Як підключити ходові вогні на авто. Установка ходових вогнів за гостем. Світло вдень - недоліки

Встановлення денних ходових вогнів

Денні ходові вогні забезпечують кращу видимість вашого автомобіля іншим водіям за будь-якої погоди, тим самим підвищуючи безпеку всього руху на дорозі. Ходові вогні призначені для використання лише у денний час, коли фари вимкнені. Варто зазначити, що встановлення денних ходових вогнів стало обов'язковим для всіх водіїв у зв'язку із внесенням поправок до законодавства країни.

Професійне встановлення ДХО

Компанія «АСПО» здійснює швидкий монтаж денних ходових вогнів на автомобіль будь-якої марки відповідно до вимог ГОСТу та регулюючих законів. Для встановлення денних вогнів застосовуються потужні світлодіоди, що забезпечують високий рівеньосвітленості при малому споживанні енергії автомобіля для економії акумулятора та палива.

Основні правила

Так як світлодіодний пристрійє єдиним світловим приладом, установка денних ходових вогнів вимагає дотримання наступних правил:

• розташування на передній частині автомобіля на видному місці для інших водіїв місці;
• відстань встановлених вогнів від ґрунту має бути в межах 25-150 см;
• відстань між встановленими світловими блоками не повинна бути меншою за 60 см, у разі малих габаритних розмірівпередній частині автомобіля відстань визначається індивідуально, але вона не повинна становити менше ніж 40 см;
• рівень випромінюваної потужності світлодіодних блоків повинен бути менше 400 кД.

Наша компанія здійснює встановлення ходових вогнів за різними схемами підключення незалежно від рівня складності. При монтажі за бажанням клієнта можливе виведення запуску світлодіодних блоків на окрему кнопку.

При установці ДХО ми завжди враховуємо такі моменти:

• тип та конструкція бампера для визначення потрібної конструкціїсвітлодіодний блок;
• вибір оптимального місця на передній частині автомобіля;
• кількість необхідних світлодіодів, а також їхній сумарний ступінь яскравості.

Установка денних ходових вогнів у Москві здійснюється нашими фахівцями найкоротший термінта за доступними цінами, тому ви можете звернутися до нас за допомогою у будь-який зручний для вас час. Ми використовуємо світлодіодні блоки від відомих та надійних виробників та гарантуємо високу якість роботи.

Існує безліч варіантів встановлення ДХО на передній частині автомобіля. За своїм досвідом можу сказати, якщо ви вирішили дійсно бути помітнішим на дорозі, то треба ставити вище. Якщо вам DRL тільки відмазка перед паном поліцейським дорожньої служби, то не має значення, де закріпите.

Установка ходових вогнів в автосалоні при покупці нового автомобіля коштує дуже дорого. Мені на Дастер запропонували поставити за 15 т.руб, ціною комплекту Philips у магазині 3 т.руб. Якщо ДХО з гарною комплектацією, то монтаж та підключення займуть 15-20 хвилин.

За кордоном позначаються як DRL - скорочення від Daytime Running Lights.

• 1. Види денних ходових вогнів
• 2. Правила встановлення ходових вогнів
• 3. Око орла
• 4. Модульні моделі
• 5. ДХО із протитуманок
• 6. Деякі різновиди для ПТФ
• 7. Світлодіодна стрічка
• 8. Неонова трубка на світлодіодах
• 9. Відео розбір фари
• 10. ДХО моноблок, класичні

Види денних ходових вогнів

Складність установки денних ходових вогнів залежить від їхньої конструкції та передбачених кріплень.

Перелічу основні типи:

1. кожен світлодіод окремо, називаються очей орла, орлине око, Eagle Eyes;
2. у вигляді кільця, що нагадує ангельські очі;
3. у корпусі протитуманних фар;
4. світлодіодна стрічка, яка встановлюється всередину фари.
5. класичний моноблок витягнутої форми.

ДХО у вигляді ангельських очей найрідкісніші. На відміну від звичайних, вони мають потужні світлодіоди та лінзи, які фокусують світло. При включенні ближнього світла вони згасають і стають габаритами. Звичайні ангельські очі штатно ставляться на деякі автомобілі в дорогих комплектаціях і на BMW, на яких їх стали вперше застосовувати. Ними комплектуються деякі біксенонові та ксенонові лінзи.

