- двовісні;
- тривісні;
- чотиривісні;
- Пятіосние і більш.
Класифікація вантажного транспорту по осьовим навантаженням (на найбільш завантажену вісь):
- До 6 тонн включно;
- Від 6 до 10 тонн включно.
Класифікація вантажного транспорту поколісній формулі
- 4Х2 - двовісний автомобіль з однією провідною віссю;
- 4Х4 - двовісний автомобіль з обома провідними осями;
- 6Х6 - тривісний автомобіль з усіма провідними осями;
- 6Х4 - тривісний автомобіль з двома провідними осями.
Класифікація вантажного транспорту за обсягом:
Тент 55 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 9,84 м 2,42 м 2,32 м
ВЕС
вантажопідйомність 14 - 18 т
ОБСЯГ (вантажомісткість) 55 куб.м
Тент 68 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 12,26 м 2,42 м 2,32 м
зовнішні 12,5 м 2,55 м 4 м
ВЕС 7,5 т
вантажопідйомність 20 - 24 т
ОБСЯГ (вантажомісткість) 68 куб.м
Тент 82 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,6 м 2,45 м 2,45 м
ВЕС
вантажопідйомність 20-24 т
Тент 85 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,62 м 2,48 м 2,52 м
зовнішні 13,7 м 2,55 м 4,0 м
ВЕС
вантажопідйомність 20-24 т
ОБСЯГ (вантажомісткість) 85 куб.м
Тент 90 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,6 м 2,45 м 2,60 м
ВЕС
вантажопідйомність 20-24 т
ОБСЯГ (вантажомісткість) 90 куб. м
JUMBO (Джамбо, юмбо)
Тентований напівпричіп з великою місткістю. Це досягається за рахунок спеціального «Г» -образної підлоги і зменшеного діаметра коліс напівпричепа. Вантажопідйомність: до 24 тонн. Корисний об'єм: 96-125 м.куб.
96 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні 13,8 м 2,45 м 2,45-3,0 м
ВЕС вантажопідйомність 20-24 т
ОБСЯГ (вантажомісткість) 96 куб.м
110-ка, 120-ка, зчіпка - так називають вантажні автомобілі, що дозволяють перевезти максимальний обсяг (110, 120 кубів) вантажу по дорогах загального призначення без спеціальних дозволів. Цей автопоїзд (зчіпка), на відміну від єврофури, складається з автомобіля і причепа однакових або різних за обсягом і вантажопідйомності, це залежить від конструктивних особливостей конкретного транспортного засобу. При цьому сумарні показники залишаються 120/110 куб. / 20т.
Тент 110 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні п / пр 7,1 м 2,45 м 2,95 м
внутрішні причіп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС
вантажопідйомність
ОБСЯГ (вантажомісткість) 110 куб. м
Тент 120 куб.м
РОЗМІРИ довжина ширина висота
внутрішні п / пр 8,0 м 2,45 м 2,95 м
внутрішні причіп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС
вантажопідйомність
ОБСЯГ (вантажомісткість) 120 куб. м
Класифікація вантажного транспорту по кількості осей:
- двовісні;
- тривісні;
- чотиривісні;
- Пятіосние і більш.
бортові напівпричепи
Двовісний бортовий напівпричіп 9334-0000020-10
Двовісний бортовий напівпричіп 9334-24-10 з кониками
Тривісний напівпричіп бортовий з розсувними кониками
Standart
Mega
автопоїзд
фургон
мікроавтобус
Класифікація вантажного транспорту по групах:
I група: бортові автомобілі
(Автомобілі-фургони загального призначення)
II група: спеціалізовані
(Самоскиди, фургони, рефрижератори, контейнеровози, тягачі з напівпричепами, баластні тягачі з причепами)
III група (умовно): автомобілі-цистерни
Класифікація вантажного транспорту по складу
- Одиночне транспортний засіб;
- Автопоїзд в складі:
- Автомобіль-причіп;
- Автомобіль-напівпричіп.
