Магнітний пускачє ключовим елементом практично кожної електричної схеми. За допомогою контактора здійснюється підключення споживачів, керування навантаженням дистанційно та інші комутаційні перемикання. Залежно від напруги керуючої мережі розрізняються і за напругою управління 12, 24, 110, 220, 380 вольт. Зазвичай підключення трифазної і як навантаження є контакти L1, L2, L3 і допоміжні NO чи NC. Управління малогабаритним пускачем здійснюється в ручному режимі або різними автоматичними пристроями, такими як реле часу, освітлення та інші. Нижче ми розглянемо деякі схеми підключення магнітного пускача на 220 і 380 вольт, які можуть стати в нагоді в домашніх умовах.
Огляд варіантів
У ручному режимі включення виконують з посту кнопки. Кнопка пуску відкритий контакт на замикання, а стоп працює на розмикання. Схема підключення магнітного пускача з самопідхопленням виглядає так:
Розглянемо роботу ланцюгів включення та вимикання магнітного контактора. Кнопковий пост із двох кнопок, при натисканні ПУСК, фаза надходить з мережі через контакти СТОП, ланцюг збирається, пускач втягується та замикає контакти, у тому числі і додатковий NO, який стоїть паралельно кнопці ПУСК. Тепер якщо її відпустити магнітний пускач продовжує працювати, поки не пропаде напруга або спрацює Р захисту двигуна. При натисканні СТОП ланцюг розривається, контактор повертається у вихідне положення та розмикаються контакти. Залежно від призначення, живлення котушки може бути 220В (фаза та нуль) або 380В (дві фази), принцип роботи ланцюгів управління не змінюється. Увімкнення трифазного електродвигуна з тепловим реле через кнопковий пост виглядає так:
У результаті це виглядає приблизно так, на малюнку:
Якщо ви хочете підключити трифазний двигун через магнітний пускач із котушкою на 220 вольт, виконувати комутацію потрібно за наступною монтажною схемою:
За допомогою трьох кнопок на пульті керування можна організувати реверсивне обертання електродвигуна.
Якщо уважно придивитися, то можна побачити, що вона складається з двох елементів попередньої схеми. При натисканні ПУСК контактор КМ1 включається, замикаючи контакти NO KM1, стаючи на самопідхоплення, і розмикаючи NC KM1 виключаючи можливість включення контактора КМ2. При натисканні кнопки СТОП відбувається розбирання ланцюга. Ще одним цікавим елементом трифазної реверсивної схеми підключення є силова частина.
На контакторі КМ2 відбувається заміна фаз L1 на L3 а L3 на L1, таким чином змінюється напрям обертання електродвигуна. У принципі дана схемотехніка управління трифазним та однофазним навантаженням з головою покриває домашні потреби, і проста для розуміння. Можна також підключити додаткові елементиавтоматики, захисту, обмежувачі. Розглядати їх потрібно окремо для кожного конкретного пристрою.
За допомогою наведеної вище схеми підключення магнітного пускача можна організувати відкриття воріт гаража, ввівши в ланцюг додатково кінцеві вимикачі, задіявши контакти NC послідовно з NC KM1 і NC KM2, обмеживши хід механізму.
Інструкції з підключення
Найпростіший варіант підключення – через кнопку. В цьому випадку діяти потрібно так, як показується на відео:
Підключаємо пускач через кнопковий пост (без реверсу)
На прикладі з двигуном виглядає так:
Управління електродвигуном на 380 Вольт
Підключити по реверсивної схемидвигун можна наступним чином:
Увімкнення двигуна через три кнопки
Ось за таким принципом можна самостійно підключити пристрій до мережі 220 та 380 вольт. Сподіваємося, наша інструкція щодо підключення магнітного пускача зі схемами та докладними відео прикладами була для вас зрозумілою та корисною!
Магнітні пускачі це електромеханічний пристрій для вмикання/вимикання електричного ланцюга електроустановки, в конструкції якого є електродвигун малих та середніх потужностей.
Основна сфера застосування магнітних пускачів – це виробництво. Верстати, промислове обладнання, вентиляція цехів та будівель, ліфти, все це включається через магнітні пускачі. Пускач може входити до вбудованого електричного щита самого обладнання, або монтуватися окремо в розподільних щитах в щитових кімнатах. Кнопки керування пускачем (увімкнути/вимкнути, пуск/стоп) можуть виводитися дистанційно в будь-яке зручне місце.