Правила встановлення ходових вогнів

Більшість хочуть поставити так, щоб вони гармонійно виглядали з фарами ближнього та далекого світла. Тому половина автолюбителів ставлять на рівні протитуманок. Якщо у вас ходові вогні потужність до 5 ватів, то при низькій установці вони швидко збирають бруд і пил, втрачають світловий потік у 2-3 рази. Особливо актуально на заміських трасах зі складним рельєфом, світло може бути не видно через це. А в спеку гаряче повітря поблизу асфальту, щільність якого вища, розсіює світло. Якщо вони вам потрібні за призначенням, щоб підвищити рівень безпеки, ставте між фар.

Основні вимоги для Росії вказані у ГОСТ Р 41.48-2004 та ГОСТ Р 41.87-99. Залежно від типу транспортного засобу параметри установки можуть змінюватися.

1. сила світла від 400 до 800 канделів на кожен DRL;
2. площа поверхні кожного DRL щонайменше 40 см², щоб не ставили потужні маленькі світлодіоди.

Для вимірювання сили світла своїми руками виміряйте освітленість люксметром на оптичній осі з відстані 1 метр. Таким чином ви отримаєте Кандел, а не Люкси.

Після встановлення ДХО та підключення необхідно зробити перевірку в сонячну погоду зі 100 метрів. Половина автолюбителів, після встановлення китайського барахла потужністю 2 Ват (поярче габаритів), роблять фото вночі поблизу автомобіля. Фотографують уночі, щоб хоч трохи світили.

Всі ці вимоги не вигадані під час застілля міністрами, що бухають. Ці вимоги, як і інші правила дорожнього руху, написані кров'ю жертв дорожньо-транспортних пригод.

Око орла

Найскладніша установка ДХО своїми руками у орлиного ока, який зазвичай виконаний у вигляді болта з гайкою. Для монтажу потрібна рівна поверхня та свердління отворів. Найчастіше ставлять у бампер, розташувавши в одну лінію. Комусь подобається свердлити заглушки від протитуманок, щоб не псувати банер.

Після придбання рекомендую всю китайську світлодіодну світлотехніку перебирати. Це значно подовжить термін служби. За численними відгуками власників, через погану збірку раз на місяць доведеться міняти орлине око на нове. Світлодіод має дуже поганий контакт із корпусом, тому просто перегрівається та вигоряє. Під впливом пескосоляної суміші на наших дорогах теж швидко псуються. Причина цього погана герметизація корпусу сіль роз'їдає провідники, а висока температура як каталізатор.

Кріплення буває двох типів, з різьбленням або клямками. Іноді трапляється виконання для поверхневого монтажу на двосторонній скотч. Але скотч буває різним, іноді відразу відвалиться, іноді рік тримається. Але їх легко вкрасти, відірвавши цю гірлянду з бампера.

При різьбовому кріпленні ззаду треба закручувати гайку, тобто залазити рукою всередину бампера. Якщо вони вигорають хоча б по 1 штуці на місяць, то доведеться раз на місяць валяться під машиною, щоб відкрутити і закрутити гайку і підключити дроти заново. Тому краще кріплення на клямках.

Модульні моделі

Практично всі знають, як встановити денні ходові вогні в модулі, що складаються з комплекту. Таку конструкцію можна поставити будь-куди, типові схемирозміщення зображені на зображенні нижче. Потрібно лише просвердлити отвори під болти. Ще кріплення буває на двосторонньому скотчі, але під вплив солі та атмосферних умов можуть легко відвалюватися.

ДХО із протитуманок

Ще один спосіб, як встановити ДХО по гостю без зміни зовнішнього вигляду авто, це поставити світлодіодні лампи в протитуманні фари. Рекомендую не ставити китайське барахло, у якого в характеристиках вказана потужність більше 5 ватів і немає системи охолодження. При потужності світлодіодів більше 5 ват вони перегріються і швидко померли. Для лампочок без радіатора пояснити занадто хороші параметри китаєць пише, що встановлені діоди Cree або Osram. Насправді там немає ніяких Cree та Osram, це підробки, що зовні нагадують справжні Cree. Будь-який продавець, включаючи китайця, буде божитися і присягатися мамою, що вони справжні. Я спілкуюся з представниками китайських заводів та проводжу експертизи підроблених світлодіодів КРІ для вітчизняних компаній.

