Михайло Войтенко, редактор Морський бюлетень- Совфрахт", який розповів світові про пригоди судна "Арктик Сі", змушений був спішно покинути Росію. Скандал, що вибухнув внаслідок оприлюднення інформації про захоплення судна, яке нібито перевозило ліс, а насправді займалося транспортуванням неоголошеного вантажу (імовірно, зброї) порушив вантажу, і вони пообіцяли Войтенку "розстріл через повішення".

Головному редактору журналу «Морський бюлетень - Совфрахт» зателефонували «з органів» і наказали забиратися з країни

На думку Войтенка, йому не пробачили історії із захопленням суховантажного судна Arctic Sea, на якому везли щось окрім деревини. Головному редактору журналу «Морський бюлетень – Радфрахт» Михайлу Войтенку, який активно допомагав у висвітленні захоплення суховантажного судна Arctic Sea, погрожували та змусили покинути країну.

Про це телефоном зі Стамбула повідомив сам Войтенко. З ранку про це повідомляють усі російські канали новин. «Два дні тому мені зателефонувала серйозна людина, яка сказала, що, напевно, не варто представлятися і так все зрозуміло», - розповів Войтенко. Той, хто телефонував, сказав, що Войтенко сам знає, кого він «вже дістав», і дав зрозуміти, що йдеться про те, що 8 серпня той розголосив захоплення суховантажу Arctic Sea в територіальних водах Швеції в Балтійському морі.

Войтенко передав слова того, хто дзвонив: «Михайло Дмитровичу, так і так, ти зробив головну гидоту 8 серпня, ти дав новину про Arctic Sea. Всі. До тебе немає претензій щодо того, що ти говорив далі... Наїжджав на Рогозіна... Митрофанова... Але ти підняв цю новину, це було вкрай небажано».

«Ті люди, яким ти цією новиною перейшов дорогу, дуже невдоволені тобою. На тебе заведуть справу. А ми інші люди, державні. З нас уже скандалів з Arctic Sea вище даху. Якщо зараз, Михайле, тебе посадять, то це буде новий скандал, який нам на хрін не потрібен», - продовжив Войтенко. За його словами, чоловік дав зрозуміти, що йому нема чого робити в країні, вживши слово «валі». В іншому випадку телефонуючий обіцяв, що на журналіста заведуть справу, а статтю знайдуть.

Войтенко сказав, що твердо вирішив не писати заяву про погрози, а справді одразу «валити».

«Я запитав, скільки я маю часу, мені відповіли, мовляв, кілька годин. Я взяв квиток на перший рейс і долетів до Стамбула», - розповів Войтенко сайту Infox.ru. «Ні квартири, ні сім'ї у Москві немає, я біг дуже легко», - сказав він. Сам журналіст не знає, що робитиме далі, у Туреччині йому поки що є де жити.

Все, що сталося, Войтенко пов'язує з тим, що на суховантажі, на його думку, везли те, що не мало бути розголошено. «Що там було конкретно, гадки не маю і, якщо чесно, не хочу вже… Пішло воно у…», - резюмував журналіст.

Вдень на сайті видання «Морський бюлетень – Совфрахт» з'явився малюк від імені Войтенка. Він пише: «Останні кілька днів з'являються публікації у ЗМІ, що головний редакторВойтенко М. перебуває у небезпеці, що йому доводиться ховатися. Була інформація, що я дзвонив у редакції та робив заяви. Я хотів би повідомити всіх, кому я не байдужий, що перебуваю у відрядженні в Стамбулі, готую кілька цікавих репортажів. Нещодавно я звертався до ЗМІ з приводу екіпажу Arctic Sea з проханням дати їм спокій. Повідомляю, що у найближчі 3-4 дні сайт відновить нормальну роботу (орфографія та пунктуація збережені. – Infox.ru)», - йдеться у повідомленні, підписаному «Войтенком Михайлом 03 вересня 13.00 мск».

