Мета автомобільних фільтрів - за основним визначенням - берегти двигун від забруднень, що містяться в повітрі, паливі та олії. Фільтри виконують непомітну, але необхідну роботу, як двигунів і агрегатів, так людини.
Обладнання для виробництва
Виробництво фільтрів здійснюється на обладнаннях різної конструкції. Це може бути автоматизована техніка, яка потрібна для того, щоб зробити різні операції виробничого характеру щодо формування ущільнювального контуру. А також для виготовлення кінцевих герметичних елементів у фільтрах як великого, так і панельного типу. З використанням сучасної технології з нанесення неспіненого та спіненого полімеру стали використовувати для виробництва фільтрів різних типів. А саме: повітряні, масляні, кондиціювання, аспірація, паливні та автомобільні фільтри.
До переваг даного обладнання можна віднести такі якості: системи дозування та прецизійні координати робіт, які забезпечуватимуть високоточне нанесення. Швидка окупність обладнання, низька вартість сировини, простота застосування на виробничому етапі. А також високий рівень автоматизації, що збільшує автоматизацію, яка збільшує практичність та продуктивність.
Тепер розглянемо технологію виробництва фільтрів круглої форми, які також не потрібно обходити стороною. Виробництво фільтрів круглої форми полягає в поетапному заливаннюу форму спіненої системи. У момент застигання утворюється кінцевий герметичний елемент круглої форми. Виробництво фільтрів відбувається на машині, що дозує, якою керує тільки один оператор. У виробничому процесівикористовують неспінену систему для того щоб отримати додатковий захист у вологому середовищі.
Щодо виробництва фільтрів панельного типу, то в його основі лежить операції нанесення спіненої системи по лінії ущільнення на спеціальну раму. Така операція проводиться за допомогою координатного високоточного маніпулятора, а також прецизійної системи дозування, а само собою змішувального пристрою малого рівня продуктивності. Така робота вважається невидимою та непомітною.
Ті фільтри, які використовують у дизельних або бензинових двигунах, за своєю простотою вважаються складними пристроями. Якщо говорити про фільтри, як про окремий пристрій, це буде абсолютно безглуздо. Оскільки фільтр вважається складником одного організму, який називають двигуном. Такі фільтри чудово підходять для роботи на одному двигуні, але це не обов'язково, оскільки вони можуть працювати і на інших моделях.
Крім фільтруючого елемента, такі фільтри мають клапани 3-х типів, а саме: протидренажний, зворотний та перепускний. Кожен із них зроблено певний тиск і витрата, який забезпечує безперервну роботу двигуна на момент його запуску. Що стосується в'язкості масла, палива, і запиленості повітря, то за різних умов вони значно відрізнятимуться, а конструкція фільтра повинна при цьому забезпечувати роботу за будь-яких умов. Також варто враховувати те, що олія в двигуні в інтенсивному порядку забруднюватиметься і не тільки в період обкатки. В першу чергу масло піддається природному старінню та окисленню.
Технологія виготовлення повітряних фільтрів
Виробництво фільтрів починається з фільтра тонкого очищення палива і складається з паперового фільтроелементу, а також з поліамідного корпусу. З кінцевими дисками з'єднують фільтрувальну штору, зроблені з оцинкованої сталі методом спеціального пластизоля. Після цього фільтроелемент вставляють у поліамідний корпус, який зварюють із кришкою методом високочастотного зварювання. Що стосується герметичності фільтра, він проходить перевірку під тиском 2,5 атм. Потім наносять маркування, яке має відповідати такому типу фільтра.
Виробництво фільтрів з масляними вставками, та паливні, повітряні фільтри аналогічні виробництву фільтроелементів, тільки відмінність полягає у заміні поліамідного корпусу на металевий каркас, який має вигляд сітки. Кінцеві кільця повітряного фільтра роблять із пластизолю на базі ПВХ, і тільки після цього заливають у спеціальні форми. Паперова штора, зроблена у вигляді зірки, вставлена в рідку масу. Після цього фільтр проходить через піч, в якій відбувається желювання пластизоля при дії високої температури, і виходить в результаті еластичний, стійкий, компактний матеріал. Кожен фільтр, перед тим як наносити маркування та етикетки, проходь стовідсотковий контроль на якість.
