Розвиток зарубіжної ствольної артилерії з 60-х років характеризувалося двома особливостями. З одного боку, як головний центр розробки та виробництва артилерійських систем виступали США та їхні європейські союзники по блоку НАТО - Великобританія, ФРН, Італія, меншою мірою Іспанія та Франція. Найбільшого поширення набули 155-мм буксировані гаубиці (БГ) М114, М198 (США), FH-70 (спільна розробка Великобританії, ФРН та Італії), самохідні гаубиці (СГ) серії М109 (США), MkF3. Переважна частина цих зразків, особливо такі системи, як M114, М109, М109А1 і MkF 3 морально застаріли вже до початку 80-х років, що зумовило необхідність проведення їх всебічної модернізації.
Найсучасніші з існуючих ствольних артилерійських систем мають балістичні характеристики, які відповідають вимогам підписаної країнами НАТО угоди про єдину балістику 155-мм артилерійських знарядь (довжина ствола 39 клб, обсяг зарядної камери 18 л тощо). Максимальна дальність стрільби з таких систем звичайними снарядами становить близько 24 км та активно-реактивними снарядами (АРС) – до 30 км. Проте, фахівці вважають, що ці характеристики не відповідають сучасним вимогам. На початку 90-х років було прийнято рішення про перехід на нову систему балістичних характеристик (довжина ствола 52 клб, об'єм зарядної комори 23 л і т.д.), що забезпечило б збільшення дальності стрільби та відповідно глибини ураження супротивника вогнем ствольної артилерії.
З іншого боку, вже в середині 70-х років на озброєнні сухопутних військ деяких країн, що не входять до НАТО, з'явилися досить прості та надійні артилерійські системи, які за низкою характеристик, і насамперед балістичних, перевершували існуючі на той час американські та західноєвропейські зразки. . Характерною їх особливістю було використання стволів завдовжки 45 клб і більше, що залежно від типу снаряда забезпечувало здатність вести вогонь на максимальні дальності 30-40 км.
Значною мірою цей технічний стрибок був ініційований талановитим конструктором Дж. Буллом та його колегами по очолюваній ним канадській фірмі «Спейс рисерч корпорейшн». Тією чи іншою мірою їх розробки використовувалися практично всіма найбільшими виробниками озброєння артилерії. Деякі спроектовані Дж. Буллом найбільш вдалі зразки та їх пізніші аналоги і сьогодні вважаються одними з кращих артилерійських знарядь у світі.
Початок цього процесу було покладено у 60-х роках, коли інститут космічних досліджень, керований Дж. Буллом, приступив до робіт за програмою HARP (дослідницький проект з вивчення верхніх шарів атмосфери), яка фінансувалася урядами США та Канади. Передбачалося розробити метальний пристрій гарматного типу для виведення невеликих супутників на навколоземну орбіту. Зокрема, було створено три експериментальні зразки «супергармати», для чого використовувалися стволи від гармат калібру 406 мм, знятих з американських лінійних кораблів періоду Другої світової війни. Найбільша гармата мала ствол завдовжки близько 50 м, який забезпечував доставку снаряда масою до 2 т на висоту 180 км.
Однак бурхливий розвиток ракетної техніки послабив інтерес військових кіл США та Канади до знарядь такого типу, і з 1967 фінансування програми припинилося. Після цього Дж. Булл організував згадувану вище «Спейс рисерч корпорейшн», яка серед інших вирішувала і завдання, пов'язані з розвитком стовбурової артилерії. Наприкінці 60-х - початку 70-х років вона розпочала роботи зі створення нової артилерійської системи з підвищеною дальністю стрілянини та боєприпасів для неї.
За винятком великого обсягу зарядної камери, більш глибоких нарізів збільшеної крутості та подовженого ствола в іншому конструкція проектованої зброї була традиційною. Розроблений снаряд у відсутності аналогів.
Передбачалося, що снаряд покращеної аеродинамічної форми матиме початкову швидкість 800 м/с і більше, а довжину 6 клб. У ньому практично відсутня циліндрична частина, замість центруючого потовщення зроблені центруючі виступи, змінена форма ведучого пояска, який має підвищену міцність. На думку фахівців, такі конструктивні покращення дозволяють знизити лобовий опір повітря, а отже, збільшити дальність стрілянини на 12-15 відс. Для зниження донного підсмоктування можуть застосовуватися донні виїмки, що забезпечує збільшення дальності стрільби ще на 5-8 відс. (Снаряд ERFB). Використання донного газогенератора дозволяє практично ліквідувати донний підсмоктування і збільшити дальність стрільби приблизно на 15 відс. (Снаряд ERFB-BB). В оптимальному варіанті сумарний виграш до збільшення дальності стрільби становить 25-30 відс., проте для цього необхідно збільшити довжину стовбура як мінімум до 45 клб. В іншому випадку не вдається отримати значного збільшення початкової швидкості снаряда.
До основних недоліків таких снарядів відносяться зниження живучості стовбура та певні обмеження на типаж використовуваних боєприпасів через збільшення перевантажень у каналі стовбура. В даний час застосовуються осколково-фугасні та касетні снаряди покращеної аеродинамічної форми.
Спочатку всі роботи велися в Канаді. Однак на початку 80-х років через серйозні проблеми, пов'язані головним чином з порушенням ембарго на постачання військової продукції ПАР, корпорація оголосила про свій саморозпуск, але в 1982 році була відновлена в Бельгії. Приблизно у цей період починається серія активних консультацій з основними фірмами -виробниками артилерійської продукції, у результаті філії корпорації з'явилися торік у ПАР, Швейцарії, Іспанії, Чилі та інших країнах. Що стосується нової зброї, то два зразки гаубиць, що буксируються, були зібрані в Канаді, складові для інших поставлялися на підприємства австрійської корпорації NORICUM, де здійснювалася їх остаточна збірка. Буксована 155-мм гармата гаубиця, що отримала назву GC-45, мала ствол завдовжки 45 клб, що забезпечує максимальну дальність стрільби снарядами ERFB-BB до 39 км.
Незважаючи на те, що створена 155-мм буксована гармата-гаубиця (БПГ) була досить вдалою системою, фахівці низки країн вважали, що для широкомасштабного виробництва знадобляться деякі доопрацювання. Представлений корпорацією зразок не відповідав вієм європейським стандартам для артилерійських систем, що буксируються, і не був бездоганним з погляду ергономічних вимог. Усього вироблено лише 12 БПГ GC-45, після чого було прийнято рішення розглядати її як базову модель при створенні нових 155 мм гармат з підвищеною дальністю стрільби. Практичний досвід корпорації був надалі використаний фахівцями Австрії, ПАР, Іспанії, Китаю та деяких інших країн.
У цій статті до уваги читача пропонуються як існуючі артилерійські системи зі збільшеною довжиною ствола (45 клб і більше), так і ті, які найближчим часом (два-три роки) можуть з'явитися на озброєнні сухопутних військ різних держав за наявності певних умов.
Австрія. 155-мм буксируемая гармата-гаубиця GH N-45 випускалася австрійською фірмою «Вест-Альпін AG» (пізніше NORICUM) з 1979 по 1990 рік. У різний часяк замовники даної продукції виступали такі країни, як Ірак, Іран, Йорданія, Лівія, Таїланд. Останні поставки були зроблені в 1990 році Саудівська Аравія. Бразильська компанія ЕНЖЕСА на початку 90-х років купила ліцензію на виробництво GH N-45, тому надалі не виключена поява цієї системи у сухопутних військах Бразилії та деяких інших країн. БПГ отримала досить високу оцінку при використанні в ірано-іракській війні та у бойових діях іракських збройних сил у Перській затоці. Вона є значно покращеним варіантом 155-мм артилерійської системи GC-45. Зокрема, було реконструйовано нижній верстат (збільшено міцність та знижено масу), додано додаткові опорні плити, використано новий досилач та полегшений врівноважуючий механізм, дещо змінилися габарити.
Стовбур зброї виконаний з високоміцної сталі, отриманої методом електрошлакового очищення, автофретований (автофретування - процес зміцнення внутрішніх стінок стовбура шляхом створення залишкової напруги), має довжину 45 клб. Передбачена можливість ведення вогню усіма стандартними боєприпасами НАТО. Максимальна дальність стрілянини снарядами ERFB-BB сягає 39,6 км. Живість стовбура 1500 пострілів на повних зарядах. Серединні відхилення розсіювання при стрільбі на максимальну дальність становлять 0,35 відс. по дальності та 0,007 але напрямку.
Затвор зброї поршневої, забезпечений напівавтоматикою, що дозволяє вести вогонь зі скорострільністю 6-7 вистр./хв протягом 15 хв на всіх кутах піднесення. За твердженням розробників, при стрільбі на максимальну дальність з максимальною скорострільністю є можливість зробити близько десяти пострілів, перш ніж перший снаряд досягне мети. Нормальний темп стрілянини 2 вистр./хв.
Максимальна швидкість буксирування гармати-гаубиці GHN-45 складає близько 90 км/год дорогами з асфальтовим покриттям, 50 км/год грунтовими дорогами і 15 км/год піском. Для буксирування використовується 10 автомобіль з колісною формулою 6x6.
Крім традиційного варіанта, що буксирується, австрійські фахівці розробили зразок, забезпечений допоміжною силовою установкою з приводом на колеса. R як її служить чотирициліндровий двигун «Порше» потужністю 125 к.с., змонтований у передній частині нижнього верстата. Конструкцією зброї передбачена можливість використання силової установки для роботи механізмів вертикального та горизонтального наведення, опускання основних та допоміжних опорних плит, а також механізму для подачі боєприпасів на зарядний лоток. Управління рухом може здійснюватися як із спеціального пульта, розміщеного безпосередньо на зразку, так і з кабіни буксирувального автомобіля. При подоланні важкопрохідних ділянок місцевості додатково до ходової частини автомобіля може використовуватися ходова частина гармати-гаубиці, що працює від власної силової установки.
Завдяки наявності допоміжного двигуна значно скоротився час переведення зброї з похідного становища в бойове і назад, спростилася сама процедура даної операції (при необхідності можна обійтися двома номерами розрахунку), з'явилася можливість проводити швидку зміну вогневих позицій своїм ходом. Максимальна швидкість пересування 35 км/год, запас ходу паливом 150 км в умовах пересування дорогами з асфальтовим покриттям я 100 км - по пересіченій місцевості.
Ізраїль. Ізраїльська фірма «Солтам», використовуючи в якості базової моделі 155-мм буксируемую гармату-гаубицю М-71 власної розробки, на початку 80-х років представила нову 155-мм артилерійську буксіровану гаубицю мод. Головною особливістюсистеми порівняно з раніше розроблюваними ізраїльською фірмою «Солтам» зразками є використання автофретованого стовбура-моноблока довжиною 45 клб зі зжекторним пристроєм, що дозволяє стріляти снарядами поліпшеної аеродинамічної форми на максимальну дальність до 39,6 км.
При створенні зразка використовувався лафет раніше розробленої гаубиці М-71, що буксирується, в конструкцію якого були внесені деякі зміни, що дозволяють встановлювати на лівій станині дизельний двигун потужністю 80 л. с. з повітряним охолодженням, що забезпечує автономне пересування зразка на відстані до 70 км зі швидкістю 8-17 км/год. Чотири основні колеса з гідравлічними приводами керовані. Крім того, допоміжна силова установка використовується для зняття зброї з коліс і установки на опорну платформу, приєднання станиць до тягача, розлучення станин, підняття сошників, управління краном підйому та подачі снарядів.
Хоча у звичайних умовах всі ці операції виробляються від допоміжної силової установки, при необхідності привід може здійснюватися від окремого гідравлічного електронасоса, для живлення якого є два 12-вольтові акумулятори, що заряджаються від допоміжної силової установки. В аварійних ситуаціях для керування цими операціями можна використовувати ручний гідронасос.
В іншому конструкція зразка багато в чому традиційна для систем такого класу. На початок 1994 року БГ мод.845Р перебувала у серійному виробництві.
На початку 90-х років фірма «Солтам» представила два нові самохідні зразки ствольних артилерійських систем калібру 155 мм, у яких використовується ствол завдовжки 45 клб, що забезпечує максимальну дальність стрілянини до 39,6 км.
Самохідна гаубиця «Рескел» (рис. 1), за оцінкою низки зарубіжних фахівців, була розроблена з метою експорту в країни, в яких використання досить важких та громіздких 155-мм артилерійських систем з ряду причин (географічні умови, відсутність добре розвиненої дорожньої мережі та т.д.) неможливо.
При створенні зразка було ухвалено рішення обійтися без вежі або казематної установки основного озброєння та повернутися до варіанта конструкції американських самохідних систем М107 та M110. При цьому знизився загальний рівень захищеності, але в результаті гаубиця виявилася найлегшою (20 т) і малогабаритною з існуючих 155-мм самохідних систем.
Другий зразок гаубиці – «Сламмер» (рис. 2) – розроблений на базі модифікованого шасі основного танка «Меркава» (Ізраїль) із встановленням артилерійської частини у повністю броньованій вежі. Стовбур і противідкатні пристрої є ідентичними використовується в гаубиці, що буксирується, мод.845Р. Затвор клинового типу з напівавтоматикою (передбачена можливість автоматичної подачі запальних трубок).
Завдяки наявності автомата заряджання для снарядів (подача заряду проводиться вручну) максимальна скорострільність становить 9 вистр./хв (перші три постріли - за 15 с). Для виконання всіх операцій потрібно лише два члени екіпажу, всі системи мають ручне дублювання, що забезпечує скорострільність 4 вистр./хв за наявності трьох членів екіпажу. Місткість боєукладки складає 75 пострілів (можуть використовуватися всі типи 155-мм снарядів). «Сламмер» забезпечена комплексом електронної апаратури обробки даних для управління процесом заряджання та виконання навігаційних завдань, передбачено захист від ЗМП. За твердженням розробників, при необхідності може бути зроблена заміна ствола довжиною 45 клб стволом довжиною 52 клб.
Остаточне рішення про початок серійного виробництва залежить від того, якій гаубиці («Сламмер» або модернізований варіант американський М109) буде надано перевагу, але в будь-якому випадку відзначається значна перевага першого зразка.
Фахівці фірми «Солтам» пропонують використовувати артилерійську частину системи, автомат заряджання для модернізації застарілих СГ М44, М109А2 та A3 американської розробки.
Ірак. Промисловістю було створено дві самохідні артилерійські системи підвищеної балістики: 155-мм самохідна гармата «Майнун» (рис. 3) та 210-мм самохідна зброя «Ель Фао». Особливістю і тієї, і іншої системи є використання як ходова частина колісного шасі (6 х 6). На момент створення зразка це був третій випадок відмови від гусеничної бази для артилерійських систем такого класу (перші два – чехословацька 152-мм СГ «Дана» та південноафриканська 155-мм СПГ G-6). 210-мм самохідна зброя - єдина у світі знаряддя такого калібру (артилерійські системи Росії не розглядаються), розробка якого диктувалася необхідністю створення артилерійської системи, що значно перевершує по вогневій потужності 175-мм СП М107, що полягає на озброєнні сухопутних військ Ірану. Вперше обидва зразки були показані на виставці зброї у Багдаді у травні 1989 року.
Деякі зарубіжні фахівці стверджують, що, окрім «Спейс рисерч корпорейшн», у створенні нових систем брали участь іспанські фахівці, які працювали над збиранням ходової частини, та французькі конструктори, до сфери відповідальності яких входило коло питань, пов'язаних із проблемами виробництва безпосередньо самих знарядь.
За твердженням західних спостерігачів, Ірак не використовував ці артилерійські знаряддя в період військової кризи в Перській затоці. Поки що відсутня будь-яка інформація про серійне виробництво нових систем. Деякі закордонні експерти вважають, що всі подальші роботи з цього напряму заморожені.
Обидва зразки мають ідентичні ходові частини, місце механіка-водія винесено далеко вперед, рухова установка розміщується за спиною (використовується дизельний двигун фірми «Мерседес-Бенц» потужністю 560 к.с.). Така схема компонування забезпечує досить широкий сектор огляду при управлінні самохідними знаряддями. Відділення механіка-водія ізольоване від бойового, де розміщується основний екіпаж.
Башта змонтована в задній частині корпусу, ліворуч і праворуч розташовані два вхідні люки, один великий люк для завантаження боєприпасів знаходиться в вежі ззаду. Для аварійного виходу екіпажу передбачено два невеликі люки в нижній частині корпусу. У самохідній гаубиці використовуються шини типу 21.00 XR25, є також обладнання автоматичної підтримки необхідного тиску. Додаткова стабілізація зразків опорними плитами чи допоміжними сошниками, на думку розробників, не потрібна.
Обидві гаубиці відрізняються одна від одної головним чином артилерійською частиною. Система «Майнун» має 155-мм ствол довжиною 52 клб, оснащений ежекторним пристроєм і поперечно-щілинним дульним гальмом, у той час як основним озброєнням системи «Ель Фао» використовується 210-мм знаряддя з довжиною ствола 53 клб, також оснащене пристроєм і двокамерним однорядним віконним дульним гальмом. В обох випадках приціл для стрільби прямим наведенням розташовується ліворуч від зброї.
Обидва зразки були розроблені для стрільби снарядами ERFB і ERFB-BB (калібр 155 мм), які протягом тривалого періоду використовуються в сухопутних військах Іраку як основа боєкомплекту гармат-гаубиць GH N-45 і G-5, що буксируються. Тактико-технічні характеристики гаубиць «Майнун» та «Ель Фао» наведено у таблиці.
Порівняльні характеристики гаубиць «Майнун» та «Ель-Фао»
| Характеристики | «Майнун» | «Ель-Фао» |
| колісна формула | 6x6 | 6x6 |
| Бойова маса, кг | 43000 | 48000 |
| Розміри, м: загальна довжина ширина висота | 12 3,5 3,6 | 15 3,6 3,6 |
| Швидкість руху, км/год: максимальна по пересіченій місцевості | 90 60-70 | 90 60-70 |
| Довжина ствола, м | 8,06 | 11,13 |
| Кількість нарізів | 48 | 64 |
| Кути наведення, град.: у горизонтальній площині у вертикальній площині | 0-72 80 | 0-55 80 |
| Максимальна скорострільність, вистр./хв. | 4 | 4 |
| Калібр осколково-фугасного снаряда, мм | 155 | 210 |
| Початкова швидкість, м/с | 889-900 | 992-997 |
| Дальність стрілянини, км | 30,2-38,8 | 45-57,3 |
Найцікавішою сторінкою діяльності «Спейс рисерч корпорейшн» є історія незакінченого проекту «Великий Вавилон» - створення супергармати, за допомогою якої спочатку передбачалося обстрілювати територію Ірану, а потім ізраїльські міста. Автором проекту був Дж. Булл. Довжина зброї має становити 160 м, а калібр – близько 350 мм. Таким чином, майже через 30 років Дж. Булл спробував закінчити роботи, розпочаті ще на початку 60-х років в рамках проекту HARP. На думку іноземних фахівців, основні проблеми створення суперзброї були вирішені. Можна було тільки сперечатися про його доцільність, але кінцева реалізація проекту не викликала сумнівів. Під час війни в Перській затоці авіація сил антиіракської коаліції за 200 км від Багдада виявила незакінчений зразок супергармати. Мабуть, для повного завершення робіт Іраку забракло ні часу, ні грошей.
Іспанія. У 1985 році іспанська фірма СІТЕКС за активної участі «Спейс рисерч корпорейшн» розпочала розробку власної 155-мм артилерійської системи з довжиною ствола 45 клб. До досліджень більшою чи меншою мірою були залучені також фірми Австрії, Китаю, Франції та Югославії. Був розроблений зразок, який отримав найменування 155-мм буксована гармата-гаубиця 155/45 ST (рис. 4), використовувати яку передбачалося або в класичному варіанті, що буксирується, або з допоміжною силовою установкою.
Ця система розглядається як значно покращена модифікація 155-мм БПГ GC-45. При створенні зразка розробники виходили із вимоги впровадження новітніх технологійу конструкцію системи, яка водночас має бути максимально простою. Порівняно з аналогом (GC-45) кількість складових елементівбуло скорочено на 30 відс.
Технологічний процес виробництва стовбура був значно покращено, автофретація вироблялася механічним способом, нехарактерним для артилерійських систем західної розробки. Крім того, було вирішено відмовитися від традиційної нарізки постійної крутості та використовувати радянську практику прогресивної нарізки (глибина нарізів у цьому випадку становить 1,6 мм, що дещо більше, ніж у 155-мм стовбурів арторудій країн НАТО). З урахуванням застосування нових, розроблених спеціально для створюваної зброї метальних зарядів, живучість стовбура при стрільбі на максимальну дальність підвищилася до 3000-4000 пострілів.
Новий 155-мм автофретований ствол довжиною 45 клб дозволяє стріляти як снарядами покращеної аеродинамічної форми ERFB-BB, так і стандартними боєприпасами НАТО. Максимальна дальність при стрільбі осколково-фугасним снарядом становить 24 км, снарядом ERFB – 30 км, ERFB-BB – 39,6 км.
Пророблялися варіанти використання двох типів затворів: поршневого та клинового. На даний момент перевага надається клиновому затвору з обтюрацією гільзи, подібному до 130-мм буксованої гармати М46 радянської розробки та її ліцензійних варіантах. На думку фахівців, затвори поршневого типу, що застосовуються на таких 155-мм артилерійських системах, що буксируються, як FH-70, GC-45 і деяких інших, менш надійні при експлуатації в несприятливих кліматичних умовах. Як основу даного твердження розглядався досвід використання артилерійських систем як із одним, і з іншим типом затворів під час ведення бойових дій між Іраном та Іраком. В подальшому як можливий варіант було запропоновано зброю з поршневим затвором байонетного типу, якщо замовника з яких-небудь причин не задовольняє клиновий затвор. Конструкція лафета також зазнала певних змін, які більшою мірою торкнулися верхнього верстата. Зокрема, була зроблена заміна врівноважуючого механізму, завдяки чому значно знижена величина моменту, що крутить, на маховику приводу підйомного механізму. Було розроблено нові противідкатні пристрої, передбачено можливість зміни довжини відкату залежно від кута піднесення зброї.
На новому знарядді та задній частині люльки встановлений механізм, що посилає пневматичного типу, аналогічний використовуваному в 155-мм самохідній гаубиці М109А2/АЗ американської розробки, а циліндр зі стиснутим повітрям кріпиться на лівій станині. Максимальна скорострільність становить 5 вистр./хв для перших 60 з ведення вогню та 2 вистр./хв протягом тривалого періоду часу.
При модернізації нижнього верстата були встановлені додаткові сошники для більшої стабілізації зброї при веденні вогню з пухкого ґрунту (піску), покращено конструкцію поворотного механізму і завдяки установці допоміжного гідравлічного приводу полегшено процедуру розведення станин, що в кінцевому підсумку скоротило час переведення з похідного положення до 4 хв) і дещо покращило ергономіку процесу.
Після створення прототипу 155-мм БПГ 155/45 ST фахівці фірми СІТЕКСА в якості окремої розробки запропонували варіант нового лафета для 155-мм артсистем, на якому передбачена можливість монтування нових противідкатних пристроїв і стволів у наступних варіантах: довжиною 39 клб з об'ємом заряд л; 45 або 52 клб з об'ємом зарядної камери 23 л; 50 клб з об'ємом зарядної камери 32 л; поршневого затвора із напівавтоматикою.
За твердженням розробників, час, необхідний заміни ствола в польових умовах розрахунком із трьох осіб, вбирається у 60 хв. Для того, щоб перебудувати противідкатні пристрої на нормальне функціонування з новим стволом, потрібно не більше 5 хв.
Конструкція лафета 155-мм БПГ передбачає за потреби встановлення в передній частині нижнього верстата допоміжної силової установки (дизельний двигун з повітряним охолодженням потужністю 125 кВт). В цьому випадку, на думку фахівців фірми СІТЕКС, зразок зможе пересуватися з максимальною швидкістю 35 км/год і долати підйоми крутістю до 40 °. Крім того, механізуються процеси розведення та зведення станин, а також опускання опорної платформи.
В даний час фірма СІТЕКС веде роботи зі створення 203,2-мм системи, що буксирується, що використовує лафет 155-мм БПГ 155/45 ST. При цьому розробників не бентежить той факт, що США та більшість інших країн НАТО розглядають 203,2-мм гармати як малоперспективні та проводять політику поступового зняття їх із озброєння.
Передбачається, що дальність стрільби осколково-фугасним снарядом масою близько 88 кг при використанні ствола завдовжки 45 клб становитиме 40 км, а для снаряда оптимальної аеродинамічної форми з донним газогенератором – 50 км.
На початок 1993 року були створені три експериментальні зразки, один з яких описується як механізована система, здатна використовувати колісний та гусеничний типи лафета.
(Закінчення слідує)
Старший лейтенант М.Курилєв
«Закордонне військове огляд» №3 1994 р.
За однією з отриманих спеціальностей я артилерист, командир взводу самохідних гармат-гаубиць 2С3М "Акація", тому тема артилерії мені близька.
Напевно, багато хто з Вас не знає відмінностей між гарматою, САУ, гаубицею і мортирою, тому спочатку я трохи розповім.
Отже,
Гармата– артилерійська зброя, яка стріляє по настильній траєкторії. Відрізняється великим подовженням стовбура проти мортири та гаубиці (40-80 калібрів) та меншим кутом піднесення стовбура.
Гаубиця– артилерійська зброя, що стріляє по навісній траєкторії, тобто. із закритих вогневих позицій. Умовною межею між гаубичним і гарматним стволом вважається його довжина 40 калібрів.
Мортіра- артилерійська зброя з коротким стволом (менше 15 калібрів) для навісної стрілянини. Призначено для знищення укритої за стінами та окопів техніки та живої сили противника шляхом стрілянини по навісній траєкторії.
САУ- самохідна артилерійська установка, без прив'язки до типу озброєння, може бути обладнана різним типомартсистем – гармата (СУ-100), або гаубиця (ІСУ-152).
Відео, щоб уявити міць 2С3М "Акація", звичайно, це не 2С19 "МСТА", але все ж таки здатна стріляти тактичними ядерними зарядами.
1 Мортир Little David (Маленький Давид) 914 мм
Експериментальна американська мортира кінця Другої світової війни. Незважаючи на набагато скромнішу зовнішність, ніж, наприклад, у «Шверер Густава» або «Карла», досі тримає рекорд найбільшого калібру (914 мм або 36 дюймів) серед усієї сучасної артилерії
2 Цар-гармата 890 мм
Середньовічна артилерійська зброя (бомбарда), відлита з бронзи в 1586 російським майстром Андрієм Чоховим на Гарматному дворі. Довжина гармати – 5,34 м, зовнішній діаметр ствола – 120 см, діаметр візерункового пояса у дула – 134 см, калібр 890 мм, маса – 39,31 т (2400 пудів).
3 Гармата Дора 800 мм
Надважка залізнична артилерійська зброя. Розроблене фірмою "Крупп" (Німеччина) наприкінці 1930-х років. Призначалося для руйнування укріплень лінії Мажино та фортифікацій на кордоні Німеччини та Бельгії. Гармату названо на честь дружини головного конструктора.
4 Мортир Карл 600 мм
Німецька важка самохідна мортира періоду Другої світової війни. Одна із найпотужніших САУ свого періоду. Використовувалися при штурмі фортець та сильно укріплених позицій противника.
Найбільша у світі лита чавунна гармата, яка є бойовою зброєю — 20-дюймова Пермська цар-гармата виготовлена в 1868 р. на замовлення Морського міністерства на Мотовіліхінському чавуногарматному заводі. Незрозуміло чому найбільша, калібром поступається московській 508 проти 890, довжиною ствола теж 4,9 проти 5,34.
6 Мортира Велика Берта 420 мм
Німецька 420-мм мортир. Мортира призначалася для руйнування особливо міцних споруд фортифікації. Швидкострільність «Берти» становила 1 постріл 8 хвилин, а дальність польоту 900-кг снаряда 14 км. Всі три типи використовуваних снарядів мали на той час величезну руйнівну силу.
7 Мінометна установка 2Б2 Ока 420 мм
Радянська самохідна 420-мм мінометна установка. Швидкострільність – 1 постріл за 5 хв. Дальність стрілянини – 25 км, активно-реактивною міною – 50 км. Вага міни – 670 кг. Призначена для стрілянини ядерними зарядами. При випробуваннях встановлено, що жахлива віддача не дозволяє довго експлуатувати таку зброю. Після цього від серійного випуску відмовилися. У металі залишилася єдина «Ока» з чотирьох випущених.
8 Ж/д ПушкаСен-Шамон 400 мм
У жовтні 1914 року французький уряд сформував спеціальну комісію, що відповідала за створення залізничних видів озброєння, яка, у свою чергу, звернулася до найбільших збройових концернів із пропозицією розробки великокаліберних знарядь на залізничних транспортерах. Проектні та будівельні роботизайняли зовсім небагато часу, і вже у травні 1915 року на фронті з'явилися вісім залізничних гармат фірми «Шнейдер-Крезо», а за кілька місяців прийняли бойове хрещення особливо потужні 400-мм гаубиці фірми «Сен-Шамон».
9 Колумбіада Родмена 381мм
Виготовлена в 1863 році, мала стовбур калібром 381 мм, а вага її досягала 22,6 т. Громадянська війнау США сприяла появі нових видів озброєння — броньованих суден та бронепоїздів, і створенню засобів боротьби з ними — гладкоствольні гармати-колумбіади, названі на честь одного з перших знарядь цього типу.
10 Самохідна гармата 2А3 Конденсатор 406 мм
Радянська самохідна гармата 406-мм СМ-54 (2А3) для стрільби ядерними боєприпасами «Конденсатор». У 1957 році САУ 2АЗ пройшла в параді на Червоній площі та викликала фурор серед вітчизняних обивателів та іноземних журналістів. Деякі іноземні фахівці висловили припущення, що показані на параді машини просто бутафорія, розрахована на жахливий ефект. Однак це була реальна артсистема, відстріляна на полігоні.
10
У САУ Archer використовується шасі автомобіля Volvo A30D із колісною формулою 6х6. На шасі встановлено дизельний двигун потужністю 340 кінських сил, що дозволяє розвивати швидкість на шосе до 65 км/год. Варто зазначити, що колісне шасі може рухатися снігом глибиною до одного метра. Якщо колеса установки були пошкоджені, то САУ може протягом деякого часу пересуватися.
Відмінною особливістю гаубиці є необхідність у додаткових номерах розрахунку її заряджання. Кабіна екіпажу має бронювання, що забезпечує захист розрахунку від обстрілу стрілецькою зброєю та уламків боєприпасів.
9
«Мста-С» призначена для знищення тактичних ядерних засобів, артилерійських та мінометних батарей, танків та іншої броньованої техніки, протитанкових засобів, живої сили, засобів ППО та ПРО, пунктів управління, а також для руйнування польових фортифікаційних споруд та перешкоджання маневрам резервів противника у глибину його оборони. Вона може вести вогонь по цілях, що спостерігаються і не спостерігаються, із закритих позицій і прямим наведенням, включаючи роботу в гірських умовах. При стрільбі використовуються як постріли з боєукладки, так і подаються з ґрунту, без втрати скорострільності.
Члени екіпажу перемовляються за допомогою апаратури внутрішнього телефонного зв'язку 1В116 сім абонентів. Зовнішній зв'язок здійснюється за допомогою УКХ-радіостанції Р-173 (дальність до 20 км).
До додаткового обладнання самохідки належать: автоматичне ППО 3-кратної дії з апаратурою керування 3ЕЦ11-2; дві фільтровентиляційні установки; система самоокапування, змонтована на нижньому лобовому листі; ТДА, що працює від основного двигуна; система 902В «Хмара» для стрілянини 81-мм димовими гранатами; два танкові дегазаційні прилади (ТДП).
8 AS-90
Самохідна артилерійська установка на гусеничному шасі з вежею, що обертається. Корпус та башта виконані з 17-мм сталевої броні.
AS-90 змінили в Британській армії всі інші типи артилерії, як самохідні так і буксирувані, за винятком легких гаубиць, що буксируються, L118 і РСЗВ і застосовувалися ними в бою в ході Іракської війни.
7 Krab (На базі AS-90)
SPH Krab є 155 мм НАТО сумісною самохідною гаубицею, що виробляється в Польщі центром Produkcji Wojskowej Huta Stalowa Wola. САУ є комплексним симбіозом польського шасі танка РТ-90 (з двигуном S-12U), артилерійською частиною від AS-90M Braveheart з довгою ствола у 52-го калібру, та власною (польською) системою управління вогнем «Topaz». Версія SPH Krab 2011 використовується новий гарматний ствол від компанії Rheinmetall.
SPH Krab одразу створювали з можливістю ведення вогню у сучасних режимах, тобто і для режиму MRSI (кілька снарядів одночасного впливу) у тому числі. В результаті, SPH Krab протягом 1-ї хвилини в режимі MRSI випускає по противнику (тобто за метою) 5 снарядів протягом 30 секунд, після чого залишає вогневу позицію. Таким чином, для противника створюється повне враження, що по ньому стріляють 5 САУ, а не одна.
6 M109A7 «Паладін»
Самохідна артилерійська установка на гусеничному шасі з вежею, що обертається. Корпус та вежа виконані з катаної алюмінієвої броні, яка забезпечує захист від вогню стрілецької зброї та уламків снарядів польової артилерії.
Крім США, стала стандартною САУ країн НАТО, у значних кількостях поставлялася також до інших країн і використовувалася в багатьох регіональних конфліктах.
5 PLZ05
Башта САУ зварена із катаних броньових листів. На лобовій частині вежі встановлені два чотириствольні блоки димових гранатометів для створення димових завіс. У кормовій частині корпусу передбачений люк для екіпажу, який може бути використаний для поповнення боєзапасу під час подачі боєприпасів із ґрунту в систему заряджання.
PLZ-05 оснащена автоматичною системоюзаряджання зброї, розробленої з урахуванням російської САУ «Мста-С». Швидкострільність становить 8 пострілів за хвилину. Зброя гаубиці має калібр 155-мм та довжину ствола 54 калібрів. Боєкомплект зброї розташований у вежі. Він складається з 30 пострілів калібру 155-мм та 500 набоїв для 12,7-мм кулемету.
4
155-мм самохідна гаубиця Тип 99 – японська самохідна гаубиця, що полягає на озброєнні Сухопутних сил самооборони Японії. Прийшла на зміну САУ, що морально застаріла, Тип 75.
Незважаючи на інтереси до самохідки армій кількох країн світу, продаж екземплярів цієї гаубиці за кордон був заборонений японським законодавством.
3
САУ K9 Thunder була розроблена в середині 90-х років минулого століття корпорацією «Samsung Techwin» на замовлення міністерства оборони Республіки Корея, на додаток до САУ К55\K55A1, що перебувають на озброєнні, з подальшою їх заміною.
У 1998 році корейський уряд уклав контракт із корпорацією Samsung Techwin на постачання САУ, і в 1999 році перша партія K9 Thunder була поставлена замовнику. У 2004 році Туреччина купила ліцензію на виробництво і отримала партію K9 Thunder. Усього замовлено 350 одиниць. Перші 8 САУ були збудовані в Кореї. З 2004 до 2009 року в турецьку армію було поставлено 150 САУ.
2
Розроблено у нижегородському ЦНДІ «Буревісник». САУ 2С35 призначена для знищення тактичних ядерних засобів, артилерійських та мінометних батарей, танків та іншої броньованої техніки, протитанкових засобів, живої сили, засобів ППО та ПРО, пунктів управління, а також для руйнування польових фортифікаційних споруд та перешкоджання маневрам резервів противника . 9 травня 2015 року нова самохідна гаубиця 2С35 «Коаліція-СВ» була вперше офіційно представлена на Параді на честь 70-х роковин Перемоги у Великій Вітчизняній війні.
За оцінками Міністерства оборони Російської Федераціїпо комплексу показників САУ 2С35 перевищує аналогічні системи в 1,5-2 разу. Порівняно з гаубицями M777 і самохідними M109 самохідна гаубиця «Коаліція-СВ», що перебувають на озброєнні армії США, має більш високий ступінь автоматизації, підвищену скорострільність і дальність стрільби, що відповідає сучасним вимогам ведення загальновійськового бою.
1
Самохідна артилерійська установка на гусеничному шасі з вежею, що обертається. Корпус і вежа виготовлені із сталевої броні, що забезпечує захист від куль калібру до 14.5 мм та уламків 152 мм снарядів. Передбачено можливість застосування динамічного захисту.
PzH 2000 здатна випускати три снаряди за дев'ять секунд або десять за 56 секунд на дальність до 30 км. Гаубиці належить світовий рекорд - на полігоні у Південній Африцівона вистрілила на 56 км снарядом V-LAP (активно-реактивний снаряд із покращеною аеродинамікою).
За сукупністю показників PzH 2000 вважається найдосконалішою серійною САУ у світі. САУ заслужила дуже високі оцінки незалежних експертів; Так, російський спеціаліст О. Желтоножко визначив її як еталонну систему для теперішнього часу, на яку орієнтуються всі виробники самохідних артилерійських установок.
Порівняно з деякими з них Цар-гармата здається жіночим пістолетом! Втім, Цар-Гушка теж потрапила в цю добірку найбільших гармат.
Володимир Новицький
Найбільші гармати в історії – від «Базиліки» угорського інженера з найкрутішим прізвищем Урбан (чи це ім'я?) до круппівської «Дори» з довжиною ствола 32,5 м!
1. «Базиліка»
Вона ж - Османська гармата. Була відлита в 1453 угорським інженером Урбаном на замовлення османського султана Мехмеда II. У той пам'ятний рік турки взяли в облогу столицю. Візантійська імперіяКонстантинополь і всі ніяк не могли потрапити до неприступного міста.
Три місяці Урбан терпляче відливав з бронзи своє дітище і нарешті представив султану монстра, що вийшов. 32-тонний велетень завдовжки 10 м та діаметром ствола 90 см міг запустити 550-кілограмове ядро приблизно на 2 км.
Щоб перевезти «Базиліку» з місця на місце, до неї впрягали 60 бугаїв. Загалом обслуговувати султан-гармату мали 700 чоловік, серед яких були 50 теслярів і 200 робітників, які робили спеціальні дерев'яні містки для пересування та встановлення зброї. На одну лише перезарядку новим ядром потрібна була ціла година!
Життя «Базиліки» було коротким, але яскравим. На другий день пальби Константинополем стовбур дав тріщину. Але справа була вже зроблена. На цей момент гармата встигла зробити влучний постріл і пробити пролом у захисній стіні. Турки увійшли до столиці Візантії.
Ще через півтора місяці гармата зробила останній постріл і розкололася остаточно. (На знімку ти бачиш Дарданелльскую гармату, аналог «Базиліки», відлитий 1464 року.) Її автор до цього моменту був уже мертвий. Історики розходяться на думці, як він загинув. За однією з версій, Урбана вбило осколком облогової гармати, що вибухнула (дрібнішою, але знову ж таки відлитою ним самим). За іншою версією, після закінчення облоги султан Мехмед стратив майстра, дізнавшись, що Урбан пропонував свою допомогу і візантійцям. Нинішня міжнародна обстановка велить нам схилитися до другої версії, яка вкотре доводить віроломну сутність турків.
2. Цар-гармата
Ну куди ж без неї! Кожен житель Росії старше семи років приблизно уявляє, що це за штука. Тому обмежимося лише найкоротшими відомостями.
Цар-гармата була відлита з бронзи гарматним та дзвоновим майстром Андрієм Чоховим у 1586 році. На троні тоді сидів цар Федір Іванович, третій син Івана Грозного.
Довжина гармати - 5,34 м, діаметр стовбура - 120 см, маса - 39 т. Всі ми звикли бачити цю гармату, що лежить на красивому, прикрашеному орнаментом лафеті, з ядрами, що покояться поруч. Однак лафет та ядра були виготовлені лише 1835 року. До того ж, стріляти такими ядрами Цар-гармата не може і не могла.
Поки за зброєю не закріпилося нинішнє прізвисько, його називали «Дробовик російський». І це ближче до істини, оскільки стріляти гармата мала картеччю («дробом» - кам'яними ядрами, загальною вагою до 800 кг). Має, але ніколи не стріляла.
Хоча, згідно з легендою, один залп гармата таки зробила, вистріливши прахом Лжедмитрія, але це не відповідає фактам. Коли у вісімдесятих Цар-гармату відправили на реставрацію, фахівці, які її вивчили, дійшли висновку, що зброю так і не було дороблено. У гарматі не було запального отвору, який за п'ять століть так ніхто й не спромігся просвердлити.
Втім, це не заважало красуватися гарматі в серці столиці та своїм значним виглядом демонструвати заморським послам міць російської зброї.
3. «Велика Берта»
Своє прізвисько легендарна мортира, випущена в 1914 році на заводах старовинної ливарної династії Круппов, отримала на честь Берти Крупп, яка на той час була єдиною власницею концерну. Судячи з фотографій, що збереглися, Берта дійсно була досить великою жінкою.
420-мм мортира могла робити один постріл у 8 хвилин і надсилала 900-кілограмовий снаряд на 14 км. Фугас вибухав, залишаючи після себе вирву діаметром 10 м і глибиною 4 м. Осколки, що розліталися, вбивали на відстані до 2 км. Стіни французьких і бельгійських гарнізонів до такого не були підготовлені. Союзні війська, що боролися на Західному фронті, назвали Берту «вбивцею фортів». На взяття чергової фортеці у німців витрачалося не більше двох днів.
Усього за роки Першої світової було зроблено дванадцять «Берт», до теперішнього часу не вціліло жодної. Ті, що не вибухнули самі, було знищено під час боїв. Найдовше проіснувала мортира, захоплена наприкінці війни американською армією і що виставлялася до 1944 року у військовому музеї міста Абердіна (штат Меріленд), допоки її не відправили на переплавку.
4. Паризька гармата
21 березня 1918 року в Парижі пролунав вибух. За ним другий, третій, четвертий. Вибухи лунали з п'ятнадцятихвилинними інтервалами, і всього за день їх пролунало 21… Парижани були в паніці. Небо над містом при цьому залишалося порожнім: ні ворожих літаків, ні цепелінів.
Надвечір, після вивчення уламків, стало зрозуміло, що це були не авіабомби, а артилерійські снаряди. Невже німці дісталися до самих стін Парижа, а то й зовсім засіли десь усередині міста?
Лише за кілька днів французький авіатор Дідьє Дора, здійснюючи обліт, виявив місце, звідки стріляли по Парижу. Гармата ховалася за 120 кілометрів від міста. По Парижу стріляла «Труба кайзера Вільгельма» - наддальнобійна зброя, ще одна виродка концерну Круппа.
Стовбур 210-міліметрової гармати мав довжину 28 м (плюс 6-метрове подовження). Колосальна зброя, що важила 256 т, розміщувалася на особливій залізничній платформі. Дальність пострілу 120-кілограмового снаряда складала 130 км, а висота траєкторії сягала 45 км. Саме тому, що снаряд рухався в стратосфері і відчував менший опір повітря, досягалася унікальна далекобійність. Снаряд діставався мети за три хвилини.
Гармата, помічена кучерявим льотчиком, ховалась у лісі. Навколо неї розташовувалися кілька батарей знарядь малого калібру, які створювали шумовий фон, що заважало встановити точне розташування Труби кайзера.
За всієї своєї зовнішньої жахливості зброю було досить безглуздим. 138-тонний ствол прогинався від власної ваги і потребував підтримки додатковими тросами. А раз на три дні ствол і зовсім доводилося повністю змінювати, оскільки більше 65 пострілів він не витримував, надто швидко його сточували залпи. Тому для чергового нового ствола був особливий набір нумерованих снарядів - кожен наступний трохи товщі (тобто трохи більше за калібром), ніж попередній. Усе це позначалося на точності стрілянини.
Усього Парижем було зроблено близько 360 пострілів. При цьому було вбито 250 людей. Найбільше парижан (60) загинуло при потраплянні (природно випадковому) до церкви Сен-Жерве під час служби. І хоча загиблих було не так багато, весь Париж був наляканий і пригнічений могутністю німецької зброї.
Коли ситуація на фронті змінилася, гармату негайно евакуювали назад до Німеччини та знищили, щоб її секрет не дістався військам Антанти.
Країна: Німеччина
розроблено: 1998
Калібр: 155 мм
Довжина ствола: 8,06 м
Швидкострільність: 10 вистр/хв
Дальність: до 56 000 м
Загадкові літери PZH у назві самохідної гаубиці, що вважається на сьогодні найдосконалішою з самохідних систем, що серійно випускаються, розшифровуються просто і по-діловому: Panzerhaubitze (броньована гаубиця).
Якщо не брати до уваги екзотику на кшталт «Паризької гармати» чи експериментальної американо-канадської зброї HARP, яка закидала снаряди на висоту 180 км, то PZH 2000 є світовим рекордсменом за дальністю стрілянини — 56 км. Щоправда, цього результату було досягнуто під час тестових стрільб у Південній Африці, де застосовувався спеціальний снаряд V-LAP, який використовує не тільки енергію порохових газів у стовбурі, а й власну. реактивну тягу. У «звичайному житті» дальність стрілянини німецької самохідки знаходиться в межах 30-50 км, що відповідає параметрам радянської важкої 203-мм самохідної гаубиці 2С7 «Півонія».
PZH 2000
Зрозуміло, за параметрами скорострільності "Півоні" до PZH 2000 як до Місяця - 2,5 вистр/хв проти 10. З іншого боку, "однокласниця" німецької гаубиці-сучасна "Мста-С" з 7-8 пострілами за хвилину виглядає зовсім непогано , хоча в дальності стрілянини поступається.
Зброя розроблена німецькою компанією Krauss-Maffeu Wegmann у рамках так званого Спільного меморандуму про взаєморозуміння в галузі балістики, укладеного між Італією, Великою Британією та Німеччиною. Самохідка оснащена 155-мм знаряддям L52 виробництва корпорації Rheinmetall. 8-метровий (52 калібру) стовбур хромований по всій довжині та обладнаний дульним гальмом, а також ежектором. Привід наведення електричний, автоматичне заряджання, що і забезпечує високу скорострільність. У машині застосовано багатопаливний дизельний двигун MTU-881 з гідромеханічною трансмісією HSWL. Потужність мотора - 986 л.с. PZH2000 має запас ходу 420 км і може рухатися з максимальною швидкістю 60 км/год дорогами і 45 км/год пересіченою місцевістю.
На щастя, великих війн, де зброї, подібній до PZH 2000, знайшлося б гідне застосування, у світі поки не трапилося, проте досвід бойового застосування самохідки у складі міжнародних сил з підтримки миру в Афганістані є. Цей досвід приніс із собою приводи для критики — голландцям не сподобалося, що система захисту проти радіоактивного, біологічного та хімічного впливу виявилася беззахисною проти пилу. Потрібно було також оснастити вежу зброї додатковою бронею для захисту екіпажу від мінометних обстрілів.
Найважча самохідна зброя: самохідна мортира Karl-Gerat
Країна: Німеччина
початок виробництва: 1940
Калібр: 600/540 мм Вага: 126 т
Довжина ствола: 4,2/6,24 м
Швидкострільність: 1 постріл / 10 хв
Дальність: до 6700 м
Гусенична машина з безглуздо великокаліберною зброєю виглядає як пародія на бронетехніку, але бойове застосування ця махіна собі знайшла. Виробництво шістьох самохідних 600-мм мортир типу «Карл» стало важливою прикметою мілітаристського відродження нацистської Німеччини. Німці прагнули реваншу за Першу світову та готували відповідну техніку для майбутніх Верденів. Міцні горішки, однак, довелося розгризати зовсім в іншому кінці Європи, і двом з «Карлів» — «Тору» та «Одину» судилося вивантажитися в Криму, щоб допомогти гітлерівцям заволодіти Севастополем. Випустивши кілька десятків бетонобійних та фугасних снарядів по героїчній 30-й батареї, мортири вивели з ладу її знаряддя. Мортири справді були самохідними: їх оснастили гусеницями та 12-циліндровим. дизельним двигуном Daimler-Benz 507 потужністю 750 к. с. Однак рухатися ці громади могли своїм ходом лише зі швидкістю 5 км/год, та й то на невеликі відстані. Звичайно, про жодне маневрування в бою не могло бути й мови.
Мста-С
Найсучасніша російська самохідна зброя: «Мста-С»
Країна: СРСР
прийнято на озброєння: 1989
Калібр: 152 мм
Вага: 43,56 т
Довжина ствола: 7,144 м
Швидкострільність: 7-8 вистр/хв
Дальність: до 24 700 м
«Мста-С» - самохідна гаубиця (індекс 2С19) - найпередовіша в Росії самохідна зброя, незважаючи на те, що надійшла на озброєння ще в 1989 році. «Мста-С» призначена для знищення тактичних ядерних засобів, артилерійських та мінометних батарей, танків та іншої броньованої техніки, протитанкових засобів, живої сили, засобів ППО та ПРО, пунктів управління, а також для руйнування польових фортифікаційних споруд та перешкоджання маневрам резервів противника у глибину його оборони. Вона може вести вогонь по цілях, що спостерігаються і не спостерігаються, із закритих позицій і прямим наведенням, включаючи роботу в гірських умовах. Система перезаряджання дозволяє вести вогонь при будь-яких кутах наведення за напрямом і підвищення гармати з максимальною скорострільністю без повернення зброї на лінію заряджання. Маса снаряда перевищує 42 кг, тому для полегшення роботи боєукладки, що заряджає, вони подаються автоматично. Механізм для подачі зарядів напівавтоматичного типу. Наявність додаткових конвеєрів подачі боєприпасів із ґрунту дозволяє вести стрілянину, не витрачаючи внутрішній боєзапас.
Головний калібр лінкору "Ямато"
Найбільша морська зброя: головний калібр лінкору «Ямато»
Країна: Японія
прийнято на озброєння: 1940
Калібр: 460 мм
Вага: 147,3 т
Довжина ствола: 21,13 м
Швидкострільність: 2 вистр/хв
Дальність: 42 000 м
Один із останніх в історії дредноутів — лінкор «Ямато», озброєний дев'ятьма гарматами небаченого калібру — 460 мм, так і не зміг ефективно скористатися своєю вогневою міццю. Головний калібр був пущений у хід тільки одного разу - 25 жовтня 1944 біля острова Самар (Філіппіни). Збитки, завдані американському флоту, виявилися вкрай незначними. Решту часу авіаносці просто не підпускали до себе лінкор на відстань пострілу і, нарешті, знищили його силами палубної авіації 7 квітня 1945 року.
ЗІС-3
Наймасовіша гармата Другої світової: 76,2-мм польова гармата ЗІС-3
Країна: СРСР
розроблено: 1941
Калібр: 76,2 мм
Довжина ствола 3,048 м
Швидкострільність: до 25 вистр/хв
Дальність: 13 290 м
Зброя конструкції В.Г. Грабіна відрізнялося простотою конструкції, воно було не дуже вимогливим до якості матеріалів та металообробки, тобто ідеально підходило для масового виробництва. Гармата не була шедевром механіки, що, звичайно, позначалося на точності стрілянини, але кількість вважалася тоді важливішою за якість.
Little David
Найбільший міномет: Little David
Країна: США
початок випробувань: 1944
Калібр: 914 мм
Довжина ствола: 6,7 м
Швидкострільність: даних немає
Дальність: 9700 м
Вже хто-хто, а американці під час Другої світової не були помічені гарматною гігантоманією, але все-таки одне видатне досягнення їм належить. Гігантський міномет Little David з жахливим калібром 914 мм був прототипом важкої зброї, з допомогою якої Америка збиралася штурмувати Японські острови. Снаряд вагою 1678 кг, звичайно, «навів би шарудіння», але «маленький Давид» страждав на хвороби середньовічних мортир — бив недалеко і неточно. У результаті для залякування японців знайшлося дещо цікавіше, а суперміномет так і не повоював.
Dora
Найбільша залізнична зброя: Dora
Країна: Німеччина
випробування: 1941
Калібр: 807 мм
Довжина ствола: 32,48 м
Швидкострільність: 14 вистр/день
Дальність: 39 000 м
«Дора» та «Тяжкий Густав» — два супермонстри світової артилерії калібру 800 мм, які німці приготували для прориву лінії Мажино. Але, подібно до самохідок «Тор» і «Один», «Дору» зрештою пригнали під Севастополь. Гармату безпосередньо обслуговував розрахунок із 250 осіб, ще вдесятеро більше бійців виконували допоміжні функції. Проте точність стрілянини 5-7-тонними снарядами була дуже велика, деякі з них падали, не розриваючись. Основний ефект від обстрілів «Дори» виявився психологічним.
Гаубиця Б-4
203,4-мм гаубиця, напевно, одна із найголовніших претендентів на звання «зброї Перемоги». Поки Червона армія відступала, такої зброї не було потреби, але щойно наші війська пішли на захід, гаубиця дуже знадобилася, щоб проламувати наскрізь стіни польських і німецьких міст, перетворених на «фестунги». Знаряддя отримало прізвисько «сталінська кувалда», хоча дали це прізвисько не німці, а фіни, які познайомилися з Б-4 на лінії Маннергейма.
Країна: СРСР
прийнято на озброєння: 1934
Калібр: 203,4 мм
Довжина ствола: 5,087 м
Швидкострільність: 1 постріл / 2 хв
Дальність: 17 890 м
Облогова мортира M-Gerät
Найбільша зброя, що буксирується: облогова мортира M-Gerat
Країна: Німеччина
прийнято на озброєння: 1913
Калібр: 420 мм
Довжина ствола: 6,72 м
Швидкострільність: 1 постріл / 8 хв
Дальність: 12 300 м
«Велика Берта» стала вдалим компромісом між потужністю та мобільністю. Саме цього домагалися конструктори фірми Krupp, натхненні успіхами японців, які штурмували Порт-Артур за допомогою великокаліберних морських знарядь. На відміну від попередниці — мортири Gamma-GerКt, яка вела вогонь із бетонного ложементу, «Велика Берта» не вимагала спеціальної установки, а до бойової позиції буксирувалася трактором. Її 820-кг снаряди успішно дробили бетонні стіни фортів Льєжа, проте у Вердені, де в укріпленнях застосовувався залізобетон, виявилися не такими ефективними.
Kaiser Wilhelm Geschotz
Найбільш далекобійна зброя: Kaiser Wilhelm Geschotz
Країна: Німеччина
прийнято на озброєння: 1918
Калібр: 211-238 мм Вага: 232 т
Довжина ствола: 28 м
Швидкострільність: 6-7 вистр/день
Дальність: 130 000 м
Стовбур цієї зброї, відомої також як «Паризька гармата», «Колоссаль» або «Гармата Кайзера Вільгельма», був набором труб, вставлених у розсвердлене жерло морської зброї. Цю «батіг», щоб не сильно бовталася під час пострілу, зміцнювали розтяжкою, на зразок тієї, що використовується для підтримки кранових стріл. І все одно після пострілу ствол трясли коливання, що довго не згасали. Проте у березні 1918 року знаряддя вдалося приголомшити жителів Парижа, які думали, що фронт далеко. 130 км 120-кг, що пролітали, снаряди вбили за півтора місяця обстрілів понад 250 парижан.