Історія з Arctic Sea

Історія із захопленням суховантажу з російською командою спливла 8 серпня: тоді Войтенко розповів журналістам, що біля узбережжя шведського острова Оланд 24 липня на борт судна піднялися вісім чоловіків у чорних масках та жилетах із написом police, озброєних вогнепальною зброєю. Люди, що підійшли до корабля на надувному човні, піднялися на борт і сказали ламаною. англійською, що представляють відділ шведської поліції боротьби з наркотиками Після цього вони пов'язали команду, побивши кількох членів екіпажу, та обшукували судно протягом 12 годин. Потім залишили борт, не забравши в екіпажу ні грошей, ні документів, і суховантаж пішов далі своїм маршрутом.

Вже після цього на повідомлення відреагував Головний штаб ВМФ, який у зв'язку зі зникненням судна передав оповіщення на військові кораблі, і за долею суховантажу почали стежити російські та світові ЗМІ. Судно вийшло з фінського порту Якобстад до алжирського порту Беджайя з вантажем деревини. На борту було 15 громадян Росії. Лише 17 серпня екіпаж було звільнено зусиллями матросів російського сторожового корабля «Ладний». 20 серпня 11 членів екіпажу Arctic Sea було доставлено до Москви, решта четверо залишилися на судні. Після прибуття до столиці моряків розмістили у готелі. Їхні родичі заявляли, що моряків тримають під замком і навіть не дозволяють дзвонити сім'ям. Проте 30 серпня всі повернулися додому до Архангельська.

Войтенко М.

Розповідає Михайло ВОЙТЕНКО, головний редактор журналу «Морський бюлетень»:

Родичі та інші зацікавлені сторони висловлюють стурбованість ситуацією з розслідуванням трагедії на «Кольській». За моїми даними, судновий журнал, врятований старшим помічником бурової, «загубився» у слідчих СК. Наведену нижче статтю я опублікував на сайті «Морського Бюлетеня» 25 грудня. Нотатка привернула увагу. Після її опублікування на мою адресу почали надходити погрози з обіцянками розправи у разі, якщо я «не заткну своє хайло і не перестану писати про Кольську». Обіцяють відрізати голову. У мене складається враження, що комусь дуже не хочеться об'єктивного розслідування обставин загибелі «Кольської».

Сама стаття Михайла Войтенка
Що трапилося на затонулій буровій, кому вигідно приховувати інформацію
Стали відомі деякі подробиці загибелі бурової "Кольська". Караван нормально слідував маршрутом, незважаючи на настання штормової погоди. Потім було ухвалено рішення змінити курс і повернути на південь - очевидно для того, щоб йти по хвилі, тобто не підставляти правий борт буровому хвилюванню. Далі розрив пасма буксирного троса основного буксирувальника (криголама Магадан) змусив буксирувальників знизити швидкість, а потім і зовсім лягти в дрейф. Бурову поставило лагом до хвилі. Досить швидко ударами хвиль було пошкоджено конструкції, зокрема фальшборт. Пошкоджені конструкції, мабуть, зрізали гуси танків, у ті почала надходити вода. Сама бурова отримала диферент на ніс, посилилося руйнування верхніх конструкцій… У результаті вступив фактор, який англійці у своєму дослідженні з безпеки СПБУ назвали «green water» – захльостування хвилею верхніх конструкцій і палуб, руйнування конструкцій не лише хвилями, а й переміщенням різних зірваних із кріплень предметів. Ситуація почала швидко погіршуватися. Нафтогаз-55 аварійно віддав свій буксир та попрямував до «Кольської» для порятунку людей. Буксир почав зближуватися з буровою безпосередньо для порятунку людей, які вже зібралися на верхній палубі та одягнені у гідрокостюми. Але в цей час один із персоналу бурової вистрибнув за борт. Нафтогаз-55 зайнявся його порятунком, підняв його з води та знову пішов на зближення з «Кольською». Ще двоє стрибнули за борт, «Нафтогаз-55» знову відійшов від бурової та зайнявся їх порятунком. Буквально в той самий час, коли вони були витягнуті з води, бурова лягла на борт, основну масу людей, які приготувалися до евакуації, накрило буровою вишкою. Дорогоцінні хвилини для порятунку всіх людей на свердловій пішли на порятунок трьох людей, у яких не витримали нерви.
За годину до загибелі бурової танки, в яких виникла тріщина під час перевезення бурової з Мурманська до Магадану влітку цього року, були сухими.

