Velika urbana tona, koja je zamijenila zastarjele kamioni Zil "Bull" u našoj floti. Čisti kombi za namještaj je neophodan za precizan transport kauča, kreveta, kuhinje. Nosivost mašine je skoro 3 tone, što će omogućiti utovar teškog namještaja, klavira, klavira i bilo koje opreme na palete.
Karakteristike teretnog kombija Iveco Daily
Kombi za namještaj volumena 19 m 3 na Iveco šasiji. Unutar kombija, možete osigurati teret na okviru. Tipično opterećenje vozila: 2-2,5 tona. Maksimalno: 2,8 tone Visina utovarnog prozora: 2,2 metra. Širina: 2 metra.
Fare
Mercedes Sprinter 2.3 ton
Opći opis
Mercedes Sprinter sa proširenim karavanom od 20,4 m3. Može se narediti da se prevozi namještaj velikog jednosobnog ili srednjeg dvosobnog stana, seli u seosku kuću i isporuči opremu do centra Moskve.
Sprinter funkcije
Naš "Sprinter" je znatno duži od mašine "Bull-caly" - 4,27 m. Sa unutrašnje strane, okvir vagona je obložen tkaninom koja štiti nameštaj koji se u njemu prenosi od oštećenja. Uzorak opterećenja stroja: 2 tone. Maksimalno: 2.3 tone. Visina podizanja prozora: 2,25 metara. Širina: 2 metra.
Fare
Iveco Daily g / p do 3 tone sa hidroliftom 500 kg
Opći opis
Ovaj automobil je naručen za teret, koji zahtijeva brzo i točno utovar i istovar robe ili opreme. Male dimenzije automobila omogućavaju rad u samom centru Moskve, u uskim uličicama i dvorištima, po pravilu, ispunjenih automobilima.
Karakteristike dostave tereta u Iveco Daily sa hidroliftom
Na poleđini leđna hidraulična ploča automobila na 500 kg. obezbeđuje glatko spuštanje i podizanje tereta na potrebnu visinu, omogućavajući udoban istovar. Tipično opterećenje vozila: 2.-2.8 tona. Maksimalno: 3 tone. Širina: 2 metra.
Fare
MAN do 5 tona, sa 1000 kg hidroliftom.
Opći opis
MAN kamion sa kombijem od 38-40 m 3 će vam omogućiti da prevozite veliku količinu nameštaja tokom kretanja. Prilikom isporuke tereta u paletama, potrebno je da se fokusirate na 15 standardnih euro paleta.
Kamioni MAN
1-tonski hidrolift omogućava utovar i transport teških kancelarijskih sefova, alatnih mašina i drugih teških tereta. Maksimalno opterećenje kombija: 4,5-5 tona. Visina podizanja prozora: 2,55 metara. Širina: 2,40 metara. Dužina kombija 6.1 metar. Za istovar u uskim prolazima nalaze se bočna vrata.
Fare
Kamion na "petu"
do 500 kg: prevoz stvari, isporuka sitnih tereta u Moskvi: VIS-peta, teretni vagon i peta.
U oblasti transporta tereta, kamioni s malim tonažama igraju veliku ulogu, ponekad su neophodni za prijevoznike. Za to postoji više razloga, kojima dodeljujemo fleksibilnost planiranih saobraćajnih pravaca, pridržavanje rasporeda, pravovremenu isporuku tereta i mobilnost. Laki kamioni mogu da prevoze raznovrsnu robu na dugim i kratkim rastojanjima, a odlikuju se ekonomičnošću i minimalnim održavanjem. Takva laka komercijalna vozila se nose sa svim vrstama profesionalnih zadataka.
Šta su kamioni?
Prema međunarodnoj klasifikaciji, kamioni podeljenih u nekoliko kategorija: N1, N2 i N3. U prvu grupu spadaju lako-teretna vozila mase do 3,5 tona. U drugu kategoriju spadaju vozila nosivosti 3,5 - 12 tona. Automobili sa većim opterećenjem su u trećoj klasi.
Takođe, kamioni su podeljeni u klase sa malim, srednjim i velikim kapacitetom.
Po tipu karoserije može se zakopati i otvoriti vrh. Ako govorimo o otvorenoj verziji karoserije, mašine sa ovim dizajnom su sljedeće: u obliku bočnih, kipera, kamiona za drvo, kontejnerskih platformi. Zatvoreni automobili su podeljeni u sledeće klase: tentovanni, tip hladnjaka, izotermni kombiji, rezervoari.
