Для прив'язки до місця будівництва вам буде потрібно наступний інвентар:
- моток товстого капронового шнура;
- рулетка необхідної довжини;
- кілька кілочків;
- невелика кувалда.
Найпростіший варіант прив'язки до місцевості - прибудова гаража до вже зведеним раніше господарських будівель. Рішення завдання в цьому випадку зводиться до простого продовження наявної лінії забудови відповідно до обраних розмірами будови.
Підставою одноповерхової цегляної (шлакоблочного) гаража може служити простий бутобетонний фундамент стрічкового типу, при підготовці якого вирита в землі траншея заповнюється битим каменем (бутом). Побудувати такий фундамент можна двома способами:
- Шматочки каменів укладаються в траншею акуратними рядами, кожен з яких потім заливається рідким цементно-піщаним розчином.
- У вириту траншею укладається арматура, а потім вона заливається бетоном.
Так як фундамент повинен мати деякий піднесення над грунтом, потрібно виготовити опалубку, висота якої буде відповідати рівню заливки фундаменту під гараж.
Ширина траншеї під така підстава зазвичай не перевищує 60 см, а в основному вона на 10-15 см ширше майбутньої стіни. Її заглибленість визначається передбачуваної глибини промерзання грунту в даній місцевості.
Під час риття траншеї необхідно врахувати, що вибірку грунту слід проводити до досягнення щільних шарів грунту, а також і те, що стінки траншеї повинні бути рівними.
Це відео присвячене підготовці основи під гараж:
На висохлий фундамент укладаємо шар гідроізоляції, в якості якої зазвичай використовується простий руберойд. Якщо ворота для гаража вже готові, то їх потрібно встановити і зафіксувати. Для цих цілей можна використовувати підручний матеріал, наприклад, довгі колоди, дошки або щось ще, що підійде по довжині. Після зведення стін розпірки, які відіграють допоміжну роль, можна буде зняти.
Точність установки каркаса гаражних воріт можна вимірювати по ходу роботи за допомогою схилу і рівня. При необхідності його положення можна злегка змінювати, підкладаючи під кути конструкції відрізки металевих пластин.
Операції з укладання ланцюжка з блоків (або цегли) необхідно проводити за стандартною схемою, згідно з якою елементи кожного наступного ряду перекривають стики попереднього. Починати будівництво стін слід з зведення кутових маяків, між якими згодом натягується тонкий капроновий шнур. Решта стінні блоки укладаються по лінії шнура, після чого маяки знову нарощуються на кілька рядів. Правильність виставлення стін і кутів контролюємо за допомогою того ж рівня і рівня.
Для побудови перекриття гаража можна використовувати порівняно недорогу і надійну опорну конструкцію, виготовлену з металевих двотаврів з робочим розміром 100-120 мм. Такі балки дозволять вам закрити всю площу будівлі шириною до 6 м.
Після укладання балок можна приступати до їх обшивці. Для цього по нижньому Таврія сусідніх балок щільними рядами укладаються товсті дошки (40-50 мм), які потім застеляються шаром руберойду. Поверх руберойду засипаємо утеплювач (як утеплювач зазвичай використовує керамзит або простий шлак), причому рівень засипки повинен досягати лінії зрізу верхнього тавра.
На наступному етапі робіт поверх утеплювача наносимо шар цементної стяжки товщиною 20-30 см, від якості виготовлення якої багато в чому залежить надійність всього покрівельного покриття.
Якщо дах рівна, то самостійна гідроізоляція покрівлі гаража проводиться шляхом застілка на підготовлену стяжку декількох шарів водостійких рулонних матеріалів (руберойду, Акваізол або рубемакса). У гаражному будівництві найбільш часто використовуються наступні прийоми:
- укладка рулонів методом пошарового наплавления;
- нанесення матеріалу за допомогою бітумної мастики.
Для двосхилим даху використовуються такі ж покрівельні матеріали, як і для обробки даху будинку. З ними можна більш детально познайомитися в присвяченій цій темі статті.
