Для багатьох гараж – це нежитлове приміщення, куди на стоянку відправляють особистий автомобіль, там же зберігають запасні частини до нього, і різні рідини, і інструменти, і багато інших корисних речей у господарстві речей, які шкода викинути. Найчастіше під гаражем облаштують льох для зберігання різносолів та овочів, які взимку так приємно бачити на столі. Але якщо гараж не опалюється, то можна зіткнутися з промерзанням його стін, як наслідок - корозією на автомобілі або неможливістю завести двигун у сильний мороз. На морозі мінус 15 градусів автомобільний акумулятор може розрядитися лише за два дні простою.
Пекти для гаража
Температурна норма для гаражів – 5 градусів. Однак для виконання ремонтних або інших робіт цього недостатньо. Більш комфортна температура для тривалого перебування у гаражі – 18-20 градусів. Звідси випливають вимоги до пічки для гаража:
- безпека;
- можливість регулювання температури;
- можливість швидкого монтажу печі та легкість обслуговування;
- дешевизна конструкції та використовуваного палива;
- високий ККД та тепловіддача;
- енергонезалежність, тобто перебої з водою/газом/електрикою не повинні відбиватися на роботі нагрівальних елементів.
Вибір печей великий. Кожну з печей можна додатково модернізувати, підбираючи найкращий варіант.
Відповідно до використовуваного палива печі ділять на:
- електричні;
- газові;
- твердопаливні;
- працюючі на рідкому паливі.
Конструкцію печей виконують із цегли, металу або поєднання цих матеріалів (залізний кожух та топка з вогнетривкої цегли). Цегляні печі мають кращу тепловіддачу, довше остигають, прогріваються рівномірніше і безпечніше за металеві. Але займають більше простору. Якщо маленький гараж, споруджують металеві мобільні печі. Усі конструкції вимагають дотримання правил безпекита обладнання гаража протипожежними засобами
- негорючий фундамент;
- ізоляційні матеріали на стінах та в місці проходження труби димоходу;
- екран - відбивач;
- гарна вентиляція приміщення.
Для печей, що працюють на твердому паливі, додатково необхідно облаштовувати дровник або місце для складування вугілля, тирси або паливних брикетів.
Цегляні печі для гаража
Такі печі працюють на дровах, вугіллі, тирсі або брикетах. Паливо недороге, печі дуже довговічні, а продукти згоряння можна використовувати на городі. Для гаражної цегляної печі потрібні:
- цегла вогнетривка;
- глина пічна;
- дрібний просіяний пісок;
- цемент;
- ємності для замішування розчину;
- лопата;
- інструменти для кладки та розшивки швів;
- болгарка;
- наждачний папір та напилок;
- рулетка;
- рівень;
- виска;
- гідроізоляція;
- арматура;
- пластичний металевий дріт;
- дверцята для топки (зольника);
- засувка на димар.
Глиняний розчин готують заздалегідь, цегла безпосередньо перед кладкою опускають у воду, щоб вони в процесі кладки не забирали зайву рідину з глини і не висушили її, що зробить розчин для кладки непридатним!
Найпростіша піч із цегли для гаража з прямоточними модулями
Пекти невеликих габаритів, кладка дуже проста, без обрізки цегли та їх перев'язки. Недоліки: відсутність колосникових грат ускладнює чищення печі; тяга регулюється тільки величиною зазору відкритих топкових дверцят.
Фундаментом послужить лист товстої сталі, постелений на покриття для підлоги. Перед роботою необхідно підготувати глиняний розчин, просвердлити в дверях топки кілька отворів для доступу кисню, переконатися в горизонтальності поверхні, на якій будемо виробляти кладку.
Перші два рядицегли укладаємо горизонтально. У третьомупочинаємо формувати стінки топки та встановлюємо дверцята. Її кріпимо за допомогою металевих пластин-кріплень та дроту, закріплюючи її на дверцятах та затискаючи між цегляними рядами.
З третього по шостий рядивикладаємо камеру, куди закладатимемо дрова. Перекриваємо дверцята, повністю закріплюючи її між цеглою.
Важливо! Кожен викладений ряд перевіряємо на можливі перекоси. Для цього використовуємо виска, рулетку та рівень. Нумерація рядів дозволить не заплутатися у процесі та не допустити помилок.
Важливо! Якщо ви бажаєте, щоб піч почала не тільки нагрівати приміщення, але й прикрасила його – між рядами цегляної кладки, із зовнішнього боку, необхідно укладати тонкі дерев'яні рейки однакової товщини. Це дозволить зробити акуратне розшивання. Рейки видаляємо принаймні «схоплювання» розчину.
Восьмий рядвикладаємо цеглу «плашмя», створюючи своєрідне розширення.
В наступному ( дев'ятому)ряду знову кладемо цеглу на ребро.
І знову робимо звуження, виробляючи укладання «плашмя» ( десятий ряд). В одинадцятому рядукладемо цеглу на ребро. При цьому одну цеглу необхідно встановити поперек отвору.
Наступні ряди викладаємо аналогічно, повторюючи чергування укладання цегли плашмя і на ребро.
Щоб підключити піч до димаря, необхідно звуження димоходу, залишаючи отвір під металеву трубу. Всі щілини та порожнечі замазуємо розчином пічної глини та утеплюємо ізоляційними матеріалами (мінеральна вата).
Перш, ніж розводити в печі вогонь і опалювати гараж, обов'язково чекаємо на повне висихання розчину. Перевіряємо тягу, спалюючи в топці невелику кількість паперу або ганчір'я.
На додаток до печі облаштовуємо дровницю, щоб дрова та вугілля були захищені від вологи, опадів та розкрадання. Дровницю можна зробити із вигнутих металевих прутів, шкіряного кошика, дерев'яних перекриттів тощо.
Під рідким паливом мається на увазі олія (машинна, пічна, тощо), дизельне паливо або «відпрацювання» - продукти нафтової переробки, що утворюються в процесі їх експлуатації. У кожному гаражі накопичуються подібні продукти, які завжди правильно утилізуються. Часто автовласники влітку копять їх у каністрах, а взимку опалюють цією речовиною свій гараж.
Обидві частини камери повинні щільно та герметично вставлятися одна в одну.