Gradski putnički automobili su gotovo neophodni u mnogim okolnostima. U svakom slučaju, vozila o kojima je riječ imaju odgovarajuću upotrebu. Prije dolaska u morske luke, željezničke stanice i zračne luke za daljnji transport, teret različitih vrsta prevozi se kamionima. I ako su mali kompaktni kamioni najvećim delom neophodni za prevoz robe, hrane u gradovima, za međugradske i duge traktore sa velikim potencijalom i potencijalom.
Trgovina, proizvodnja, ugostiteljstvo, građevinarstvo - svuda ne možete bez kamiona nosivosti 3 tone ili više. Snage vozila, koje rešavaju mnoge probleme, najčešće se svodi na efikasnost, fleksibilnost, pouzdanost i praktičnost u radu.
LVE - niska tonaža
U ovu kategoriju spadaju niskopodni kamioni, kamioni, kamioneti. Treba napomenuti da najveći dio prodaje pada na ovaj segment automobilskog tržišta. Mali pokretni kamioni marke GAZ čine 50% domaćeg tržišta, što ukazuje na prednosti korištenja dotičnih mašina. Niskonaponski kiper je nezamjenjiva opcija za potrebe izgradnje i ne samo:
- Poljoprivreda
- Izgradnja
- Sektor hrane
- Prerađivačka industrija
- Izgradnja puteva
- Utilities
Pored malih kamiona i GAZ-a u kategoriju spadaju i kombiji tipa Volkswagen Crafter. Pošto automobili "Gazela" čine više od polovine popularnosti, preporučljivo je da se upoznate sa ovim mašinama.
GAZ-3302
U ovoj klasi, popularnost ovog automobila je postajala sve manja, ali ipak je ovaj mali radnik broj 1 na domaćim putevima. Kupcima su na raspolaganju modifikacije sa 3 i 6 sjedala. Nosivost mašine je jedan i po tona, trošak potiče od oznake 780 hiljada rubalja.
Ford Transit
I premda je težina od 3-5 tona dovoljno velika za mnoge lake kamione, među njima postoje i pravi radnici. Kupcima su dostupne varijacije šasije sa dodacima. Međuosovinski razmak je predstavljen u tri varijacije. Superstrukture mašine: industrijska roba, izotermni kombi, mobilni dućan i na brodu sa tendom. Uređaj je u stanju da preuzme težinu do 2,1 tona. Bruto težina kamiona nije veća od 3,5 tone.
Volkswagen crafter
Na bazi automobila ponuđen je teret, izotermne varijacije karoserije, kao i industrijska roba, kombije za hleb, tentovannye onboard platforme. Osim toga, automobil se može koristiti kao kamion za vuču, auto transporter, kamionska dizalica. Obilje dodataka omogućava mašini da se aktivno koristi u različitim poslovnim područjima.
Kompaktni kiperi
Oni predstavljaju razumno rješenje kada se radi o prijevozu rasutih tereta. Niskotemperaturni kamion je sposoban da prevozi teret težine do 3 tone, čime se ne zahtevaju značajni izvori goriva za transport. Kompaktne dimenzije, upravljivost, brzina isporuke, minimalni zahtjevi za održavanje - dio pozitivnih osobina svojstvenih posebnoj opremi koja se razmatra.
Zaključak
Među lakim kamionima, kamionima sa prosječnom tonažom i velikim pandanima, prva opcija nosivosti do 3,5 tona ostavlja iza sebe jasan primat. Međutim, to ne znači da su vozila manje nosivosti od 5 tona i više manje popularna. Tri klase mašina su dizajnirane da se nose sa specifičnim profesionalnim zadacima i, doduše, uspevaju.
Prema međunarodnoj klasifikaciji, svi kamioni mogu se podijeliti u tri kategorije N1, N2 i N3. U ovom članku ćemo obratiti pažnju na kategoriju N1, koja uključuje laka teretna vozila, mase do 3,5 tona. O najboljim kamionima do 3,5 tona u 2017. godini.
Hyundai HD78
Pouzdanost, efikasnost, lakoća korišćenja - to su karakteristike automobila kojim započinjemo naš rejting kamiona do 3,5 tona u 2017. godini. Razmatrani model je opremljen univerzalnom šasijom, na osnovu koje se obezbeđuje mogućnost ugradnje raznih modifikacija. Hyundai HD78 se koristi kao vučni kamion, kamion s ravnim platformama, izotermni kombi i za druge svrhe. Standardna verzija ima dizel motor čija je snaga 130 KS. Prostrano kućište u kombinaciji sa kapacitetom od pet tona omogućava transport velikih količina robe na velike udaljenosti uz minimalne finansijske troškove.
Mitsubishi fuso
Sledeći u našem TOP-u, pogledamo Mitsubishi Fuso kamion, koji kombinuje sve inovativne karakteristike. Podešavanje vozačkog sedišta pruža najudobniju vožnju, a moderna prednja svetla vam omogućavaju bezbedno kretanje u mraku. Automobil je opremljen dizelskim motorom s turbopunjačem 4M50-5AT5 čija je snaga 180 KS Maksimalna brzina kamiona je 108 km / h. Praktična kontrola omogućava ručni menjač sa 6 brzina. Spremnik za gorivo može sadržavati 100 litara goriva.
MAZ 4371
MAZ proizvodi kamione koji se odlično koriste za prevoz tereta u teškim uslovima, kao i za međunarodni transport prilično velikih količina robe. Razmatrana modifikacija traktora MAZ 4371 u potpunosti zadovoljava sve ekološke zahtjeve standarda Euro-6. Kamion MAZ 4371 je dostupan sa sledećim tipovima motora: Cummins ISF i MAN D0834FL64. Traktor je opremljen prostranom kabinom. Danas je MAZ 4371 zasluženo nosio titulu jednog od najuspješnijih i najpouzdanijih kamiona iz Minsk Automobile Plant.
Mercedes-Benz Atego
Funkcionalnost ovog nemačkog kamiona je jednostavno impresivna. Automobil je opremljen dizel motorom OM906LA MERCEDES Euro 3, kapaciteta 177 konjskih snaga. Ovaj model se razlikuje od svojih kolega jednostavnim rukovanjem, visokim performansama i relativno niskom potrošnjom goriva. SCR sistem je obezbedio visoke ekološke performanse. Sve to je omogućilo Merinu da postane jedan od najpopularnijih automobila za prevoz svih vrsta roba na impresivnim udaljenostima.
MAN TGL
Efikasno i ekonomično rješenje za prijevoz robe na velikim udaljenostima, kao i za teške isporuke tereta je MAN TGL kamion tegljač. Moderna kabina dotičnog automobila nije samo pogodna za rukovanje, već i vozaču pruža maksimalnu udobnost za opuštanje na putu. Kamion je opremljen četverocilindričnim dizel motorom D0834LFL sa turbo punjačem i sistemom hlađenja protoka zraka. Motor je u stanju da razvije snagu do 206 KS
KamAZ 4308
Uprkos širokom izboru svih vrsta kamiona stranih brendova, domaća proizvodnja automobila i dalje je tražena među ruskim potrošačima. I to uopšte nije iznenađujuće, jer su apsolutno nepretenciozni u održavanju i razlikuju se po niskoj ceni u poređenju sa stranim konkurentima. Razmatrani model opremljen je 6-cilindričnom pogonskom jedinicom snage 140 KS. Kamion može dostići brzinu do 105 km / h. Ulazak na automobilsko tržište KamAZ 4308 je postao veoma prikladan, što dokazuje godišnji obim proizvodnje modela - 800-1000 automobila.
I na kraju
Naš rejting kamiona do 3,5 tona u 2017. godini je završen. Važno je napomenuti da upotreba automobila u teretnom saobraćaju postaje aktuelna kada se prevozi teret u glavne vrste prevoza, kao i da se dostavljaju krajnjem potrošaču, pri isporuci raznih roba na rastojanjima različitih udaljenosti.
Transport robe težine do 3,5 tona u posebnom drumskom saobraćaju ima niz prednosti, posebno vozila dizajniranih za tu svrhu, imaju povećanu mobilnost i omogućavaju brzu isporuku robe potrošačima. Takvi automobili su pogodni i za prevoz u gradu, i za isporuku robe na kratke udaljenosti.
Karakteristike gradskog saobraćaja stvaraju određene poteškoće za velika vozila, što je teško izbjeći kolizije s nadolazećim automobilima i parkirati u zatvorenim prostorima. Mašine sa niskim tonažama odlikuju se manevarstvom i praktičnošću, imaju minimalni stepen okreta, pouzdanost, kapacitet i malu visinu utovara.
Takva vozila mogu da prevoze:
- namještaj i oprema za ured;
- građevinski materijali, mali i dugi;
- oprema za trgovinu;
- valjanje metala;
- robe široke potrošnje i industrijski proizvodi;
- proizvodi sa kratkim rokom trajanja (hrana, lijekovi);
- nekretnina kod preseljenja stanova i ureda srednje veličine.