На лицьовій і торцевої частинах даху вам необхідно буде змонтувати невеликі козирки, службовці для захисту стін гаража від потоків дощової води. Подібні козирки ви можете виготовити з обрізної дошки товщиною 50 мм, пробитою по обрізу іншою дошкою. Кріпляться вони під верхнім тавром балки.
Як утеплювач для стін можна використовувати стандартні плити, що виготовляються з пінопласту або мінеральної вати.
з металопрофілю
Насамперед виготовляється нижня частина каркаса, яку потрібно приварити до «заставних», забетонованих в фундаменті. Якщо це момент упущений, то доведеться для кріплення скористатися анкерами.
Наступним етапом буде установка вертикальних стійок на довгих сторонах гаража з інтервалом 1,5 м. Лише після цього можна приступати до закріплення верхньої частини каркаса.
Для додання конструкції жорсткості, потрібно приварити в прольотах куточки, які встановлюються по діагоналі.
Для обшивки стін використовується профільований лист. Цей же матеріал використовується і для даху. Якщо є бажання, то можна накрити дах металочерепицею.
Гараж з металу має істотний недолік - взимку він холодний, а влітку розігрівається як грубка. Однак, ситуацію можна виправити. Таке приміщення можна утеплити різними способами, тільки важливо пам'ятати про те, що для роботи в такому приміщенні взимку потрібно опалення.
У відео, представленому нижче, ви зможете дізнатися як можна самостійно виготовити гаражні ворота:
з піноблоків
Піноблок не має великої ваги, на відміну від цегли. Тому споруджувати під стіни з нього капітальний фундамент немає сенсу. Існує два варіанти:
- Мелкозаглубленний фундамент на піщаній подушці.
- Легкий свайно-стрічковий фундамент.
Більш того, якщо грунт в місці будівництва не проблемна, т. Е. Болотиста і піщана, то витрачати гроші на глибокий фундамент також немає сенсу. Тому досить буде заглибити фундамент на 50-60 см. У траншею засипається піщана подушка в 20 см. Також слід спорудити арматурний каркас. Це частина роботи, яка проводиться до заливки бетону.
Якщо грунт щільний і не сиплеться, то споруджувати опалубку в траншеї немає сенсу. Вона буде потрібно тільки над піднесенням ґрунту до 30 см.
Що стосується ширини фундаменту, то вона повинна бути на 300 мм ширше товщини самих піноблоків. Цей зазор буде компенсувати тиск замерзлого ґрунту. Весь же процес будівництва виражений в послідовних кроках, викладених нижче:
- Розмітка ділянки для майбутньої споруди.
- Закладка фундаменту.
- Монтаж металевих воріт.
- Гідроізоляція.
- Зведення стін з піноблоків.
- Монтаж поперечної бетонної балки-перемички над воротами і вікнами, якщо вони будуть.
- Якщо дах буде односкатной, то стіни зводяться з пониженням в одну сторону.
- Організація вентиляції в гаражі.
- Виготовлення армопоясу по всьому периметру.
- Установка двотаврових балок поперек гаража. Крок укладання 800 мм, а за кордон стін балка виводиться з двох сторін на 200 мм.
- Для формування стелі укладаються шпунтовані дошки на нижні ребра балок.
- Укладання гідроізоляції на дощату основу.
- Монтаж покрівельного матеріалу.
Для будівництва гаража з піноблоків рекомендується використовувати блоки щільністю 600-800 кг / м 3. Вони відносяться до категорії конструкційно-теплоізоляційних і відрізняються підвищеною міцністю. Якщо придбати матеріал з меншою щільністю, то він буде занадто крихкий, а це небажано.
Зазвичай використовуються піноблоки таких розмірів 200 × 300 × 600 мм. Щоб збільшити теплоізоляційні властивості стін можна використовувати блоки 200 × 400 × 600 мм. Якщо необхідно збільшити товщину стін, то здійснюйте кладку широкої стороною вниз, її товщина 300 або 400 мм.
Майстри-новачки для укладання блоків використовують зазвичай цементно-піщаний розчин. Професіонали віддають перевагу перліту. Використовуючи цей матеріал, виходить ефект «теплого шва». У ціні перліт недорогий, проте, він запобігає появі містка холоду через шви. Адже саме ці місця найбільш уразливі в такій споруді.
