Ілля Йосипович Клебанов
3-й Повноважний представник Президента Російської Федерації у Північно-Західному федеральному окрузі
1 листопада 2003 року - 6 вересня 2011 року
Дмитро Анатолійович Медведєв
Попередник: Валентина Іванівна Матвієнко
Наступник: Микола Олександрович Винниченко
2-й міністр промисловості, науки та технологій Російської Федерації
17 жовтня 2001 року - 1 листопада 2003 року
Глава уряду: Михайло Михайлович Касьянов
Президент: Володимир Володимирович Путін
Попередник: Олександр Миколайович Дондуков
Наступник: Андрій Олександрович Фурсенко (в.о.)
Народження: 7 травня 1951
Ленінград, СРСР
Освіта: Ленінградський політехнічний інститут імені М. І. Калініна
Ілля Йосипович Клебанов(нар. 7 травня 1951, Ленінград) - російський управлінець та державний діяч.
Народився 7 травня 1951 року у місті Ленінграді. Батько Іллі Клебанова– офіцер ВПС СРСР, мати працювала у відділенні «Держстраху». У 1969 році вступив до Ленінградського політехнічного інституту імені М.І. Калініна. Закінчив Ілля Клебановйого у 1974 році за спеціальністю «інженер-електрофізик».
Відразу після інституту з розподілу потрапив на НВО «Електрон», де пропрацював інженером-електрофізиком три роки, до 1977 року. Ленінградське оптико-механічне об'єднання
Кар'єра інженера Іллі Клебанова
1977 року Ілля Клебановрозпочав роботу на Ленінградському оптико-механічному об'єднанні (ЛОМО) інженером-конструктором. Працюючи в ЛОМО, одружився з Євгенією Яківною, яка працювала там же.
Перші великі гроші заробив, підробляючи на будівництві під час відпустки.
Я тоді був уже сімейною людиною. Я поїхав будувати в Ленінградській області з моїми приятелями-друзями одну будівельну базу. І заробив на ті часи зовсім фантастичні гроші – десь 2500 рублів. Ми просто її будували з нуля. Я, зокрема, працював на гусеничному тракторі. І всьому є документальне підтвердження. Ми нульовий цикл робили, звісно. Потім я через багато років проїжджав повз цю базу - на мою думку, її так і не добудували, хоча можу і помилятися. На ті гроші ми дещо прикупили, погуляли. Так, ці гроші мені запам'яталися.
Потім просувався службою, стаючи старшим майстром оптичного цеху, начальником конструкторського бюро, начальником технологічного бюро, заступником головного технолога.
У 1989-1990 роках обіймав посаду головного інженера комплексу медичної техніки та товарів народного споживання ЛОМО.
Генеральний директор
У серпні 1992 року Ілля Клебановстав генеральним директором ЛОМО, змінивши на цій посаді Сергєєва Дмитра Васильовича.
1 жовтня 1992, замість скасованої 30 вересня Ради з підприємництва за Президента РФ, було створено за указом Бориса Єльцина від 30 вересня 1992 року Раду промисловців і підприємців за Уряду РФ. Персональний список членів ради затверджено Єгором Гайдаром 3 листопада. До Ради увійшли 25 осіб, переважно представники так званого «директорського лобі», зокрема Ілля Клебанов. Головою Ради став генеральний директор виробничого об'єднання "АвтоВАЗ" Володимир Каданников. (16 листопада 1992 р. Рада була перейменована в Раду з промислової політики при Уряді РФ, 25 листопада 1993 р. ще раз перейменована - в Раду з промисловості та підприємництва при Раді Міністрів - Уряді Російської Федерації, 12 серпня 1994 р. також скасовано).
У 1993 році ЛОМО було приватизовано та отримало назву ВАТ «ЛОМО». За участю Іллі КлебановаАТ «ЛОМО» у процесі приватизації отримало значні інвестиційні кошти, які дозволили розпочати впровадження з виробництва нових технологій. Так багато традиційних напрямів ЛОМО: мікроскопія, ендоскопія, наглядові та спектральні прилади були модернізовані до вимог світового ринку, що дозволило суттєво збільшити експорт продукції ЛОМО.
З 1994 р. Ілля Клебанов- Член Ради з промисловості та підприємництва при Президентові РФ; член Ради директорів Промбудбанку Росії, член Ради директорів Російсько-американського фонду підприємництва, член Опікунської ради Фонду Великого драматичного театру ім. Г. А. Товстоногова.
У грудні 1997 року Ілля Клебанову зв'язку з призначенням першим віце-губернатором Санкт-Петербурга залишив місце генеральний директор ВАТ «ЛОМО».
Віце-губернатор Санкт-Петербурга (1998-1999)
У січні 1998 року Ілля Клебановпризначений першим заступником губернатора Санкт-Петербурга Володимира Яковлєва та очолив міський комітет економіки та промислової політики.
У Уряді Російської Федерації (1999-2003)
Уряд Степашина
19 травня 1999 року Головою Уряду Російської Федерації став Сергій Степашин. Він почав формувати новий склад уряду та серед інших включив туди Іллю Клебанова. 31 травня 1999 року Клебанов був призначений - заступником Голови Уряду Російської Федерації, який займається питаннями військово-промислового комплексу. Переїхав із Санкт-Петербурга до Москви.
Уряд Путіна
Торішнього серпня 1999 року відбулася зміна голови уряду РФ - замість Степашина уряд очолив Володимир Путін. В уряді Путіна Ілля Клебановзберіг свою посаду. З 6 вересня також став першим заступником голови комісії при президенті з військово-технічної співпраці з іноземними державами.
У січні 2000 року Ілля Клебановзаявив про безумовну підтримку гендиректора та генконструктора ФГУП «ВПК МАПО» Миколи Нікітіна, а ВПК МАПО було перейменовано на Російську літакобудівну корпорацію «МіГ». При цьому «Російська авіоніка» втратила ліцензію на розробку продукції військового призначення.
11 лютого Росія та Білорусь уклали міжурядову угоду про створення на основі російської ФПГ «Оборонні системи» однойменної міждержавної ФПГ, до якої увійшли три білоруські підприємства. Головою ради керуючих ФПГ призначено Іллю Клебанова, секретарем - голову ВАТ «Оборонні системи» Сергія Батехіна.
Уряд Касьянова
У травні 2000 року, після обрання Володимира Путіна президентом Росії, головою уряду було призначено Михайла Касьянова. В уряді Касьянова Клебанов також зберіг свою посаду. Займався питаннями оборонної промисловості та експорту озброєнь.
Робоча зустріч Володимира Путіна із заст. Голови Уряду Іллею Клебановим та Головнокомандувачем ВМФ Володимиром Куроїдовим з питання операції з підйому АПЛ «Курськ». 13 вересня 2001 року.
14 серпня 2000 року Ілля Клебанов очолив урядову комісію з розслідування причин загибелі атомного підводного човна «Курськ», створеного за указом президента РФ Володимира Путіна. На початку роботи комісії Клебанов висловив версію зіткнення «Курська» з протикорабельною міною часів ВВВ, що, можливо, призвело також до детонації торпеди. Після вибору офіційною версією "вибуху торпеди" припущення відпало само собою. Фахівці, знайомі з характеристиками міцності АПЛ даного класу, цю версію відкидали спочатку.
5 вересня 2000 року повідомлялося, що Ілля Клебанов, можливо, очолить урядову комісію з відновлення Останкінської вежі після пожежі.
У вересні Ілля Клебанов втрутився у конфлікт Бендукідзе-Жаркова щодо суднобудівного підприємства «Червоне Сормово».
З 17 жовтня 2001 року, на додаток до посади заступника голови уряду РФ, став міністром, очоливши Міністерство промисловості, науки та технологій РФ. На цій посаді Ілля Клебановзмінив Олександра Дондукова
18 лютого 2002 року Ілля Клебановзвільнений з посади заступника голови уряду РФ, зберігши при цьому посаду міністра промисловості, науки та технологій.