Класифікація вантажного транспорту по типу двигуна
- бензинові;
- Дизельні.
Класифікація вантажного транспорту по вантажопідйомності
- малої;
- середній;
- великий;
- Від 1,5 до 16 тонн;
- Понад 16 тонн.
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Як би не було багато моделей і конструктивних особливостей автомобілів, їх можна розділити на кілька груп, типів або класів. Про те, за якими саме ознаками відбувається згадане поділ, ми і розповімо далі в статті.
Класифікація автомобілів
Транспортні засоби, в залежності від їх призначення, можна розділити по на певні типи:
- автомобілі;
- автобуси;
- мотоцикли;
- причепи;
- напівпричепи.
Основні типи автомобілів - легкові та вантажні. І до перших з них відносяться транспортні засоби, які мають не більше 9 посадочних місць, в тому числі водійське. Вони призначені для перевезення людей та їхнього багажу.
Автомобілі ж, в яких перевозять вантажі або встановлюють спеціальне обладнання, називаються вантажними.
Більш детально кожна з груп автомобілів ділиться і за призначенням, за габаритними розмірами, за конструктивними особливостями (компонуванні), типу кузова, а також за типом і обсягом двигуна.
Класифікація вантажних автомобілів за призначенням
За призначенням вантажні автомобілі поділяються на три основні групи:
- Транспорт загального призначення. Ці автомобілі призначені для переміщення вантажів по дорогах загального користування, на яких існують обмеження на осьову навантаження.
- Спеціальні автомобілі. Вони мають встановлене на вантажне шасі спеціальне обладнання: автокрани, бетономішалки, пожежні цистерни, автовишки.
- Спеціалізовані. Дані вантажні автомобілі призначені для транспортування певних видів вантажів. Прикладами їх є контейнеровози, самоскиди, цистерни.
Самосвальні вантажні автомобілі - найпоширеніший тип вантажний спеціалізованої техніки. Насипні і навалочні вантажі розвантажуються шляхом перекидання платформи з бортами. Ці машини діляться на групи за габаритами і осьової навантаженні.
Дорожні самоскиди - це універсальні, сільськогосподарські і будівельні вантажівки. Їх вантажопідйомність може бути від 1,5 до 45 тонн.
Позашляхові - це кар'єрні самоскиди. Їх завдання - вивозити породу і будівельні матеріали з кар'єрів, в яких відкритим способом розробляються корисні копалини. Це найбільші вантажні автомобілі. Вони можуть перевозити до 400 т породи, але не можуть пересуватися по дорогах через обмеження за масою і габаритами. До місця робіт доставляються в розібраному вигляді.
Класифікація вантажних автомобілів за вантажопідйомністю і компонуванні
Вантажні автомобілі можна класифікувати за кількома ознаками. Основна ознака, за яким ці транспортні засоби поділяються на групи, - вантажопідйомність. З нею безпосередньо пов'язано кількість осей, тому що навантаження однієї осі на дорогу регламентується законодавчо і не повинна перевищувати певної величини. Отже, чим більше маса вантажу, що перевозиться, тим більше осей повинно бути у вантажівки.
Вантажопідйомність автомобіля визначається так:
- особливо мала, якщо він може перевозити менше тонни вантажу;
- мала - 1-2 т;
- середня - 2-5 т;
- велика - 5 т;
- особливо велика.
До останньої групи і відносяться кар'єрні самоскиди, вантажопідйомність яких значно вище меж, встановлених ваговими обмеженнями на дорогах. 
Зараз, у зв'язку з розробкою міжнародних вимог безпеки спеціальними комісіями при ООН, існує загальноприйнята класифікація вантажних автомобілів. За європейськими стандартами, класи автомобілів, відповідно з повною масою, виглядають так:
- N1 - до 3,5 тонн;
- N2 - від 3,5 до 12 т;
- N3 - від 12 т.