Якщо купити перліт вам не вдалося, то придбайте суху суміш «термошов».
Якщо фундамент вам вдалося створити порівняно рівним, перший ряд все одно слід укладати на розчин. Це дозволить запобігти появі тріщин від точкових навантажень, а блоку, розчин товщиною до 2 см, «знайти» своє місце.
Інша особливість роботи з піноблоків полягає в його крихкості. Тому навіть якщо ви купили блоки з високою щільністю, кожних 2-3 ряди прокладайте армуючої металеву сітку. Також в обов'язковому порядку потрібно перев'язка швів. Стіни не будуть монолітними і міцними якщо перев'язка з сусіднім поруч або на кутах буде відсутній.
При будівництві гаража з двох поверхів для укладання залізобетонної панелі перекриття залийте армопояс товщиною в 200 мм. Цього буде достатньо щоб захистити крихкі блоки від здавлювання, а всієї конструкції в цілому забезпечить кращу міцність.
Для будівництва гаража з шлакоблоків досить зробити фундамент, глибиною в 500 мм і шириною до 400 мм. Процес послідовності його заливки такий же, як і для гаража з піноблоків, описаний вище. Коли бетон висох обов'язково укладається руберойд, який буде служити в якості гідроізоляції. Що стосується зведення стін, то особливих таїнств тут немає. Принцип роботи такий же, як і кладка цегли.
При бажанні стіни з шлакоблоку можна поштукатурити, пофарбувати, обшити вагонкою, утеплити і т. П. Все залежить від фінансових можливостей і особливості переважаючого клімату у вашій місцевості.
схеми
Будівництво гаража можна замовити стороннім фахівцям. Також можна вивчити доступні інструкції і побудувати відмінний гараж своїми руками. В цьому випадку вам не доведеться витрачати гроші ні на що, крім будівельних і оздоблювальних матеріалів. Ви будете особисто контролювати кожен етап роботи і зможете бути впевнені в якості та надійності готової конструкції.
Виберіть підходящий матеріал для будівництва гаража. Конструкцію можна робити з «кам'яних» будматеріалів і металу. Як кам'яних матеріалів зазвичай використовуються цегла, піноблоки, шлакоблоки тощо.
Кам'яницю характеризується більш високою надійністю, якщо порівнювати з металевими конструкціями. Металевий же гараж виграє в плані складності і швидкості зведення. В іншому ж рішення про відповідний будівельному матеріалі вам доведеться прийняти самостійно.
Спочатку буде розглянуто порядок зведення гаража з кам'яних матеріалів, а в кінці ви отримаєте рекомендації по будівництву металевого гаража.
підготовка проекту
Грамотний проект - запорука успішної роботи.
Проектна документація може бути самою скромною. Головне, щоб в проекті була відображена наступна інформація:- завдання, покладені на майбутнє будова. Гараж, призначений виключно для зберігання машини, буде відрізнятися від будови, в якому планується проводити ще і будь-які ремонтні роботи. Обов'язково врахуйте цей момент і відобразіть свої побажання в проекті;
- габарити конструкції. Залежать від вимог до майбутнього гаражу та площі доступною будівельного майданчика. Для зберігання легкової машини цілком достатньо приміщення розміром 3х6 м. В іншому ж орієнтуйтеся на свої потреби і можливості.
Врахуйте вищеописані моменти і намалюйте ескіз майбутнього гаража на папері або в комп'ютерній програмі.
Розмітка і земляні роботи
Перенесіть готовий ескіз на реальну місцевість. У цьому вам допоможе кілька арматурних кілочків. Зазвичай використовуються прутки діаметром 12 мм. Ви намітили кути і сторони гаража за допомогою вбитих у землю кілочків і натягнутої між ними мотузки.
Після завершення розмітки приступайте до основних земляних робіт. Землю можна рити за допомогою спецтехніки або вручну. Якщо ви плануєте облаштувати в гаражі оглядову яму або навіть повноцінний льох, рекомендується скористатися допомогою компаній, які спеціалізуються ся на виконанні земляних робіт. Вирити таку велику яму вручну дуже складно.