Весною 2003 року міністр Ілля Клебановвисловив ідею створення інтегрованого суднобудівного холдингу Він запропонував створити державний концерн "Невські верфі" на базі ФГУП "Адміралтейських верфей" і ЦКЛ морської техніки "Рубін" з наступним приєднанням до них на той момент вже приватних підприємств: входив до групи компаній ІСТ "Балтійського заводу" і належали холдингової промислової компанії " Нові програми та концепції» «Північних верфей».
Повноважний представник Президента Російської Федерації (2003-2011)
З 1 листопада 2003 року, залишивши посаду міністра промисловості, науки та технологій (його змінив Андрій Фурсенко), Клебанов був призначений повноважним представником президента Російської Федерації у Північно-Західному федеральному окрузі. Повернувся до Санкт-Петербурга. 12 листопада 2003 року включений до складу Ради Безпеки Російської Федерації як член Ради.
Його попередник на цій посаді Валентина Матвієнко, призначена губернатором Санкт-Петербурга, гаряче підтримала це призначення Іллі Клебанова.
Він, Клебанов, дуже добре знає округ, військово-промисловий комплекс, суднобудування, Санкт-Петербург. Він буде дуже корисним для міста у вирішенні тих проблем, пов'язаних із федеральним центром. Він хороший політик, зважена людина, має винятково хороші людські якості».
Перший заступник повпреда Олександр Беглов (раніше в. о. губернатора Петербурга) теж схвалив призначення Іллі Клебанова: «Думаю, він упорається з цією посадою. І потім він наш, пітерець».
7 травня 2008 року склав повноваження Президента Російської Федерації Володимир Путін та повноваження Іллі Клебанова як повноважного представника президента, припинилися. Проте вже 14 травня наступний Президент Російської Федерації Дмитро Медведєв призначив Іллю Клебанова своїм повноважним представником у Північно-Західному федеральному окрузі. А 10 липня Дмитро Медведєв, як президент Росії, та Ілля Клебанов, як його повноважний представник, провели першу нараду, обговоривши демографічну ситуацію у регіоні.
6 вересня 2011 року Дмитро Медведєв звільнив Клебанова з посади повноважного представника президента у Північно-Західному федеральному окрузі. Причиною відставки офіційно було названо перехід на іншу роботу. 14 вересня 2011 року виключено зі складу членів Ради Безпеки Російської Федерації.
Судноплавна компанія ВАТ «Радкомфлот»
У жовтні 2011 року Клебанов став головою ради директорів компанії ВАТ «Радкомфлот»
родина
Ілля Клебанов одружений, дружина – Євгенія Яківна Клебанова. Вони познайомились у об'єднанні ЛОМО, де разом працювали.
У них дочка Катерина (нар. 1977) та син Костянтин (нар. 1988).
Дочка закінчила Санкт-Петербурзький університет економіки та фінансів. Одружена з Андрієм Праскуріним. 2000 року у них народився син. З 2003 року очолює ТОВ «Вірібус» (ця компанія є одним із великих акціонерів ВАТ «ЛОМО» (16,129 %), у 2004 році володіла 4,9 % пітерського «Промбудбанку», який згодом продали банку ВТБ). З 2008 року «Вірібус» володіє 38,89% ТОВ «Група ФОР», великої рибопромислової компанії, яка має десять судів загальною продуктивністю до 800 т рибопродукції на добу. Промисел ведеться у північній, північно-східній та південній частинах Атлантики. У 2008 році ТОВ «Вірібус» потрапило до центру скандалу: чиновники міського комітету з управління майном Санкт-Петербурга спробували виселити орендарів кількох приміщень на Московському проспекті і віддати їх в оренду ТОВ «Вірібус».
Народився 7 травня 1951 року у місті Ленінграді. Батько – офіцер ВПС СРСР, мати працювала у відділенні «Держстраху».
У 1969 році вступив до Ленінградського політехнічного інституту імені М.І. Калініна. Закінчив його у 1974 році за спеціальністю «інженер-електрофізик».
«Новини»
Ілля Клебанов: які таємниці приховують бездонні очі повпреда?
Вперше росіяни почули про Іллю Клебанова у липні 1997 року, коли його прізвище прозвучало у промові тодішнього президента Бориса Єльцина. Кажуть, що за крутий зліт своєї кар'єри держчиновника Клебанов має дякувати Анатолію Чубайсу, на той час першому віце-прем'єру, з яким Клебанов познайомився при приватизації засекреченого підприємства. У результаті Клебанов став першим віце-губернатором міста на Неві, а в 1999 році перебрався до Москви, в крісло віце-прем'єра, який займається ВПК.
посилання: http://www.compromat.ru
Непривабливий портрет Клебанова
З недавніх пір серед вождів «відродження Росії» виявився Ілля Йосипович Клебанов, з травня 1999 року — головний куратор оборонного комплексу та високих технологій. У путінській ієрархії йому нині пророкують високе місце. Але хто він є?
посилання: http://www.compromat.ru
Віртуозний ляльковод Ілля Клебанов
І тепер в Адміністрації президента подейкують, що Турчак найближчим часом справді може «піти на підвищення» - заступники повноважного представника Президента по Північно-Західному федеральному округу, подалі від самостійної роботи. Іронія в тому, що псковський губернатор піде в підпорядкування до людини, яка, можливо, сприяла його проблемам – до Іллі Клебанову.
посилання: http://www.compromat.ru
Промисли повпреда Клебанова
Крім губернаторів, свої декларації про доходи подали співробітники адміністрації президента РФ. Один із них - Ілля Клебанов, повноважний представник президента РФ у Північно-Західному федеральному окрузі. Ілля Йосипович був уже героєм публікації «Нової» у рубриці про долбіни (посадових персон зі стійкими сімейними бізнес-інтересами). Що сталося з активами та адміністративно-фінансовим становищем повпреда президента в СЗФО через два роки і як виглядає його звіт?
посилання: http://www.compromat.ru
Ілля Клебанов склав озброєння
У суботу Володимир Путін призначив своїм новим повпредом у Північно-Західному федеральному окрузі Іллю Клебанова, який останнім часом очолював Міністерство промисловості, науки та технологій. Навіть незважаючи на те, що дні пана Клебанова в уряді були пораховані, призначення його повпредом стало несподіванкою: вважалося, що міністр піде з уряду до Держдуми, куди він зараз балотується за списками Єдиної Росії, а на посаді повпреда чекали зовсім інших людей. Але президент вирішив не списувати з рахунків свого давнього знайомого, якого він, очевидно, за старою пам'яттю вважає добрим управлінцем.
посилання: http://www.compromat.ru
Повноважний представник Президента Росії у Північно-Західному федеральному окрузі Ілля Клебанов привітав мешканців Республіки Комі з 90-річчям від дня її утворення
«Як і вся наша країна, я радий привітати жителів республіки комі з ювілеєм. це чудовий регіон і, напевно, кожен, хто тут побував, завжди пам'ятатиме його красу і його силу. це працьовита республіка, яка користується заслуженою повагою у всіх регіонів Росії», — зазначив І.Клебанов на урочистих зборах, присвячених 90-річчю республіки комі, і вручив державні нагороди.
посилання: http://www.komi-time.ru/
У Північно-Західному федеральному окрузі відбулася міжвідомча нарада, присвячена стану законності у сфері виконання законодавства щодо протидії легалізації (відмиванню) злочинних доходів
У нараді взяв участь повноважний представник Президента Російської Федерації у Північно-Західному федеральному окрузі Ілля Клебанов, керівники низки правоохоронних та контролюючих органів, прокурори м. Санкт-Петербурга та Ленінградської області.
посилання: http://genprok-szfo.ru
Ілля Клебанов звільнений з посади повпреда у Північно-Західному ФО
ПРЕЗИДЕНТ Дмитро Медведєв звільнив Іллю Клебанова з посади повпреда у Північно-Західному федеральному окрузі. ЗМІ раніше пророкували Клебанову відставку, в основному через скандали в різних регіонах округу. На його посаду призначено Миколу Винниченка, який працював до останнього часу на аналогічній посаді в Уральському федеральному окрузі (УФО).