Якщо штатних галогенових протитуманок у вас немає, можна придбати:

1. круглі DRL на місця ПТФ;
2. світлодіодні ПТФ із функцією денних ходових вогнів;
3. просто світлодіодні ПТФ.

Не забувайте, що протитуманні фари по гостю теж мають світлотіньовий кордон. При виборі світлодіодних лампдля ПТФ постарайтеся зберегти світлотіньовий кордон. Щоб ви своїм світлодіодним прожектором не хреначи зустрічних по очах.

Деякі різновиди для ПТФ

Світлодіодна стрічка

Історія у всіх одна і та ж, надивляться на денні ходові вогні у вигляді стрічки у дорогих авто і теж хочуть прикрасити свій шмаровоз своїми руками. У результаті функцію добових ходових вогнів така стрічка не може виконувати, з боку виглядає погано, дешево. Вдень видно лише впритул, не кажучи про 100 метрів.

Найчастіше купують автомобільну світлодіодну стрічкуу китайців, хто розумніше вибирають гнучку світлодіодну трубку, типу неонової. У кого з фантазією зовсім погано ставлять домашню стрічку. У будь-якому випадку потужна потребує охолодження, інакше швидко згорить.

Неонова трубка на світлодіодах

При правильному встановленні гнучкої стрічки або трубки усередину фари ви отримаєте декоративне підсвічування, яке буде пристойно виглядати. DRL з такої трубки не вийде, навіть якщо сильно постаратися.

Найскладніший варіант установки, доведеться розбирати фару. Найважче зняти прозорий пластик спереду. Фара герметична та скло поставлене на герметик. Герметик буває двох типів, що розм'якшується при температурі вище 100 градусів, і який зовсім не розм'якшується навіть за 300 градусів. Мені траплялися нерозбірні, одну розбирав 10 годин, щоб не зіпсувати та не подряпати. Герметик перевіряв паяльником, який нагрівався до 300° і не міг його розплавити.

Для нагрівання використовують духовку або коробку, що підігрівається будівельним феном. Коли герметик стане м'яким, прозорий пластик легко зніметься. Для зворотного збирання можна купити спеціальний каучуковий герметик, який використовують ксенонники.

Відео розбір фари

ДХО моноблок, класичні

Найпоширеніший тип денних ходових вогнів, це як моноблока, подовженого квадрата. Оптимально встановити в радіаторні грати, між фарами ближнього світла. Дуже небажано ставити в ґрати, які знаходяться в бампері. Наприклад, у Дастера ці грати знаходяться між ПТФ, виходить, що ходові вогні будуть навіть нижче рівня туманок. Фактично це залежить від типу авто, ПТФ паркетників вище за рахунок збільшеного дорожнього просвітута великих коліс. У звичайного легковика вони знаходяться низько.

Деякі спереду на бампер ставлять світлодіодні фари або додаткового робочого світла. Зазвичай вони занадто потужні для ДХО, але можуть підійти найслабкіші моделі.

Китайці продають різноманітні світлодіодні лінійки без корпусів, видаючи за ДХО. Вказують їм високу потужність і низьку ціну. Автолюбителі, зрадовані ціною та характеристиками, починають їх ліпить на своє авто. Але функцію ДХО вони не можуть виконувати, тому що світять на всі боки, за паспортом 120 градусів. Вони повинні світити вперед з кутом 30 градусів, відповідно повинні мати відбивач або лінзу, що фокусує. Без корпусу у них немає охолодження і вони дихнуть від перегріву та впливу солі на дорогах.

Дотримуючись правил правильної установки денних ходових вогнів на автомобіль по гостю, ви дійсно станете помітнішими на дорозі та підвищите безпеку руху. Дурнів на дорозі і без нас вистачає, тому не треба поповнювати їхні лави.

Варіанти виготовлення ДХО самостійно різні. Наприклад, Дхо своїми руками можна встановити окремо або інтегрувати в штатну оптику автомобіля. З 2016 року вимоги до оптики автомобілів ускладнилися, тому необхідно узаконити будь-який самостійний монтаж. Доходить до того, що вимагають сертифікат або копію. Перевірка може бути піддана маркування на корпусі ДХО. Така перевірка може бути проведена лише на стаціонарному посту. При цьому в ПДР жодних специфічних вимог та правил не вказано.