Цю частину печі можна виконати, вирізаючи необхідні деталі з листового металу і виробляючи згинання або використовуючи трубу/газовий балон. Товщина сталі 4 мм. Ніжками печі є приварені металеві куточки або інший профіль.
Для пальникивикористовуємо трубу, в якій висвердлюємо близько п'ятдесяти отворів. Зварювання з'єднуємо її з верхньою частиною нижнього резервуара.
Верхній резервуарробимо із сталі 6 мм. Технологія аналогічна з тією різницею, що ця частина є нерозбірною. Щоб збільшити тепловіддачу, можна приварити до конструкції набір маленьких металевих пластинок або арматуру.
Верхній резервуар робимо із сталі 6 мм.
Для відведення диму приварюємо короткий відрізок труби (діаметр близько 100-120 мм). До цього «склянки» хомутами підключатимемо димохід.
Сам димар монтуємо похилим, з кутом 45 градусів. Довжина димаря від верхньої її частини до рівня підлоги – 4-7 метрів.
Модифікація печі для гаража на відпрацюванні
Щоб швидше і рівномірно прогріти приміщення гаража, можна встановити вентилятор і направити потік повітря на піч, що працює.
При експлуатації необхідно дотримуватись правил безпеки, перевіряти елементи на наявність дефектів та остерігатися попадання води у паливо.
При зберіганні автомобіля в опалюваному гаражі не треба довго прогрівати двигун, що швидко садить акумулятор, а при високій вологості в приміщенні заливає свічки розжарювання. Тому обігрівачі для гаража потрібні.
Як вибрати варіант обігріву в залежності від конструкції та матеріалу стін гаража, і який обігрівач найекономічніший?
Якісне утеплення та герметизація значно знижує витрати на обігрів гаража. Якщо металевий гараж без теплоізоляції опалювати просто немає сенсу, то в цегляних спорудах підтримувати плюсову температуру цілком реально.
Якісна автоматика дозволить знизити витрати на опалення та включати обігрів лише для підтримки вказаного температурного режиму.
Важливо. Основні втрати тепла у будь-якому гаражі відбуваються через металеві ворота та покрівлю, тому утепленню цих ділянок треба приділити особливу увагу.
Для робіт у неутепленому гаражі з металу підійде лише УФ обігрівач спрямованої дії, який не розрахований на прогрівання всього приміщення, а підтримує тепло лише у певній зоні гаража.
Економічні варіанти опалення для гаража
Не розглядатимемо стаціонарне від газу, така можливість є далеко не у всіх. Який обігрів гаража найактуальніший:
- електричні нагрівальні прилади;
- дров'яні печі;
- котли на мазуті та відпрацьованому маслі;
- казани на вугіллі;
- казани тривалого горіння.
Як вибрати варіант опалення для гаража – все залежить від можливостей придбання недорогого виду палива. Природно, що у регіонах, де немає проблем із дровами – оптимальне рішення дров'яна піч, а у степових регіонах – котел тривалого горіння чи опалення на ДП.
Розглянемо кожен варіант докладніше, з урахуванням усіх переваг та недоліків, які мають всі обігрівачі для гаража та можливість зробити обігрів своїми руками із простих деталей.
Варіант перший - пічка з цегли
Просту цегляну побудувати нескладно. Знадобиться вогнетривка цегла та глина, пісок, трохи цементного розчину, арматура для монтажу основи та гідроізоляційна мастика.
Потрібна буде також труба димоходу та дверцята, лист металу для основи печі.
Порядок кладки простої грубки без колосника:
- замочуємо цеглу і готуємо розчин кладки з глини (глина розмокає мінімум 24 години), жирність глину потрібна висока;
- укладаємо на цемент сталевий лист основи і на ньому зводимо грубку звичайною перев'язувальною кладкою;
- у міру підняття кладки встановлюємо дверцята топки, роль колосникових грат будуть виконувати прути арматури;
- встановлюючи трубу димоходу для гарної тяги, треба враховувати її висоту над покрівлею – мінімум півтора метри.
Детальна інструкція кладки простої дров'яної печі описана у відео.
Переваги цегляної печі в гаражі:
- простий та надійний метод опалення перевірений часом;
- можна спалювати ганчір'я та сміття, можливий будь-який варіант палива – дрова, вугілля, пелети;
- остигає піч довго, але й нагрівається теж не швидко.
Недоліки цегляної печі на дровах:
- треба щодня займатися розпалюванням та підтримувати горіння – не у всіх на це є час і бажання щодня займатися розпалюванням;
- встановлення високої труби димоходу можливе не у всіх гаражах;
- якщо підрахувати загальну вартість матеріалів на будівництво хорошої цегляної печі, то сума дорівнюватиме тій, яку можна витратити на придбання надійного металевого котла.
Цегляна піч гарний варіант для стаціонарних цегляних гаражів, де вона виконує функції обігріву будинку та інших приміщень.
Варіант другий - саморобна буржуйка
- Саме, можна зварити пічку з найпростіших матеріалів. Форма може бути різною, а основні деталі конструкції - це топкова камера, колосники, димохідна труба і зольник.
За ціною невелика буржуйка коштуватиме 5 тисяч, а виготовлена своїми руками – тисячі дві максимум. Порядок робіт із виготовлення печі буржуйки для гаража:
- знадобиться товста металева труба (діаметр від 1 метра) або металеві листи та профілі або куточки, для квадратної пічки;
- посередині розташовуємо колосникові грати;
- приварюємо кришку та дно;
- треба зробити прорізи для дверцят і піддувала. У топкових дверцятах (знизу) робимо кілька отворів для збільшення тяги;
- потрібно робити вигнутим чи спіральним;
- вихід патрубка розташовуємо над дверцятами топки, щоб максимально збільшити віддачу тепла.
Заходи пожежної безпеки із застосуванням буржуйки в гаражі треба дотримуватися обов'язково:
- стінки печі треба захистити цегляною кладкою або металевим кожухом;
- можна обмазати пекти сумішшю глини та бетону. Виглядає не естетично, але безпечно і підвищує тепловіддачу.