Ovi automobili su opremljeni karoserijama kao što su kombi, otvorena daska, tenda, termo kombi, frižider, vučna kola za automobile i daska sa piramidom dizajnirana za transport staklenih proizvoda. Za transport robe u Ukrajini, vozilo od tri tone sa hidrobarnim ili gornjim zavjesnim zidom može se obezbediti pojedinačno, što olakšava proces utovara i istovara tereta.
Kombi-metal (minibus)
Usluge: Ova tehnika je savršena za transport imovine malog stana ili ureda, kao i za transport određenih velikih predmeta kao što su hladnjak, bankomat, sef ili mašina. Osim toga, takva mašina je idealan način za isporuku malih količina robe maloprodajnim mjestima.
Minibus tip tereta - Ovo je idealno rješenje za prijevoz malog tereta. Ovo vozilo se odlikuje kompaktnim dimenzijama i malom visinom utovara. Opremljen je sa kliznim bočnim i šarkama na zadnjim vratima.
Zahvaljujući pogodnoj veličini vrata teretnih minibuseva, u njih možete uroniti specijalnu opremu za utovar i istovar automobila. Ovaj automobil je ekonomičan i lak za upravljanje, savršen je za kretanje duž raskrsnica puteva velikih gradova, lako je putovati prometnim gužvama i prevladati prepreke, a takođe osigurava pouzdanu fiksaciju tereta u kabini.
Kauč za presvlačenje ugrađen u automobil ovog tipa ima podizno sjedište koje vam omogućava da povećate veličinu prtljažnog prostora i prevezete velika i duga opterećenja, kao i osobe koje prate prevezene proizvode.
Kombi sa toplotnom izolacijom, ali bez rashladne jedinice (termos), koristi se za prevoz takvih tereta na kratkim udaljenostima, čija je sigurnost u direktnoj zavisnosti od ispunjavanja neophodnih uslova transporta. Ova kategorija obuhvata, naročito, prehrambene proizvode, medicinske preparate i žive biljke.
Automobil ove vrste omogućava efikasnu zaštitu tereta od padavina, direktnog sunčevog zračenja i prljavštine, a takođe održava stalnu temperaturu dugo vremena, bez obzira na uslove okoline. Promjena temperature u teretnom prostoru je samo jedan stupanj dnevno.
Termo minibusevi imaju sloj polipropilena, poliuretanske pene ili pjene, koji pružaju efektivnu toplotnu izolaciju. Sistem hermetičkog zaključavanja vrata služi istoj svrsi.
Onboard (otvorena platforma)
Usluge: Na ovakvim vozilima možete prevoziti različite građevinske materijale (ciglu, pločice, mermer, daske, drvo, cement, itd.), Alatne strojeve, kablove i metal, kao i hrpe nestandardnih veličina (bankomati, kućanski aparati, klavir) i raznu opremu. Otvorite bočnu mašinu – Ovo je izvrsno rješenje za pomicanje ureda, apartmana ili ljetnikovca. Radi lakšeg utovara i istovara prevezenih predmeta, sve strane tela se otvaraju i uklanjaju, što omogućava utovar i istovar sa svih strana, uključujući i korišćenje specijalno dizajnirane opreme. |
Crew van (uzgajivačnica )
Koncept „kombi-vozila“ uključuje različite tipove vozila opremljenih krutim karoserijskim i krovnim teretnim karoserijama i opremljene šasijom za automobil ili poluprikolicom.
- Teret pokriven kombi
- Hladnjak
- Termalni kombi
v Hydroboard (hidrolift)
Veliki broj automobila opremljen hidroliftom (repom). Hvataljka je posebna tehnika, koja, u smislu rada, liči na običan lift. Hvataljka je pričvršćena na karoseriju automobila, što olakšava utovar i istovar objekata velike veličine i težine. Opterećenje se lagano diže od zemlje do nivoa platforme karoserije, bez oštrih trzaja. To je važno kada se prevoze posuđe, namještaj i ostala lomljiva roba. Takva vozila su odlično rješenje za siguran transport industrijske i izložbene opreme, euro paleta, bankomata, alatnih strojeva, velikog namještaja i klavira. Mnogo je lakše utovariti opremu opremljenu vlastitim kotačima, posebno stolicama, sefovima, kontejnerima, hladnjacima ili klavirima |
Prevoz robe na vozilima opremljenim hidroliftom štedi vrijeme i finansije, jer takva oprema smanjuje vrijeme utovara i istovara. Osim toga, za učitavanje objekata potreban je minimalni broj utovarivača. Takođe, automobil ovog tipa opremljen je specijalnim vezicama za pouzdano pričvršćivanje robe tokom transporta.