посилання: http://www.ng.ru/
«Ново-Адміралтейська верф» у Санкт-Петербурзі: проекти «Балтійського заводу» + «Північної верфі»
Нагадаємо, що ідею будівництва в Санкт-Петербурзі супер-верфі висловлював наприкінці 1990-х років тодішній голова Комітету з економіки міста Ілля Клебанов. Потім він працював міністром промисловості РФ, віце-прем'єром, повпредом президента РФ на Північному Заході, і, за даними ЗМІ, продовжував підтримувати цю ідею. Наразі Клебанов є головою ради директорів держкомпанії «Совкомфлот».
посилання: http://www.regnum.ru
Північно-Захід скоординований для вирішення інвестиційних питань
Ілля Клебанов, повноважний представник президента РФ у Північно-Західному федеральному окрузі привітав членів Координаційної ради:
– Світова економічна криза не могла не позначитися на стані будівельного сегменту ринку, реалізації у повному обсязі пріоритетного національного проекту «Доступне та комфортне житло – громадянам Росії».
посилання: http://sroportal.ru
Ілля Клебанов: Рада стане центром узгодженої політики саморегулювання на Північному Заході
Виступаючи з вітальним словом до учасників засідання, повноважний представник Президента Російської Федерації у Північно-Західному федеральному окрузі Ілля Клебанов зазначив, що на даний момент у СЗФО зареєстровано 35 саморегулівних організацій у будівництві, до складу яких входить понад 13,5 тис. будівельних компаній. На його думку, створення Координаційної ради з розвитку саморегулювання у будівельній галузі СЗФО є значущою та своєчасною для розвитку галузі подією.
«Впевнений, що Рада стане центром проведення узгодженої політики саморегулювання на Північному Заході, допоможе саморегулівним організаціям округу визначити спільні точки дотику, реалізовувати спільні бізнес-проекти, позначити свою позицію та вирішувати найгостріші питання, які постають перед будівельниками», - сказав Ілля Клебанов. Він підкреслив, що створення Координаційної ради з розвитку саморегулювання у будівельній галузі Північно-Західного федерального округу є значущою та своєчасною для розвитку галузі подією та побажав усім учасникам засідання Координаційної ради успішної та плідної роботи.
посилання: http://sros.spb.ru
Ілля Клебанов відвідав управління регіонального командування внутрішніх військ
Повноважний представник Президента РФ у Північно-Західному федеральному окрузі Ілля Клебанов взяв участь в урочистій церемонії вручення особистого штандарту командувачу військ Північно-Західного регіонального командування внутрішніх військ МВС Росії генерал-лейтенанту Павлу Петровичу Дашкову. Вручав військову регалію командувачу заступника головнокомандувача внутрішніми військами МВС Росії генерал-лейтенант Микола Володимирович Любченко.
посилання:
Нова продовжує спостерігати за тим, як чиновники виконують президентський указ про розкриття відомостей про доходи та майно .
Крім губернаторів, свої декларації про доходи подали співробітники адміністрації президента РФ. Один із них - Ілля Клебанов, повноважний представник президента РФ у Північно-Західному федеральному окрузі. Ілля Йосиповичбув уже героєм публікації «Нової» у рубриці про долбіни (посадових персон зі стійкими сімейними бізнес-інтересами). Що сталося з активами та адміністративно-фінансовим становищем повпреда президента в СЗФО через два роки і як виглядає його звіт?
Інформацію про доходи Іллі Клебанова не знайти на сайті представництва президента у СЗФЗ. Вона знаходиться лише на президентському порталі «Кремлін.Ру», але й там звичайному користувачеві дістатися декларації нелегко. Спочатку потрібно зловчитися і потрапити на документ «Уточнені відомості про майновий стан та доходи керівного складу адміністрації президента Російської Федерації та членів їх сімей за період з 1 січня 2008 року до 31 грудня 2008 року». На домашній сторінці посилань на цей документ не представлено. Доводиться скористатися вікном пошуку, і лише тоді стає зрозуміло, що потрібні нам посилання знаходяться в архіві новин за квітень. Оглядаючи строкатий список заможних співробітників АП, ближче до кінця сторінки виявляємо: «Клебанов Ілля Йосипович».
З таблиці слід, що загальна сума річного доходу повпреда - 4 млн 400 тис. 500 руб. З об'єктів нерухомості: власна земельна ділянка площею 5820 кв.м, дача 210,7 кв.м., квартири 219,9 та 360 кв.м., а з транспортних засобів – автомобіль Land Rover Range Rover. Дружина повпреда - Євгенія Яківна, сфера діяльності якої не зазначена, - у 2008 році заробила, як повідомляється, 1 млн. 857 тис. 800 рублів, а з нерухомості має окрему квартиру 319,6 кв.м.
На сайтах агентств елітної нерухомості можна дізнатися, що дача повпреда Клебанова розташовується на території пансіонату «Петрово-Далі», де рівнозначна ділянка з будинком пропонувалася за 7,5 мільйона доларів. На сторінках адресно-телефонних баз даних, неофіційно розміщених в інтернеті, вказана крім двох квартир у Санкт-Петербурзі ще й московська житлова площа родини Клебанових (збігаються імена та дати народжень усіх членів сім'ї), розташована в самому центрі столиці, біля станції метро «Пушкінська» . Що цікаво, у Москві безпосереднім сусідом Клебанових під'їздом виявився перший віце-прем'єр Ігор Сєчін .
Сімейний автопарк, судячи з інформації тих самих баз даних, що потрапили до Мережі, вказує на гарний смак власників у виборі практичних і представницьких іномарок: на 21-річного сина Клебанова - Костянтина з 17 років була зареєстрована Mazda-3, у 32-річної доньки Катериниз того ж 2004 року - Toyota Rav.
Повпред Ілля Клебанов не є білою вороною серед представників політичного та чиновницького істеблішменту. Він, як і багато його колег, має не тільки грамотно використовуваний адміністративний ресурс, а й родичів, зайнятих у сімейному та сторонньому бізнесі. Вже 17 років із сім'єю Клебанових пов'язане відоме російське підприємство ВАТ «ЛОМО» - найбільший виробник механічних та електронних приладів (продукція оборонного, військового, медичного та космічного призначення). І хоча сам повпред уже давно де-юре не є директором ВАТ «ЛОМО», його молодший брат Олександр Клебанов, як і раніше, - член правління ВАТ «ЛОМО» і очолює також низку дочірніх компаній. Його зоною впливу є також: ТОВ «Збутова енергетична компанія», що займається розподілом електроенергії, ТОВ «Ломопласт» з виробництва пластмасової упаковки та департамент управління корпоративним майном КК «ЛОМО-нерухомість».
Серед акціонерів ВАТ «ЛОМО», за даними звітів підприємства на травень 2009 року, кілька російських компаній, включаючи офшорні кіпрські фірми. Одним із досить великих акціонерів (16,129%) є ТОВ «Вірібус». Директором цієї компанії, як повідомляється на сервері розкриття інформації емітентів, з 2003 року є Катерина Праскуріна-Клебанова - тобто дочка повпреда СЗФО. Активної громадської діяльності її компанія не веде, але минулого року засвітилася у суперечці двох суб'єктів господарювання за право розмістити свої офіси в центрі Санкт-Петербурга, на Московському проспекті. За даними газети «Діловий Петербург», колишній господар помешкань звернувся до прокуратури із заявою про рейдерське захоплення за участю міліції, але прокурори «нічого не змогли побачити». Тим часом бізнес-активи та вплив власників ТОВ «Вірібус» помітно зросли за останні три роки: з'явилося кілька дочірніх фірм, які успішно зайняті у сфері інвестицій, будівництва, видобутку риби та морепродуктів, а також торгівлі.
Аналіз інформації, отриманої з відкритих джерел (база даних про підприємства СКРІН), дає уявлення про масштаб взаємозв'язків та бізнес-інтересів людей, близьких повпреду Клебанову.