Буржуйка може працювати на дровах, вугіллі, брикетах, проста та економічна у використанні. Але мінусів цього обігрівача для гаража багато:
- висока небезпека пожежі – обов'язково треба захищати стінки кожухом;
- піч треба встановлювати мінімум на метр від усіх займистих конструкцій, що проблематично для невеликих гаражів;
- знову виникає проблема щоденного завантаження палива – остигає буржуйка швидко;
- на буржуйку автоматику поставити неможливо.
Такий обігрівач у гараж із металу не поставиш, а в капітальному цегляному гаражі краще застосовувати інші варіанти обігріву.
Варіант третій - піч на відпрацьованому маслі
Якщо є доступ до недорогого відпрацьованого палива, то оптимальний варіант пекти на відпрацьованому маслі. Зварити її можна із металевих труб. Процес детально описаний у відеоінструкції.
Варіант економічний та гріє добре, але недоліків багато. Основний мінус – самозаймання такого опалювального агрегату – явище нерідке. Тому без досвіду своїми руками починати виготовлення такого обігрівача для гаража просто небезпечно.
Тому, якщо в гаражі підвищена вологість і є ймовірність намокання такого обігрівача, вибирайте інше опалення гаража.
Варіант четвертий – газовий балон
Якщо в гаражі гарна вентиляція, то обігрівати приміщення таким опалювальним приладом економно та зручно. Балона вистачає приблизно місяць. Великий мінус – небезпека вибуху під час витоку газу.
Ризикувати чи ні – вирішувати власнику гаража. Але газ дорожчає щомісяця, тому економія порівняно з надійним котлом незначна.
Варіант п'ятий – дров'яна піч тривалого горіння
Це модифікований варіант стандартної печі. На котел для гаража на дровах можна встановити автоматику і отримати максимальний коефіцієнт корисної дії від згоряння будь-якого виду твердого палива.
До котла тривалого горіння можна підключити і водяне опалення, так як можна автоматично регулювати підігрів теплоносія на пелетах.
Як досягається максимальний ККД котла тривалого горіння?
Дрова та вугілля в топці не горять, а ледве тліють, виділяючи максимум тепла більш тривалий час, оскільки доступ кисню до камери обмежений.
Додатковий плюс цього опалювального агрегату – газ, що виділяється при спалюванні палива, згоряє у другій камері, збільшуючи тепловіддачу котла на 20 відсотків. В результаті час, за який згоряє одна закладка палива – 10 годин. У той час, як звичайна буржуйка «з'їдає» порцію протягом години – двох.
Конструкція саморобного котла тривалого горіння
Важливе правило – корпус має бути у вигляді циліндра, тому такі гаражні обігрівачі роблять із старих газових балонів, вогнегасників, бочок металевих із товстими стінками або товстих труб.
- димар приварюється по центру верхньої кришки, труба діаметром 10 - 25 см цілком підійде. Важливо враховувати розмір самої камери топки при виборі діаметра труби димоходу. Чим більший діаметр топки, тим ширша труба димоходу;
- поршневий подавець палива – це коло, до якого знизу приварені ребра, що створюють повітряний прошарок між дровами та поршнем. Зверху кола закріплюється труба подачі повітря;
- засувка – регулює подачу повітря на камеру згоряння;
- кришка обігрівача, через яку проходить труба подачі повітря, разом з поршневим колом, що подає, утворюють другу камеру згоряння для газу, що виділяється при горінні палива.
Чому зробити варто зробити таку грубку саме для обігріву гаража?
Переваги та недоліки печі тривалого горіння
У чому переваги такого обігрівача для гаража:
- просту конструкцію можна легко зробити самому із простих та недорогих матеріалів;
- Піч може працювати на всіх видах твердого палива. Є можливість топити пелетами, що чистіше та приємніше;
- одне завантаження печі забезпечує плюсову температуру в утепленому гаражі на добу, а це чимало.
Є у цієї печі й недоліки, як без них:
- саморобна піч не забезпечить 99 відсотків ККД, чим можуть похвалитися заводські казани;
- виймати золу незручно, якщо не влаштувати зольник знизу;
- зовні виглядає непрезентабельно, якщо потрібна естетика оформлення, краще купувати пічку заводського виробництва, ціна від 10 тисяч рублів.
Самому зробити грубку тривалого горіння дуже легко, потрібен зварювальний апарат і небагато часу.
Дуже важливо. При встановленні будь-якого опалення на дровах або вугіллі, потрібно забезпечити якісну природну або примусову вентиляцію в гаражі.
Як зробити піч тривалого горіння – докладна інструкція
Потрібно відразу врахувати, що під піч потрібен фундамент та димар, висота труби – щонайменше півтора метри від даху гаража. Вимоги до фундаменту – цементне стягування 1.5 х 1.5 метра, товщиною 20 сантиметрів.
Визначаємось у розмірах комплектуючих
Оптимальний діаметр котла від 30 – 80 см, 30 см – це балон від вогнегасника, 80 см – стандартний газовий балон. Відношення висоти котла до діаметра – три (п'ять) до одного. Діаметр менше 30 см не забезпечить прогрівання п'яти квадратів площі, а діаметр більше 80 см веде до нерівномірного згоряння палива.
Товщина стінки котла – не менше чотирьох міліметрів. Тонкі стінки швидко нагріваються і паливо прогоряє швидше, ніж потрібно.
Між стінками та млинцем поршня має бути зазор, оптимальна ширина зазору – 5 відсотків від діаметра поршневого кола. Діаметр кола вираховується так – від діаметра котла забираємо дві висоти всього котла. Насправді 3.5 – 4, 5 мм – оптимальний зазор.
Висота ребер, що приварюються до нижньої сторони поршневого кола – діаметр котла помножений на 0,1.
Товщина поршневого кола важлива для рівномірного тиску на паливо, що забезпечує тривале тління:
- діаметр кола 30 см – товщина від 6 до 10 мм;
- діаметр 40 см – товщина 6 – 8 мм;
- діаметр 60 см – товщина 4 – 6 мм;
- діаметр 80 см – товщина кола – 2.5 – 4 мм.
Діаметр повітроводу прив'язаний до діаметра труби димоходу - дорівнює половині значення квадратного кореня з відношення 4S/π (де S - площа труби димоходу).