У США вантажні автомобілі більш докладно діляться вже на вісім класів по повній масі.
Класифікація вантажних автомобілів за типом кузова
Існує дуже детальна класифікація вантажних автомобілів і за типом кузова. Кузов автомобіля може бути відкритим, як у самоскида, або закритим, як контейнер.
Перший, як за часом використання, так і за поширеністю - бортовий. Так кажуть, коли простір вантажної платформи обмежена з чотирьох сторін бортами, які можуть відкидатися при необхідності.
Якщо ж на спеціальних знімних ребрах над кузовом натягується тканинний тент для захисту вантажу від негоди і цікавих очей, то це напівпричіп кузов.
Замість нього може бути встановлений суцільнометалевий фургон з дверима, що замикаються. На його базі виготовляються ізотермічні кузова з теплоізоляційної захистом, що дозволяють захистити вантажі від різких перепадів температури.
Ізотермічний кузов з кліматичною установкою всередині - це вже рефрижератор, призначений для перевезення на великі відстані швидкопсувних вантажів. У свою чергу, рефрижератори діляться на 6 класів, залежно від діапазону температур.
Окремий тип кузова - це цистерни. Вони можуть бути сталевими або алюмінієвими, відрізнятися за формою, розмірами та кількістю секцій всередині, мати насоси та інше додаткове обладнання.
Спеціально обладнаний вантажна платформа у автовозів, що перевозять декілька легкових автомобілів, а також у контейнеровозів і лісовозів.
Тягачі як окремий вид вантажного транспорту
Тягачі - теж вантажні автомобілі, призначені для транспортування напівпричепів і причепів. Замість кузова на них встановлено спеціальне сідло для швидкої зміни причіпного складу. В Австралії, з її просторами, зустрічаються зчіпки з п'яти причепів, загальною масою більше 100 т.
Типи автомобілів розрізняються за компонуванням. Так, американські тягачі виконуються по класичній компоновці - капотной. Європейці ж мають двигун під кабіною, збільшуючи корисну довжину автопоїзда.
Для буксирування особливо важких вантажів використовуються баластні тягачі. У них укорочений кузов заповнений баластом, щоб збільшити зчіпний вагу.
Розвозять вантажні автомобілі
До класу N1, згадуваному раніше, ставляться так звані розвозять. Їх вантажопідйомність менше 2 т. Компонування - вагонна або полукапотной. Типи автомобілів розрізняються за формою кузова.
Розвозять обладнуються суцільнометалевим фургоном з орними задніми і зсувними передніми дверима. До речі, пікапи, які знаходяться на кордоні вантажних і легкових автомобілів, є підвидом розвізних вантажівок.
Це або модифікації легкових автомобілів з вантажною платформою замість багажника і задніх сидінь, які зустрічаються на дорогах Європи, або спеціальні моделі рамного типу з кабіною, яка може вміщати 2-3 або 5-6 чоловік.
Російські розвозять - це сімейства "Газель" і "Соболь" Горьковського автозаводу. Проводять пікапи і фургони «ІжАвто», УАЗ і «ВАЗінтерСервіс».
Класифікація легкових автомобілів за типом двигуна і приводу
Типи вантажних автомобілів по двигуну і палива для нього зазвичай не поділяють - існує безліч інших критеріїв. А ось легкові автомобілі можна розділити на групи, по типу двигуна:
- бензинові;
- дизельні.
Дизельні більш технологічні, екологічні та економічні в експлуатації, але коштують дорожче бензинових. Вони надійні, але вимогливі до якості палива, особливо при морозах. Машини з бензиновими двигунами швидше розганяються і до великих швидкостей.
Основні класи автомобілів по вітчизняній класифікації визначаються в залежності від об'єму двигуна в кубічних сантиметрах або літрах як особливо малий, малий, середній і великий. Останній ділиться на автомобілі бізнес-класу і класу люкс. Вітчизняний автопром випускав у великому класі з об'ємом двигуна понад 3,5 л тільки урядові "Чайки" і "ЗІЛи".