В процесі риття враховуйте особливості майбутнього фундаменту. Для стрічкового фундаменту досить траншеї глибиною в 60-100 см. Конкретна глибина залежить від кліматичних умов і типу грунту в місці будівництва. Метрової глибини в більшості випадків достатньо.
Вирівняйте дно і стінки ями. У цьому вам допоможе звичайна лопата.
пристрій фундаменту
На сьогоднішній день існує дуже багато різновидів фундаментів. Приватні гаражі, як правило, будують на бутобетонних підставах. Це порівняно бюджетна і гранично проста в облаштуванні система, яку можна зробити своїми руками.
Перший крок. Покладіть в траншею бутовий камінь. Розміщувати цей камінь потрібно шарами, проливаючи кожен шар бетонним розчином. Розчин готуйте на основі цементу М400 і вище. Укладайте камінь до верхньої межі ями.
Другий крок. Встановіть по всьому периметру котловану дерев'яну опалубку для цоколя. Опалубну конструкцію зберіть з дощок. Підійдуть дошки шириною близько 10 см. У цілому конструкція виставляється строго по рівню.
Третій крок. Покладіть Влагоізоляціонний й матеріал по цоколю. Двох шарів руберойду буде більш ніж достатньо. Матеріал укладається насухо.
Четвертий крок. Залийте цоколь майбутнього гаража бетонним розчином до рівня, встановленого опалубкою.
Установка воріт, пристрій стін і зведення даху
Перший крок. Встановіть ворота. Цей елемент встановлюється строго до початку зведення стін. Приварите до ворітної рами прутки арматури діаметром близько 12 мм. Завдяки пруткам буде забезпечуватися більш міцне з'єднання воріт гаража з його стінами. У процесі зведення стін арматура буде закладена в шви. Ворота встановлюйте строго вертикально. Після вирівнювання воріт зафіксуйте їх за допомогою дерев'яних розкосів.
Другий крок. Починайте викладати стіни з обраного матеріалу. Наступний ряд кладки, незалежно від використовуваного матеріалу, повинен перекривати шви укладеного ряду. Безпосередньо кладку слід починати з кутів. Обов'язково перевіряйте вертикальність стін, правильність кутів і горизонтальність рядів кладки на кожному етапі.
Третій крок. Дах гаража вмонтовуйте під ухилом, необхідним для відведення атмосферних вод. Для отримання ухилу зробіть торцеві стіни різної висоти. Традиційно виконується ухил, що становить 5 см на 1 м2. Наприклад, якщо гараж має довжину близько 6 м, сумарний перепад висот становитиме близько 30 см.
Перекриття приватного гаража буде мати вигляд металевих балок з додатковою підшивкою з дерев'яних дощок. Підготуйте двотаврові сталеві балки. Їх висота повинна становити близько 12 см. Балки використовуйте такі, щоб їх довжина приблизно на 250 мм перевищувала ширину майбутнього гаража. У конструкцію ці балки заводите не менше ніж на 100 мм. У точках обпирання балок шлакоблок, цегла або інший використовуваний будматеріал слід замінити монолітними бетонними блоками.
Покладіть балки поперек будови на відстані близько 800 мм один від одного. Балки укладаються із закладенням в довгу стіну будівлі і таким же ухилом, як у даній стіни.
Крок четвертий. Закріпіть по низу балок дерев'яні дошки товщиною 4-5 см. Укладайте дошки якомога щільніше один до одного. Укрийте дошки руберойдом. Краї цього гідроізоляційні го матеріалу повинні приблизно на 100 мм заходити на стіну.
Засипте руберойд шлаком або ж покрийте гідроізоляцію іншим утеплювачем, наприклад, плитами нанести утеплювача. По задньому і передньому краях даху потрібно встановити козирки, виступаючі приблизно на 40 мм. Для виготовлення козирків використовуйте дошки. Поверх утеплювача залийте цементну стяжку товщиною близько 3-3,5 см. Постарайтеся максимально ретельно вирівняти стяжку. Застиглу стяжку обов'язково обробіть бітумної грунтовкою.