Оптимальний діаметр труби повітрозабірника 8,5-10 см, при довжині на 15 см більше за висоту самого котла. Діаметр димаря – 15 см.
Процес виготовлення простіше подивитися на відео
Важливо врахувати деякі нюанси встановлення та експлуатації печі:
- димар складаємо з двох колін, які з'єднуємо під прямим кутом – це забезпечить постійно хорошу тягу, яка не залежить від погоди;
- обов'язково зовні встановити на димар відбивач, який захищає топку від дощу та снігу;
- на цементну стяжку фундаменту додатково потрібно укласти ряд червоної вогнестійкої цегли, яка теж відмінно тримає тепло;
- закладка колод у піч – лише горизонтально. Вертикальні колоди можуть зупинити рух поршня;
- якщо зробити для корпусу печі кожух з профільного металевого листа, весь котел буде прогріватися рівномірніше і ККД печі збільшитися за рахунок конвекції теплого повітря між кожухом і стінками печі.
Така конструкція печі тривалого горіння має безліч альтернативних варіантів, як, наприклад, у цій відео інструкції
Як організувати обігрів гаража своїми руками? Як краще обігріти гараж взимку? Як недорого зробити гараж теплим? Спробуємо відповісти на ці питання далі у статті та розібратися які краще використовувати.
Варіанти опалення гаража
Найпростіше опалити гараж, який знаходиться в одному будинку з житловим будинкомчи близько від нього. У цьому випадку будівлі найвигідніше обігрівати загальною системою. Найчастіше це водяна система із газовим котлом.
При значному видаленні гаражадоведеться обігрівати його автономно. При виборі способу автовласники найчастіше враховують вид палива, вартість, безпеку, складність чи простоту монтажу опалювального обладнання.
І так, як зробити опалення в гаражі своїми руками? Опалення гаража своїми руками: дешево і швидко (найекономніший спосіб) – це реально?
Газові обігрівачі
Газ– один із найдешевших видів палива, а обладнання, необхідне для обігріву гаража, можна легко знайти на ринку.
Природний газ може стати основою для:
- повноцінної опалювальної системи з газовим котлом, що нагріває воду, що циркулює у трубах;
- обігріву за допомогою теплової гармати, в якій газ згоряє у спеціальному пальнику, а тепло поширюється за допомогою вентилятора;
- використання каталітичного або інфрачервоного газового обігрівача, де газ згоряє в керамічних стільниках, а тепло поширюється приміщенням.
Для першого варіантанеобхідно підключення до магістрального газопроводу, яке здійснюється працівниками газової служби лише після підписання низки документів та оплати вартості врізання.
Цей варіант використання газу найскладніший: потрібен час на підготовку документів, проектування та монтаж системи опалення, придбання та встановлення котла. Витрати окупляться лише за постійного опалення великого капітального гаража.
Другий та третійваріанти простіше у використанні та не вимагають спеціальних дозволів. Для їх реалізації можна використовувати скраплений газ із балонів.
За нормами пожежної безпеки газовий балон має бути у закритій металевій скриньці, віддаленому від нагрівального елемента.
Звичайно, при використанні такого виду обігріву доведеться витратитися на спеціальне обладнанняАле невелика вартість палива з часом окупить ці витрати. Основний мінус використання газової теплової гармати та газових пальників у тому, що продукти горіння залишаються у приміщенні та його необхідно часто провітрювати.
Печі для відпрацювання
Такий спосіб часто використовують у авторемонтних майстернях, але він підходить і для приватного гаража. Обігрівач можна зробити своїми руками з бака для олії (яким може бути газовий балон з відрізаним верхом) та металевої труби довжиною близько метра.
При правильній конструкції безпечніше побутової газової плити, а масло в ній згоряє повністю, не залишаючи кіптяви та сажі. На практиці подібні конструкції потребують очищеннявід кіптяви та нагару не рідше одного разу на тиждень.
Ще один мінусконструкції - масло підпалюється через піддувало за допомогою смолоскипа і з першого разу спалахує не завжди - швидко розпалити таку грубку змерзлими руками навряд чи вийде.
Олія, що використовується для опалення не повинно містити горючих домішок: ацетону, бензину тощо, інакше бак вибухне.
На основі печі для спалювання відпрацювання можна зробити повноцінну систему з трубами та радіаторами. Для цього на піч ставлять котел з виходом для водяної труби та входом для звороту, а в приміщенні розташовують труби.
Опалення відпрацьованим маслом один із найбезпечніших(пари олії згорають у трубі і займання навколишніх котел предметів виключено) та економним методів (як паливо використовується відпрацьований не потрібний продукт).
Мінусомопалення відпрацьованим маслом є складність монтажу печі – довжина димаря має бути близько 4 м. і встановлюється він із постійним ухилом нагору.
Котли для твердого та дизельного палива
Невелика добре впорається з опаленням невеликого приміщення і водночас просушить повітря. Топити її можнавугіллям, дровами, торф'яними брикетами тощо.
Замість саморобної буржуйки можна використовувати спеціальний котел, але тоді до кошторису витрат додасться сума його вартості.
Існують котли для твердого та дизельного палива. Вони безпечні та не вимагають постійної присутності людини.
Деякі автовласники встановлюють у гаражах печі з цегли. Принцип роботи печі аналогічний буржуйці – згоряючи, паливо нагріває піч, від якої прогрівається повітря у приміщенні. Відмінність цегляної печі від залізної швидкості прогріву: цегла нагрівається довше, але і тепло зберігає краще.
При встановленні котла або буржуйки необхідно враховувати правила пожежної безпеки: встановлювати піч на тверду (краще монолітну) негорючу основу, захистити найближчі поверхні від випадкового займання та правильно облаштувати димар.
Використання буржуйки чи цегляної печі підходить для тимчасового опалення гаража– автоматизувати подачу палива неможливо, а постійно підкладати дрова чи вугілля незручно. Ще один серйозний недолік цього варіанта – висока пожежна небезпека. Навіть при обладнанні навколо печі залізного фартуха є ризик займання пального, гуми або інших матеріалів, які завжди є в гаражі.
Безпечна у використанні піч «Булер'ян». Топять її дровами, які закладають один раз на 5-10 годин. Мінус такої печі в її вартості, складності облаштування димоходу – він має бути правильно утеплений, та необхідність регулярного видалення сажі.