Відео як роблять:
Сьогодні багато підприємств потребують модернізації виробництва. Вступ сучасних технологійу цій сфері діяльності надає можливість покращити якість продукції та зменшити ціну, а це вважається головним фактором в умовах високого рівняконкуренції.
Як мінімум після кожних 10 тисяч пробігу водій, який дбає про свій автомобіль, змінює повітряний фільтр. Отже, можна дійти невтішного висновку, що це виріб, попит який буде завжди. Технологія виробництва нескладна, та обладнання для виробництва фільтрів для автомобілів відносно недороге, що приваблює підприємців, які бажають освоїти цей напрямок бізнесу.
Функції повітряного фільтра
Основне завдання автомобільного повітряного фільтра – очищення повітря, що надходить у двигун. Хороша деталь за умови своєчасної заміни затримує до 99% «сторонніх» частинок, що містяться в повітрі. Якісний виріб не втрачає своїх властивостей протягом усього терміну служби. Крім безпосередньо фільтрації повітря, воно також глушить шум та регулює температуру. Завдяки повітряному фільтру значно знижуються ризики різних пошкоджень автомобільного двигуна, а також мінімізується зношування деталей.
Типи повітряних фільтрів для автомобілів
Можливе виробництво повітряних фільтрів для автомобілів з паперу, а також можуть бути інерційно-масляними або вугільними. Різною може бути форма. Устаткування для виробництва фільтрів для автомобілів використовує спеціальну сировину – папір із целюлозного волокна. Вона захищена спеціальним просоченням, завдяки чому їй не страшні дії води, олії чи палива. Паперові вироби краще справляються зі своїм прямим завданням, тому вони дещо дорожчі за вугільні. Фільтруюча здатність ще більше посилюється завдяки тому, що папір складений у гармошку.
Різні конструкції повітряних фільтрів
За формою розрізняють такі види паперових фільтрів:
- циліндричні;
- панельні;
- безкаркасні.
Циліндричні повітряні фільтри використовуються в основному в автомобілях із двигунами карбюраторного типу. У сучасних легкових автомобіляхзастосовуються переважно вироби панельного типу. Така конструкція є оптимальною, так як при її малому обсязі фільтр має велику площу фільтрації.
Як виготовляти фільтри для автомобілів
Технологія виробництва повітряних фільтрів є досить простою. Вона полягає в тому, що спеціальний барабан, що обертається, подає папір між двома обертовими циліндрами, які згинають її, роблячи гармошку. Лічильник відраховує однакову кількість згинів. Після цього папір стрічкою конвеєра направляється до циркулярної пилкищо робить різ через рівні проміжки часу.
Верхня та нижня частини фільтра виготовляються за допомогою алюмінієвих форм, покритих рідким воском, та рідкого поліуретану. Всі операції з формами, а саме обробка воском, заливка поліуретаном, подальше переміщення готового виробу на решітки, що охолоджують, проводяться маніпулятором.
Обладнання для фільтрів для автомобілів представляє практично повністю автоматизовану лінію, яку цілком може обслуговувати тільки один працівник. У його завдання входить укладання заготовок з гофрованого паперуна нижню частину фільтра, вилучення готових виробів із жолоба, до якого вони потрапляють після того, як маніпулятор закінчить свою роботу. Упаковка готових виробів здійснюється оператором лінії. Таким чином, повний виробничий цикл займає приблизно 20 хвилин.
Зібрати лінію можна із складових частин. Однак, купуючи готове, зібране та налаштоване обладнання, можна мінімізувати витрати на оплату праці, максимально підвищити продуктивність роботи, а також захистити себе від проблем з обслуговуванням та ремонтом апаратів.