З наявних даних можна припустити, що головним чинником загибелі бурової став розрив пасма буксирного троса і наступний дрейф, в ході бурову поставило лагом до хвилі. Викликає сумніви рішення капітана повернути на південь ще в той час, коли з тросом все було гаразд.

Слідство ведуть чотири комісії від чотирьох відомств, на чолі комісії Слідчого комітету. Як при такому достатку комісій та невизначеності всього механізму розслідування НП можна максимально повно встановити картину і знайти істину, абсолютно незрозуміло.

«Радий би пожартувати, але не виходить»

Головний редактор інтернет-видання «Морський бюлетень – Радфрахт» Михайло Войтенко, який висвітлював загадкову історію зі зникненням суховантажного судна Arctic Sea, залишив Росію. На раптовий переїзд до Туреччини Войтенко наважився після попередження від «доброзичливців», що надійшов на його адресу. Кому не сподобалися нотатки журналіста і коли він планує повернутися на батьківщину, Войтенко розповів в інтерв'ю газеті ПОГЛЯД.

Михайло Войтенко (фото із сайту lenta.ru)

"Я залишив Росію після цієї історії (з Arctic Sea - Прим.ред.)", - сказав Войтенко, уточнивши, що в ніч на середу йому зателефонували друзі, які повідомили, що якісь впливові люди після подій навколо Arctic Sea хочуть помститися.

«Телефоновані сказали, що вже не в змозі зупинити запущену машину і порадили протягом трьох-чотирьох місяців триматися подалі від Росії. Готувалася кримінальна справа», - зазначив головний редактор видання.

На сайті видання з'явилося повідомлення наступного змісту за авторством Войтенка.

Останні кілька днів з'являються публікації в ЗМІ, що головний редактор М. Войтенко перебуває в небезпеці, що йому доводиться ховатися. Була інформація, що я дзвонив у редакції та робив заяви. Я хотів би повідомити всіх, кому я не байдужий, що перебуваю у відрядженні в Стамбулі, готую кілька цікавих репортажів. Повідомляю, що найближчими 3-4 днями сайт відновить нормальну роботу», - йдеться в повідомленні.

За коментарями про загадкове зникнення газета ПОГЛЯД звернулася до самого Михайла Войтенка, який зараз перебуває у Стамбулі.

- Михайле, хотілося б прояснити історію з вашим зникненням...

- … (сміється)

- Вас, мабуть, дістали вже всі з цим питанням?

Ну є трохи.

І все-таки ви могли б розповісти, що ж трапилося насправді? Ви дійсно залишили Росію чи все-таки знаходитесь у відрядженні у Стамбулі?

Так, покинув.

- Ваш від'їзд пов'язаний із історією навколо Arctic Sea?

Ну звичайно.

- Михайле, ви зараз серйозно кажете, чи це жарт?

Та ні, звичайно… (пауза) Не жартую. Радий би пожартувати, але не виходить.

А повідомлення за вашим підписом, який з'явився на вашому сайті, ви писали самі, чи його опублікував хтось інший?

Це писав «Совфрахт».

- Тобто таки не ви?

Ні не я. Скажімо, я дав добро на публікацію.

- Михайле, а розкажіть про історію з погрозами. Вам телефонували особисто, чи хтось із знайомих вас попередив?

Так, особисто. Про те, що це за структури, мені не хотілося б поширюватися. Ось уявіть, ви громадянин Росії та живете в Росії. І вам дзвонять після всієї цієї історії з Arctic Sea і запитують: «Михайло Дмитровичу?» - Я відповідаю: "Так". - «Вам представитися чи ви здогадаєтеся, хто це?» - Запитують. Я відповідаю: «Та краще не уявляйтеся». Ну і далі мені пояснили, що і як.

- А прямі погрози на вашу адресу були чи пояснили алегорично?

Ні, погроз взагалі не було. Навпаки, ті, хто дзвонив, таки не хотіли, щоб зі мною щось сталося. Вони мені сказали: «Якщо з тобою щось станеться, то це буде черговий скандал. Тому якийсь час тримайся подалі від Росії».

- Тобто ви зараз перебуваєте у Стамбулі. Чи довго плануєте там пробути?