Загальний мінусвикористання перелічених печей – необхідність купівлі палива та обладнання місця його зберігання.
Крім того, заводські котли коштують недешево, а саморобні буржуйки та цегляні печі можуть спричинити пожежу.
Система з циркулюючою гарячою водою
Водяне опалення– одне з найнадійніших і найбезпечніших, але підходить воно більше для великих гаражів, в яких потрібно підтримувати температуру кількох приміщень.
Для влаштування системинеобхідні труби, якими циркулюватиме гаряча вода, радіатори опалення, які підвищують тепловіддачу та котел: газовий, електричний, для твердого або рідкого палива. Складність роботи та витрати на придбання обладнання не окупляться при використанні в невеликому приміщенні.
З електричним казаномпроблем менше, але доведеться регулярно оплачувати високі рахунки на електрику, а у разі аварії на електролінії є ймовірність замерзання води у системі. Варіант не підходить для регіонів з переважанням сильних вітрів і сніговими зимами: ці явища можуть обірвати дроти і, якщо ви не встигнете злити воду з системи, доведеться міняти труби, що лопнули.
Нагрівати воду в котлі можна, як було зазначено вище, на печі, що спалює відпрацьовану олію або на звичайній буржуйці. Нагріває приміщення така система повільніше, ніж теплова гармата або конвектор, але тепло зберігає довше.
Зменшити температуру замерзання води можна, додаючи до неї спеціальні рідини, найпоширеніша з яких – антифриз. Їх застосування уповільнить утворення льоду в трубах, але при сильному морозі та перерві підігріву більше, ніж на добу-дві, воду краще злити.
При частому зливі води залізні труби та радіатори можуть іржавіти. Уникнути цього можна, використовуючи сучасне металопластикове обладнання. З цієї ж причини небажано використовувати старі радіатори, які раніше використовувалися – всередині них може накопичитися пил і іржа, які викличуть закупорку системи та порушення циркуляції води.
Перевагасистеми з циркулюючою трубою рідиною в рівномірному прогріванні приміщення та збереженні тепла на кілька годин після закінчення підігріву.
Мінус– у складності та ціні облаштування, необхідності зливати воду у разі припинення підігріву на кілька днів.
Електрика
Опалення електрикою - ідеальний спосіб опалювати гараж, не гаючи часу на монтаж та встановлення системи. На сьогоднішній день існує чотири варіанти:
- теплові гармати(найдешевший варіант) – гаряче повітря виходить потоком і поширюється на всі боки, завдяки вміщеному всередину приладу вентилятору;
- інфрачервоні обігрівачідля гаража (середній за вартістю спосіб) нагрівають не повітря, а предмети та поверхні, які у свою чергу випромінюють тепло. Цей спосіб вимагає менше електроенергії, ніж теплова гармата чи конвектор. Інфрачервоні промені є абсолютно безпечними для людини, але можуть пошкодити фарбу авто. Найкраще, якщо промені будуть спрямовані на ворота гаража – це створить теплову завісу та дозволить прогріти приміщення більш економно;
- конвектор(дорожче за перші два варіанти) нагрівається сам і поширює тепло навколо себе. Нагріває приміщення повільніше, ніж гармата, але його тепло після вимкнення зберігається трохи довше. На ринку представлені різні моделі конвекторів - обладнані коліщатками для переміщення, що встановлюються на одному місці або кріпляться на стіну;
- інверторні спліт-системи(Системи кондиціювання - найвитратніший спосіб) дозволяють підтримувати постійну температуру, економлять електроенергію, працюють при температурі до -20 градусів. Основний недолік – висока вартість.
Для використання будь-якого електрообігрівача ви повинні бути впевнені в якості електропроводки гаража – вона терпітиме значні навантаження. Крім того, надовго залишати ці обігрівачі без нагляду небезпечно.
Мінусами опалення електрикоює висока вартість обладнання та електрики, що витрачається, можливість замикання на перевантаженій електролінії та залежність від подачі електрики (при обриві проводів у гаражі буде не тільки темно, а й холодно).
Корисне відео
Відео про те, як зробити опалення в гаражі своїми руками.
Опалення гаража своїми руками: дешево і швидко (найекономніший спосіб).
Вибір способу опалення залежить від багатьох факторів: розміру гаража, виду будівлі – капітальна або тимчасова, постійно потрібно підтримувати температуру або необхідно мати можливість швидко прогріти приміщення і т.д. Тільки відповівши на всі питання, автолюбитель зможе зробити правильний вибір, адже кожен спосіб обігріву має переваги.
Так, теплова гармата або обігрівач на коліщатках не вимагають монтажу, пристрій буржуйки обійдеться найдешевше, заощадити на паливі можна, опалюючи гараж відпрацьованим маслом.
При цьому найбезпечніші варіанти– це заводські котли для опалення твердим або дизельним паливом, а сталість температури може забезпечити система з рідиною, що циркулює по трубах, опалювана газовим котлом.
На сьогоднішній день розроблено та реалізовано на практиці безліч різновидів опалювальних систем, які можна з успіхом застосовувати для обігріву гаража. Перш ніж надавати перевагу якомусь конкретному варіанту, ознайомтеся з ключовими особливостями кожного з них і вже на підставі отриманої інформації робіть вибір.
Принцип дії системи базується на циркуляції підігрітої води замкнутим контуром з котла, труб і опалювальних батарей. Котел виробляє тепло, нагріває воду, вона, зазвичай за допомогою насоса, прямує трубами до батарей, а ті нагрівають приміщення.
Серед незаперечних переваг водяного обігріву слід зазначити:
- тривалий термін служби. За умови якісного монтажу та дбайливої експлуатації система буде справно служити десятки років;
- надійність. У разі виходу труб або батарей з ладу вони без жодних проблем замінюються своїми руками;
- екологічну чистоту та високі показники безпеки.
Незважаючи на безліч сильних якостей, водяний обігрів дуже рідко використовується у гаражах. Обладнання такої системи потребує серйозних фінансових витрат. Найчастіше подібний обігрів застосовують у тих випадках, коли гараж розташований поряд з будинком або ж у гаражних кооперативах, за умови підключення кількох гаражів до котла та інших супутніх агрегатів.
Водяне опалення найкраще використовувати у капітальних гаражах із повнотілих бетонних блоків та цегли. Від облаштування такої системи в будівлях із металопрофілю та інших легких матеріалів рекомендується утримуватись.
Газ є одним із найдешевших варіантів палива, що підходять для облаштування опалювальної системи. Поряд з цим слід пам'ятати, що монтаж системи газового обігріву вимагає досить суттєвих фінансових вливань.
Основна стаття витрат – купівля обладнання та оплата послуг спеціалістів відповідних служб. Встановлювати газовий котел самостійно та приймати його в експлуатацію без перевірок та отримання відповідних дозволів забороняється. Газ є вибухонебезпечною речовиною, тому грати з нею явно не варто.
Ключовими перевагами аналізованої системи є:
- високий коефіцієнт корисної дії, отже, та економічність роботи;
- доступна вартість палива.
Головні недоліки полягають у наступному:
- потенційна небезпека палива Газ, як зазначалося, належить до категорії вибухонебезпечних речовин;
- великі витрати на облаштування системи.
Крім цього, повноцінне газове опалення можна облаштувати лише за наявності можливості підключення до центрального газопроводу. Навряд чи можна говорити про велику зручність, якщо доведеться регулярно думати про необхідність заправки балонів, що спорожніли, газом та їх транспортування.
Останнім часом все частіше власники гаражів вирішують організовувати обігрів своєї власності за допомогою сучасних електричних приладів. Вибір дуже великий: від маленьких тепловентиляторів до повноцінних конвекторів і навіть інфрачервоних обігрівачів.
Перед організацією такого опалення важливо правильно розрахувати потужність, щоб в результаті не мерзнути або не переплачувати за нераціональну витрату електроенергії, яка є досить дорогою.
До незаперечних переваг електрообігріву належать такі фактори:
- Великий вибір ефективних приладів. Ви зможете без проблем підібрати обігрівач саме для свого гаражу;
- простота встановлення та підключення;
- зручність експлуатації.
Головний недолік
– велике споживання електричної енергії та, власне, залежність від електрики. У багатьох регіонах стабільність електропостачання залишається скоріше міфом, ніж реальністю, тому перед облаштуванням електрообігріву слід кілька разів подумати.В іншому ж такі системи є найзручнішими та універсальними.
Повітряне опалення гаража ґрунтується на застосуванні спеціальних теплогармат, теплових вентиляторів та завіс. Всі працюють за простим принципом: пристрій включається в мережу - вбудований вентилятор нагнітає повітря - він проходить через вбудований нагрівальний пристрій - кімната обігрівається.
Такі пристрої дозволяють прогрівати приміщення найрізноманітнішої площі в найкоротший термін. Існують як електричні моделі, що працюють від звичайної побутової мережі, так і тепловентилятори, що використовують для роботи різноманітне паливо.
Головні переваги:
- швидке прогрівання приміщень;
- підтримка температури на потрібному рівні;
- простота підключення та використання.
До недоліків можна віднестихіба що порівняно високу вартість утримання системи у разі використання електроприладів. Також під впливом потоку повітря в приміщенні підніматиметься пил і осідатиме на різних предметах. Тому в гаражі доведеться регулярно займатися збиранням.
Порівняно рідкісним, але від того не менш ефективним варіантом обігріву гаража є використання спеціальних печей, що працюють на відпрацьованій олії.
За бажання така грубка легко збирається своїми руками. Конструкція агрегату дуже проста, тому з облаштуванням обігріву проблем не виникне.
Великою перевагою таких печей є можливість використання для роботи відпрацьованого матеріалу, що дозволяє економити на обігріві. Однак звідси ж випливає і їхній великий недолік - необхідність облаштування місця для зберігання пального і, власне, витрати часу та сил на пошук цього відпрацювання.
Хоча зазвичай вдається домовитися про купівлю відпрацювання із співробітниками найближчого СТО. Тому даний варіант теж заслуговує на життя.
Твердопаливне обігрів. Пекти Буржуйка
З появою спеціальних котлів тривалого горіння твердопаливне обігрів вийшов на новий рівень. Сучасні опалювальні агрегати характеризуються максимальною економічністю та ефективністю, а звичайну буржуйку або той самий булер'ян можна зробити своїми руками. Істотних витрат на збирання таких агрегатів не потрібно.
До переваг твердопаливного обігріву потрібно віднести:
- незалежність більшості моделей котлів та печей від підведення комунікацій;
- можливість збирання опалювальних агрегатів своїми руками.
Головним недолікомтвердопаливних систем обігріву є їх потенційна пожежна небезпека. Відповідно до вимог техніки безпеки, якщо гараж обладнаний саме твердопаливним обігрівом, у приміщенні не можна зберігати жодні вибухонебезпечні речовини.
За твердопаливною піччю потрібно постійно стежити. Крім цього, таке обладнання потребує облаштування якісної системи вентиляції гаража та регулярного чищення.
Піч Булерьян: посібник зі складання
Піч типу «Булер'ян» чудово підійде для обігріву гаража. Зібрати її трохи складніше, ніж ту ж буржуйку, зате аналізований агрегат відрізняється набагато більшим ККД і в цілому має підвищені експлуатаційні властивості.
Конструкція збирається із зігнутих трубок та топки. Агрегат оснащується дверцятами для завантаження твердого пального та пристроєм контролю потужності, що дозволяє встановлювати потрібну інтенсивність горіння. У топкове відділення вбудовується відсік вторинного згоряння палива.
До булер'яну через патрубок, що попередньо вбудовується, обов'язково підключається димовідвідна конструкція. Настійно рекомендується зробити якісне утеплення димоходу, наприклад, мінеральною ватою. Утеплення додатково підвищить ефективність експлуатації печі.
Звичайно ж, булер'ян оснащується піддувалом, за допомогою якого до топкового відділення печі подаватиметься повітря. Без нього паливо просто не зможе горіти.
Для більшої зручності влаштовується невелика камера для збирання золи. З метою додаткового підвищення ефективності обладнання задню стінку агрегату необхідно зробити подвійною. Деякі моделі взагалі припускають облаштування двошарового корпусу.