Міні-автомобілі, об'єм двигуна який трохи більше одного літра ( «Ока» ВАЗ-1111), відносяться до особливо малого класу.
Малий клас - машини з двигуном від 1,1 до 1,8 л - це всі інші вітчизняні легкові автомобілі, за винятком «Волги», яка ставилася і ставиться до середнього класу (1,8-3,5 л).
Типи автомобілів можуть визначатися і по виду приводу:
- задньопривідні, з провідними задніми колесами;
- передньопривідні, з провідною передньою парою коліс;
- повнопривідні.
Першим російським передньопривідним легковим автомобілем був ВАЗ-2108, а повнопривідним, без можливості відключення цієї функції, - «Нива».
Класифікація легкових автомобілів за типом кузова
Тип кузова - найпоширеніший критерій, за яким розрізняються легкові автомобілі. Він класифікується за поєднанням трьох обсягів (пасажирський салон, багажне відділення і двигун) і за конструктивними особливостями.
Залежно від наявності даху, легкові автомобілі діляться на закриті (седан, купе, хардтоп, фастбек, хетчбек, універсал, лімузин), відкриті, з відкривається або знімним дахом (кабріолет, фаетон, броги), а також на автомобілі з частково складаються або знімаються верхом (ландо, тарга і пікап).
Найбільш поширені:
- седан з трьохоб'ємним кузовом, двома або трьома рядами сидінь, бічних дверей може бути дві, чотири або шість;
- купе з двома або трьома обсягами, двома дверима і двома же рядами сидінь, (задній може бути тісним);
- хетчбек з Двохоб'ємний кузовом і великий задніми дверима. За рахунок задніх сидінь, багажний відсік тут може бути значно збільшений;
- універсал, з кузовом, що не розділеним стаціонарною перегородкою на пасажирський і багажний відсіки, і дверима ззаду. Різновидом є мінівен з більш високою підвіскою;
- лімузин, кузов якого має перегородку за передніми сидіннями;
- кабріолет, в якому складається дах і опускаються бічні стекла (в фаетоні скла знімаються).
Типи легкових автомобілів
Провідні зарубіжні автомобільні видання ділять легкові автомобілі по функціональності на чотири типи.
- Автомобілі загального призначення, які призначені для поїздок по дорогах з твердим покриттям. Базові моделі цього типу - це трьохоб'ємний (седан) і двохоб'ємний (хетчбек) кузов. На їх основі створюються купе, універсали, кабріолети і навіть пікапи і фургони. Як правило, ці машини розраховані на 4-5 місць, їх габаритна висота від 1,3 до 1,47 м.
- Універсали підвищеної прохідності (англомовна абревіатура APV). Це автомобілі місткістю до 7 чоловік і великим багажним відділенням. Висота цих автомобілів - до 1,85 м. Силовий агрегат, рульове управління і підвіска запозичені з автомобілів загального призначення. Яскраві представники цього типу - Chrysler Voyager, Renault Espace, Chevrolet Lumina APV.
- Автомобілі підвищеної прохідності або, іншими словами, джипи і позашляховики з високим, до 0,2 м кліренсом, повним приводом, короткими свесамі і базою. Габаритна висота через високу посадки пасажирів до 2 м.
- Спортивні автомобілі, з потужним двигуном, часто двомісні з максимально низькою посадкою і висотою по даху не більше 1,33 м.
Класифікація легкових автомобілів за габаритними розмірами
В Європі за типом кузова існує всього 4 групи автомобілів і шість - за розмірами.
Міні-автомобілі відносяться до класу А (особливо малому). Ці крихти, з маленьким багажником, верткі і економічні, зручні для поїздок і парковки у великих містах (Smart, наприклад).