Він мені сказали: «Місяця три-чотири не з'являйся. А там побачимо».

– Зрозуміло. А «Морський бюлетень» працюватиме у цей період чи ні?

Звісно, ​​виходитиме.

- Ви самі публікуватимете статті, чи вам таки хтось допомагатиме?

Та ні, як сам його робив, так і робитиму.

- Михайле, і все ж таки повертаючись до історії з Arctic Sea. Ви могли б прокоментувати останні події?

Я вже писав про це на своєму сайті і зараз повторюся: я б настійно рекомендував ЗМІ дати їм спокій. Це я категорично підтверджую.

- Михайле, дякую вам за розмову. Бережіть себе. Ми ще сподіваємось з вами разом попрацювати.

Вам дякую.

Як писала газета ПОГЛЯД, суховантажне судно Arctic Sea з російським екіпажем на борту перестало виходити на зв'язок і зникло з екранів радарів 28 липня, а 4 серпня не прибуло в порт призначення. Після довгих пошуків його виявили біля берегів Кабо-Верде.

17 серпня Анатолій Сердюков доповів президенту РФ Дмитру Медведєву, що моряків, а також невідомих, підозрюваних у захопленні судна, перемістили на борт сторожового корабля «Ладний». 20 серпня 11 із 15 моряків, а також вісім ймовірних загарбників суховантажу було доставлено до Москви.

27 серпня Головне слідче управління Слідчого комітету при прокуратурі (СКП) звинуватило восьми підозрюваних у захопленні суховантажного судна.

Семеро підозрюваним пред'явлено звинувачення у співучасті у скоєнні злочинів, передбачених ч. 3 ст. 227 КК РФ та п. «а» ч. 3 ст. 126 КК РФ («піратство та викрадення людини, вчинене із застосуванням насильства, зброї, організованою групою»). Восьмому фігуранту інкримінується організація цих злочинів.

Підозрювані причетність до захоплення заперечують, називаючи себе екологами, які рятувалися на борту суховантажу від шторму, в який вони потрапили, але свідчення моряків не відповідають цим заявам. Проте свідчення моряків суперечать цим показанням.

ВСІ ФОТО

Сайт мережного видання "Московський бюлетень "Софтфрахт", який першим повідомив про зникнення суховантажного судна Arctic Sea, буде зареєстровано під іншою адресою. Нинішній належить вже колишньому головному редактору Михайлу Войтенку. Нагадаємо, в ці вихідні він підтвердив, що втік з Росії після погроз у свій Керівництво компанії "Совфрахт" він звинуватив у брехні і зажадав не заважати його роботі.

"Якщо виживу, почну нормально працювати. До Совфрахту прохання - не чіпайте сайт і я вас не чіпатиму. ОК? Ще слово від вас і я заговорю", - йшлося у заяві Михайла Войтенка (орфографія та пунктуація збережені).

Колишнє начальство Войтенка - компанія "Совфрахт" - стверджує, що надіслало свого експерта до Стамбула у відрядження, а заяви про погрози - це вигадки самого Войтенка. Радіостанція Business FM цитує заяву офіційного представника компанії Ірини Предтеченської: "Наш гендиректор запитав: Михайле, що у вас відбувається, ми ж вас відправили у відрядження, чому такі заяви, зрозуміло, запитав, чому ти не звернувся до нас, до нашої служби безпеки . В результаті Михайло сказав, що звільняється. Ми не можемо відповідати за його дії, ми не можемо навіть припустити, чим викликані його такі реакції, ніхто його не збирався звільняти.

Представники "Совфрахту" також кажуть, що поміняють адресу "Бюлетеня", але поки що не називають, на яку.

Зв'язатися з Михайлом Войтенком, який завжди був доступний для коментарів, не вдається. За даними CNN, зараз він знаходиться в Бангкоку, куди вилетів із Стамбула. Войтенко в інтерв'ю телеканалу заявив, що і далі працюватиме - тепер у Бангкоку. Для цього йому потрібен лише комп'ютер. Щоправда, "Соффрахт" йому більше не платить, а життя в Туреччині дорожче, ніж у Таїланді.

Зазначимо при цьому, що починаючи з неділі обидві адреси, що належали Михайлу Войтенку, на яких розташовувався "Морський бюлетень", - odin.tc і odin.fm - не працюють. Подібне під час історії з Arctic Sea траплялося й раніше, Войтенко пояснював це атаками хакерів.

Business FM зазначає, що одразу після зникнення головного редактора на форумі "Морського бюлетеня" активні учасники почали обмінюватися координаторами. Можливо, припускаючи, що незабаром сайт закриють. А можливо – не бажаючи читати "Морський бюлетень" без Войтенка.

Нещодавно в ефірі програми "Попутники" на радіо "Эхо Москвы" Михайло Войтенко розповідав, як поодинці робив сайт "Морського бюлетеня". Зокрема, тому у домену з'явилася така назва – odin.

"У мене така схильність якось ліворуч, збоку заходити", - пояснює Войтенко. Всі варіанти, пов'язані з морськими назвами, Shipping, Marin, Marin Time були зайняті. Тому він вирішив назвати домен одночасно просто для звучання та неординарно.

Михайло Войтенко - колишній моряк, який у професійному середовищі має неоднозначну репутацію (його називають авантюристом) по суті був єдиним експертом у морській справі, який протягом всієї історії із захопленням судна Arctic Sea коментував те, що відбувалося, брав участь у прес-конференціях, намагався відповісти на головне питання - що везли на суховантажі, окрім фінського пиломатеріалу, та хто саме захопив судно. Незмінно журналіст повторював, що моряки Arctic Sea виявилися причетними до політичних ігор кількох держав. А що так зацікавило тих професіоналів, які змогли захопити судно (а за офіційними даними, суховантаж вдало атакували всього вісім осіб), він не знає.

Нагадаємо, цього тижня низка світових ЗМІ продовжує обговорювати версію, згідно з якою Росія на Arctic Sea перевозила ракети С-300 для Ірану чи Сирії. За цією версією угоді завадила ізраїльська розвідка "Моссад", при цьому дозволивши Кремлю "зберегти обличчя".

Михайло Войтенко: Ще слово, і я заговорю. - Хто змушує головного в Росії експерта з морських піратів залягти на дно (стаття) 29 серпня моряки з суховантажного судна Arctic Sea повернулися додому.

Михайло Войтенко: ще слово, і я заговорю

Михайло Войтенко: Ще слово, і я заговорю. - Хто змушує головного в Росії експерта з морських піратів залягти на дно (стаття) 29 серпня моряки з суховантажного судна Arctic Sea повернулися додому. 3 вересня ЗМІ оголосили, що Михайло Войтенко, який першим повідомив про зникнення цього судна, навпаки, «покинув батьківщину». Михайло Войтенко – у минулому сам моряк. До 3 вересня він був головним редактором (і головним журналістом) мережевого видання про світове судноплавство «Морський бюлетень – Радфрахт». По суті, сам Войтенко закривав цілу інформаційну нішу. Моряки не могли не відчувати, що пише фахівець. Войтенка довіряли. Тому він був ньюсмейкером більшості гучних морських історій. Крім того, Михайло Войтенко – унікальний експерт. Наприклад, він, мабуть, головний у Росії фахівець із піратів. Тому, коли відбулося захоплення судна «Фаїна», Україна звернулася за допомогою не до російських військових, не до ФСБ РФ, а до Войтенка. Він вів переговори, був посередником, а після звільнення разом із судновласником зустрічав «Фаїну» в морі (про тих, хто допомагав, про тих, хто заважав і про тих, хто не робив нічого, щоб врятувати екіпаж захопленого судна, Войтенко розповів « Нової»: див. «Нову газету», № 22 від 4.03.2009 р. - Якби не американці, «Фаїни» не було б). Так, він, як безпосередній учасник звільнення, висвітлював історію із захопленням «Фаїни». якби він про неї не сказав ні слова, ми все одно про це знали б - пірати, що захопили судно, розтрубили про це по всьому світу. Так, він бив на всі дзвони, коли російські прикордонники розстріляли і потопили китайське суховантажне судно «Нью Стар» (див. «Нову газету», № 44 від 27.04. 2009 р. - Свинцева завіса). Але якби він про це мовчав, ми би все одно знали про цей факт завдяки центральним телеканалам (щоправда, там ця подія подавалася не як трагедія, а як подвиг прикордонників). Адже тут «пірати», мабуть, уперше за всю історію піратства грали в мовчанку, а перші канали почали розповідати всякі небилиці лише після того, як Войтенко забив на сполох. Він першим повідомив про зникнення судна і довго залишався єдиним джерелом інформації. Отже, 3 вересня всі ЗМІ розповідали про те, що Войтенко терміново залишив Росію. Центральні канали крутили запис із його голосом (і це справді був його голос – він часто давав коментарі «Новій»). Войтенко казав: зателефонували якісь доброзичливці та повідомили, що йому загрожує небезпека, тому йому порадили зникнути з Росії на кілька місяців. Він сказав, що це пов'язано з історією суховантажного судна Arctic Sea, за яким стоять дуже серйозні люди , А вони хочуть помститися за те, що він оприлюднив цю історію. Перше, що я зробила, почувши цю новину, зателефонувала йому на мобільний: «Абонент тимчасово заблокований». Тоді я написала йому листа електронкою з проханням відгукнутися. Не озвався. Натомість 3 вересня у «Морському бюлетені – Радфрахт» з'явилося повідомлення під заголовком «До «зникнення» Войтенка Михайла», підписане його ім'ям: «Останні кілька днів з'являються публікації у ЗМІ, що головний редактор Войтенко М. перебуває в небезпеці, що йому доводиться ховатися . Була інформація, що я дзвонив у редакції та робив заяви. Я хотів би повідомити всіх, кому я не байдужий, що перебуваю у відрядженні в Стамбулі, готую кілька цікавих репортажів. Нещодавно я звертався до ЗМІ з приводу екіпажу Arctic Sea з проханням дати їм спокій. Повідомляю, що найближчими 3-4 днями сайт відновить нормальну роботу». Особисто мене насторожило початок повідомлення, де він сам про себе пише в третій особі. Друге: я чула по телевізору, як він своїм власним голосом каже, що йому загрожує небезпека, і тут же у «Бюлетені» всім і вся повідомляє, де він знаходиться. Чи писав цей текст, підписаний його ім'ям? Войтенко чесний та безстрашний. Зараз дуже багато неясностей довкола його зникнення. Багато трактувань його вчинку. Багато спекуляцій. Він міг би легко прояснити ситуацію, вийшовши на зв'язок (з «Новою» у нього давні дружні стосунки, він неодноразово і охоче давав нам коментарі). Але він мовчить. Якщо він боїться виявити себе (навіть шляхом виходу в інтернет), то його життя загрожує серйозна небезпека. Не хочеться думати про найгірше. Через деякий час (все того ж 3-го числа) після оптимістичного повідомлення, підписаного його ім'ям, у «Морському бюлетені…» вивішують текст від імені прес-центру групи компаній «Совфрахт-Совмортранс», в якому йдеться, що керівництво ВАТ «Совфрахт » направило головного редактора у службове відрядження до Стамбула. «Ми з жалем змушені спростувати факти, викладені деякими ЗМІ, про погрози, що надійшли на адресу Войтенка», - йдеться у цьому тексті. Незабаром (все того ж 3-го числа) у тому ж «Бюлетені» з'являється нове повідомлення того самого прес-центру під заголовком «Відставка Михайла Войтенка». Нібито Войтенко вийшов на зв'язок. «У телефонній розмові Михайло заявив про свою відставку з посади головного редактора «Морського бюлетеня – Радфрахт» у зв'язку з низкою суперечливих заяв щодо свого таємничого «зникнення». Також він заявив, що йому набридло "всім брехати", - пише прес-центр. Повідомляється, що ВАТ «Радфрахт» відставку прийняло. Дивний розвиток подій протягом одного дня: від «готую кілька цікавих репортажів» до «прошу звільнити». Нагадаємо, що інформація про погрози прозвучала у ЗМІ голосом самого Войтенка. І цю інформацію (про те, що погроз не було, про те, що він у відрядженні, і про те, що раптом вирішив піти у відставку) він своїм голосом поки що ніде не підтвердив і не спростував. «Морський бюлетень», який робив Михайло Войтенко, був чудовим мережевим виданням, яке оперативно та правдиво висвітлювало події російського та світового судноплавства. Крім того, тут існував чудовий дискусійний майданчик - форум моряків. Наприклад, коли стало зрозуміло, що нормального офіційного розслідування за фактом розстрілу судна "Нью Стар" не буде, моряки на форумі "Морського бюлетеня" провели своє, громадське розслідування (його результати були опубліковані в "Новій"). Природно, 3 вересня форумчани Морського бюлетеня стали обговорювати зникнення головного редактора. «Михайло ухвалив рішення. Напевно, ніхто не засуджуватиме його за це. І це ще один цвях у черепах «борцям з конспірологами», всім пропагандистам офіціозу, та й просто тим, кому спокійніше жити в брехні. Я більш ніж впевнений тепер, що за початковим планом Arctic Sea з екіпажем мав зникнути. І справа не так у вантажі, а в політичних іграх навколо нього», - пише один з учасників форуму. «Войтенко вчинив як професіонал і справжній чоловік: сказав те, що вважав за потрібне, а не те, за що заплатили, і захищав права моряків з Arctic Sea як міг і повинен був захищати, - пише інший форумчанин. - Давно такого не було в Росії...» «Войтенко – єдина людина, яка не брехала», – це про історію Arctic Sea. «Чому на Михайла тиснули з різних сторінз такою страшною силою? - Запитують на форумі. І відразу відповідають: - Тому, що він виявився єдиним, кому ще вірять». "Настав час обмінятися адресами..." - а це реакція на повідомлення про відставку Михайла Войтенка. Форумчани вважають, що «Совфрахту» на відміну від Войтенка форум буде не потрібний. прямому ефірірадіостанції "Російська служба новин". «Те, що він опинився в Стамбулі і каже, що йому хтось загрожує, я думаю, що якщо хтось йому і дзвонив, то це був його лікар, або білочка, яка рано чи пізно відвідує такого роду громадян». «Сам факт коментування від'їзду Войтенка постпредом Росії вже наводить на стовідсоткову впевненість причетності влади Росії до цієї нагоди», - вважають форумчани. «Хлопці, зараз навіть морському їжузрозуміло, що ім'я Войтенка офіційними особами МАЄ так коментуватись! ЗМІНУЮЧИХ відповідей на поставлені Михайлом питання в офіційної Москви НІ, є казка, вигадана поспіхом за участю того ж таки Рогозіна...»4 вересня в роботі форуму почалися перебої. Сайт не завантажувався. Мають рацію ті, хто заздалегідь почав обмінюватися координатами. Тим часом 4 вересня обезголовлений «Морський бюлетень» ні в чому не бувало повідомляє про те, що в Одеському порту відкрито новий причал, а якийсь «ВМТП» розпочав експлуатацію єдиного в Росії портального кранавантажністю 100 тонн…P. S. Коли підписувався номер, стало відомо, що Михайло Войтенко перебрався зі Стамбула до Бангкока: «Совфрахт» більше не платить йому зарплату, а життя в Таїланді дешевше, ніж у Туреччині, заявив він журналістам. У п'ятницю Михайло Войтенко опублікував на сайті «Морського бюлетеня» повідомлення під заголовком «Брехня» про те, що заяви «Совфрахту» «трохи не відповідають дійсності». «Якщо виживу – почну нормально працювати, – написав Михайло Войтенко, – до «Совфрахту» прохання – не чіпайте сайт, і я вас не зачеплю. ОК? Ще слово від вас, і я заговорю. Всім тим, хто зараз ллє на мене бруд. Одне питання – комусь погано, до кого вони підуть? До вас, цапи (повторюю - цапи)? А?» Мабуть, «Совфрахт» продовжив кампанію проти Войтенка, і в суботу на сайті з'явилося повідомлення, яке починається словами: «Втрачати мені нічого, ну і пишу». «Брешуть» - написав Михайло Войтенко про заяву МЗС Росії про те, що судно Arctic Sea «ніколи не губилося і про його місце завжди було відомо». Нова газета 7 вересня 2009 р.