Фільтри масляні – призначені для запобігання зносу двигунів шляхом очищення олії від забруднюючих частинок у процесі циркуляції. Асортимент масляних фільтрів складається з більш ніж ста найменувань для більшості відомих моделей автомобілів. Наша компанія не стоїть на місці, розробляючи та впроваджуючи у виробництво нові моделі фільтрів, постійно покращуючи технології їх виробництва, що дозволяє їй задовольнити потреби навіть найприскіпливішого автолюбителя. Нові технологічні лінії перевірки, запроваджені нашою компанією у виробництво, дозволяють гарантувати високу надійність у роботі масляних фільтрів, що надходять на прилавки магазинів у всьому світі. Масляні фільтри, що виготовляються ТОВ «ДЖІ ЕС ІНДАСТРІ», збираються на сучасному сертифікованому обладнанні південнокорейського виробництва із застосуванням матеріалів та комплектуючих, що відповідають усім вимогам стандартів якості.
Схема влаштування масляного фільтра. Всі металеві деталі фільтра виготовлені з високоякісної сталі провідних російських виробників, здатної без зміни властивостей витримувати всі навантаження, яким фільтр піддається протягом терміну служби. Внутрішній тиск, який не викликає руйнування фільтрів, 20кгс/см2. Складання фільтруючого елемента фільтра. Герметичність фільтра, як і решта технічних параметрів, підтверджуються регулярними перевірками в спеціальній лабораторії з унікальним обладнанням, що емітує роботу фільтра в реальних умовах. Перевірка робочих параметрів фільтрів у лабораторії. Підбивши підсумок, можна сміливо стверджувати, що фільтр, вироблений у ТОВ «ДЖІ ЕС ІНДАСТРІ», відповідає всім найсуворішим виробничим стандартам та стандартам якості, що гарантує безпеку та продовжує термін служби двигуна. Поради охочим придбати масляний фільтр Фахівці радять звертати увагу на наступні складові елементипристрої: корпус фільтра, фільтруючий елемент, пружину, протидренажний клапан, кришку, кільце ущільнювача та упаковку. Щодо них зовнішньому виглядута станом можна об'єктивно судити про якість очищувального пристрою та безпосередньо на місці вирішити, варто чи не варто його купувати. Бажано, щоб на упаковці російською була написана найменування виробника з його координатами. Корпус повинен бути жорстким, не піддаватися деформації від натискання пальцями. Міцність йому необхідна, оскільки він розташовується на днищі, відповідно, схильний до пошкодження будь-яким твердим предметом, що випадково вилетів з-під колеса або потрапив під днище машини. Крім того, корпус повинен витримувати перепади тиску, які виникають у потоці олії, особливо в холодну погоду.
Колектив підприємства NORDFIL вітає Вас!
Ми створюємо виробництво автомобільних фільтрів з нуля, у Росії, у місті Санкт-Петербург на Василівському острові.
На Spark ми розповідатимемо про те:
Як ми це робимо.
З якими проблемами стикаємось та як їх вирішуємо.
Яких успіхів досягаємо.
Це наш перший звіт із виробництва.
Сьогодні з Європи нам привезли верстат зі складною науковою назвою "Координатний маніпулятор для герметизації", а просто - пінозаливальна машина.
Цей монстр бере участь у виробництві повітряних автомобільних фільтрів. Його ми використовуватимемо на етапі створення поліуретанової основи фільтрів (це те, що йде по периметру).
У виробництві повітряних фільтрів пінозаливка - остаточний етап, якщо не брати до уваги упаковку та маркування кінцевих виробів.
На даному верстаті ми можемо створювати поліуретанові основи для фільтрів будь-якої геометричної форми: квадратні, прямокутні, трикутні, круглі, овальні, трапецієподібні тощо.
На робочому столі для прикладу лежать прямокутні форми, а коліщатко поруч дозволяє створювати круглі вироби.
