija u sistemu.

Da biste prikazali registraciju transportnog poreza u programu 1C: Računovodstvo 8.3, trebate slijediti navigaciju: Dovdniki / Transportna taksa.

Koristuvačev treba da doda novi red u registar informacija „Registracija transportnih sredstava“. Da biste prikazali dokumente, pritisnite dugme „Kreiraj“ na radnoj ploči otvorene liste ili pritisnite taster „Ins“ na tastaturi da biste kreirali novi unos u registru. Odaberite “Registracija” sa liste menija “Operacije”.

U formi novog upisa u registru izjava „Registracija prevoznog sredstva“ morate ići na popunjavanje podataka.

Glavna naknada je naknada za prevoz koju je potrebno registrovati, detalj „OS grupa“ pripada majci vrednosti „Prevozni zadatak“. Zatim će se popuniti svi relevantni podaci iz pasoša transportnog vozila i kompleta dokumenata dobijenih od odjeljenja Odjeljenja za bezbjednost saobraćaja.

Zastavnik „TZ je u posjedu mjesne policijske uprave“ utvrđuje se ako organ ima dio odjeljenja za transport.

Vrijednost poreske stope utvrđuje se u skladu sa regionalnim zakonodavstvom, a podatak o poreskoj stopi koja uvećava koeficijent popunjava se i na podacima koje daje poreski organ.

Novi rekvizit je zastavnik „Upisan u registar Platonovog sistema“. Ako je transportni račun upisan u registar, a računovođa treba da se pobrine za pravilno održavanje, onda se znak postavlja.

Nakon popunjavanja svih podataka, kupac pohranjuje podatke pritiskom na dugme “Snimi i zatvori” ili “Snimi” na obrascu.

Isti registar izjava može se otvoriti iz dodatka “Osnovna svojstva”, koji se nalazi u navigacijskoj putanji: Savjetnici / Glavne karakteristike. Na glavnoj kartici vozila morate znati stavku „Registracija transportnog vozila“ i otići na hipervezu.

Nakon što se osoba za prijevoz ukloni sa obrasca za registraciju, odgovorna osoba će biti poslata u Odjeljenje za sigurnost i zdravlje na cestama. Nakon završenog postupka povlačenja i povlačenja prateće dokumentacije, program dodaje upis sa vrstom operacije „Povlačenje“ u registar izjava „Registracija transportnih vozila“.

Proces je sličan onome prije registracije, nakon što popuni sva polja, korisnik pohranjuje podatke klikom na dugme “Snimi i zatvori” ili “Snimi” na obrascu.

Ostalo vam je bez hrane? Pomoći ćemo vam da registrirate usluge prijevoza s 1C programima u sklopu besplatnih konzultacija!

Poreski obveznik može promijeniti iznos poreza na transport, obračunat za podvreće poreskog perioda za svaku transportnu taksu, na iznos "Plato" uplate, obračunatog u periodu toka ukupnog troška. Stručnjaci 1C govorili su o tome kako prikazati u „1C: Računovodstvo 8“ promjenu u plaćanju transporta za naknadu u sistemu „Platon“ BUKH.1C.

Kada se transportni agent doda i registruje u Odeljenju za bezbednost i zdravlje na putevima, organizacija postaje obveznik poreza na transport (član 357. stav 1. člana 358. Poreskog zakona Ruske Federacije).

Stope transportnog poreza određuju se regionalnim zakonodavstvom, mogu se utvrditi u poreskoj inspekciji lokalne saobraćajne službe. U ovom slučaju, osnovica za porez na prevoz utvrđena je u čl. 361 Poreski zakon Ruske Federacije.

U skladu sa stavom 1. čl. 359 Poreskog zakona Ruske Federacije, dodjela porezne osnovice je zbog vrste transportne funkcije.

Prilikom dodavanja rabljenog automobila, organizacija plaća porez na osnovu formule: Poreska osnovica * Poreska stopa * Smanjeni koeficijent, koji se obračunava prema tački 3. čl. 362 Poreski zakon Ruske Federacije.