Варіанти можуть бути такі:

• класичні ДХО в окремому корпусі;
• з протитуманних фар (читайте про те, як відбувається);
• із фар далекого світла;
• із габаритних вогнів;
• із фар-поворотників;
• врізні в бампер ДХО.

Усі, крім першого, типи ДХО вимагають придбання світлодіодів.

Для того щоб виготовити ДХО з фар-поворотників або габаритних вогнів, можна придбати led-світлодіоди T10 W5W та P21 вітчизняного виробництва з блоком управління. Лампи обійдуться автолюбителям 5 000 рублів за комплект. Головна їхня перевага в тому, що вони ніяк не змінюють зовнішній виглядавтомобіля та не викличуть у співробітників патрульних служб підозр. Крім того, потужність ламп достатня для підвищення помітності автомобіля.

Вимоги, зазначені у регламенті

Світлова потужність ДХО залежить від кута світіння світлодіодних ламп із лінзами. Світлодіоди без оптики світять на 120 градусів. Щоб уникнути цього, необхідно досягти фокусування світла. Для того, щоб дізнатися про силу світла, можна включити ДХО і розташувати на відстані 1 метр від них по оптичній осі джерела світла люксметр.

Необхідні характеристики перераховані нижче:

• на кожному з ДХО має бути 500-700 люмен;
• потужність щонайменше 6 ватів;
• світло поширюється під кутом 35 градусів.

За ДСТУ освітлювана площа кожного ДХО повинна становити не менше 40 сантиметрів, вертикальний кут світіння повинен дорівнювати 25 градусам, а горизонтальний - 55.

Потужність світла має становити 400 - 800 кандел. При придбанні дешевих китайських запчастин рекомендується перебирати їх одразу після покупки. Таким чином можна усунути різні дефекти складання (підмазати термопасти та покращити охолодження).

ДХО своїми руками зі світлодіодів

Залежно від застосовуваних світлодіодів, конструкція може відрізнятися. Можу застосовуватися СОВ-світлодіод у вигляді лінійки та діоди на 1W або 3W.

Збільшити термін служби led-діодів допоможуть стабілізатори напруги та струму. Все залежить від схеми підключення даних діодів із використанням драйвера або резистора.

Світлодіодні лінійки СОВ завдовжки 15-25 сантиметрів продаються китайцями за невисокою вартістю. Такі лінійки видаються за повноцінні лампи, проте кут їхнього свічення становить 120 градусів, що неприпустимо. Також відсутні корпус та лінза. В умовах наших доріг такі пристрої швидко вийдуть із ладу. Їх можна використовувати хіба що для підсвічування багажного відділеннята дверей.

Щоб зробити з них ДХО, необхідні корпус та довга лінза. Фокусуюча оптика в цьому випадку замінюється відбивачем. Позаду наноситься двосторонній скотч, за допомогою якого вони кріпляться. Потужність, зазвичай, завищена. Насправді вона становить 3W і 6W. Потреби у системі охолодження немає. В умовах спекотної погоди можуть зрідка перегріватися. Особливо це відбувається при знаходженні в пробках. Якість даних ДХО буде низькою. При температурі 60 градусів за Цельсієм та вище використання протипоказано.

У другому варіанті зборки знадобляться світлодіоди на 1W та 3W. Таких світлодіодів потрібно 5 - 7 штук на 1 блок. Установка світлодіода менш ніж на 1W неприпустима через невідповідність вимогам регламенту. Основою для ДХО може бути алюмінієва лінійка з ділянками для монтажу світлодіодів або алюмінієвий профіль. Led-діоди на 1W та 3W через теплопровідний клей встановлюються на алюміній.

Для світлодіодів у численному асортименті продається оптика з різним кутом свічення. Можна знайти з кутом від 10 до 90 градусів. Лінзи будуть потрібні з кутом на 30 - 35 градусів.

Кожен led-діод має бути забезпечений лінзою.