На цій ділянці виробництва повітряних фільтрів, центральною частиною якого і будуть наші пінозаливні машини, у нас уже встановлено:
Стрічкові конвеєри для подачі до машин форм оснастки (їх ви бачите навколо машини під чорною плівкою)
Робочі столи (це те, що з блискучою поверхнею) для заготовок фільтрів та форм
А ще найближчим часом поряд (на фотографії зліва, приблизно в тому місці, де стоїть пухка) ми встановимо піч полімеризації, про завдання та можливості якої напишемо окремо.
Після налаштування пінозаливної машини ми ̶о̶т̶п̶р̶а̶з̶н̶у̶е̶е̶м̶ ̶э̶т̶о̶ ̶д̶е̶л̶о̶ ̶к̶а̶к̶ ̶с̶л̶е̶̶̶
На даній ділянці буде задіяно 6 спеціалістів.
У робочу зміну машина може виготовляти 7000 виробів.
І трохи ракурсів.
P.S. З об'єктом позували:
У блакитному джемпері Максимов Олександр, начальник виробництва, понад 15 років працював на виробництвах автомобільних фільтрів.
У чорній футболці - Безручко Олексій, Фахівець з фільтрувальних матеріалів.
Група компаній «Повітряні фільтри» у 2004 році у місті Фрязіно (Московської області) відкрила власне виробництво з виготовлення повітряних фільтрів для систем вентиляції та кондиціювання повітря.
Перший виробничий цех, площа якого, становила лише 200 кв.м розпочав роботу з нарізки ФВЕл, панельних та кишенькових фільтрів. Виготовляти продукцію доводилося вручну, виробництво випускало трохи більше 20-50 фільтрів щодня.
Поступово група компаній «Повітряні фільтри» нарощувала виробничі потужності та розширювала асортимент продукції. На сьогоднішній день виробничі площі становлять понад 5000 кв. За роки успішної роботи виробництва кількість виготовлених фільтрів на день зросла більш ніж у сто разів. Власні виробничі потужності компанії оцінюються обсягом понад 1,5 млн. фільтрів на рік. Сьогодні виробництво компанії має власні цех металообробки, розкрійний та швейний цехи, складське господарство та відділ логістики.
Наша виробнича база складається з 2-х основних ділянок (м. Щілково Московська обл. та селище Городищі Володимирська обл.), які випускають кишенькові, касетні, панельні, картриджні, рукавні, компактні та фільтри абсолютного очищення повітря. Також існує лінія випуску рідинних рукавних фільтрів.
Крім виробничого цеху, у компанії функціонує відділ розробок та досліджень, відділ контролю якості, відділ постачання, служба головного інженера, до якої входять головний механік та інженер з охорони праці.
Підприємство обладнане відповідно до найвищих технологічних вимог. У процесі виготовлення фільтрів використовуються високоякісні фільтруючі матеріали відомих світових виробників, лідерів галузі, ексклюзивними представниками яких є наша компанія. Всі фільтри, що випускаються, екологічно безпечні, виготовляються відповідно до ТУ та сертифіковані в системі ГОСТ Р. Виробництво сертифіковане ІСО 9001-2011. Якість продукції гарантується системою вхідного та вихідного контролю. Якістьфільтрів абсолютного очищення HEPA ,ULPA перевіряється на випробувальному стенді TOPAS (Німеччина), єдиним у Росії.
Головним показником рівня нашої роботи ми вважаємо пропонований термін гарантійного обслуговування. Протягом року ми гарантуємо роботу наших виробів та здійснимо діагностику, ремонт чи заміну у разі виявлення дефекту.
З відкриттям власного виробництва, Діяльність компанії перестала залежати від сторонніх виробників. Маючи власні виробничі площі, ми можемо гарантувати нашим клієнтам конкурентоспроможні ціни, чіткі терміни виробництва та якість продукції, що виробляється.