Крок п'ятий. На завершення покрівлю потрібно гідроізолювати. Для захисту від вологи можете використовувати вже знайомий вам руберойд. Даний гідроізоляційні й матеріал укладається за методом наплавлення. Також руберойд можна кріпити з використанням бітумної мастики. Листи руберойду укладайте з нахлестом близько 100-150 мм. По краях даху робіть нахлест на козирок.
Керівництво із влаштування підлог і вимощення
Пол робіть на рівні верхньої межі цоколя або трохи вище. Конструкція підлоги повинна бути досить міцною, щоб витримати вагу автомобіля та інші навантаження. Для заливки використовуйте бетон, приготований на основі цементу марки 500. Або ж купіть готовий бетон марки М200. Товщина шару заливки повинна становити близько 10 см.
Перший крок. Ретельно вирівняйте підставу для заливки підлоги.
Другий крок. Виставте по необхідному рівню маяки і натягніть між ними шнурок. Маяки можна зробити, наприклад, з профільної труби або іншого відповідного матеріалу.
Третій крок. Покладіть на підставу подушку з щебеню товщиною близько 5 см.
Четвертий крок. Залийте бетон смугами між маяками. Після укладання всього бетону поверхню слід ретельно вирівняти.
П'ятий крок. Поки підлогу буде набирати міцність, займіться виконанням зовнішніх робіт, зокрема - пристроєм вимощення. У випадку з гаражем досить вимощення шириною 50-60 см.
Отмостка створюється в тому ж порядку, що і підлогу, тобто спочатку ви встановлюєте маяки, потім готуєте підставу з щебінки і заливаєте бетонний розчин. Тільки попередньо потрібно встановити дошки, які будуть позначати межі вимощення, тобто зробити опалубку. Саму ж вимощення рекомендується робити з деяким ухилом від стін гаража. Рекомендована товщина конструкції - 40-60 мм.
На особливу увагу обробці гаража, як правило, не приділяють. У більшості випадків власники просто затирають стіни розчином цементу і покривають їх шаром штукатурки.
Найбільш значним моментом є теплоізоляція конструкції. Для утеплення підійдуть плити мінеральної вати і пінопласту.
Стеля, стіни і ворота гаража утеплюються в аналогічному порядку. До поверхні, що відбувається кріпиться обрешетка з кроком рівним ширині плити утеплювача, далі на обрешітку настилається поліетиленова плівка, поверх гідроізоляції укладається утеплювач, укладені плити покриваються вологоізоляцією і в завершенні виконується фінішна обшивка, наприклад, вагонкою, сайдингом або іншим матеріалом на вибір.
Порядок зведення металевого гаража
На облаштування металевого гаража потрібно менше грошей і часу.
Перший крок. Зробіть фундамент. Попередньо підготуйте траншею глибиною близько 400 мм по периметру майбутньої металевої конструкції. По зовнішніх межах ями зафіксуйте дошки опалубки. Зробіть опалубку такої висоти, щоб після заливки шар розчину виступав над землею хоча б на 10 см. Розчин заливайте відразу на всю площу.
Другий крок. Зробіть каркас з профільної труби. Вам знадобиться зварювальний апарат. Прикріпіть елементи каркаса до висохлого бетонній основі. Для фіксації використовуйте анкера довжиною близько 20 см і діаметром близько 14 мм. Анкера можна зробити з арматури. Для більшої зручності попередньо підготуйте в бетоні отвори діаметром рівним діаметру анкерів.
Третій крок. Приварите до забитих стержнів нижній пояс каркаса гаража. Для надійної фіксації конструкції розміром 4х6 м буде достатньо 15 анкерів. Продовжуйте приварювати поперечні пояса конструкції, поки не отримаєте каркас необхідної висоти.
Четвертий крок. Обшийте каркас листовим металом. Буде досить листів товщиною 3-4 мм.