Малий клас B - це кузов автомобіля типу хетчбек з двома або чотирма дверима невеликими габаритами. Наприклад, Hyundai Getz або Ford Fusion.
Малий середній С, в честь засновника цього проміжного класу VW Golf, називають ще «гольф-класом». До нього ж можна віднести і Renault Megane і Opel Astra.
До середнього класу D відносять автомобілі з оптимальним співвідношенням габаритів, комфорту і ціни - Ford Mondeo, Opel Vectra або дорожчий Jaguar X-type.
До вищого середнього Е відносяться автомобілі бізнес-класу з високим рівнем комфорту і достатньо значними розмірами, наприклад, Nissan Maxima, Audi A6, Peugeot 607.
До вищого F зараховують автомобілі класу «люкс» - представницькі як Rolls-Royce Phantom або спортивні як Jaguar XJ.
Тип кузова - критерій, за яким легкові автомобілі, що не потрапили в класи, розділені на купе / кабріолети (невеликі, спортивні, стильні Ferrari або Opel Speedster), позашляховики (багатоцільові передньопривідні пасажирські або вантажні автомобілі Volvo XC70, Nissan Patrol, Ford Expedition), мінівени / УПВ (з кількістю місць до дев'яти, як Nissan Quest або Renault Kangoo) і кросовери.
Типи автомобілів і їх класифікація за різними ознаками - тема багата, має безліч трактувань і тлумачень. Призначення, тип двигуна, конструктивні особливості, комфортність, ціна і багато інших критеріїв об'єднують транспортні засоби в незбіжні в різних країнах групи.
Навіть поділ на легкові та вантажні автомобілі (здавалося б, нічого складного) і то умовно. Адже чим більше стає автомобілів, і чим більше виробники намагаються задовольнити запити споживачів, тим складніше стає класифікація.
Вантажні автомобілі використовуються для перевезення всіх видів товарів як усередині країни так і в міжнародних напрямках. Численні способи їх класифікації дозволяють виділити основні параметри транспортних засобів, завдяки яким підбирається оптимальний варіант для безпечної міжнародного автомобільного перевезення.
Основні типи вантажних автомобілів
За базовим критеріям, визначальним конструктивні особливості і призначення транспортного засобу, вантажівки діляться на три групи:
- Бортові автомобілі загального призначення.
- Спеціалізована техніка - рефрижератори, тягачі, з'єднані зчіпним пристроєм з напівпричепами, самоскиди, контейнеровози і інші.
- Автомобільні цистерни.
За складом транспортні засоби бувають:
- поодинокі;
- автопоїзд з причепом або напівпричепом.
Типи причепів для вантажних автомобілів
Причепи відносяться до транспортних засобів, але не обладнані двигуном. Вони використовуються в складі автопоїзда. За призначенням розрізняють: ізотермічні, самосвальні, бортові, напівпричепи та ін.
Типи фургонів вантажних автомобілів
Фургони - автомобілі з закритим кузовом з металу або тенту. Вантаж в такій машині захищений від опадів і пилу, що дозволяє перевозити великий асортимент товарів. Фургони бувають: напівпричепи, ізотермічні, рефрижераторні, «Метелик» - особлива конструкція кузова з піднімаються бічними частинами дозволяє організувати розвантаження в умовах обмеженого простору.
Типи напівпричепів для вантажних автомобілів
Напівпричепи - це підвид причепів, вони спираються на тягач і з'єднуються з ним сідельно-зчіпним механізмом. У разі поломки тягача дозволяють швидко замінити автомобіль і не виконувати перевантаження. Мають високу вантажопідйомність і можливість перевозити довгомірні вантажі. По конструкції діляться на бортові, самоскиди, платформи, напівпричепи, рефрижератори та спеціалізовані моделі.
Типи кузовів вантажних автомобілів
 |  |
|
| Євротент | рефрижератор | ізотерм |
| Вантажопідйомність: до 25 тонн | Вантажопідйомність: до 22 тонн | Вантажопідйомність: до 25 тонн |
| Об `єм: до 90 куб.м | Об `єм: до 90 куб.м | Об `єм: до 90 куб.м |
| Габарити: 13,6х2,45х2,6м | Габарити: 13,6х2,45х2,6м | Габарити: 13,6х2,45х2,6м |
 |  |  |
| Jumbo | автопоїзд | фургон |
| Вантажопідйомність: до 20 тонн | Вантажопідйомність: до 25 тонн | Вантажопідйомність: до 10 тонн |
| Об `єм: до 125 куб.м | Об `єм: до 120 куб.м | Об `єм: до 40 куб.м |
| Габарити: 13,8х2,45х3м | Габарити: 8х2,45х3м (два) | Габарити: 6,2х2,45х2,4м |
 |  |  |
| негабаритна платформа | контейнеровоз | автоцистерна |
| Вантажопідйомність: до 40 тонн | Вантажопідйомність: до 25 тонн | Об `єм: до 40 куб.м |
Класифікація вантажних автомобілів за типом кузова включає наступні види:
- напівпричіп тентований (Євротент, єврофури) - поширений варіант кузова, який використовується для більшості перевезень. Має спеціальні розпірки і брезентовий тент зі шнурівкою. Така конструкція захищає вантаж від погодних умов і забезпечує безпеку перевезення. При повній розтентування можна виконати бічну і верхнє завантаження. Такий тип кузова часто використовується для вантажоперевезення з Європи , Країн СНД і деяких країн Азії.
- Автосцепка - автомобіль, з'єднаний з причепом. Цей тип дозволяє перевозити значний обсяг вантажу до 120 м3 і в короткий термін виконувати його завантаження / розвантаження. Недолік - не призначений для довгомірних вантажів.
- рефрижератор - металевий фургон, захищений теплоізоляцією і укомплектований кліматичним устаткуванням. Холодильний відсік підтримує постійну температуру в заданих межах від + 25º до -25º C. Його призначення - перевезення швидкопсувних вантажів або вантажів, що потребують спеціальних умов. Залежно від діапазону температур розрізняють 6 класів рефрижераторів.
- ізотермічний кузов - суцільнометалева конструкція зберігає температуру за рахунок укладання теплоізоляційних матеріалів. Умови всередині фургона сприятливі для товару, чутливого до коливань температури.
- «Jumbo» - напівпричіп збільшеної місткості, що має особливу «Г» -образну форму статі і зменшений розмір коліс. Ці особливості дозволяють виділити додатковий простір для вантажу.
- контейнеровоз - причіп з майданчиком, на яку встановлюються контейнери, що мають уніфіковані розміри. Даний тип причепа незамінний для мультимодальной перевезення , Наприклад при реалізації доставки вантажу з Китаю в контейнерах через Європейські порти.
- Автоцистерни - використовуються для перевезення наливних вантажів . Виготовляються зі сталі або алюмінію, останній матеріал має кращу стійкість до корозії і не вимагає нанесення спеціального покриття. Цистерни бувають з однією або декількома секціями, можуть бути обладнані насосами або парової камерою для обігріву вантажу.
- самоскид - відкритий бортовий кузов, який має гідравлічний пристрій, що дозволяє здійснити автоматичне вивантаження сипучого вантажу. Його борт кріпиться на шарнірах і відкривається при нахилі.
- відкрита платформа - призначена для транспортування вантажу, на який не впливають погодні умови. Відсутність обмежувачів дозволяє використовувати її для негабаритних вантажів.
- Бортовий кузов - платформа, обмежена бортами, яка використовується для вантажу нечутливого до зовнішніх умов.
- Платформа для негабаритних і великовагових вантажів до 200 т. Низькорамні трали перевозять автомобілі та іншу техніку.
