Сьогодні ми розповімо про те, як почати роботу в сфері вантажоперевезень. Розглянемо роботу водія вантажного автомобіля.
Водій повинен бути комунікабельний і спритний, вам доведеться знаходити спільну мову як з логістами, так і з клієнтами. Природно, у вас повинна бути відкрита відповідна категорія водійських прав. Бажаний стаж - від 5 років. Вам доведеться їздити по всій Росії, тому вам необхідні знання географії, особливо центральної Росії і Підмосков'я. Якщо у вас проблеми з алкоголем, то це професія не для вас.
Водій повинен володіти хорошими знання в області автотранспорту. Практично кожного тижня можливі невеликі поломки, які можуть ускладнити роботу. Їх треба вирішувати якомога швидше, щоб транспорт не простоював. Особливо важливі ці знання, коли ви купуєте сильно Б / У (якому більше 15-20 років), або вітчизняний автомобіль.
Звичайно, переважна більшість водіїв - чоловіки. Однак, на нашому досвіді зустрічалися і водії-жінки. Вони більш відповідальні, пунктуальні, у них немає проблем з алкоголем, але зате є проблеми з технічного боку. Треба добре знати свій автомобіль.
Вам треба визначитися з тим, як вам краще працювати: водієм на автомобілі якоїсь фірми, або підприємця, або водієм на власному автомобілі.
Переваги роботи на чужому автомобілі:
- вам не потрібно робити ніяких вкладень, не треба купувати автомобіль, витрачати гроші на його регулярне обслуговування;
- на вас лежить набагато менше відповідальності, якщо ви потрапите в ДТП, то оплату на евакуацію, ремонт і простій автомобіля бере на себе його власник;
- також вам не треба буде реєструвати ІП, платити податки, організовувати роботи з транспортними компаніями, і багато іншого.
Купувати свій автомобіль має сенс тільки в разі, якщо у вас є досить велика вільна сума грошей, яку ви готові вкласти в сферу вантажоперевезень. Якщо такої суми немає, то набагато краще з фінансової точки зору піти працювати водієм на чужий автомобіль. Ми не радимо залазити вам в великі кредити, так як ніхто не може гарантувати на 100% надійність Б / У вантажного автомобіля.
Найдешевший вантажний автомобіль - це Б / У Газель, але ми не рекомендуємо її купувати, так як на ній ви заробите стільки ж, якби ви пішли працювати найманим водієм. Ви заробите 40-60 тисяч, але частина з них точно піде на ремонт і обслуговування. плюси малотоннажних автомобілів - це їх маневреність, легкість в управлінні, відсутність необхідності в отриманні "вантажних" категорій прав. Ви можете використовувати Галезіо як сімейний автомобіль. Є 2-х рядні кабіни, в які можуть уміщатися до 6-7 чоловік. Істотно заощадити на експлуатації газелі можна встановивши газобалонне обладнання. Економити на паливі з пропаном можна в 2 рази, з метаном - в 3 рази.
Якщо у вас є хоча б 400 тисяч рублів, то їх можна вкласти в покупку 5-тонника Mercedes 814. Звичайно, йому буде близько 20-25 років, але маючи навички автослюсаря його можна привести в порядок і належним чином за ним доглядати. Якщо ж навичок немає, то це буде мертвий вантаж, на якому ви нічого не заробите.
Також не забувайте, що треба обов'язково зареєструвати себе в податковій як індивідуального підприємця, а також відкрити розрахунковий рахунок в банку.
Також необхідно вести бухгалтерію, шукати клієнтів і так далі. Якщо ви працюєте з Диспетчерською 33, то ці обов'язки ми беремо на себе.
Гідний 5-тонник коштує від 800 тисяч рублів. Наприклад, Man 8.163. Його витрата - 16 л. На такому автомобілі можна заробляти від 60 до 90 тисяч рублів на місяць. Новий 5-тонник коштує від 1.5 мільйонів рублів. Ми рекомендуємо Mitsubishi Fuso. У нього низький витрата (14 л.) І хороша надійність.
Великий плюс нового автомобіля - це гарантія. За гарантійний пробіг ваша чистий прибуток складе від 750 рублів. А сам цей пробіг (100 тисяч км.) Водії проходять приблизно за 10-11 місяців.
Розглянемо більш вантажопідйомні автомобілі. 10 і 20-тонники дають водієві набагато більший комфорт в поїздці. Усередині кабіни - домашні умови. Водії їздять в тапках, сплять в повноцінних ліжках, користуються міні-кухнею, холодильником.
Також ви можете розглянути Man 26.410 початку-середини 2000-х років. Він буде коштувати близько 1.4 млн рублів, але він економічніше (витрата 25-28 л.), Надійніше і комфортніше.
Якщо ви хочете вкластися всерйоз, то можете купити Man TGS кінця двохтисячних. Там автоматична коробка передач. Витрата знижений до 19-21 літра.
20-тонники починаються від 1 мільйона рублів. Якщо у вас є така сума, то можете її вкласти в покупку Volvo FH-12 кінця 90-х років (витрата 35-36 літрів). Більш сучасні фури стоять від 2 мільйонів рублів, але вони, природно, комфортніше, Надія і економічніше. Наприклад, Scania R-класу кінця 2000-х років. Її витрата палива - близько 32 літрів на 100 км. Важливо, щоб у фури був шторний причіп.
Ідеальним варіантом транспорту, вантажопідйомністю 20 тонн, завжди є новий автомобіль. Наприклад, Scania P360 2014 року випуску. Його ціна 4.2 млн рублів. Гарантія 3 роки без обмеження пробігу. Даний автомобіль при повній завантаженості витрачає 26-28 л на 100 км. Порожній автомобіль з причепом витрачає близько 20 літрів. Перевірено нашою компанією.
Водії 20-тонних фур заробляють близько 120 рублів на місяць. Крім цього, вони їздять в основному на далекі відстані. Це прекрасна можливість подивитися нашу прекрасну країну. Наприклад, ми недавно відправляли водія в рейс на Крим. Виїхав він у п'ятницю о 2 годині дня, а в Севастополі був у вівторок вранці. Наша оплата за рейс була - 135 тисяч рублів. На солярку у нього пішло близько 45 тисяч рублів.
Не треба боятися щільного трафіку на дорогах. Якщо ви виїжджаєте за урал, в сибір, на далекий схід, то там на деяких дорогах ви можете, проїхавши годину, зустріти тільки 10 автомобілів. Водії фур допомагають один одному, використовують рації для вирішення проблем.
Ми сподіваємося, що наша стаття допомогла вам. Надалі ми опублікуємо більш докладні і ретельні розповіді про роботу водіїв вантажних автомобілів.
Для успішної доставки вантажу з пункту відправлення в пункт призначення треба зробити багато дій, правильно оформити документацію, підготувати, упакувати товар, визначити його габарити. Ця дія має велике значення, адже потрібно підібрати для поставки автотранспортний засіб. За габаритами воно повинно підходити кількості і виду товару, щоб вантаж заповнив весь вільний простір кузова, адже від цього залежить вартість поставки, витрати палива, грошових коштів. При організації доставки, відправники використовують вантажоперевезення довгомірами. Вибір автотранспорту залежить від виду вантажу. Можна отримати негабаритні та великогабаритні товари, засоби, механізми.
Автотранспорт для вантажоперевезень вибирають відповідно до характеристик вантажу
Характеристика типів транспортних засобів
Для правильного вибору транспортного засобу, вантажовідправнику потрібно знати які види автомобілів є, їх класифікацію та характеристики. Для кожного виду перевезень є свій тип автотранспорту. Можна отримати великогабаритні матеріали, негабаритний вантаж. Діляться транспортні засоби на такі типи:
- Вантажівки.
- Машини з використанням причепів.
- Машини з типами кузова.
Вантажними машинами виступають кошти у яких кузов і кабіна кріпляться до однієї рами. Такі засоби називають вантажівками. Діляться вантажівки на бортові і фургони. бортові вантажівки має відкритий кузов і використовується для транспортування негабаритних вантажів, будівельних матеріалів, предметів, що не вимагають додаткових умов. Фургони використовуються при доставці вантажу частіше, так як мають закритий кузов. Кузов проектується з металевого каркаса і має такий же покривний матеріал або з брезенту.
силові машини
До машин, які мають сильну тягову силу відноситься тягач. Використовують тягач для конвертації автомобілів, причепів, машин, які не можуть самі пересуватися, негабаритних механізмів. Тягач переміщує на собі і літаки, танки. За класифікацією, тягач ділиться по:
- Модель, формі машини.
- Силового, тягового виду.
- Кількості осей.
Розрізняють тягач сідельний і для роботи з вагонами, фурами, трейлерами, причепами. Важливе значення має кар'єрний тягач. Застосовують кар'єрний тягач при роботі з сільськогосподарською технікою, будівельними машинами. Застосовують тягач для транспортування великих, великогабаритних та довгих вантажів.
При несправності транспортного засобу, вантаж не пізнає ушкоджень, можна використовувати інший тягач, замінити його легко.
Тягач може переміщати важкі контейнери і великогабаритні вантажі
Машина з причепами
Причіп виступає допоміжним засобом, що не має двигуна. Це частина автомобіля, його продовження. При доставці вантажу, відправник може експлуатувати транспорт з причепом і транспорт з напівпричепом. Напівпричіп кріпиться до машини спеціальним механізмом. Використання напівпричепа актуальне і популярне. Класифікувати причепи можна на:
- Ті, що мають борт.
- Ті, що можуть самі впасти (самоскидні).
- З використанням тенту.
- З підтримкою температурного режиму, системи охолодження.
- Ізометричні.
Напівпричепи діляться на:
- З використанням тенту.
- З використанням рефрижератора.
- Ті, що мають борт.
- Цистерну.
- Трал.
- Платформу.
- Самоскид.
Причепи й напівпричепи може транспортувати негабаритний, великогабаритний вантаж. Важливо правильно вибрати потрібний тип. Вибір залежить від виду товару, що доставляється і вантажу.
Причіп є частиною автомобіля, яка не має двигуна
Характеристика причепів і напівпричепів
Машини, що мають борт виступають старим зразком вантажного автомобіля. При застосуванні машини борт регулюється. Тент дозволяє захистити вантаж від впливу зовнішнього середовища, погодних умов. Кріпиться тент за допомогою шнурків, вона розташовані в кінцевій частині тенту, до нижньої частини кузова. При поставці продуктів харчування, медичних засобів або косметичних препаратів використовують рефрижератори. Такий причіп допоможе доставити швидкопсувні продукти. Вибір рефрижератора залежить від типу товару, від відстані між пунктами поставки. Кожен рефрижератор має свою систему охолодження. У напівпричепах у вигляді цистерн перевозять рідкі речовини, зерно, вибухонебезпечні засоби, воду, скраплений газ.
Складається цистерна їх хомута, котла, сходи, люка, кришки. Вибір цистерни залежить від типу, конструкції і кількості осей.
Напівпричепи можуть мати власну систему охолодження
Оцінка і параметри напівпричепів
Поширеними видами напівпричепів виступають трал і платформа. Трал дозволить транспортувати великогабаритний, негабаритний вантаж, техніку, вантаж, який не можна поділити, розділити. Ділиться трал на такі види:
- Трал, що використовують в рибальстві (рибальський трал).
- Трал, що має низьку раму (Низькорамний трал).
- Трал, який робить проходи, отвори на мінних полях.
- Танковий трал.
Напівпричіп у вигляді платформи використовують для доставки негабаритних, великогабаритного багажу, вантажу, техніки, будівельних матеріалів. Вибір платформи залежить від кількості осей і підвіски. Платформа має такі осі:
- Платформа з віссю фіксованою.
- Платформа з віссю, що повертається самостійно.
- Платформа з віссю, яка управляється механічно.
- Платформа з підйомною віссю.
Перш за все, слід зрозуміти, який вантажівка вам потрібен. Для цього визначитеся, що і куди ви збираєтеся перевозити? Наприклад, якщо ви плануєте займатися внутріміськими квартирними і офісними переїздами, вам підійде мало- або середньотонажні автомобілі (до 5 тонн). Якщо ж ви плануєте здійснювати перевезення по Україні великих партій вантажу, знадобляться тягачі з напівпричепами. Крім того, вибір транспортного засобу залежить від особливостей вантажу. Якщо ви збираєтеся транспортувати заморожену продукцію, вам необхідний рефрижератор, якщо інші продукти - ізотермічний фургон. Для всіх інших категорій вантажу цілком підійде причіп.
Крім того, обов'язково слід враховувати фінансові можливості. Якщо ви хочете придбати пристойний автопарк і маєте для цього великий стартовий капітал, то вам можна розглядати різні варіанти і перебирати їх. Якщо ж ви тільки зареєструвалися приватним підприємцем і хочете надавати транспортні послуги, володіючи невеликою сумою грошей, вам доведеться розглядати далеко не всі варіанти.
Давайте визначимося, що ви збираєтеся придбати звичайний тентовану вантажiвку. Розглянемо різні варіанти.
Вибір автомобіля за вантажопідйомністю і кубатури
Газель. Це проста машина, знайома багатьом. Вона підійде для міських перевезень, але при наявності постійних замовлень можна працювати і на міжміських маршрутах (тільки треба розуміти, що в цих машинах немає спального місця). Водієві достатньо мати категорію С. Існують різні види Газелей, але, як правило, їх вантажопідйомність становить 1,5 т., А обсяг вантажного відсіку - 9-18 кубів. Не варто купувати автомобілі з 9-кубових кузовом, оскільки деякі види вантажів ви не зможете завантажити. У попередніх статтях я вже описував особливості різних Газелей. Почитати можна і.
3-тонні автомобілі (FOTON, Isuzu, Hyundai та ін). Як правило, ці машини мають кубатуру близько 20 кубів. Таким чином, ви платите більше грошей, ніж за Газель, але отримуєте фактично те ж саме. Ви зможе завантажити трохи більше вантажу, але за обсягом змін не відбудеться. Краще тоді купити 5-тонник.
5-тонники (Ман, Мерседес, Івеко та інші). Їх обсяг - 28-40 кубів. Це прості і надійні автомобілі. Замовлень на них багато, тому краще вже придбати їх, ніж 3-тонні машини. Такі автомобілі активно використовуються на міжміських і міжнародних маршрутах.
10-тонники (Мани, Мерседеси, Івеко, Дафи, Скании, МАЗи. Камази і інші). Їх обсяг - 44-65 кубів. Ці машини хороші тим, що в них можна комплектувати багато різних видів вантажу, здійснюючи збірні перевезення. Так ви заробите більше грошей. Тобто, якщо завантажити три різних види вантажу, наприклад, 2, 3 і 5 тонн, то сумарний фрахт буде більше, ніж ставка за перевезення 10 тонн. Ці автомобілі активно використовуються на міських, міжміських і міжнародних маршрутах.
Такі машини мають спальне місце, тому водієві буде комфортно працювати. Цей транспорт затребуваний.
Єврофури (тягачі з напівпричепами). Їх вантажопідйомність становить 22 і більше тонн, а обсяг - 86 і більше кубів. Вони рідко використовуються на міських маршрутах, в основному їх застосовують при міжміських і міжнародних перевезеннях.
Вибір по грошах
Зрозуміло, Газелі коштують найдешевше. Нову Газель можна придбати за 10-12 тисяч доларів. Найдорожче коштують єврофури. Але їх рідко купують новими. Вітчизняні перевізники використовують автомобілі 5-15 років. Не радимо купувати вантажівка старше 15 років, інакше ви будете постійно працювати на ремонт. Адекватний тягач 7-10 років обійдеться в 25-35 тисяч доларів. Напівпричіп можна придбати за 5-15 тисяч.
Процес купівлі вантажівки
Спочатку всі деталі обговорюються по телефону. Потім обов'язково слід їхати і дивитися автомобіль. Радимо брати з собою досвідченого людини, що розбирається в вантажних автомобілях. Це може бути потенційний водій.
Уважно оглядайте автомобіль. Можна навіть його відігнати на СТО, щоб фахівці зробили обстеження працездатності всіх систем, вузлів і агрегатів. Якщо щось упустите, потім доведеться платити зі своєї кишені. Ремонт вантажного автомобіля - це дуже дороге заняття.
Маленькі нюанси, які б'ють по кишені
Не варто купувати машину з великим об'ємом мотором, якщо ви не будете його повністю використовувати. Наприклад, деякі набувають 10-тонники з 12-літровим об'ємом двигуна на 500 к.с. Навіщо вам така потужність і обсяг? Ви будете просто більше грошей викидати на паливо. Крім того, будете більше платити податків і страховок.
Купуй 10-тонник потужністю 220-300 к.с. Більше не потрібно. В цьому випадку його витрата складе 18-23 л / 100 км. Для 5-тонника цілком вистачить 140-180 к.с. (15-17 л / 100 км). Для еврофур досить 340-420 к.с. (32-38 л / 100 км).
Скільки купувати машин?
Це залежить від ваших планів і фінансів. Але потрібно купувати, що, володіючи одним автомобілем, при його поломки ви будете нести збитки. Якщо ж у вас буде 2-3 автомобіля, тривалий ремонт одній машині позначиться на вашому матеріальному становищі простіше. У всьому потрібна підстраховка. Власник 10 машин взагалі не відчує затяжний ремонт одного транспортного засобу.
Але не радимо збільшувати кількість автомобілів на шкоду їх якості. Інакше можна накупити купу мотлоху, яка буде постійно стояти в ремонті. В цьому випадку вам доведеться працювати на магазини запчастин. Але ж вантажний автомобіль набувають для заробітку грошей.
також читайте.