Принцип роботи магнітного пускача
Основне призначення магнітного пускача, замикати (вмикати) або розмикати (вимикати) електроживлення електроустановки. Велика потужність електроустановки є причиною великих пускових струмів. Великі струми не дозволяють використовувати прості механічні комутаційні пристрої (вимикачі, рубильники) замінюють їх магнітні пускачі.
Загальний принцип роботи магнітного пускача не складний. Є електричний ланцюг, який потрібно замкнути чи розімкнути. У пускачі є дві групи контактів: одні рухомі контакти, другі не рухливі. Рухливі контакти пускача замикаються під час руху якоря до осердя. Серце запитується окремим ланцюгом, а активація якоря відбувається за допомогою кнопки включення, встановленої в ланцюзі пускача. Натискаємо кнопку «Пуск», якір втягується, живлення подається на електроустановку. Натискаємо кнопку «Стоп», живлення з осердя якоря знімається, воно розмикається і електроустановка знеструмлена.
Відразу варто зауважити, що сам по собі пускач (контактор) не є функціонально незалежним пристроєм, наприклад, як ПЗВ. Контактор повинен входити в схему, складовими частинами якої будуть: сам контактор, спарені кнопки управління (кнопка «Старт» і кнопка «Стоп»). Крім цього, для захисту електродвигуна від перевантажень по струму в ланцюг пускача встановлюється теплове реле.
Магнітні пускачі - пристрій
Магнітний пускач складається з наступних основних частин:
- Корпуси, кришки кожуха, дугогасних камер, ізоляційної траверси;
- Електромагнітної системи (котушка, сердечник, якір);
- Системи контактів (головні рухомі та нерухомі контакти, додаткові блок контакти).
Схема включення магнітного пускача
Давайте подивимося на схему підключення магнітного пускача з котушкою на 220 вольт із тепловим реле у схемі.
- Фазний провідпідключено до одного контакту кнопки «Пуск» (4);
- Кнопка «Стоп» (5) закрита і фаза без перешкод проходить через неї;
- Нульовий робочий провід (N) проходить через теплове реле (2) і підходить до другого контакту магнітної котушки (6);
- Тиснемо «Пуск» кнопку (4);
- Тим самим подаємо фазний провід (L) на котушку (6);
- Напруга подається на сердечник і електричний магніт пускача, спрацьовуючи, замикає головні контакти пускача (3);
- Електроживлення ( електричний струм), потрапляє на двигун.
- Кнопка "Пуск" після натискання віджимається, але блок контактів пускача (7) залишаються замкнутими.
- При натисканні кнопки «Стоп» ланцюг фаза-котушка-електродвигун розмикається, і двигун зупиняється.
Іскріння головних контактів гаситься спеціальними дугогасниками розташованими в кришці кожусі, а контакти входу та виходу поділяються ізоляційною траверсою.
Схема підключення магнітного пускача на 380 Вольт
При підключенні магнітного пускача на 380 Вольт схема підключення аналогічна, тільки «нуль» змінюємо на другу «фазу».
Комплектація магнітного пускача тепловим реле
Сучасні магнітні пускачі часто комплектуються тепловими реле, яке захищає двигун від перевантаження. Конструкція пускача така, що теплове реле просто вставляється у фасадну частину пускача.
class="eliadunit">
Більш того, сучасні пускачі можуть обвішуватися з усіх боків додатковими пристроями, захисту та контролю.
Приклад пускача з обважуванням
Наведу приклад пускача або як його називають у компанії ABB, контактора з додатковими пристроями.
1-Пускувач (Контактор)
2- Обмежувач напруги;
3- Блокування реверсивне;
4- Контакт додатковий бічний;
5- Контакт додатковий фронтальний;
6- Контактний блок;
7-Таймер затримки запуску.
8-Теплове реле навантаження.
Вітчизняні моделі популярних пускачів
У класифікації пускачів найбільш популярні пускачі: ПМА, ПМЕ, ПМ 12. Про них та як вибрати магнітний пускач у наступних статтях.
Магнітний пускач, або електромагнітний контактор, це комутаційний апарат, що комутує потужні потоки постійного та змінного струму. Його роль - систематичне включення та відключення джерел електрики.
Призначення та пристрій
Магнітні пускачі вбудовуються в електричні ланцюги для віддаленого пуску, зупинення та забезпечення захисту електрообладнання, електродвигунів. У основі лежить використання принципу дії електромагнітної індукції.
Основою конструкції є теплове реле та контактор, об'єднані в один пристрій. Такий пристрій здатний працювати навіть у трифазній мережі.
Подібні пристрої поступово витісняються із ринку контакторами. Вони за своїми конструктивними і технічними характеристиками нічим не відрізняються від пускачів, і розрізнити їх можна тільки за назвою.
Між собою вони відрізняються напругою живлення магнітної котушки. Воно буває 24, 36, 42, 110, 220, 380 Вт змінного струму. Пристрої випускають із котушкою для постійного струму. Їх використання в мережі змінного струму також можливе, для чого потрібний випрямляч.
Конструкцію пускача прийнято поділяти на верхню та нижню частину. У верхній частині знаходиться рухома система контактів, поєднана з дугогасною камерою. Також тут розміщується рухома частина електромагніту, механічно з'єднана із силовими контактами. Усе це становить рухому контактну схему.
У нижній частині знаходиться котушка, друга половина електромагніту та зворотна пружина. Поворотна пружина повертає верхню половину початковий стан після знеструмлення котушки. Так відбувається розрив контактів пускача.
Контактори бувають:
- Нормально замкнуті. Контакти замкнуті, і живлення подається постійно, відключення відбувається лише після спрацювання пускача.
- Нормально розімкнені. Контакти замкнуті, і живлення подається, доки працює пускач.
Найчастіше зустрічається другий варіант.
Принцип роботи
Принцип дії магнітного пускача ґрунтується на явищі електромагнітної індукції. Якщо через котушку струм не проходить, то магнітне поле в ній відсутнє. Це призводить до того, що пружина механічно відштовхує рухомі контакти. Як тільки живлення котушки відновлено, у ній виникають магнітні потоки, що стискають пружину та притягують якір до нерухомо закріпленої частини магнітопроводу.
Так як працює пускач тільки під впливом електромагнітної індукції, розмикання контактів відбувається при перебоях з електрикою і зниження напруги в мережі більше ніж на 60% від номінального показника. Коли напруга знову відновлена, контактор не вмикається самостійно. Для його активації потрібно натиснути кнопку «Пуск».
При необхідності зміни напрямку обертання асинхронного двигуна використовуються реверсивні пристрої. Реверс відбувається завдяки двом контакторам, що активуються по черзі. При одномоментному включенні контакторів відбувається коротке замикання. Для виключення таких ситуацій у конструкцію входить спеціальне блокування.
Різновиди та типи
Пускачі, що виготовляються по російським стандартам, Поділяють на 7 груп залежно від номінального навантаження. Нульова група витримує навантаження 6,3 A, сьома група - 160 A.
Про це потрібно пам'ятати при виборі магнітних пускачів.
Класифікація зарубіжних аналогів може відрізнятиметься від прийнятої в Росії.
Необхідно керуватися типом виконання:
- Відкриті. Підходять для встановлення в закритих шафах або місцях ізольованих від пилу.
- Закриті. Встановлюються окремо, у приміщеннях без пилу.
- Пилобризгонепроникні. Можливе встановлення в будь-якому місці, у тому числі і поза приміщеннями. Основна умова - встановлення козирка, що захищає від сонячних променів та дощу.
За типами пускач електромагнітний можна підібрати за такими параметрами:
- Стандартні версії, в яких подається напруга на пускач з подальшим притягуванням осердя та активацією контактів. В цьому випадку в залежності від того, нормально замкнутий або нормально розімкнений це пускач, відбувається включення або вимкнення електроустаткування.
- Реверсивна модифікація. Такий пристрій є реверсом з електромагнітами. Така конструкція дозволяє виключити одночасне включення 2 пристроїв.
У маркуванні магнітного пускача зашифровано його технічні характеристики. Позначення розміщено на корпусі і може містити такі значення:
- Серія приладів.
- Номінальний струм, позначення якого вписано діапазоном значень.
- Наявність та конструкція теплового реле. Існує 7 ступенів.
- Ступінь захисту та кнопки управління. Усього існує 6 позицій.
- Наявність додаткових контактів та їх різновиду.
- Відповідність кріплень стандартним монтажним рамкам.
- Кліматичне відповідність.
- Варіанти розміщення
- Зносостійкість.
Існує кілька варіантів встановлення магнітних контакторів у системах керування, починаючи з найпростішого керування електродвигунами та закінчуючи установкою з утриманням кнопки контактів, або реверсів.
Схема підключення на 220
Будь-яка електрична схемапідключення містить 2 ланцюги, у тому числі для однофазної мережі. Перша - силова, якою здійснюється подача харчування. Друга - сигнальна. З її допомогою відбувається контроль роботи пристрою.
З'єднані контактор, теплове реле та кнопки керування складають єдиний пристрій, який відзначається як магнітний пускач на схемі. Він забезпечує належне функціонування та безпеку електродвигунів при різних режимахфункціонування.
Контакти для підключення живлення пристрою розміщуються у верхній частині корпусу. Вони позначаються A1 та A2. Так, для 220 В котушки подається 220 В напруги. Порядок підключення "нуля" та "фази" ролі не грає.
На нижній частині корпусу є кілька контактів з відмітками L1, L2, L3. До них підключається джерело живлення навантаження. Постійний він або змінний - не важливо, головне - обмеження 220 В. Знімається напруга з контактів T1, T2, T3.
Схема підключення на 380
Стандартна схема використовується у тих випадках, коли необхідний запуск двигуна. Управління здійснюється за допомогою кнопок "Пуск" та "Стоп". Замість двигуна через магнітні пускачі може бути підключене будь-яке навантаження.
У разі живлення від трифазної мережі до силової частини входить:
- Триполюсний автоматичний вимикач.
- Три пари силових контактів.
- Трифазний асинхронний електродвигун.
Ланцюг управління живиться від першої фази. У неї включені кнопки «Пуск» і «Стоп», котушка і підключений паралельно кнопці «Пуск» допоміжний контакт.
При натисканні на кнопку "Пуск" на котушку потрапляє перша фаза. Після цього пускач спрацьовує і всі контакти замикаються. Напруга проходить на нижні силові контакти і надходить на електродвигун.
Схема може відрізнятися в залежності від номінальної напруги котушки і напруги використовуваної мережі живлення.
Підключення через пост кнопки
Схема, що підключає магнітні пускачі через пост кнопки, передбачає використання аналогового перехідника. Блоки контактів бувають на 3 або 4 виходи. При приєднанні необхідно визначити спрямованість катода. Потім через перемикач приєднують контакти. Для цього використовують тригер двоканального вигляду.
Якщо підключати пристрій з автоматичними перемикачами, для них використовують електронний регулятор. Блоки у своїй можуть бути на контролері. Найчастіше зустрічаються пристрої із широкосмуговими роз'ємами.
Живлення на електродвигуни краще подавати через магнітні пускачі (називаються ще контактори). По-перше, вони забезпечують захист від пускових струмів. По-друге, нормальна схема підключення магнітного пускача містять органи управління (кнопки) та захисту (теплові реле, ланцюги самопідхоплення, електричного блокування тощо). За допомогою цих пристроїв можна запустити двигун у зворотному напрямку (реверс), натиснувши відповідну кнопку. Все це організується за допомогою схем, причому вони не дуже складні і їх можна зібрати самостійно.
Магнітні пускачі вбудовуються в силові мережі для подачі та вимкнення живлення. Працювати можуть із змінною або постійною напругою. Робота полягає в явище електромагнітної індукції, є робочі (через них подається харчування) і допоміжні (сигнальні) контакти. Для зручності експлуатації схеми включення магнітних пускачів додають кнопки Стоп, Пуск, Вперед, Назад.
Магнітні пускачі можуть бути двох видів:
- З нормально замкнутими контактами. Живлення на навантаження подається постійно, відключається лише коли спрацьовує пускач.
- З нормально розімкненими контактами. Живлення подається лише тоді, коли пускач працює.
Ширше застосовується другий тип — із нормально розімкненими контактами. Адже в основному пристрої повинні працювати невеликий проміжок часу, решта часу перебуває в спокої. Тому розглянемо принцип роботи магнітного пускача з нормально розімкненими контактами.
Склад та призначення частин
Основа магнітного пускача - котушка індуктивності та магнітопровід. Магнітопровід розділено на дві частини. Обидві мають вигляд літери «Ш», встановлені в дзеркальному відображенні. Нижня частина нерухома, її середня частина є осердям котушки індуктивності. Параметри магнітного пускача (максимальна напруга, з якою він може працювати) залежить від котушки індуктивності. Можуть бути пускачі малих номіналів - на 12, 24, 110, а найбільш поширені - на 220 і на 380.
Верхня частина магнітопроводу - рухлива, на ній закріплені рухомі контакти. До них підключається навантаження. Нерухливі контакти закріплені на корпусі пускача, на них подається напруга живлення. У вихідному стані контакти розімкнені (за рахунок сили пружності пружини, яка утримує верхню частину магнітопроводу), живлення на навантаження не подається.
Принцип роботи
У нормальному стані пружина піднімає верхню частину магнітопроводу, контакти розімкнуті. При подачі живлення на магнітний пускач струм, що протікає через котушку індуктивності, генерує електромагнітне поле. Стискаючи пружину, воно притягує рухливу частину магнітопроводу, контакти замикаються (на малюнку картинка справа). Через замкнуті контакти живлення подається на навантаження, воно перебуває у роботі.
При відключенні живлення магнітного пускача електромагнітне поле пропадає, пружина виштовхує верхню частину магнітопроводу вгору, контакти розмикаються, живлення навантаження не подається.
Подавати через магнітний пускач можна змінну або постійну напругу. Важливою є лише його величина — воно не повинно перевищувати вказаний виробником номінал. Для змінної напругимаксимум - 600 В, для постійного - 440 В.
Схема підключення пускача з котушкою 220 В
У будь-якій схемі підключення магнітного пускача є два ланцюги. Одна силова, якою подається харчування. Друга – сигнальна. За допомогою цього ланцюга відбувається керування роботою пристрою. Розглядати їх треба окремо – простіше зрозуміти логіку.
У верхній частині корпусу магнітного пускача знаходяться контакти, до яких підключається живлення цього пристрою. Звичайне позначення - A1 і A2. Якщо котушка на 220 В, сюди подається 220 В. Куди підключити «нуль» та «фазу» — не має значення. Але частіше «фазу» подають на А2, тому що тут цей висновок зазвичай продубльовано в нижній частині корпусу і часто підключати сюди зручніше.
Нижче на корпусі розташовано кілька контактів, підписаних L1, L2, L3. Сюди підключається джерело живлення навантаження. Тип його не важливий (постійне або змінне), важливо щоб номінал не був вищим за 220 В. Таким чином через пускач з котушкою на 220 В можна подавати напругу від акумулятора, вітрогенератора і т.д. Знімається воно з контактів T1, T2, T3.
Найпростіша схема
Якщо до контактів A1-A2 підключити мережний шнур (ланцюг управління), подати на L1 і L3 напругу 12 В з акумулятора, а до висновків T1 і T3 - освітлювальні прилади(Силовий ланцюг), отримаємо схему освітлення, що працює від 12 В. Це лише один з варіантів використання магнітного пускача.
Але частіше, все-таки, ці пристрої використовують для подачі живлення на електромотори. У цьому випадку до L1 і L3 підключається теж 220 (і знімаються з T1 і T3 все ті ж 220).
Найпростіша схема підключення магнітного пускача без кнопок
Недолік цієї схеми очевидний: щоб вимкнути та включити живлення, доведеться маніпулювати вилкою – виймати/вставляти її в розетку. Поліпшити ситуацію можна, якщо перед пускачем встановити автомат і вмикати/вимикати подачу живлення на ланцюг правління за його допомогою. Другий варіант - до ланцюга управління додати кнопки - Пуск і Стоп.
Схема з кнопками «Пуск» та «Стоп»
При підключенні через кнопки змінюється лише ланцюг керування. Силова залишається без зміни. Вся схема підключення магнітного пускача незначно змінюється.
Кнопки можуть бути в окремому корпусі, можуть бути в одному. У другому варіанті пристрій називається "кнопковий пост". Кожна кнопка має два входи та два виходи. Кнопка «пуск» має нормально розімкнені контакти (живлення подається коли вона натиснута), «стоп» — нормально замкнуті (при натисканні ланцюг обривається).
Схема підключення магнітного пускача з кнопками «пуск» та «стоп»
Вбудовуються кнопки перед магнітним пускачем послідовно. Спочатку - "пуск", потім - "стоп". Очевидно, що за такої схеми підключення магнітного пускача працювати навантаження буде тільки поки утримується кнопка «пуск». Як її відпустять, харчування пропаде. Власне, у цьому варіанті кнопка «стоп» зайва. Це не той режим, який потрібний у більшості випадків. Необхідно, щоб після відпускання пускової кнопки живлення продовжувало надходити, поки ланцюг не буде розірваний натисканням кнопки «стоп».
Схема підключення магнітного пускача з ланцюгом самопідхоплення - після замикання контакту шунтуючого кнопку "Пуск", котушка ставати на самопідживлення
Даний алгоритм роботи реалізується за допомогою допоміжних контактів пускача NO13 та NO14. Вони підключаються паралельно із пусковою кнопкою. У цьому випадку все працює як слід: після відпускання кнопки «пуск» живлення йде через допоміжні контакти. Зупиняють роботу навантаження, натиснувши «стоп, схема повертається в робочий стан.
Підключення до трифазної мережі через контактор із котушкою на 220 В
Через стандартний магнітний пускач, що працює від 220 В, можна підключити трифазне живлення. Така схема підключення магнітного пускача використовується з асинхронними двигунами. У ланцюзі управління відмінностей немає. До контактів A1 і A2 підключається одна з фаз і нуль. Фазний провід йде через кнопки "пуск" і "стоп", також ставиться перемичка на NO13 та NO14.
У силовому ланцюзі відмінності незначні. Усі три фази подаються на L1, L2, L3, до виходів T1, T2, T3 підключається трифазне навантаження. У випадку з мотором до схеми часто додають теплове реле (P), яке не допустить перегрів двигуна. Теплове реле ставлять перед електродвигуном. Воно контролює температуру двох фаз (ставлять на навантажені фази, третя), розмикаючи ланцюг живлення при досягненні критичних температур. Ця схема підключення магнітного пускача використовується часто, випробувана багато разів. Порядок збирання дивіться у наступному відео.
Схема підключення двигуна з реверсним ходом
Для роботи деяких пристроїв необхідно обертання двигуна в обидва боки. Зміна напрямку обертання відбувається при перекиданні фаз (треба поміняти місцями дві довільні фази). У ланцюзі управління також необхідний пост кнопки (або окремі кнопки) «стоп», «вперед», «назад».
Схема підключення магнітного пускача для реверсу двигуна збирається двох однакових пристроях. Бажано знайти такі, на яких є пара нормальнозамкнутих контактів. Пристрої підключаються паралельно для зворотного обертання двигуна, на одному з пускачів фази змінюються місцями. Виходи обох подаються на навантаження.
Сигнальні ланцюги дещо складніші. Кнопка "стоп" - загальна. Поле її стоїть кнопка "вперед", яка підключається до одного з пускачів, "назад" - до другого. Кожна з кнопок повинна мати ланцюги шунтування («самопідхоплення») — щоб не було потреби весь час роботи тримати натиснутою одну з кнопок (встановлюються перемички на NO13 та NO14 на кожному з пускачів).
Щоб уникнути можливості подачі живлення через обидві кнопки, реалізується електричне блокування. Для цього після кнопки вперед живлення подається на нормально замкнуті контакти другого контактора. Аналогічно підключається другий контактор через нормально замкнуті контакти першого.
Якщо в магнітному пускачі немає нормально замкнутих контактів, можна додати їх, встановивши приставку. Приставки при установці з'єднуються з основним блоком і їх контакти працюють одночасно з іншими. Тобто, поки живлення подається через кнопку «вперед», нормально замкнутий контакт, що розімкнувся, не дасть включити зворотний хід. Щоб змінити напрямок, натискають кнопку "стоп", після чого можна включати реверс, натиснувши "назад". Зворотне перемикання відбувається аналогічно через «стоп».
Для потреб промислових підприємствта компаній виробляється достатньо велика кількістьобладнання та приладів, що забезпечують безперебійну та відповідну стандартам роботу. Одним із таких приладів є магнітний пускач.
Цільове призначення
Пускач електромагнітний являє собою електромеханічний пристрій, що використовується для розподілу напруги живлення і управління роботою підключених навантажень, робота якого регулюється по ланцюгу низької напруги. Перелік завдань, для чого потрібний магнітний пускач, виглядає як:
- Запуск електричного двигуна із наступним розгоном до номінальної швидкості;
- Підтримка безперервної роботи двигуна;
- Припинення подачі напруги живлення на двигун;
- Захисне відключення навантаження від мережі під час перевантажень або нестандартних ситуацій.
Оскільки магнітні пускачі є конструктивно нескладними приладами і за параметрами здатні комутувати досить потужні навантаження з величезними струмами, то вони також знаходять застосування при керуванні роботою плавильних печей, блоків з вентиляції та кондиціювання повітря, рідинними електронасосами, пневмонагнетателями та іншими подібними споживачами.
Конструкція та технічні параметри
Пристрій магнітного пускача:
- Сердечник;
- Котушка електромагніту;
- Якір;
- Полімерний каркас;
- механічні датчики роботи;
- Центральна та додаткова група контакторів.
Основні параметри, що відображаються в технічній документації:
- Міра струму, що проходить центральними клемами, – величина струмів, при яких пристрій є працездатним на тривалому відрізку часу із заданими параметрами;
- Максимальне значення струму, яким зможе оперувати прилад;
- Напруга контура, що зв'язується – напруга оперованого контуру, при якому ізоляція між центральними клемами зберігає свої технічні параметри;
- Керуюча напруга котушки електричного магніту - змінне або постійне напруга живлення електромагніта;
- Релейна та електромеханічна стійкість до зношування – показник виявляється у кількості циклів на змикання та розмикання клем. Релейна зносостійкість визначається за відповідним графіком, відображеним у супутній документації до приладу. Підставивши значення напруги живлення і сили струму мережі, що оперується, можливо, визначити параметр самостійно;
- Гранична кількість спрацьовувань за одиницю часу;
- Число додаткових клем та метод їх реалізації;
- Відрізок часу на підключення та вимкнення.
Крім того, електромагнітний пускач може доповнюватися:
- Захисним реле з метою запобігання перегріву та електричним перевантаженням кінцевого споживача;
- Додатковим набором клем;
- Пусковим пристроєм для двигуна;
- Електрозапобіжники.
Різновиди магнітних пускачів
Із загального асортименту виділяються такі види магнітних пускачів:
- Реверсійні – що забезпечують обертання ротора двигуна у напрямку, зворотному початковому;
- Нереверсійні - що підтримують обертання ротора двигуна в одному напрямку;
- Огороджувального типу – призначені для встановлення в області з невеликим об'ємом пилу;
- Пилозахисні – застосовуються для вуличного розміщення та можуть піддаватися впливу сонячних променів, дощу та снігу;
- Відкритого типу – використовуються у приміщеннях з відсутністю пилу та сторонніх предметів.
Принцип роботи магнітного пускача
Принцип дії магнітного пускача полягає у наступному. При подачі керуючого сигналу на обмотку котушки електромагніту (6) вона намагнічується і разом з нерухомою Ш-подібною частиною осердя (7) притягує до себе якір (5) на пластмасовій траверсі (4), якого контактні містки (2) плавно замикають контактні пластини ( 3) завдяки контактним пружинам (1), які, у свою чергу, створюють необхідне зусилля натискання. Додаткові контакти (8) можуть бути використані на розсуд споживача.
Група клем виконана у вигляді триполюсного електричного магніту змінного струму з блок-контактами з металу, що містить срібло, здійснює комутування основних ланцюгів, амплітуда струму яких варіюється від 3 Ампер до 200 Ампер. Виходячи з того, що основні клеми тривалий час проводять робочий струм навантаження та виробляють велику кількість циклів на підключення та відключення, матеріалом для основних контактів застосовують металокераміку. Для спрощення використання стаціонарні та рухомі клеми прийнято монтувати легкознімними.
У зв'язку з використанням у замикачах дугогасних елементів з'явилася можливість зменшити відстань між робочими клемами і, відповідно, послабити потужність електромагніту, зменшити габарити, вагу електромагнітного пускача в цілому. Дугогасильний пристрій використовується з метою виключення появи іскріння клем у момент змикання та розмикання контактів. При робочих струмах більше 10 Ампер дугогасильний прилад реалізується у вигляді дугогасильного колосника на кожен отвір. Дугогасильні колосники реалізовані на принципі компенсації електричної дуги поперечним магнітним полему камерах із поздовжніми отворами. Негативними наслідками іскріння є обгорання, обвуглювання, надмірне нагрівання контактів.
Для переміщення якоря з контактами застосовуються прямоспрямовані системи електромагнітів з П,- та Ш,- подібниминабірними магнітопроводами. Оскільки при спрацьовуванні магнітного пускача через котушку, що втягує, проходить змінний струм, за своєю величиною значно перевищує струм втягнутого стану, то для таких пускачів виробником встановлюється гранична кількість підключень-відключень на годину.
Залежно від пропускних струмів магнітного пускача, застосовуються контакти різної форми і з різною площиною контакту контактів, як зазначено на малюнку нижче.
Для керуючих ланцюгів магнітного пускача застосовуються точкові контакти (а), а саме:
- Крапка-площина (1);
- Крапка-сфера (2);
- Сфера-площина (3);
- Сфера-сфера (4);
Для силових ланцюгів електромагнітного пускача використовують поздовжні контакти (б), а саме:
- Призма-площина (5);
- Циліндр-площина (6);
- Циліндр-циліндр (7);
- Площина-площина (8).
Додатковий контактор місткового типу використовується для комутації слаботочних ланцюгів управління і приводиться в дію тією ж котушкою, що втягує, що і основні контакти. Основу допоміжних контактів становить мідь, вкрита тонким шаром срібла або біметалу. Магнітні пускачі, що випускаються, у своєму складі мають від двох до чотирьох додаткових контактів, які також можуть працювати, як на замикання, так і на розмикання.
У роботі асинхронних двигунів невід'ємною частиною є магнітного пускача, основним завданням якого є захист пристрою від перевантажень. Працюючи двигуна бувають випадки обриву однієї з фаз через перегорання плавких запобіжників чи з інших причин. Зрозуміло, що таке явище призводить до різкого зростання струму на обмотках статорних, що призводить до перегріву і виходу з ладу електричного двигуна. Для запобігання таким поломкам використовуються магнітні пускачі з тепловими реле. Основна маса теплових реле побудована на основі біметалевих елементів. Принцип функціонування біметалічного елемента закладений у його конструкції, сутністю якої є жорстке скріплення шляхом гарячого прокату або зварюванням двох металевих пластин з різними коефіцієнтами розширення. Оскільки при нагріванні такого елемента металева пластина з одного боку лінійно розширюватиметься швидше, ніж пластина з зворотного боку, то відбудеться фізичний вигин пластини. Відповідно відбувається перетворення теплової енергії в механічну роботу шляхом відключення навантаження при перегріві.
Зверніть увагу!Оскільки тепловий процес є інерційним, то теплові реле неможливо знайти засобом захисту устаткування струмів короткого замикання. Навіть короткого часу для відключення навантаження при короткому замиканні може бути достатньо, щоб навантаження перегоріло або вийшло з ладу.
Як метали з різними коефіцієнтами лінійного розширення, що використовуються в біметалічних елементах, використовуються хромонікелева сталь та інвар.
Типи магнітних пускачів
До типових магнітних пускачів відносяться:
- Клас ПМЛ експлуатується з електричними двигунамипотужністю до 75 кВт. Основний механізм може доповнюватися температурним реле та обмежувачами перенапруг;
- Серія ПМА застосовується в парі з електричними асинхронними двигунами, ротор яких короткозамкнуто, і має потужність до 100 кВт з робочою напругою від 380 до 660В. Механізм доповнюється температурним реле, обмежувачем за напругою та позитронним захистом;
- Функціонування асинхронних двигунів потужністю до 11кВт, з напругою живлення до 660В, доповнюють магнітні пускачі серії ПМЕ. Дана серія комплектується клемами класу АС-3, АС-4 та тепловими реле;
- Апаратура кораблів комплектується електромагнітними пускачами класу ГСМ. Для сфер діяльності з жорсткішими умовами безпеки створені магнітні пускачі у водозахисному чи каплезащитном корпусі;
- Призначення магнітного пускача групи ПМ-12 полягає у приєднанні до мережі, реверсуванні та вимкненні асинхронних двигунів, що мають короткозамкнений ротор, потужністю до 125кВт і при напругі живлення мережі від 380В до 660В.
Розуміючи пристрій і принцип функціонування магнітного пускача, не складе особливих труднощів підібрати конкретний прилад для виконання певної задачі. Експлуатуючи пристрій, не варто забувати про обслуговування та регулярний огляд магнітного пускача, при цьому прилад прослужить довгий час із заданими характеристиками.
Відео