Ще якихось сто років тому на автомобіль дивилися як на дивину, в той час як для перевезення тих чи інших вантажів використовували вози, Сьогодні ж, навпаки, сучасна людина з величезною цікавістю буде дивитися на коня, щиро не розуміючи, як же раніше люди так жили? І дійсно, неможливо уявити своє життя без автомобіля, а деякі коні тепер - ексклюзивні тварини, які стоять під час дорожче будь-якої машини.
За визначенням, автомобіль - це самохідне призначене для перевезення людей, доставки вантажів або здійснення індивідуальних операцій. Всі автомобілі мають різні класифікації і функції, і діляться на вантажні, пасажирські і спеціальні. Таким чином, класифікація вантажних автомобілів відбувається за такими принципами:
1) За призначенням, де також йде розподіл на авто загального призначення і спеціалізованого. Перші призначені для перевезення будь-яких нерідких вантажів (рідини перевозяться в спеціальній тарі, а кузов являє собою платформу з бортами), а другі - для транспортування певного типу вантажів: самоскиди, цистерни, велику худобу і т.п.
2) По прохідності: в даному випадку найбільш поширені авто звичайної прохідності, тобто здатні їздити по асфальтованих дорогах. Але є також вантажівки, що мають підвищену і високу прохідність, вони використовуються в важких дорожніх умовах.
3) Наступним пунктом класифікація авто зазначає пристосованість машини до кліматичних умов. Таким чином, виробляються вантажівки для помірного, спекотного і холодного (північного) клімату. Відзначимо, що автомобілі для жаркого клімату виробляються на базі машин для помірного.
4) За характером використання вантажівки діляться на тягачі і поодинокі. Тягач також називають автопоїздом, так як він призначений для транспортування одного або декількох причепів з вантажем.
5) Далі класифікація автомобілів даної категорії виділяє їх вантажопідйомність. Так, особливо малі призначені для перевезення вантажів вагою від 0,3 до 1 тонни; малі - від 1 до 3 тонн; середні - від 3 до 5-ти; великі - від 5 до 8-ми; особливо великі - від 8 тонн.
6) За типом шасі машини діляться на рамні і безрамні. До перших відносяться авто, де підставою служить рама, до якої в подальшому кріпляться різні механізми і складові частини; на друге ж вона відсутня, і монтаж проводиться безпосередньо до самого кузову, який вважається несучим.
7) За типом двигуна, які бувають карбюраторними (споживають бензин), дизельними і електричними (працюють від
Для базових моделей вантажівок застосовуються спеціальні індекси, що включають в себе позначення заводу-виготовлювача і чотири цифри, де перша вказує на клас авто, друга - його вид, а останні дві (від 01 до 99) - номер моделі. Всього класифікація автомобілів вантажного типу розрізняє сім класів, які залежать від загальної маси машини. Таким чином, до першого належать авто масою до 1,2 т; до другого - від 1,2 до 2 т; до третього - від 2 до 8 т; до четвертого - від 8 до 14 т; до п'ятого - від 14 до 20 т; до шостого - від 20 до 40 т; до сьомого - від 40 і вище.
Щоб позначити вид вантажного авто, також використовуються цифри:
Бортовий - 3;
Тягач - 4;
Самоскид - 5;
Цистерна - 6;
Фургон - 7;
Резерв - 8;
Спеціальний - 9.
Подібна класифікація автомобілів допомагає визначити, що за вантажівку знаходиться перед вами. Розглянемо на прикладі: перед вашими очима машина, записана як ЗІЛ-4314. Отже, нам тепер відомо, яким заводу-виробнику належить даний транспортний засіб (ЗІЛ), а також те, що його маса становить від 8 до 14-ти тонн (цьому відповідає перша цифра 4), його платформа - бортова (цифра 3), а модель - 14-я. Якщо крім цього ви зустрінете запис типу «6х4», це означатиме колеса (по ним також існує класифікація автомобілів), де 6 - їх загальне число, а 4 - кількість ведучих.