У третьому варіанті знадобиться алюмінієвий профіль квадратного або прямокутного перерізу. У профілі проходить 5 - 7 дірок під світлодіоди. Світлодіоди встановлюються в профіль, далі дроти виводяться в потрібний бік. Порожні ділянки заливаються герметиком. Корпус доступний для фарбування будь-який колір. На жаль, цей ДХО ненадійний і може швидко вийти з ладу. Але все залежить від умов експлуатації. Щоб покращити термін служби, необхідно за допомогою додаткової термопасти покращити контакт світлодіода та корпусу-болта. Лінза щільно встановлюється на прозорий герметик з метою захистити пристрій від вологи та солі.

Великою популярністю користується так зване «Орлине Око». Такі пристрої за конструкцією бувають:

• у вигляді болта з верхівкою зі світлодіоду,
• у вигляді циліндра з кріпленням на клямках,
• у вигляді пігулки на двосторонньому скотчі для поверхневого монтажу.

Скотч використовувати не рекомендується, оскільки кріплення буде ненадійним. Найкращим варіантомбуде врізна установка. У бампері необхідно зробити отвори діаметром 20 - 25 міліметрів. Врахуйте, що потім дані отвори доведеться маскувати, якщо ви більше не користуватиметеся ДХО. Отвори краще просвердлити в заглушках протитуманних фар, оскільки їхній чорний колір краще сприяє маскуванню результатів монтажу. Насправді потужність світлодіодів становить 1W при заявленій від 3W до 9W.

Для кращої помітності світлодіодів потрібно використовувати не менше 5 на 1 ДХО.

Денні ходові вогні – це обов'язкова частина зовнішнього автомобільного освітлення. Тому такий елемент світлової системи автомобіля обов'язково повинен бути присутнім. Купити вогні денного світла можна і у нас, для цього просто перейдіть . Універсальні денні вогні підходять під будь-який автомобіль, вибирайте варіант, який сподобається, який підійде до дизайну автомобіля і виглядатиме не тільки як засіб безпеки, але і як стильний девайс. Але варто пам'ятати, що перед встановленням необхідно знати правила та вимоги монтажу, а також чітко знати . В іншому випадку, стильний елемент зовнішності автомобіля приноситиме лише шкоду.

Варто спочатку уточнити, що денні ходові вогні жодного відношення до габаритних вогнів не мають, оскільки багато водіїв їх плутають. Габарити – це ліхтарі, які призначені для позначення автомобіля у темний час доби, а використання ДХО дозволяє позначити транспортний засібвдень.

Автомобілі стали позначати порівняно недавно, а пік стався після того, як Європейською економічною комісією було прийнято закон про керування днем ​​із увімкненим світлом фар. Багато хто спочатку користувався ближнім або далеким світлом, що в принципі дозволено і припустимо і сьогодні в багатьох європейських країнах. Але, як показала практика, вмикати ближнє світло не тільки не ефективно, а й проблематично для акумулятора, оскільки воно швидше зношується. Тому були спеціально створені світлодіодні вироби, які ставляться окремо від головної оптики та виконують функцію позначення авто на трасі, за рахунок чого підвищується безпека.

Вони, на відміну від головної оптики, світять яскравіше і інтенсивніше, мають біле світло і споживають мінімум електроенергії при роботі. Все це полягає у можливостях світлодіодних ламп. На сьогодні лише така інноваційна розробка дозволяє отримати максимум білого світла за мінімального споживання енергії. У середньому, ДХО будь-якого виробника споживають до 5-6 Вт, що порівняно з галогенкою на 55 Вт у 10 разів менше! До того ж деякі діоди, особливо CREE, можуть служити до 50 тисяч годин, завдяки тому, що не мають властивості сильно нагріватися при роботі, відповідно перегорають вкрай рідко!

З 2011 року за правилами ЄЕК (Європейської економічної комісії) всі транспортні засоби повинні здійснювати поїздки навіть у денний час із включеними фарами або використовувати світлодіодні ДХО. Закон був прийнятий для того, щоб знизити кількість аварій, що трапляються вдень з вини тьмяності та непримітності автомобілів. Таким чином, ДХО це той елемент вашої активної безпеки, який позначить автомобіль на трасі і зробить його яскравим.