П'ятий крок. Утепліть стіни гаража зсередини. Для цього попередньо прикріпіть до стін каркас з дерев'яних брусків. Бруси розміщуйте з кроком, рівним ширині плити утеплювача. Для теплоізоляції найзручніше використовувати мінеральну вату або пінопласт. Попередньо дерев'яний каркас слід укрити поліетиленовою плівкою, а вже на неї укладати утеплювач. Поверх теплоізоляції укладіть пароізоляційну плівку. На завершення обшийте стіни вагонкою, ОСП, сайдингом, ДСП або будь-яким іншим матеріалом на вибір.
Таким чином, якщо вам потрібен простий і недорогий гараж, віддайте свій вибір на користь металевої конструкціі.Прі умови правильного зведення і обережного поводження металевий гараж прослужить дуже довго.
Якщо ж вам хочеться мати капітальне і максимально довговічне будова, робіть гараж з бетонних блоків, цегли та інших подібних матеріалів. Обидва завдання без жодних проблем вирішуються своїми силами, досить лише уважно слідувати інструкції і беззастережно виконувати основні рекомендації.
Вдалої роботи!
Відео - Споруда гаража своїми руками
Існує маса варіантів і можливостей для побудови гаража. Також є багато самих різних матеріалів, з яких його можна звести. Але перш ніж приступати до будівництва, або вибору будівельних матеріалів, варто розглянути всі з самого початку - з моменту проектування.
попередня планування
Спочатку, як тільки прийшла думка про будівництво, не варто замислюватися, з чого краще будувати гараж, для початку слід продумати його конструкцію, планування, розміри і т.д.
Слід знати, що гаражі можуть ділитися на безліч видів і підвидів. Вони можуть бути:
- Окремо стоїть, тимчасової конструкцією;
- Окремо стоять, капітального будівництва;
- Примикають безпосередньо до будинку;
- Тимчасова споруда, яка примикає до будинку.
Як виглядає окремо стоять тимчасові і капітальні гаражі можна побачити на рис. 1 нижче.
Зліва можна побачити капітальну споруду з цегли, а праворуч - будівництво з металу. Такі гаражі ви напевно бачили і не раз. Саме про них і піде мова.
Прикладом для статті ми візьмемо гараж, що стоїть окремо.
Планування будівлі гаража
Збираючись будувати гараж, варто спочатку ретельно продумати його розміри - висоту, ширину і довжину. Знову ж таки, якщо ви плануєте ставити в гараж машину, і більше не використовувати простір гаража ні для яких цілей, варто вас переконати - зробіть невеликий запас - в подальшому він напевно буде для вас дуже корисний. Там можна буде скласти, скажімо, зимові шини, запчастини, інструменти і т.д. Зайвої вільна площа ніколи не буде.
Знову ж, визначених стандартів для побудови гаража немає, але розглянути їх можна. На рис. 2 ви зможете побачити кілька варіантів розмірів для гаража, кожен з яких дозволить вам заощадити, отримати максимум корисної площі і зручності, або ж знайти золоту середину.
Тепер, коли ви визначилися з розмірами, варто приступати до вибору матеріалів, з яких ми і будемо зводити гараж.
Матеріали, з яких можна будувати гараж
Як і видів гаражів, існує маса всіляких матеріалів, з яких ви легко зможете побудувати свій гараж. Серед основних варіантів слід назвати:
- Цегляна кладка;
- Дерево, дошки, бруси і т.д .;
- Металеві листи;
- Можна використовувати шлакобетон;
- Залізобетонна конструкція.
Всі ці варіанти прийнятні для побудови гаража, проте, слід розглянути всі ці варіанти окремо, так як кожен з них має свої переваги й недоліки.
наприклад, цегляна кладка завжди була актуальна. Якщо ви хочете побудувати гараж - то саме цей матеріал є загальнодоступним, він не відрізняється високою ціною, такий гараж, попередньо подбавши про фундамент, можна побудувати своїми руками, не вдаючись до допомоги професійних будівельників. Така конструкція, звичайно, в залежності від якості робіт, здатна буде прослужити досить довго, не вимагатиме постійного ремонту і т.д. Будівлі з цегли надійні і практичні.
На малюнку нижче можна побачити варіант гаража, побудований суто з цегли.
Якщо для вас не підходить цей варіант, варто розпочати розгляд інших.
Наприклад, можна взяти в якості матеріалу для гаража шлакоблоки. У цьому випадку, ви зможете істотно заощадити. Шлакобетон обійдеться вам значно дешевше, ніж цегла, але ви зіткнетеся і з рядом труднощів. Наприклад, шлакоблоки набагато складніше в роботі, ніж цегла, ви витратите набагато більше сил і часу, ніж у випадку з цеглою. Знову ж таки, що стосується безпеки та надійності такої споруди - то вона буде значно нижче, ніж при будівництві гаража з цегли.
Дерево, дошки і подібні матеріали
На жаль, даний матеріал не зовсім підходить для споруди гаража. Незважаючи на свою дешевизну, даний матеріал дуже примхливий. Зокрема, в подальшому, вам доведеться дуже часто оновлювати конструкцію:
- Міняти прогнилі дошки;
- Підфарбовувати стіни гаража;
- Латати діри, які незмінно будуть з'являтися;
- Подібна конструкція буде дуже ненадійною і в плані злому.
Проте, подібна конструкція буде оптимальною, якщо у вас є достатній обсяг дерева, з якого можна зробити гараж. Вам не потрібно докуповувати інші будівельні матеріали. Знову ж таки, якщо гараж буде знаходитися поряд з будинком, на ділянці, то такий варіант цілком прийнятний. Гараж буде постійно у вас перед очима. Тоді такий варіант можна прийняти і приступити до будівництва. Якщо ж гараж знаходиться далеко від будинку, поза межами прямої видимості, то варто віддати перевагу інші матеріали виготовлення. Як буде виглядати гараж з дощок, можна побачити нижче.
Тут наведені варіанти створення гаража з дощок, брусків, варіант, що примикає до будинку, окремий.
Не дивлячись на явну непрактичність подібного варіанту, його вважають за краще багато, через первинної дешевизни. Але, в подальшому, після декількох місяців, будуть потрібні нові запаси дощок, нові капіталовкладення в будівництво, реставрацію гаража.
Металеві листи і залізобетон
Багато, в далеких 90-х вважали за краще будувати окремо розташовані гаражі з листів металу. Тут є кілька варіантів з виробництва:
- Можна робити цільну конструкцію, з можливістю швидкого демонтажу;
- Можна зробити попередній каркас, на який і будуть встановлюватися листи.
Який би варіант ви не віддали перевагу, варто знати, що листи потрібно підганяти дуже щільно, навіть роблячи накладку. Якщо один з країв ваших листів почне іржавіти - ви можете отримати дірку, яку доведеться чимось закладати. В такому випадку доведеться докуповувати новий лист металу і кріпити його до вже наявної конструкції. Так само, озаботьтесь придбанням якісних металевих листів, здатних протистояти погодним умовам, вологості, морозу, спеки і т.д.
Оптимальність даного варіанту буде високою ще й завдяки тому, що вам не потрібно вкладати великі суми, споруда гаража з даного матеріалу не вдарить по вашому бюджету. Ще одним плюсом буде можливість побудувати гараж дуже швидко. Мабуть, гаражі з металу будувати набагато швидше і легше, ніж з будь-яких інших матеріалів.
Приклад такого гаража ви можете знайти нижче, на малюнку. Напевно такі гаражі ви часто бачили в своєму районі, в місті. Подібні конструкції були колись дуже популярні в гаражних кооперативах.
У випадку з залізобетоном, ви отримаєте надійну конструкцію, яку можна легко і просто розібрати, демонтувати. Такі матеріали так само, коштують порівняно скромно, зате надійність подібної конструкції вельми висока. На малюнку нижче можна побачити споруду із залізобетону.
При виборі матеріалів для будівництва гаража не слід забувати і про те, яким буде фундамент вашого гаража. Важливим моментом і корисним уточненням буде планування гаража під ворота. Не полінуйтеся зробити металеві лутки в воротах свого гаража. Надалі ви самі собі будете вдячні, адже так буде набагато легше ставити будь-які типи воріт, як заробляти звичайні, розстібні, так і встановлювати зсувні, підйомні, секційні і т.д, в залежності від ваших уподобань.
Приклад фундаменту і підготовки воріт на малюнку нижче.