Робота зі збирання печі складатиметься з двох основних етапів: підготовки елементів конструкції та їх з'єднання в єдиний виріб.
Перший крок. Підготуйте вихідні матеріали. Головні з них – листовий метал товщиною від 6 мм та сталеві труби діаметром близько 5,5-6 см. З основних робочих інструментів слід виділити трубогин та зварювальний агрегат.
Другий крок. Наріжте трубу на однакові частини у кількості восьми штук. Кожен відрізок повинен мати довжину близько 120 см. Зігніть кожну трубу за допомогою інструмента відомого як трубогиб під 225 мм і розташуйте вироби один на одному шахово.
Третій крок. Зробіть Т-подібний димар. У нижній частині димаря змонтуйте кран для видалення надлишків конденсаційної вологи.
Четвертий крок. Виконайте заслінку для керування рівнем тяги. Також підготуйте глуху заслінку на піддувало. Фіксація засувок виконується із застосуванням пружин.
П'ятий крок. Виготовте передні дверцята печі. Це один із найважливіших елементів конструкції. Передні дверцята повинні закриватися майже герметично. Чим щільніше дверцята прилягатимуть до корпусу, тим ефективнішою буде робота опалювального агрегату.
Шостий крок. Відріжте від труби діаметром 35 см 2 кільця. Розмір кілець має бути таким, щоб одне з них практично щільно входило до другого. Для цього відріжте від труби згаданого діаметра дві частини завдовжки 4 см кожна. Один такий відрізок розріжте і розгорніть, а потім зробіть з кільця меншого розміру лицьову частину булерьяна.
Друге кільце вам знадобиться в процесі встановлення дверцят. Його потрібно буде прикріпити до металевого кола за допомогою зварювання.
Також на дверцятах буде закріплено зварюванням додаткове кільце. Діаметр цього елемента повинен бути трохи меншим, ніж діаметр кільця, встановленого на лицьовій частині булер'яну. Ви заповните зазор між привареними кільцями дверцят азбестовим ущільнювальним шнуром і лише після цього встановіть заслінку.
Після підготовки всіх основних елементів конструкції можете переходити безпосередньо до збирання печі.
Перший крок. Зробіть у перших двох зігнутих трубах отвори та приваріть у них спеціальні інжекційні трубки. Останні повинні мати близько 15 см у довжину та близько 1,5 см у діаметрі. Завдяки інжекційним трубкам забезпечуватиметься належне з'єднання конвекційних частин та камери згоряння.
Другий крок. Зваріть трубки в каркас булерьяна. Конструкція печі передбачає наявність перегородки. Її робіть із листової сталі товщиною від 6 мм.
Третій крок. Закрийте всі проміжки між звареними зігнутими трубами металевими смужками, а потім закріпіть зварюванням задню стінку печі. Так буде сформовано корпус агрегату.
Задню частину, металеві смужки і раніше перегородку буде зручніше вирізати за попередньо підготовленими лекалами.
Четвертий крок. Виконайте замок на дверцятах. Це ексцентрик для надійного фіксування металевої петлі на стіні корпусу пічного агрегату. Поворот такого ексцентрика забезпечить максимально щільний контакт дверцят з піччю. Виготовлення ексцентрика потребує наявності навичок виконання фрезерних та токарних робіт. За їх відсутності замовте виготовлення замку спеціалісту.
П'ятий крок. Закріпіть петлі та навісьте дверцята.
Шостий крок. Приваріть до корпусу зігнуті опорні ніжки.
Сьомий крок. Прикріпіть димохід до корпусу печі за допомогою спеціально призначеного для цього патрубка.
На цьому булер'ян готовий. Можете починати опалювати свій гараж.
Вдалої роботи!
Відео - Обігрів гаража своїми руками
В даний час багато автолюбителів встановлюють у своїх гаражах системи опалення. Це необхідно для підвищення затишку та комфорту споруди. Погодьтеся, набагато приємніше ремонтувати власний автомобіль в опалювальному приміщенні. Найчастіше перед автолюбителем постає завдання вибору оптимального типу печі. Найбільш поширеними та універсальними вважаються печі для гаража на дровах.
Види печей
Найбільш поширені конструкції дров'яних печей:
- Буржуйка.
- Буржуйка з водяним контуром.
- Цегляна.
- Тривале горіння.
- Конвектор печі.
Буржуйка – найпоширеніша дров'яна грубка, що використовується для опалення гаража. Простота конструкції забезпечила їй більшу популярність ще в двадцяті роки ХХ століття. Для виготовлення підійде будь-який підручний матеріал: старі залізні бочки, пропанові балони, простий залізний короб.
Принцип дії дуже простий: при згорянні дров у топці агрегату корпус нагрівається і віддає тепло в приміщення.
Буржуйка з водяним контуромє модифікацією буржуйки. Основна відмінність – наявність водяного контуру. Він складається із системи трубопроводів, запірної арматури, розширювального бака, теплообмінника, насоса, радіаторів.
Принцип дії такий - вода в теплообміннику нагрівається і системою трубопроводів надходить у радіатори. В результаті теплообміну тепло надходить до приміщення. За допомогою насоса вода, що остигнула, з радіатора перекачується в теплообмінник для подальшого нагрівання.
Цегляна піч- Найефективніша в плані опалення приміщення. Завдяки своїй конструкції і будівельному матеріалу, що використовується, вона має високий ККД. Така піч швидко нагрівається при топці дровами і довго тримає тепло. Принцип дії такий самий, як у буржуйки.
Конвекторна піч також є модифікацією буржуйки. Її конструкція відрізняється наявністю системи примусової конвекції. Вона складається з вентилятора та колектора.
Завдяки цій системі ККД конвертерної печі вище, ніж у буржуйки.
Принцип дії аналогічний принципу дії буржуйки. Відмінність тільки в тому, що вентилятор примусово витісняє нагріте повітря з колектора до приміщення.
Пекти тривалого горіння- Це також модифікація буржуйки. У конструкції використовується ефект верхнього горіння. Завдяки цьому дана конструкція має високий ККД. Принцип дії: горіння в топці агрегату відбувається під вантажем, завдяки чому зона вогню має малу площу. Це забезпечує тривале горіння твердого палива.
Плюси і мінуси
Як і будь-який опалювальний прилад, дров'яна піч має свої переваги та недоліки.
Розглянемо деякі переваги:
- Відносно низька ціна палива.
- Універсальність приладу під час експлуатації. Можна використовувати опалювальний прилад для опалення приміщення, приготування та підігріву їжі.
- Монтаж та встановлення гаражної печі дуже прості та не вимагають великих витрат.
- Для виготовлення агрегату можна використовувати підручні матеріали.
- Під час експлуатації не потрібне використання додаткових установок та приладів.
- Невеликі габаритні розміри агрегату роблять його універсальним під час використання у гаражах.
- Експлуатація такого приладу не потребує додаткового виду енергії (електрики).
До недоліків даної конструкції можна віднести:
- Такі печі мають велику тепловіддачу, внаслідок чого вони швидко нагріваються та швидко остигають.
- Для підтримки високої температури печі необхідно періодично підкладати дрова.
- Необхідний постійний контроль за процесом опалення для забезпечення безпеки.
Особливості
Для ефективної роботи печі її конструкція повинна мати певні якості. Так як приміщення гаража має невеликі розміри, пекти має бути, в першу чергу, компактною. Економічність при експлуатації для опалювального приладу також є важливою. Крім того, витрати на виготовлення агрегату мають бути мінімальними.
Необхідно передбачити можливість топки різними видами палива. Це зробить агрегат економічно вигідним. Виготовляючи піч своїми руками, ви можете зробити максимально зручною в експлуатації. Враховуючи всі свої потреби, ви створите унікальний та неповторний обігрівальний прилад.
Для початку необхідно вибрати матеріал, з якого ви виготовлятимете піч на дровах. Тут зіграють роль ваші навички у роботі з цеглою чи металом. Але в обох випадках необхідно пам'ятати, що обігрівач не повинен знижувати обсяг кисню в приміщенні. Він повинен якнайдовше виділяти тепло для обігріву приміщення.
Основне правило під час експлуатації печі – відсутність виділення шкідливих речовин.
Вибираючи конструкцію опалювального приладу, пам'ятайте, що вона не повинна бути пожежонебезпечною.
Виготовлення своїми руками
Найкращий матеріал для виготовлення буржуйки – це пропанові балони та товстостінна труба. Також підійдуть і старі металеві бочки. Можливі усі варіанти. Головна умова – товщина стінки має бути мінімум 2 мм та максимум 5 мм. Якщо ви все зробите згідно з кресленнями, то така піч служитиме довго і ефективно.
Яку виготовляти піч – вертикальну чи горизонтальну, кожен вирішує сам.Топити дровами горизонтальну піч зручніше. Проте вертикальна зручна в експлуатації і займає менше місця.
Щоб виготовити вертикальну буржуйку, ділимо трубу або балон на два нерівні відсіки. У нижній частині маємо менший. Тут збиратиметься попел. Нагорі знаходиться більший відсік для закладки дров.
- Вирізаємо в обох частинах прямокутні отвори. Отримані прямокутники не викидаємо, використовуємо їх як двері надалі.
- До більшої частини приварюємо колосники. Це може бути арматура або будь-які прутки металу необхідного розміру діаметром 12-16 мм. Проміжок між колосниками – 20 мм.
- Монтуємо та приварюємо дно.
- Вгорі балона під димар виготовляємо отвір. Виготовляємо патрубок із листа металу та приварюємо його до отвору вгорі балона. Патрубок краще виготовити під стандартні димарі, щоб потім не було проблем із його встановленням.
- До вирізаних дверей приварюємо петлі та встановлюємо на піч. Агрегат готовий.
Для виготовлення горизонтальної буржуйки необхідно приварити знизу зольний ящик. Зробити його можна із листової сталі. У нижній частині печі робимо отвори, щоб зола прокидалася в ящик золь.
У верхній частині опалювального приладу (як на вертикальній буржуйці) виготовляємо патрубок для димоходу. Приварюємо петлі на дверцята і встановлюємо її з торця виробу. Пекти готова до експлуатації.
Конвекторна піч за конструкцією – звичайна буржуйка без режиму тривалого горіння., але з примусовим обдуванням для рівномірного розподілу тепла в гаражі. Агрегат є буржуйкою з вбудованим міні-вентилятором в задній частині. Він по напрямних трубах нагнітає повітря. Це можуть бути порожнисті металеві труби, профіль або короб із листової сталі.
Там повітря нагрівається і видувається вперед. Приміщення гаража швидко та ефективно опалюється. Пекти готова для обігріву приміщення.
Багато хто вважає, що найкращий опалювальний прилад для гаража – це піч тривалого горіння. В основі її конструкції лежить вертикальна буржуйка. Основні відмінності – це бічне розташування димоходу у верхній частині та наявність верхньої знімної кришки з поршнем. У верхній кришці вирізаємо отвір і вставляємо поршень. Він тисне на дрова всередині печі, забезпечуючи верхнє горіння.
Скласти цегляну піч у гаражі дуже просто. Необхідно мати схему порядової кладки і мати навички роботи з цеглою. Обов'язково суворо дотримуватись схеми порядовки. Для кладки використовують шамотний розчин або глину з додаванням цементу та піску.
Перед встановленням цегляної стіни необхідно зробити фундамент заввишки 200 мм. З вогнетривкої цеглини викладають топкову камеру. Дверцята та піддувало розташовані на передній стінці. Ґрати укладаються всередині приладу на виступи з цегли.
Для виготовлення печі потрібно 290-300 цеглин. Кладку викладають на шамотний розчин. Між цеглою залишають зазори. Це потрібно для теплового розширення. Утворення тріщин на корпусі опалювального приладу через різницю температур зведеться до мінімуму.
Щоб піч прослужила довго, цегла має бути добре обпалена і без тріщин. Якщо необхідно збільшити висоту опалювального приладу, це можна зробити повторенням рядів.
Щоб виготовити піч із водяним контуром, спочатку необхідно спорудити теплообмінник.Можна використовувати різні матеріали: листи сталі чи сталеві труби. Також будуть потрібні навички роботи з металом та сантехнікою.