(Правила ЄЕК ООН N 48):

• Розташування. Денні вогні необхідно встановлювати попереду автомобіля, суворо забороняється розміщувати модуль на причепах.
• Кількість. На автомобілі мають бути ДХО у кількості двох штук – праворуч та ліворуч.
• Схема. За схемою монтажу спеціальних приписів та правил – ні.
• По ширині. ДХО повинні ставитися не більше ніж на 400 мм від країв автомобіля, при цьому між двома модулями необхідно зберегти відстань 600 мм. У випадку, якщо автомобіль малогабаритний, тобто його ширина не перевищує 1300 мм, тоді допустима відстань між вогнями – 400 мм.
• По висоті. Монтаж повинен бути виконаний таким чином, щоб ДХО знаходилися від 250 до 1500 мм від рівня дороги.
• По довжині. Чітких розпоряджень щодо монтажу ДХО в цьому пункті немає, але вимога зобов'язує розташовувати вогні таким чином, щоб вони не заважали водієві і не відображалися в дзеркалах заднього виду транспортного засобу.
• Кут. Зовнішньо і всередину, так званий горизонтальний кут бета - 20 о, а вниз і вгору по горизонталі, тобто вертикальний кут альфа - 10 о.
• Активізація світіння. Обов'язкові правила встановлення ходових вогнів - це автоматичне включення світла при запуску двигуна машини, або вимкнення із зупинкою мотора. Також, ДХО повинні автоматично вимикатися одночасно із включенням фар головного світла. Виняток можуть становити лише ті випадки, коли ближнє/дальнє світло вмикається на малий проміжок часу.

ДХО повинні займати від 25см 2 до 200см 2 площі (варто відзначити, у Росії цей показник має бути не менше 40см 2). Сила світлового потоку має бути в межах від 400 до 1200кд (для Росії – від 400 до 800 кд). Колір свічення ДХО – виключно білий, не допускається блакитний, синій тощо. Це все обов'язкові для ДХО правила установки, яких кожен водій повинен дотримуватись, щоб не отримати. Якщо при установці всі вимоги будуть враховані, використання денних ходових вогнів буде законним і простим. Отже, ви знаєте, як правильно встановити ходові вогні, і залишилося розібратися з тим, як правильно підключити ходові вогні.

Правила підключення ДХВ

Зважаючи на те, що ДХО є важливою частиною автомобільного освітлення, мало тільки знати, але й потрібно їх правильно підключити. Підключення вогнів повинно здійснюватися таким чином, щоб вогні автоматично загорялися, а також пригасали при включенні ближнього світла або зовсім деактивувалися. За цим слідкує блок управління світлодіодними модулями, а відповідно слід зробити його правильну установку.

1. Чорний провід приєднується на клему «-».
2. Червоний провід приєднується на клему "+".
3. Помаранчевий провід (у деяких моделях ДХО) – підключається до ближнього світла або габаритів. Таким чином, якщо не підключити цей провід, то вогні не будуть автоматично відключатися при активізації ближнього світла або габаритів.

Щоб перевірити правильність підключення, перед тим, як встановлювати ДХО та збирати бампер, необхідно активізувати запалювання автомобіля та подивитися, чи загоряється лампочка на блоці керування. Якщо так, значить, ви все зробили правильно і сміливо можете завершувати процес установки.

Підсумок

Таким чином, якщо ви купили ДХО, то перед тим, як розпочинати процес монтажу та підключення, обов'язково ознайомтеся з усіма вимогами та правилами. Уважно читайте, оскільки при неправильному розташуванні, а тим більше підключенні, ви вже порушуєте законодавство РФ і ризикуєте мати пристойні штрафи. У будь-якому випадку, якщо уважно і сумлінно підходити до суті справи, то можна зробити установку, підключення вогнів денного світла та самостійно. Будьте уважні, перевіряйте розташування вогнів і правильність підключення проводів. І тільки тоді можете насолоджуватися якісним білим діодним світлом і почуватися в повній безпеці на дорозі.

Через величезну кількість автомобілів, щорічно збільшується кількість ДТП, багато з яких закінчуються летальним кінцем. Для підвищення безпеки водіїв та пасажирів, у ПДР РФ, у 2010 році було внесено поправку до ПДР, яка наказує наявність включених на транспортному засобі, денних ходових вогнів.

Призначення ДХВ

Використання вогнів денного ходу робить авто помітніше в сонячну погоду. Щоправда, старі моделі не оснащуються ДХО. Правила ПДР у такому разі наказують використовувати фари ближнього світла в ролі вогнів денного ходу.