ТОВ «Вірібус» (через засновництво та директорів «дочок») виявляється в одній когорті з великими будівельними та рибопромисловими холдингами підзвітного повпреду Північно-Західного регіону Росії. Зокрема, ТОВ «Вірібус» - з 2009 року серед співзасновників ТОВ «Група ФОР» (38,89% на паях із приватним власником, якому належить 61%). А директор іншої «дочки» «Вірібуса» – ТОВ «Балтрибопродукт» – управляє рядом структур, також афілійованих з холдингом «Група ФОР».
"Група ФОР" - найбільша рибопромислова корпорація Північно-Заходу Росії з офісами в Калінінграді, що займається видобутком, переробкою, транспортуванням риби та морепродуктів для Росії (на 75%), а також для країн Азії, Європи, Африки та США. До ряду суміжних компаній («ФОР-Петербург», «Рибфлот-Петербург», ТОВ «Електроніка») з цікавого збігу входить колега братів Клебанових по роботі у ВАТ «ЛОМО» – член Ради директорів цього АТ Дмитро Кожарський.
Взагалі морепродукти Балтійського регіону, зважаючи на все, - важливий економічний пріоритет і популярний тренд в оточенні повпреда Клебанова. Про це свідчить і той факт, що перший заступник Іллі Клебанова в апараті повпредства СЗФО Олександр Дацишин, за даними звітів за 2008 рік, вважається акціонером (19,21%) ЗАТ «Калінінградська рибопромислова компанія «Рибфлот-ФОР» (разом із уже згаданим Дмитром Кожарським (3,93%), а це підприємство, у свою чергу, є дочірньою структурою того самого ТОВ «Група-ФОР» (26,25%).
Перетиналися професійні інтереси Іллі Клебанова та з його нинішнім зятем Андрієм Праскуріним. У 2004 році вже відоме нам ТОВ «Вірібус» володіло 4,9 відсотками акцій пітерського Промбудбанку (до купівлі його банком ВТБ). Наприкінці 90-х сам Ілля Клебанов входив до Ради директорів цього пітерського банку, одним з акціонерів якого тоді, за даними газети «Коммерсант», було ВАТ «ЛОМО» (через номінального власника акцій – ЗАТ «Балтійське фінансове агентство»). І так співпало, що заступником директора Промбудбанку через деякий час виявився зять повпреда - Андрій Праскурін, на той момент недавній випускник того ж, що і Катерина Клебанова, Санкт-Петербурзького університету економіки та фінансів.
Кар'єра Андрія Праскуріна досить швидко рухалася вгору. Попрацювавши членом Ради директорів та головою правління ЗАТ «Російський індустріальний банк» (був пов'язаний з телекомунікаційною компанією «РТК-лізинг» через володіння 34,7 відсотка акцій компанії, що голосують), Андрій Віталійович з 2005 року входить до складу Ради директорів ВАТ «Редакція газети « Звістки». З 2008 року – він уже заступник гендиректора з економіки та фінансів у ЗАТ «Національна медіагрупа» (серед співвласників та топ-менеджменту – люди, близькі інтересам прем'єра Путіна, а також колишні колеги Клебанова по роботі у повпредстві СЗФО), яка нещодавно набула значних часток у телекомпаніях РЕН ТВ та «5 канал». У тому ж році Андрій Праскурін став членом Ради директорів ВАТ «Національні телекомунікації».
В результаті виходить, що хоч би які кадрові перестановки відбувалися в адміністрації президента, становище повпреда Іллі Клебанова серйозно врівноважене позиціями його близького оточення. Таким чином, вкотре підтверджується неписане правило російського чиновника: все має бути досить зручно – спочатку адміністративний ресурс працює на бізнес, а потім бізнес страхує ресурс.
Довідка «Новий»
Ілля Клебанов, 58 років.
Представляє президента РФ у Північно-Західному федеральному окрузі з листопада 2003 року. Освіта: Ленінградський політехнічний інститут ім. М.І.Калініна, спеціальність «Інженер-електрофізик». До цеху закритого військового підприємства Ленінградського оптико-механічного об'єднання («ЛОМО») Ілля Клебанов потрапив за рекомендацією тещі. Згодом обійняв посаду гендиректора, ставши у 90-ті ключовим учасником процесу приватизації підприємства. Зонами впливу майбутнього повпреда виявилися наукомісткі технології, машинобудування, військово-промисловий комплекс. До 1997 Клебанов на посаді віце-губернатора Санкт-Петербурга. На початку 2000-го призначений головою ради керівників міжнародної фінансово-промислової групи «Оборонні системи». У тому ж році стає головою урядової комісії з розслідування причин катастрофи АПЛ «Курськ». З жовтня 2001 до 2003 року – міністр промисловості, науки та технологій РФ, після чого призначається повноважним представником президента РФ.
Ілля Клебанов - один із тих непотоплюваних політиків, які у достатній кількості з'явилися на хвилях перебудови. Він зробив карколомну кар'єру, пройшовши шлях від простого інженера до віце-прем'єра РФ. Його життя - приклад активного поступу до мети, але з використанням часом сумнівних засобів.
Батьки та ранні роки
Клебанов Ілля Йосипович народився в Ленінграді 7 травня 1951 року. Сім'я була звичайною: мама працювала дрібним службовцем у страховій компанії, батько служив у військово-повітряних військах. Жили Клебанова благополучно, хоча особливого багатства не було. Дитинство Іллі пройшло цілком типово на той час: дитячий садок, школа, дворові друзі. Ніщо не віщувало якогось визначного життя. Після закінчення школи Ілля Клебанов вступає до Ленінградського політехнічного інституту. 1974 року він отримав диплом про вищу освіту за спеціальністю «інженер-електрофізик». В інституті Клебанов не виявляв великої активності у громадському житті та навчанні. За розподілом після інституту він входить у науково-виробниче об'єднання «Електрон». Там Ілля пропрацював за своєю спеціальністю три роки.
ЛОМО
1977 року Ілля Клебанов, біографія якого складалася дуже типово для інженера радянських часів, приходить на роботу в Ленінградське оптико-механічне об'єднання ім. Леніна, коротко зване Ломо. Підприємство випускало обладнання для військової промисловості, кінотехніку та вело наукові розробки в оптичній сфері. Ілля почав працювати на посаді інженера-конструктора. Заробітна плата тут була кращою, ніж в «Електроні», але особливого багатства у Клебанова не було. За 15 років він пройшов усі щаблі кар'єрного зростання: був майстром цеху, начальником конструкторського та технологічного бюро, заступником інженером. Тому він знав організацію зсередини від та до. 1992 року він стає генеральним директором об'єднання.
За рік ЛОМО проходить процедуру акціонування. Підприємство отримало значні кошти, які дозволили йому оновити обладнання та вийти на новий рівень виробництва. ЛОМО внаслідок цієї модернізації почало випускати більш конкурентоспроможну продукцію і змогло значно наростити експорт та збільшити прибуток. У приватизації підприємства взяли участь найбільші інвестори країни: Потанін та Прохоров. Ці знайомства згодом ще стануть у нагоді Клебанову. Внаслідок усіх цих процесів у Іллі Йосиповича з'явилися досить великі гроші. Якщо для нього були найзначнішою сумою гроші, зароблені під час відпустки з товаришами на будівництві, то тепер він міг отримувати солідний гарантований дохід.
Шлях у політику
У 1992 році Ілля Клебанов входить до складу Ради промисловців та підприємців при Уряді РФ, який особисто курирував Б.М. Єльцин. Саме з цього місця розпочинається вертикальний зліт кар'єри Іллі Йосиповича. З 1994 року він входить до президентської ради з підприємництва. У цей же час стає членом рад директорів кількох компаній, входить до опікунської ради театру ім. Товстоногова. Увійшовши до «директорського лобі», Клебанов знаходить великі зв'язки та прихильне ставлення Бориса Миколайовича Єльцина, який у 1997 році навіть згадує його як «національне багатство» у своєму щорічному посланні.
Робота в уряді
1997 року Ілля Клебанов отримує призначення в уряд Санкт-Петербурга: він стає віце-прем'єром. Поінформовані джерела стверджували, що це призначення, як і згадка прізвища Клебанова у промові Президента, було сплановано. Він розраховував, що Ілля Йосипович незабаром поповнить його команду, а поки що йому потрібно було набратися досвіду. В уряді Яковлєва він обіймав посаду першого заступника і займався міською економікою та промисловою політикою Санкт-Петербурга.
Але вже за рік йому доводиться переїхати до Москви. Він отримав посаду заступника прем'єр-міністра Степашина та почав займатися проблемами військово-промислового комплексу. У 1999 року, після зміни уряду, Клебанов зберігає посаду і за В.В. Путіні. 2000 року, коли Путін стає президентом, Михайло Касьянов - прем'єром, Ілля Йосипович знову залишається у своєму кріслі. У 2001 році він отримує додаткову посаду і стає міністром промисловості, науки та технологій РФ. 2002 року Клебанова знімають з посади віце-прем'єра, зберігши посаду міністра. 2003 року йому доводиться звільнити і це місце.
Уповноважений представник
У листопаді 2003 року Клебанов Ілля Йосипович поступається своїм міністерським кріслом хорошому приятелю А. Фурсенко, а сам отримує нову посаду. Президент Путін призначає його своїм повноважним представником у Північно-Західному федеральному окрузі. Так він повернувся до Санкт-Петербурга. Експерти говорили, що це було «почесне посилання» Клебанова за його конфлікти із близькими до уряду колами. Паралельно Ілля Йосипович був членом Після того, як президентське крісло обійняв Д. Медведєв, Клебанов зберіг свою посаду. І лише у 2011 році його було звільнено від цих обов'язків у зв'язку з переходом на нову роботу.
«Совкомфлот»
У 2011 році він стає головою найбільшої російської судноплавної компанії "Совкомфлот". Ця компанія була заснована урядом РФ, і в її руках перебуває більшість морських перевезень газу в Росії. Її танкерний флот налічує понад 200 одиниць. Клебанов Ілля Йосипович, «Совкомфлот» для якого став майданчиком для докладання своїх сил, активно взявся за налагодження зв'язків із різними зарубіжними партнерами. Оскільки за його спиною стоїть потужний адміністративний ресурс, компанії досить легко вдається одержати великі контракти на доставку газу морем із Росії до країн-партнерів.
Бізнес
У багатьох, кому знайоме прізвище політика, постає питання: "Клебанов Ілля Йосипович де зараз?" Пересічний обиватель навряд чи зможе на нього відповісти. А люди з бізнесу, напевно, скажуть, що він тепер - великий підприємець. Вийшовши з урядових посад, він зайнявся розвитком сімейного рибальського бізнесу, який раніше не без його допомоги придбала дочка Катерина із чоловіком. Сьогодні кілька підконтрольних Клебановим компаній мають річний оборот 6 млрд рублів.
Компромат
Ілля Клебанов неодноразово ставав об'єктом різних нападок і розслідувань. Його звинувачували, що за часів роботи в ЛОМО він був замішаний у продажу технологій компаніям-конкурентам, але офіційного підтвердження ця інформація не отримала. Журналісти стверджували, що за часів свого віце-прем'єрства він лобіював інтереси та єврейської громади, допомагав їм заволодіти компаніями у різних регіонах країни. У 2016 році в документах, відомих як «панамське досьє», було виявлено три офшорні компанії, пов'язані з ім'ям Клебанова. Коментарів від Іллі Йосиповича не було.
Нагороди
За своє урядове життя Ілля Клебанов отримав такі нагороди, як Президента РФ, ордени «За заслуги перед Батьківщиною», Пошани, «За заслуги перед Санкт-Петербургом». Він є справжнім державним радником РФ першого класу.
Особисте життя
Ілля Йосипович давно і щасливо одружений. Його дружина, Євгенія Яківна Клебанова, працювала разом із ним у ЛОМО. Після того, як чоловік пішов до влади, вона більше офіційно не працювала. У пари народилося двоє дітей: дочка Катерина та син Костянтин. Дочка вийшла заміж та народила Клебанову онука. Вона з чоловіком володіє компанією «Вірібус», яка є великим акціонером ЛОМО та засновником великого рибальського бізнесу.
Що спільного між ЛОМО, підводним човном "Курськ", Балтійським заводом та губернатором Бариновим
Сергій Невеєрів
Чиновник, який працює на бізнес, явище повсякденне і поширене. Чиновник, який занапастив усі довірені йому державні справи, зустрічається рідше, але теж можна знайти за великого бажання. Чиновник, який лобіює інтереси бізнесу, не впорався з жодним поставленим перед ним завданням, зганьбився на весь світ через трагедію, що забрав більше ста людських життів, і при цьому досі займає один із важливих державних постів – явище унікальне.
Про петербуржців при владі давно складають анекдоти, але наш герой є нетиповим представником цього виду чиновників. Його історія успіху на політичному небосхилі сильно відрізняється від багатьох, подібних до нього.
Чиновник із «темним» минулим
Вперше росіяни почули про Іллю Клебанова у липні 1997 року, коли його прізвище прозвучало у промові тодішнього президента Бориса Єльцина. Кажуть, що за крутий зліт своєї кар'єри держчиновника Клебанов має дякувати Анатолію Чубайсу, на той час першому віце-прем'єру, з яким Клебанов познайомився при приватизації засекреченого підприємства. У результаті Клебанов став першим віце-губернатором міста на Неві, а в 1999 році перебрався до Москви, в крісло віце-прем'єра, який займається ВПК.
Не маючи під собою конкретного міністерства і, найголовніше, не маючи в собі ніяких виразних уявлень про те, як слід реформувати російську економіку, Клебанов виявився хіба що віце-прем'єром з особливих доручень. Формально його було поставлено розпоряджатися долею ВПК. І тут Клебанов виявив себе, як то кажуть, у всій красі. Пам'ятаючи про те, як легко йому пробачили і забули скандали з продажем секретних креслень та інші «невинні витівки», про які розповімо трохи пізніше, Ілля Клебанов взявся за торгівлю озброєнням, зрозуміло, виключно у власних інтересах, з нелюдським прагненням. І не помилився.
Можливо, люди, які запрошували Клебанова в уряд, не надто розбиралися в тонкощах управління ринковим господарством і вважали, що для налагодження роботи російського ВПК справді потрібна людина, яка сидить у Білому домі. Однак ця помилка не могла зберігатися довго. Він відстоював інтереси фірм, він брав активну участь у укладанні всіх великих угод з продажу зброї, він продавлював вирішення тих питань, які могли б виявитися не під силу окремим "міцним" господарникам, які добре знаються на матеріально-технічній частині, але погано - у політико- економічної. Але в чиїх інтересах це все робилося?
Про успіхи Іллі Клебанова на ниві вітчизняного ВПК написано вже цілі томи. ЗМІ неодноразово розповідали про численні перетворення оборонних підприємств, у ході яких ліквідувалися унікальні провадження. Ще частіше описувалася історія з розвалом військового експорту, яким, як то кажуть, не без участі Іллі Йосиповича, став завідувати колишній редактор напівпорнушної газети «Мегаполіс-експрес». Сюди можна додати зриви контрактів на постачання винищувачів «СУ» до Індонезії та Еквадору.
Секретні креслення міг купити будь-хто
Але повернемося ненадовго у минуле. Свою нелегку кар'єру «бізнесмена» Клебанов розпочав на ленінградському оптико-механічному об'єднанні (ЛОМО), яке випускало військову оптику та зенітно-ракетні комплекси. До призначення на посаду генерального директора ЛОМО в 1997 році Ілля Клебанов очолював окрему філію, яка займалася другорядним виробництвом цивільної оптико-механічної техніки. Нагадаємо, що основною сферою діяльності ЛОМО було військове обладнання, і тому вся «побутова» вважалася лише офіційним прикриттям для оборонних замовлень. І ось саме в той період, коли виробництвом фотоапаратів і кінокамер керував Клебанов, органи перевірки виявили, що при виробництві кіно- та фототехніки керівництво філії завищувало показники і, відповідно, отримувало більше грошей, ніж реально заробляло. Справою про приписки на таємному підприємстві зацікавилися компетентні органи. Тоді ж спливли ще кілька кримінальних справ. Але буквально протягом кількох місяців усі кримінальні справи були закриті, а Клебанов відбувся легким переляком. Втім, як завжди. Це неодноразово довела історія його кар'єри.
Протягом останніх десятиліть гордістю фахівців ЛОМО є унікальні оптичні головки самонаведення переносних зенітних ракетних комплексів під назвою «Голка». У період клебанівського керівництва ЛОМО в оборонній промисловості почали відбуватися чудеса. Причому в оборонній промисловості не вітчизняної, а чомусь однієї близькосхідної країни. Цілком несподівано там раптом почали налагоджувати виробництво цього комплексу «Голка», і, що найдивніше, жодних контрактів на право виробництва «Голи» у третіх країнах не існувало. Тобто закордонні зброярі опановували наші ПЗРК без ліцензії. І тільки зараз стали відомі свідчення одного з провідних інженерів ЛОМО тих років Віктора Павлова, в яких він повідомляє, що в 92-93-му роках абсолютно секретне ноу-хау по «Игле» пішло на Захід через польську фірму «Неска», причому під видом цивільного виробу ІЧ-1. А документи по комплексу винесли з ЛОМО на звичайних дискетах. Ще раз нагадаємо, що з 1992 року очолював ЛОМО і, відповідно, підписував усі документи та контракти не хто інший, як Ілля Клебанов.
Інша історія, що сталася в ЛОМО в період командування там Іллі Клебанова, не менш цікава та загадкова. Ілля Йосипович організував експорт мікроскопів до США. Для торгівлі зі США було створено спеціальне СП «ЛОМО-Америка», яке продавало мікроскопи за ціною набагато вище, ніж та, за якою вони відпускалися в ЛОМО. Багатомільйонна різниця зникала у кабінетах керівників ЛОМО, які одночасно командували і російсько-американським СП. Коли ж начальник КБ мікроскопії Нємкова вирішила розібратися в ситуації і поставила кілька неприємних питань Клебанову, то за кілька днів цікаву співробітницю жорстоко побили невідомі і два місяці провели в лікарні. У цей же період було вбито співробітників ЛОМО Кострюков, Кучин і Верхоглаз, які мали пряме відношення до збуту та фінансів.
До трагедії із «Курськом» ще далеко…
Найвища прихильність дозволила Іллі Клебанову в тому ж 1997 стати першим віце-губернатором Санкт-Петербурга. На цій посаді Клебанов запам'ятався відчайдушним відстоюванням інтересів деяких столичних олігархів, зокрема, ФПГ "Інтеррос", яка набула контролю над найбільшими пітерськими підприємствами "Електросила" та ЛМЗ. Проте в адміністрації північної столиці політико-апаратний рейтинг екс-гендиректора ЛОМО був дуже невисоким. Але це не бентежило нашого героя.
З 1999 року Клебанов стає віце-прем'єром і починає працювати по-крупному. Ілля Клебанов вигадав цілком оригінальний спосіб списання державних боргів Росії іншим країнам.
Як продати літак та отримати «відкат»
У ще доперебудовний час ОКБ імені Яковлєва створило для російських ВПС унікальний навчально-тренувальний літак «ЯК-130», який викликав заздрість у літакобудівників усіх європейських країн. Але в період економічних реформ фінансування розробок «ЯК-130» припинилося, і ОКБ домовилося з великою італійською авіабудівною компанією Aermacchi про невеликі спільні роботи з доведення до розуму російського літака. Передбачалося, що італійці зроблять деяке бортове обладнання та виступатимуть агентами з продажу цієї супермоделі на Заході. Літак навіть перейменували на «ЯК-АМ-130».
Отут і вступив у справу віце-прем'єр Ілля Клебанов. Він заявив, що проект спільного створення літака буде завершено в рамках схеми "борги за інвестиції", тобто Росія профінансує роботи, необхідні для остаточного доведення літака, а італійці в обмін на це погасять частину ще радянських боргів. Начебто б ідея непогана. Але гарно все виглядало лише у виступах Клебанова. Насправді ж за усією цією історією ховається банальна афера з передачі унікальної технології російського літака «ЯК-130» у власність італійської компанії Aermacchi.
Права власності на «ЯК-130» до втручання у справу Іллі Клебанова належали ОКБ ім. Яковлєва та Aermacchi у пропорції 50 на 50. Але італійська компанія використовувала цю модель як базову для створення власного літака «М-346», який до росіян вже не має жодного стосунку. Щоб розгорнути його випуск, Aermacchi не вистачало лише російської документації. Саме її і передав італійцям Клебанов у рахунок боргу.
Тепер "італійський" "М-346" демонструють покупцям салону в Ле-Буржі, а російське ОКБ ім. Яковлєва, що практично створило цей суперлітак, навіть не згадується в рекламних проспектах. Aermacchi активно продає «М-346» (той самий «ЯК-130») до Греції, Індії та інших країн, які раніше планували закуповувати «ЯКи» у Росії.
Ось у такий спосіб віце-прем'єр Ілля Клебанов «списав» Росії 77 мільйонів доларів боргу Італії, але при цьому втратив сотні мільйонів, які ми могли б отримати від продажу «ЯК-130», який наразі успішно продає італійська компанія Aermacchi.
Зрозуміло, для Клебанова все скінчилося добре. Ніхто й не подумав поцікавитись, чому російська «оборонка» розпродається за кордон? І куди подіються виручені за неї «копійки»?
Натхнений черговим успіхом, Клебанов пішов ще далі. Саме з ініціативи Іллі Йосиповича виникло загадкове «Російське агентство з систем управління» (РАСУ), чия ліцензія дозволила ще загадковішій фірмі «Оборонні системи» продати в невідомому напрямку новітню модифікацію зенітно-ракетного комплексу «ЗРК С-300». Цей комплекс призначався для Збройних сил Казахстану, але потім зник з території Росії і знайти його не можуть досі. Відомо лише, що до Казахстану «С-300» не потрапив, а також примітний і той факт, що за володіння цим комплексом арабські країни були готові платити десятки мільйонів доларів. Дивно й те, що як тільки «С-300» зник з російського обрію, інтерес до нього в арабів повністю зник.
118 людських життів оцінили в 10 млн доларів
Але найбільше країну та й увесь світ вразила трагедія підводного човна «Курськ». Історія з "Курськом" – найяскравіший приклад того, яку роботу вів Клебанов. Піднімали човен, як відомо, зарубіжні фахівці, причому без жодного голландського віце-прем'єра в обозі. Контроль за процесом з російської сторони здійснювали військові моряки. Науковий супровід – спеціалісти КБ "Рубін". Але оскільки підйом втраченого адміралами військового майна - справа надто відповідальна, щоб довіряти її самим адміралам, з боку президента до всього цього був приставлений Клебанов. Адже йому корів не пасти, бюджет не верстати - нехай наглядить за процесом.
І Клебанов чудово використав свій шанс. Добре розуміючи, що йому потрібно або закріплюватися в уряді, або шукати собі інше місце роботи, він зумів вичавити з "Курська" все можливе. Тим більше що завдання стояло не підняти, а приховати те, що підняли.
Версій про причини загибелі «Курська» було багато, і перераховувати їх сенс немає. Тим більше, що основна і правильна залишається одна. Але дізнатися про неї росіяни не повинні. І не впізнали, завдяки Іллі Клубанову.
Нещодавно History Channel в Канаді пройшов серіал про підводні човни, 2 серії якого були присвячені загибелі «Курська». Нагадаємо, що російський глядач цього серіалу не мав побачити ніколи. Нам на очі потрапив відгук одного з глядачів, які побачили цей фільм.
«Спочатку показували те, що ми вже бачили та знали. Як і коли це сталося і як наші військові начальники на це реагували. Звичайні кадри. Жінки в істериці і таке інше. Показали Іллю Клебанова, якщо пам'ятаєте, він тоді був віце-прем'єром. Показали як Клебанов стояв мовчки перед жінками, що впали в істерику, не знаючи що відповісти. Ми вже трохи розслабилися, ну, мовляв, буде зараз… пройдуться від душі за нашими.
І тут раптовий поворот. Ви, мабуть, пам'ятаєте, що була така версія в деяких газетах, що, мовляв, був поряд іноземний підводний човен, і було ніби зіткнення, а потім детонували торпеди на «Курську». У нас це все й залишилося безглуздим вигадкою, і в результаті, після дворічного слідства, в 2002 році була озвучена офіційна версія, згідно з якою мимоволі вибухнула торпеда в носовому відсіку, потім за ланцюговою реакцією вибухнув весь боєзапас, що спричинило загибель підводного човна і екіпа.
Тепер про те, що нам тут показали у цьому фільмі.
Показали, що були два американські підводні човни в районі маневрів. Вони були на спецзавданні, стежачи за маневрами. Один підводний човен «Мемфіс» йшов під прикриттям іншого човна «Толедо» в тіні. Начебто тільки одна на екранах всіх радарів і сонарів. Потім «Мемфіс» виринула з-під свого ведучого човна, щоб краще дослідити запуск балістичної ракети з «Курська», не розрахувавши курс і відстань. Американці опинилися на зустрічному курсі та зіткнулися у лобовому напрямку з нашими. Вони пройшли всім тілом найбільш вразливим другим відсіком «Курська». Але найжахливіше сталося потім. На другому американському човні "Толедо", спостерігаючи всю картину, капітан вирішив, що росіяни якимось чином атакували "Мемфіс" і не довго думаючи, випустив торпеду по "Курську". Торпеда потрапила прямо в ослаблену частину на стику другого та третього відсіків та розірвалася всередині. У фільмі показали комп'ютерну варіацію за участю всіх трьох човнів у тому, як усе сталося. Нашими літаками, по свіжих слідах, були зафіксовані масляні плями на воді за курсом чужого підводного човна, що йде з місця події.
У деяких газетах писали, що був іноземний підводний човен, наче англійський, і ми всі про це читали.
Тепер про те, що ми точно не знали. Виявляється, наші вели ці два американські підводні човни до всіх подій і точно знали, що це були американці на спостереженні. Після зіткнення та атаки на «Курськ» міністр оборони Сергєєв підняв дві протичовнові ескадрильї у повітря. Негайно доповіли на південь Путіну. І в той же момент на зв'язок із Путіним вийшли американці. Після зв'язку з американцями Путін відкликав літаки і, зрештою, Путін (або його команда) вирішив не провокувати нагнітання напруженості. Все, виявляється, було на краю прірви.
Негайно прибув до Москви директор ЦРУ для консультацій. Весь цей час Путін завжди був на зв'язку з Біллом Клінтоном.
У результаті до човна нікого не підпускали, хоч увесь світ пропонував кваліфіковану допомогу. Адже всі ми думали, що можна врятувати когось. Через кілька днів наші погодилися пустити данців, але з найсуворішим наказом не підпливати до носа човна. Датчани зуміли відкрити люк у восьмому відсіку, знайшли кілька посмертних записів та підтвердили, що всередині човна ніхто не вижив. Після цього точилася робота вже наших водолазів. Вони вже не дбали про сам човен, його реактор і загиблих моряків. Виявляється з дна біля «Курська», терміново забиралися шматки та уламки американського «Мемфісу».
Ті російські газети, які все ж таки примудрилися опублікувати супутникові знімки «підозрілого іноземного» підводного човна на ремонті в норвезькому порту були відразу притиснуті до нігтя ФСБ. Цей підводний човен справді був американським «Мемфісом» і добирався він до Норвегії 7 днів замість 2 звичайних. Інший американський човен «Толедо» зигзагами, нестандартним курсом, пішов у США.
Через деякий час (близько двох тижнів після події) весь попередній російський борг США був анульований, і Америка надала Росії новий кредит на 10 мільярдів доларів. Кожна сім'я, які загинули на «Курську» моряків, отримала неймовірну компенсацію 25 000 доларів…».
Дивовижна здатність Клебанова говорити зовсім протилежні речі про те саме, вкотре дозволила йому залишитися осторонь всенародного гніву. Багато хто пам'ятає страшні кадри виступу Клебанова перед матеріями загиблих підводників. Опустивши очі, в яких за влучним визначенням одного з наших колег, потонула вся скорбота світу, Клебанов монотонним голосом роз'яснював убитим горем жінкам, чому загинули їхні діти. Жоден м'яз не здригнувся на обличчі віце-прем'єра. Тому що він чудово знав, чому і за що загинули підводники. І хто отримав за це добрі гроші. А головне – що ніхто не звинуватить його в трагедії.
Клебанов та Балтійський завод
У лютому 2002 року Іллю Клебанова знизили до міністра промисловості, науки та технологій РФ. Причини називалися найрізноманітніші: надмірне лобіювання інтересів тих чи інших бізнес-структур, підвищення мит на іномарки, провал з підписанням контракту на 1 млрд. дол. з продажу Індії авіаносця «Адмірал Горшков» тощо. Інші казали, що провиною всьому апаратний конфлікт із прем'єром Михайлом Касьяновим.
2003 року спалахнув черговий скандал в «оборонці». У цей час Клебанов уже не керував вітчизняним ВПК. Але лише непосвяченим здавалося, що він не керує, а виконує функції президентського прес-секретаря – своєрідного порученця за спецзавданнями. З преси та телебачення ми знали, що Клебанов завжди опинявся там, де падають літаки, тонуть підводні човни та відключаються енергосистеми. Насправді він керував. Та ще й як.
Є у Петербурзі Балтійський завод. Саме на ньому у 2003 році відбулася ця дивна та дуже заплутана історія, в яку першу роль відіграв наш герой. Олексій Большаков, близький друг Клебанова, на той час був головою ради директорів групи «ІСТ», якій належав контрольний пакет акцій Балтійського заводу. Його ж вважають і мозковим центром своєрідного "клану", до якого деякі аналітики зараховують Іллю Клебанова, директора Російського агентства з систем управління (РАСУ) Володимира Симонова та низку дрібніших фігур, що включають президента «ІСТ» Олександра Несіса та гендиректора Балтійського заводу Олега Шуляковського.
Початок поклав Олексій Большаков в 1992 році, коли був директором контори з амбітною назвою РАТ «Високошвидкісні магістралі» (ВСМ). Ці «Роги та копита» призначалися офіційно для реалізації проекту швидкісної магістралі «Москва – Петербург», яка мала пройти паралельно існуючій трасі. Із самого початку проект зазнавав принизливої критики депутатами, губернаторами, екологами. Однак завдяки потужній піарівській кампанії та лобізму пітерців першої хвилі отримав «добро», а під нього кредити в західних банках під гарантії уряду. Вже за рік з'ясувалося, що з проекту реалізовано лише котлован під новий вокзал у Петербурзі, куди, однак, примудрилися закопати кілька десятків мільйонів доларів. Преса зчинила крик, стверджуючи, що всього було викрадено понад 100 мільйонів американських рублів, проект тихо закрили, а Большаков, незважаючи на порушену кримінальну справу, замість сонячної Колими пішов у похмуру Москву віце-прем'єром і в свій час був навіть першим віце, і вів засідання уряду. без Черномирдіна. Спочатку він курирував відносини з країнами СНД, зокрема зміцнював зв'язки з Білорусією. Тоді, схоже, і оформилася велика трійка Большаков - Симонов - Клебанов. Останній на той час уже кілька років був членом Ради з промислової політики та підприємництва за президента Росії, а тому встиг обрости потрібними зв'язками. Принаймні кілька сотень тисяч доларів на проект «Союзний телевізор» були легко перераховані фірмі тоді ще бізнесмена Симонова «Електронні технології», де з такою ж легкістю випарувалися. І знову була кримінальна справа, цього разу ГУВС Москви, і знову вона закінчилася безрезультатно, натомість Симонов із приходом в уряд Клебанова очолив РАСУ - стратегічне агентство, яке займається підприємствами ВПК у галузі електроніки. Причому, як то кажуть, не маючи навіть допуску до секретних документів. Щоправда, на той час хмари почали згущуватися над самим Большаковим. Після довгого «роздуму» його справами щодо ВМС та деякими іншими операціями зацікавилася вже Генпрокуратура. «Головний тракт» оперативно ліг на дно, щоб через кілька років спливти в ролі голови ради директорів групи ІСТ.
Після купівлі контрольного пакету Балтійського заводу група ІСТ вирішила зробити військово-корабельну монополію у вигляді холдингу, куди б увійшли, окрім Балтійського заводу, ВАТ «Пролетарський завод», Спеціальне конструкторське бюро котлобудування, ЦКЛ «Айсберг» та ЗАТ «ЦНДІ суднового машинобудування». У всіх цих структурах ІСТ має також солідні пакети акцій. Як вважають експерти, це задум «клебанівський»: куруючи ВПК, він прославився регулярними спробами зливати та об'єднувати оборонні підприємства. Єдиною перешкодою до створення холдингу, наче більмо на оці, залишалася «Північна верф». Підприємство більш сучасне та перспективне ніж Балтійський завод. Невеликий пакет акцій верфі у «ІСТ», щоправда, був, але його не вистачало для контролю над підприємством. І тоді почалося планомірне удушення злісного конкурента. У 1997 році "балтійці" отримали велике замовлення від ВМС Індії на цілих три фрегати. Було виділено й перший великий транш - понад 40 мільйонів доларів, який пішов на викуп векселів, а потім акцій, завдяки чому у «ІСТ» виявився контрольний пакет заводу. І знову-таки було заведено кримінальну справу, яка тривала до кінця минулого року і, схоже, також закінчилася нічим. Зате коли спустили на воду перший фрегат «Тальвар», індуси ахнули.
На кораблі було зміщено гребний гвинт, корпус став ребристим від неякісного зварювання, палуба вібрувала, а ракети з комплексів ППО вибухали, щойно піднявшись з корабля. Скандал якось вдалося зам'яти, на черзі був другий фрегат. Під час справи ВМС Китаю замовило чергові два есмінці у «Північної верфі». Іллі Клебанову шляхом незрозумілого та незаконного тендеру вдалося відтіснити конкурентів та оголосити, що замовлення піде «балтійцям». Потім у справу втрутився Михайло Касьянов і пристрасті спалахнули з новою силою. Але то вже інша історія. Головне – Клебанову знову все вибачили.
Ілля! Ти не пророк!
Після бурхливого накопичення капіталу екс-віце-прем'єр зібрався було йти до рядових депутатів, але він отримав несподівану пропозицію від Володимира Путіна очолити повпредство у СЗФО. Переведення Іллі Клебанова в президентські намісники спостерігачі розцінили як почесне посилання, хоча за рангом повпред прирівняний до віце-прем'єра і він формально повернув собі колишній статус. Робота «ока государева» почесна і приємна, при цьому нічого не зобов'язує. І це було дуже зручно. Півпреду, схоже, найбільше подобається вітати мешканців округу зі святами, перерізати червоні стрічки, гасати містом на автомобілі з мигалками у супроводі міліцейського кортежу і зустрічати в «Пулковому» високопоставлених персон. Ілля Клебанов проводить незліченну кількість зустрічей, нарад, здійснює робочі візити у довірені йому регіони.
Загалом не робота, а суцільний курорт. Далі від начальства, ближче до бюджетних коштів. На своїй нинішній посаді Клебанов теж встиг відзначитись.
Багатьом пам'ятна історія з колишнім губернатором Ненецького автономного округу Олексієм Баріновим. Тільки не всі знають, що вирішальну роль у його нещасній долі відіграв наш герой.
У НАО видобувається нафта. Зрозуміло, що найкращі родовища мають діставатися лише найвірнішим і перевіреним «друзям» повпреда, які зможуть гідно оцінити допомогу та підтримку Клебанова. А Барінов вирішив піти проти непомітного і на перший погляд невинного чиновника. Барінов не знав усієї історії приголомшливої кар'єри Іллі Йосиповича. Тієї, про яку знаємо ми. За що й отримав «за заслугами».
Нагадаємо, Олексію Баринову пред'явлено звинувачення у скоєнні злочинів, передбачених статтями 159 частиною 3 пунктом "б" (шахрайство, вчинене особою з використанням свого службового становища, а також у великому розмірі) та 160 частиною 3 пунктом "б" (присвоєння або розтрата, вчинені особою з використанням свого службового становища, а також у великому розмірі) КК РФ. Причому дуже примітний факт: повпред президента по Північно-Західному федеральному округу Ілля Клебанов знав про судове переслідування губернатора Олексія Барінова, що готується, з боку Генпрокуратури РФ за кілька місяців до арешту. Більше того, на одному з брифінгів Клебанов так прямо й сказав: «Ви чудово розумієте, що Олексій Барінов до округу вже не повернеться, всі основні документи, що підтверджують винність Барінова, зібрані, і у своє крісло він уже не повернеться. І в тому суді, який, безумовно, відбудеться, його буде визнано винним. Все, що свідчить про його провину, зібрано». Все це було сказано одразу після арешту Барінова!
Подібна поінформованість пояснювалася просто. За кілька днів після арешту губернатора Клебанов прибув до Нар'ян-Мару. Біля в'їзду в місто кортеж Клебанова зустрічали люди з плакатами: "Вимагаємо зупинити свавілля!", "Нам не потрібен інший губернатор!", "Барінов - наш губернатор!", "Ілля! Ти - не пророк!", - Говорили гасла в руках молодих і дуже літніх людей. Офіційна мета візиту повпреда до Заполярної столиці – перевірка виконання національних проектів. Але місцеві жителі пов'язували його приїзд виключно з подіями в окрузі.
Востаннє Ілля Клебанов приїжджав до Нар'ян-Мару взимку 2005-го, за два тижні до виборів глави адміністрації НАО. Тоді він однозначно висловив свою думку щодо бажаного глави, високо охарактеризувавши конкретного кандидата на цю посаду – гендиректора російсько-американської нафтової компанії "Полярне сяйво" Олександра Шмакова (на виборах він не зміг вийти навіть у другий тур).
При цьому Олексію Баринову повпред Клебанов дав далеко не приємні характеристики-тобто публічно спрацював як піарник Шмакова. Журналісти тоді на прес-конференції поцікавилися: чи не соромно, мовляв, вам, перебуваючи на такій високій державній посаді, займатися відвертим піаром? Клебанов тоді уникнув відповіді.
Тому що відповідь не сподобалася б «електорату». Посаду голови округу мала зайняти «своя» людина, людина з «Роснефти», щоб без жодних зайвих питань підписувати дозвіл на розробку перспективного родовища. Як відомо, на такому папірці має стояти 2 підписи: міністр природних ресурсів та глава адміністрації. Барінов не хотів йти на напівкримінальні угоди, і тому був дуже невгодний Клебанову. Крім того, Барінов був останнім всенародно обраним губернатором. Після його арешту в округах залишилися одні губернатори-призначники, тобто до вподоби влади. І третє, Барінов був проти об'єднання. Клебанов вважає, що потрібно скоротити наполовину кількість суб'єктів у СЗФО: «З метою економії витрачання бюджетних коштів». Не раз повпред говорив і про об'єднання Архангельської області та Ненецького автономного округу, навіть заявив, що формально вони вже, мовляв, єдиний суб'єкт, залишилося лише об'єднати їхні «гаманці». Тепер, після відставки Баринова, мабуть, процес об'єднання піде повним ходом.