Pored toga, ispred ove formule postoji još jedan pokazatelj, koji menja visinu naplaćene transportne takse - naknada za sistem detoksikacije vozila na autoputevima, deo 5 čl. 3 Saveznog zakona od 8. novembra 2007. br. 257-FZ (u daljem tekstu: odbor „Platon“). Procedura za administriranje plaćanja „Platon“ utvrđena je Uredbom Ruske Federacije od 14. juna 2013. br. 504 (u daljem tekstu Pravila).

Organi i nadležna tijela za prometne propise, najveća dozvoljena težina je 12 tona, upisani su u poseban registar (tačka 5, 38-55 Pravilnika). Plaćanje, koje se vrši preko operatera, naznačeno je na rutnoj kartici (klauzula 10(1) Pravila) ili je osigurano od strane operatera automatski koristeći dodatne podatke prikupljene sa uređaja instaliranog na vozilu (tačka 7. Pravila ). Operater danas reosigurava iznos u saveznom budžetu, koji se smatra iznosom plaćanja nadležnih za rute koje putuju transportnim vozilima (klauzula 16. Pravila). Na upit, platilac može pojasniti:

• iznos duga po osnovu plaćanja (tačka „a“, tačka 83. Pravilnika);
• višak troškova (tačka “b” tačke 83. Pravilnika);
• o poslovima operaterskog reosiguranja prihoda federalnog budžeta vlasnika (vlasnika) usluge prevoza, avansno uplatiti rutu koju prođe pojedinačna prevozna služba (član 84. Pravilnika).

Računovodstveni izgled

Naknade za transportne takse su prikazane u računovodstvu u odjeljku 68 „Ruže za poreze i naknade“.

U tu svrhu, do regala 68, otvara se podgrađa „Rozrahunki sa transportnom taksom“. Transportna taksa se u pravilu plaća na plaćanje za osnovne vrste djelatnosti (tačka 5 PBO 10/99). Redosled njegovog predstavljanja u pekari zavisi od toga u kojoj se proizvodnoj ili podogranskoj organizaciji nalazi transportna služba, za koju se naplaćuje doprinos.

Platni sistem “Platon” predstavljen je sljedećim transakcijama:

• Dp 76 - Kt 51 – reosigurana avansna uplata operateru (podrška – uplata ili drugi dokument koji potvrđuje reosiguranje).
• Dt 20 (44) - Kt 76 - naknada plaćena za putovanje, u sistemu "Platon" se prenosi na troškove (pretplata - podaci operatera na poseban zahtjev).

Ako je to predviđeno regionalnom politikom organizacije, možete dalje prikazati iznos prekomjernog plaćanja od strane operatera u budžet: informacije o iznosu prekomjernog osiguranja mogu se dobiti od operatera uz poseban zahtjev. Ova operacija se izvodi na nosačima reketa 76.

Kada je transportna taksa učitana, završava se sljedeće:

• Dp 20 (23, 25, 26, 44) - Kt 68, podosiguranje "Rozrakhunki sa transportnom taksom" - uvećana transportna taksa minus uplata "Platon", reosiguranje u budžet od strane operatera.

Podatkovy izgled

U skladu sa stavom 2 čl. 362 Poreskog zakonika Ruske Federacije, poreski obveznik može promijeniti iznos poreza na transport, obračunat za pod-vreće poreskog perioda za svaku transportnu dažbinu u iznosu plaćanja "Platon", obračunatog za tekući period poreza, dakle. zaustaviti sušenje.

Ako organizacija plaća avansno plaćanje operateru bez kartice za rutu, tada se promjena poreza na transport može uzeti iznad iznosa koji je operater položio u budžet (list Ministarstva finansija Rusije od 26. januara, 2017. broj 03-05-05-04/3747). Iznos se može razjasniti slanjem zahtjeva operateru (tačka 84. Pravila).

Sistem za odvodnjavanje se postavlja iza vrećica tokom perioda isporuke, zatvoren u sistemu za transport kože (stav 12, tačka 2, član 362 Poreskog zakona Ruske Federacije). Ako je plaćanje "Platon" veće od iznosa poreza na transport, tada se porez ne uplaćuje u budžet (stav 13, stav 2, član 362 Poreskog zakona Ruske Federacije), već dio " Platon" uplata prelazi iznos poreza na transport (stav 48.21 čl. .270 Poreskog zakona Ruske Federacije).

Pošto je iznos poreza na transport veći od plaćanja Platon, onda doprinosi uplatama u budžet i iznos uplaćenih iznosa se uključuje do odbitka od poreza na dohodak (list Ministarstva finansija Rusije od 09. /06/2016 broj 03-05-05-04/521 71).

Za sva vozila koja ispunjavaju uslove za plaćanje „Platon“, ne naplaćuju se akontacije od poreza na transport, kako je utvrđeno regionalnim zakonom (stav 2, stav 2, član 363 Poreskog zakona Ruske Federacije).

Za organizacije koje plaćaju Platonovu naknadu, FNP Rusije preporučuje da za 2016. godinu podnesu prijavu poreza na transport u novom obliku, odobrenom naredbom FNP Rusije od 12.05.2016. br. MMV-7-21/ 668@ (list 29. 12. 2016. broj PA -4-21/25455@).

U programu "1C: Računovodstvo 8" za platni sistem "Platon" kreiran je poseban dokument "Poziv operatera sistema "Platon". Potrebno je uneti podatke kako bi operater ponovo osigurao federalni budžet novčanih troškova vlasnika (vlasnik) transportnog odjela kao plaćanje u dužini vremena na ruti koju prođe svaki transport za Rozrakhunok Iznos transportne takse je naznačen u regulatornom dokumentu sa vrstom operacije „Povrat poreza na prijevoz“.

Promjena transportne takse za Platonovu naknadu (transportna taksa je veća za Platonovu naknadu)

guza

TOV "Kuća namještaja" ima veliko vozilo (sa maksimalnom dozvoljenom težinom preko 12 tona) po prvoj cijeni od 6.608.000,00 RUB. (Uključujući MPE 18% - 1.008.000,00 RUB) Za prevoz robe do kupaca duž puteva inostranog transporta. Automobil je prihvaćen kao glavna imovina.

DOO "Mebleviy Dim" je uključeno u registar sistema "Platon" (u daljem tekstu "Platon" odbor). U 2016. godini traktor je prešao 5.000 kilometara federalnim putevima, a iznos naplaćene transportne takse pokazao se višim od iznosa Platonove uplate, prekoosiguranja u budžet od strane operatera.

Očigledno, prije regionalne politike, organizacija stagnira u računovodstvenom odjelu PBO 18/02 „Opseg proširenja poreza na dohodak organizacije“.

Upute za program "1C: Računovodstvo 8" (rev. 3.0):

1. Preuređivanje avansa operateru

Za dovršetak operacije "Registracija u obliku avansa prekoosiguranja operateru" potrebno je odmah kreirati dokument Nalog za plaćanje, zatim na podlogu ovog dokumenta pošaljite dokument „Otpis iz skladišnog prostora“. Kao rezultat sprovođenja dokumenta „Otpis iz skladišnog rezervoara“, biće generisane odvojene transakcije.

Ako se nalozi za plaćanje kreiraju u programu „Klijent-Banka“, onda ih „1C: Računovodstvo 8“ kreira bez ikakvih problema. U tom slučaju ćete dobiti dokument „Otpis sa bankovnog računa“, koji formira potrebne transakcije. Dokument “Otpis sa bankovnog računa” može se kreirati ručno ili na platformi pomoću drugih eksternih programa (na primjer, “Klijent-Banka”).

Nakon izdavanja izvoda banci u kojem se evidentira otpis sredstava sa žiro računa, potrebno je prije kreiranja dokumenta potvrditi dokument „Otpis sa žiro računa“ za formiranje transakcija.

Meni: Bank ta casa – Banka – Izvodi iz banke, Dokument "Otpisani sa rozrakhunka rakhunku".

u dokumentu:

1. U polju „Radovi računa“ automatski se prikazuje konto 76.09 „Ostali računi sa različitim dužnicima i povjeriocima“.
2. Okrenite popunjavanje ostalih polja, kao što je prikazano na sl. 1.
3. Umetnite znak "Potvrđeno izvodom iz banke."
4. Dugme Prevucite i zatvorite.

Za pregled rezultata dokumenta (mala 2), pritisnite dugme DtKt

Na teretu odeljka 76.09 „Drugi aranžmani sa raznim dužnicima i poveriocima“ iskazuje se iznos akontacije (dopune računa) operateru sistema smanjenja državne naknade „Platon“ – DOO „RT-Invest Transport Systems“.

2. Reprodukcija plaćanja "Platon", reosigurana od strane operatera u budžet BU i NU

Za izvršenje transakcije od plaćanja "Platon", reosigurane od strane operatera u proračun računovodstvenog i poreznog odjela, potrebno je kreirati dokument Poziv od operatera sistema Platon. U ovom dokumentu je potrebno prikazati iznos uplate koji je operater izvršio u budžet - to se može naći u posebnoj kancelariji organizacije pod naslovom „Detalji za poseban račun“.

Da biste mogli da popunite ovaj dokument, idite na registar evidencije "Registracija prevozne usluge" (meni: Dovidniki–Subjekti– Transportna taksa–Registracija prevoznih sredstava) potrebno je staviti zastavu „Upisan u registar sistema Platon” (sl. 3).

Kreiranje dokumenta “Poziv operatera sistema Platon” (slika 4), meni: Kupovina - Kupovina - Pozovite operatera "Platon", dugme Kreativnost.

U satu popunjavanja dokumenta „Poziv operatera sistema Platon“ unesite:

1. U polju „od“ – datum kada je računovodstvo izdalo potvrde o iznosu uplate „Platon“, reosiguranih u budžet od strane operatera.
2. U polju "Counterparty" - operater za obradu plaćanja "Platon" - LLC "RT-Invest Transport Systems".
3. Polje „Sporazum“ označava sporazum sa drugom stranom. Poštovanje! U prozoru za izbor ugovora prikazuju se samo ugovori, koji mogu izgledati kao ugovor „Ostalo“. Za hiper-izvršenje "Rozrahunka" - rozrahunki 76.09 "Drugi rozrahunki sa različitim dužnicima i vjerovnicima."
4. Tabelarni dio dokumenta sadrži naziv odjela transporta, njegov nacionalni broj i iznos. Iznos se mora uzeti iz poziva operatera.
5. Dugme Ponašanje.

Za pregled rezultata dokumenta „Pozovite operatera sistema Platon” (mali 5), pritisnite dugme DtKt.

• Provedeno br. 1- Plaćanje unapred "Platonu", prekoosiguranje u budžet od strane operatera na teret preosiguranja akontacije. Ako se naknada “Platon” plaća unaprijed, tada će se prilikom registracije u program dokumenta “Poziv operatera sistema “Platon” na prethodno uplaćene iznose dodati depozit po stopi od plaćanje, prekomjerno osiguranje od strane operatera u budžet.
• Ponašanje br. 2- Vitraženja u iznosu plaćenom "Platon" (BU) - uplaćeni iznos, prekomjerno osiguranje u budžet, pojavljuje se kao zaduženje u iznosu vitrat. U aplikaciji se nalazi dokument 44.01 koji je instaliran u registar prijava „Transportna taksa: načini prenosa inputa“. Ostaci od depozita od poreza na dohodak uplaćenog iznosa uplate "Platon" će biti osigurani samo u dijelu u kojem se prenosi iznos plaćene transportne takse za rijeku (tačka 48.21 člana 270. Porezni zakonik Ruske Federacije), utvrđena je razlika (klauzula 8 PBO 18/02), a u trenutku plaćanja "Platon" računovodstvu nije poznato u kojoj količini vrećica će stijena biti osigurana od strane računovodstva, takva razlika je vremenski zasnovana (klauzula 12 PBO 18/02).
• Ponašanje br. 3- Tehničar je dirigovao, jaka, jaka Platona Platona, operatera u budžet u Obatka Regiji za Rozrahunkv porez na erthum, a mužjak je Zemennnya Sumy Sumy, PIDLAGA -Plati Plato Platon Platon Platon. Ostatak ovog iznosa se ne prenosi na odbitke metodom doprinosa na prihod, a ostatak će se odrediti kao rezultat sudbine, koji je osiguran na Dp 97.21 „Ostali rashodi budućih perioda“. Sama ova ekspozitura je namijenjena automatiziranju prijenosa iznosa "Platonovog" prekoosiguranja u budžet preko iznosa osigurane takse za transport kamenih vreća. Istovremeno, na osnovu prenetog i utrošenog iznosa, NU uspostavlja privremenu rezervu koja će se automatski zatvoriti čim se obračuna iznos takse na transport umanjen za „Plato“ prekoosiguranje uplata u budžet.

3. Rozrakhunok sumi transportna taksa

Prije obavljanja transakcija za kraj mjeseca, računovođa mora popuniti obrazac „Transportna naknada“. Izvještaj o ispunjavanju obrasca "Transportna taksa" div. u članku "Prijem i registracija transportnog odjela".

Da biste poništili iznos transportne takse minus plaćeni iznos plaćanja Platon za rijeku, potrebno je kreirati dokument Redovan rad sa tipom operacije "Rozrahunok transportna taksa" (Sl. 6). Kao rezultat kreiranja takvog dokumenta, generirat će se dodatne transakcije.

Istovremeno ćemo sve regulatorne poslove završiti na jednomjesečnom spisku kako bismo poboljšali tok transportne takse.

Vikonannya uzorak "Zatvaranje mjeseca" (slika 6), meni: Operacije–Zatvoreni period–Zatvoren mjesec.

1. Postavite mjesec za zatvaranje.
2. Prije zatvaranja regulatornih operacija potrebno je ažurirati redoslijed obrade dokumenata. U tu svrhu kliknite na poruku “Prevod dokumenata mjesečno”.
3. Za ilustraciju našeg primjera, dovršite rutinsku operaciju „Povrat poreza na transport“.

Da biste pogledali rezultat dokumenta “Regulatorna operacija” sa tipom operacije “Povrat transportne takse” (slika 7), kliknite na dugme DtKt.

Ponašanje koje se dogodilo je sada prikazano:

• Provedeno br. 1- Prikaz ukupnog iznosa transportne takse minus uplata "Plato" - unos prikazuje iznos transportne takse, koji doprinosi uplati u budžet. Ovaj iznos je osiguran na sljedeći način: Poreska osnovica * Poreska stopa * Koeficijent akontacije * Donji koeficijent - Iznos koji plaća "Platon", reosiguranje u budžet od strane operatera, gdje:
  • Poreska osnovica (snaga motora) i porezna stopa za traktor, div. pirinač. 3.
  • Koeficijent kretanja = 1, jer Kvar je zasnovan na komercijalnom vozilu (traktoru), a ne putničkom automobilu.
  • Minimalni koeficijent = 0,7500 (9 mjeseci/12 mjeseci).
  • Uplatite iznos "Platonu", prekomjerno osiguranje u budžet od strane operatera = 7650,00 rubalja. (Div. Slika 5).
  • Iznos poreza na transport, koji proširuje uplate u budžet, je skuplji (456 KS * 45 rubalja * 0,7500) - 7650,00 rubalja. = 15390.00 rub. - 7650,00 rub. = 7740 rub.
• Ponašanje br. 2– prikaz trajne razlike u obliku uplate „Plato”: fragmenti uplate „Plato” su osigurani kao mogući doprinos, manji od iznosa poreza na transport, koji doprinosi uplati u budžet, to neće biti osiguran od doprinosa iz poreza na dohodak.ma kakva sudbina uvredljiva. S jedne strane, to dovodi do formiranja trajnih gubitaka (klauzula 4 PBO 18/02), s druge - do zaključenja sume, osigurane kao mogući odbitak za Dp 97,21 knjiženjem Dt 44,01 Kt 97,21. Istovremeno će doći do zatvaranja vremenskog perioda, koji je najavljen u trenutku pojavljivanja u obliku depozita prenesenog iznosa i potrošenog u obliku uplate „Plato“.

Pregled strukture poreza na transport može se naći u odjeljku „Dokument o porezu na promet“ (slika 8) (meni: Operacije – Zatvoreni period – Pre-razurka).

4. Zatvorite ljusku vitrata

Da biste izvršili transakciju sa zatvorenog računa, morate kreirati dokument Redovan rad sa tipom operacije "Zatvaranje okvira 44 "Nedostaci naloga" (Sl. 6). Kao rezultat kreiranja takvog dokumenta biće generisane odvojene transakcije.

Za pregled rezultata dokumenta “Regulatorni rad” sa tipom operacije “Zatvaranje regala 44 “Nedostaci” (Sl. 9), pritisnite dugme DtKt.

Značenje ožičenja je sljedeće:

• Provedeno br. 1- Pojava gubitaka u vidu Plato plaćanja, reosiguranih u budžet od strane operatera u skladištu finansijskih rezultata. Ostaci iznosa koji je "Plato" uplatio metodom plaćanja poreza nisu osigurani (za krivnju gubitaka, ako je uplaćena suma veća od iznosa poreza), tada se stvara stalna razlika.
• Ponašanje br. 2- Obrazac iznosa transportne takse, koji podržava uplate u budžet u računovodstvenom i poreskom obliku, u magacinu finansijskih rezultata.
• Ponašanje br. 3– iznos akumulirane amortizacije za automobil u skladištu finansijskih rezultata.

5. Rozrakhunok podtkovyh sredstava i gušavost

Za izvođenje operacije "Identifikacija trajne strume" potrebno je izraditi dokument Redovan rad sa tipom operacije "Rozrahunok profit" (slika 6). Kao rezultat kreiranog dokumenta, biće generisana dodatna knjiženja.

Da biste pogledali rezultat dokumenta „Regulatorna operacija“ sa tipom operacije „Depozit na prihod“ (Sl. 10), kliknite na dugme DtKt.

Stopa nadoknade poreza koja se odnosi na plaćanje iznosa plaćanja Platon, reosiguranje u budžet od strane operatera za 2016. rubalja.

Priznati su redovni porezi = Iznos koji plaća "Plato", reosiguranje u budžet od strane operatera * Stopa poreza na dobit (1.530,00 RUB = 7.650,00 RUB * 0,20).

Dešifrovanje iznosa depozita doprinosa može se pogledati u delu „Utvrđivanje oporezivih sredstava i zahteva“ (Sl. 11) (meni: Operacije – Zatvoreni period – Dovidki-rozrakhunki – Dostavljena imovina i obaveza usjeva).

6. Presavijena deklaracija od transportne takse

Za realizaciju operacije „Presavijena deklaracija od transportne takse“ potrebno je izraditi propise. Deklaracija o porezu na transport (reka).

Kreiranje „Deklaracije o porezu na transport“ (slika 12), meni: Zovi – 1C-Zvitnist – Regulisani pozivi- dugme Kreativnost.

Prilikom popunjavanja dokumenta navodi se sljedeće:

1. U obrascu "Video zapisi putovanja" - "Prijava poreza na prevoz (rečni)".
2. U prozoru koji se otvorio, u polju "Period" - 2016, u polju "Izdanje obrasca" - "od 05.12.2016. br. MMV-7-21/668@".
3. Dugme Kreativnost.
4. Provjerite popunjenost prikaza naslovne stranice ("Taksa za slanje", "Period za slanje (šifra)", "Ratovi zvijezda" itd.) tako da se automatski popunjavaju podacima koji se stavljaju u informacijsku bazu podataka. Ako polje nije popunjeno, morate provjeriti da li je baza podataka u potpunosti popunjena. Dostupne sredine za punjenje mogu se popuniti ručno.
5. Dugme Sačuvaj. Proširenje će se automatski popunjavati podacima za objekte za snabdijevanje, koji će učestvovati u proširenju tokom zimskog perioda.
6. Za više dugmadi pomoći Ponovna verifikacija – Provjerite odnos kontrole Možete provjeriti vanjsku strukturu. Ako se prije vremena verifikacije pronađe ispravka, unaprijed će se pojaviti prozor i poseban prozor za navigaciju kroz ispravke koje je potrebno ispraviti.
7. Dugme Zapiši.

Tako je za 2016. godinu obračunat iznos poreza na transport (koji proširuje uplate u budžet) za veliki automobil marke "Traktor Mercedes Benz Actros 1846LS" iznosio je 7740,00 rubalja. Taj isti sat ima i iznos osiguranja poreza, putovanje je osigurano po sistemu „Platon“ – 7.650,00 krb.

1C:ITS
Izvještaj o formiranju deklaracije o transportnoj taksi Div. u rubrici: “Vity” – “Vity u programima” – “Transportna taksa”.