Використання фар ближнього світла економічно невигідне. Лампочки швидше перегорятимуть, крім того, вони функціонують разом з габаритами та підсвічуванням приладів на «торпеді», а це збільшує споживання палива.

На цей час, багато вітчизняних та іноземних автомобілів, спочатку мають у своїй конструкції ДХО. Як бути власникам старих моделей? Їм необхідно встановлювати периферійне світлове обладнання самостійно.

Вимоги державного стандарту

ГОСТ чітко регламентує те, як встановлюються ДХВ. Монтаж вважається правильним лише тоді, коли мінімальна відстань від вогнів до землі становить 200 міліметрів, а максимальна 1500 міліметрів. Між габаритами, відстань не може бути меншою за 600 міліметрів (якщо ширина машини менша за показник 1300 міліметрів, то цей проміжок дорівнює 400 міліметрів).

Крім того, у правилах описано і принцип функціонування світлового обладнання. Так, лампи ДХО, спалахують одночасно із запуском мотора. Ну а гаснути такі пристрої мають при включенні основних освітлювальних приладівавтомобіля.

Вибір ДХВ

Як згадувалося раніше, автолюбителі, які мають застарілі моделі автомобілів, змушені встановлювати ДХО самостійно.

Серед усього різноманіття ДХО, що продаються в магазинах автозапчастин, слід обирати прямокутні – вони мають найбільшу відповідність до вимог ГОСТу. В основному, за площею охоплення. У деяких випадках можна взяти круглі ДХО, відповідного діаметра (наприклад, в базовій комплектації Рено Логан, не передбачені протитуманні фари, але ніші для їх встановлення в бампері є, тобто можна вмонтувати круглі ДХО замість протитуманних фар).

При виборі денних ходових вогнів потрібно враховувати такі параметри:

• Вартість.

До сьогоднішнього дня ринок завалений величезною кількістю дешевих китайських денних ходових вогнів. Їхня вартість варіюється в діапазоні від 500 до 1000 рублів, але крім низької ціни у такого обладнання більше ніяких переваг немає. Дешеві вогні з «Піднебесної» не відрізняються якістю, ні довговічністю. Оптимальним стане придбання ДХО за 2000-5000 тисяч рублів. Такі лампочки зможуть прослужити відносно довгий час і будуть пристосовані для експлуатації у важких умовах. Безумовно, якщо дозволяє бюджет, можна придбати «преміум» ДХВ, вони розташовані у високій ціновій категорії. Вартість такого світлового обладнання варіюється в діапазоні від 7 до 15 тисяч карбованців. Дорогі ДХО відрізняються високою надійністю та функціоналом.

• Потужність та площа свічення.

Світлодіодні вогні, що монтуються на ТЗ, зобов'язані світити яскраво, щоб машину було помітно не лише у похмурий день, а й у сонячну погоду. Дешеві набори похвалитися такою можливістю не можуть. Їм не вистачає як яскравості, так і площі освітлення, через що такі ДХО стають марними. Обладнання середнього цінового діапазону, загалом, задовольняє вимогам ПДР, щодо яскравості та площі освітлення, ну а «преміум» моделі можуть похвалитися високою потужністю, та автоматичним регулюванням яскравості залежно від погоди.

Для того щоб перевірити, чи помітний автомобіль після встановлення ДХО, в сонячну погоду, потрібно відійти від транспортного засобу, і спереду сфотографувати машину. За фотографією оцінити ступінь яскравості ходових вогнів.

• функціонал.

Що стосується функціоналу, то більшість моделей із середнього цінового діапазону не мають інтелектуального модуля. Такі ДХО активуються при запуску двигуна. Деякі автолюбителі підключають світлодіоди таким чином, що ДХО відключаються при активації фар ближнього або далекого світла. Дорогі моделі, що мають інтелектуальний модуль. Можуть похвалитися автоматичним регулюванням яскравості, вимкнення або включення залежно від рівня освітлення «за бортом».

ДХО оснащені інтелектуальним модулем, необхідно встановлювати у спеціалізованому сервісному центрі. Неправильне самостійне встановлення такого світлового обладнання може зіпсувати високофункціональні ДХО, і призвести до проблем з електронікою транспортного засобу.

Що потрібно, щоб самому встановити ДХО?

Щоб встановити ДХО, необхідно запастися наступним набором інструментів:

• Пасатижі (або кусачки);
• Паяльник;
• Запальничка;
• Заізольований двожильний провід;
• Ізольований герметичний контакт;
• Одножильний дріт (довжина 3 метри, діаметр 1,5-2,5 мм);
• Хомути;
• Реле (12В);
• Власне набір вогнів денного ходу;
• Клей, шурупи, двосторонній скотч;
• Дриль та шуруповерт.

Після підбору інструментарію необхідно відігнати авто в чисте та сухе місце для проведення монтажу.

Схеми підключення денних ходових вогнів

Перед тим, як встановлювати ДХО, потрібно визначитися, за якою схемою працюватимуть ходові вогні. Згідно з правилами дорожнього руху, після монтажу лампи включаються одночасно із запуском мотора, а відключаються при активації основних фар. Але лампи ДХО не повинні гаснути при короткочасному включенні основних освітлювальних приладів транспортного засобу.

Одними з найбільш популярних схем для підключення вогнів денного ходу є:

• використання реле;
• Використання датчика тиску олії;
• Використання генератора.

При підключенні ДХО за допомогою реле контакти «впроваджуються» в ділянку електромережі (щоправда, доведеться розірвати проводку на ділянці від контакту до клавіші, яка «відповідальна» за включення ближнього та далекого світла фар).

Впровадженню підлягають реле з маркуванням ТЗ.

Якщо підключати денні ходові вогні через датчик тиску масла, потрібно використовувати реле, яке задіює цей пристрій. При такому способі встановлення ДХО світлодіоди включатимуться одночасно з запуском двигуна, а відключаються при активації габаритних вогнів.

Що стосується підключення ДХО від генератора, потрібно буде задіяти додатковий резистор. До його «обов'язків» входитиме відключення додаткового світлового обладнання при включенні фар.

Будь-які зміни, внесені в конструкцію транспортного засобу, слід зафіксувати у ДІБДР. Дотримання цього правила, підлягає і установка ДХО, на авто, конструкція якого не передбачає наявність такого обладнання.

Процес монтажу

Установка здійснюється відповідно до параметрів, які регулює ГОСТ. Вогні можна вмонтувати в бампер транспортного засобу, в решітку радіатора або в поворотники. Незважаючи на те, що багато сучасних автомобілів оснащені світлодіодами, вмонтованими у фари, самостійне встановлення такого обладнання не передбачає внесення конструктивних змін у фари транспортного засобу (це заборонено правилами правил дорожнього руху).

При встановленні ДХО в бампер можна використовувати клей для скла, двосторонній скотч (правда, це далеко не найнадійніший спосіб кріплення даного обладнання). Крім того, доведеться зробити ніші для "посадки" вогнів. На старих радянських автомобілях ДХО можна закріпити за допомогою шурупів на бампері. Якщо ж встановлювати вогні в радіаторну решітку, їх треба розміщувати ближче до бампера, так, щоб розташування обладнання відповідало ГОСТу. Підключення ж залежить від обраної схеми. Важливо закріпити дроти, підключені до ДХВ. Будь-який порив вітру при незакріплених проводах може призвести до виходу систем автомобіля з ладу. Ну а якщо ненадійно заізолювати комунікаційні дроти, то попадання вологи призведе до короткого замикання. Тому потрібно подбати про ізоляцію кабелів та проводів, що йдуть від вогнів ДХО, у підкапотний простір автомобіля.

Не слід встановлювати ДХО самостійно за відсутності елементарних знань електротехніки транспортного засобу. Такий монтаж може призвести до плачевних наслідків.

Насамкінець, варто сказати, що встановлені ДХО суттєво збільшують безпеку водія та пасажирів. Вони роблять транспортний засіб помітнішим, що призводить до зменшення ДТП, у тому числі і з летальним кінцем. За їзду без ДХО, і з вимкненими фарами співробітник ГИБДД вправі виписати штраф. Сьогодні його розмір становить 1500 рублів. Також оштрафувати можуть і водіїв, які оснастили авто ходовими вогнями не за ГОСТом. При монтажі вогнів денного ходу, слід дотримуватися положень, описаних у правилах дорожнього руху РФ.

Встановлення вогнів денного ходу на транспортний засіб можна виконати самостійно. Ролик розповідає про те, як здійснити цю операцію своїми руками: